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高等级可导向防撞垫的实车碰撞试验研究 被引量：10
1
作者 邰永刚 韦胜 +1 位作者 刘小勇 邹新星 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期889-893,共5页
为满足高速公路出口三角区的安全防护需要,降低事故严重程度,通过计算机仿真方法研究了一种可导向防撞垫结构,该防撞垫的设计碰撞速度为正面碰撞100 km/h.经实车碰撞试验验证,该可导向防撞垫的防撞性能满足我国《高速公路护栏安全性能... 为满足高速公路出口三角区的安全防护需要,降低事故严重程度,通过计算机仿真方法研究了一种可导向防撞垫结构,该防撞垫的设计碰撞速度为正面碰撞100 km/h.经实车碰撞试验验证,该可导向防撞垫的防撞性能满足我国《高速公路护栏安全性能评价标准》要求. 展开更多
关键词 碰撞 防撞垫 实车实验 导向
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