浮式生产储油船局部节点疲劳强度计算和分析

针对一个典型的舷侧纵骨与肋骨框架连接节点建立了有限元模型 ,并用 ANSYS对模型进行有限元计算和分析 ,讨论了该节点处腹板开口的几何尺寸及补板位置对应力及其分布的影响 .根据 ABS规范对选取的两个热点进行了疲劳计算 ,并与模型试验结果进行了对比 .分析表明 ,适当注意腹板开口的几何尺寸及补板位置可有效降低应力集中和减轻疲劳损伤 .

FPSO船典型节点疲劳强度分析(英文)

本文对浮式生产储油轮(FPSO)肋骨框架局部结构的节点进行了疲劳强度分析和计算。使用通用的有限元分析软件———ANSYS ,对一个典型的局部结构节点建立了计算模型并进行参数分析。该局部结构为舷侧纵桁与腹板的连接节点。大量的调查实践证明 ,此处是疲劳损伤的高发区。文中选取了挪威科技大学建立的一个试验模型作为参考依据 ,采用美国船级社的计算规范对局部结构的两个热点应力区的疲劳强度进行了估算 ,并将计算结果与试验模型的结果进行了比较。结果表明 :合理的补板以及腹板开口的尺寸可以提高该局部结构的疲劳寿命 ;疲劳损伤的定义需要根据疲劳失效后果加以确定从而给出基于风险的最佳检测和维修计划。

《屈子阳秋》评述

屈原及其作品给后世留下了太多的谜团,解开这些谜团,还一个本真的屈原及其作品,成为众多“屈学”者孜孜以求的目标。黄崇浩精心结撰的《屈子阳秋》一书,就是这样一部力作。它以结构宏大、考辨详实、结论精当而有着很高的学术价值,非别的同类专著所能替代。