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题名HXD1型机车渡板碰撞问题研究
被引量:4
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作者
王璐科
杨相健
欧阳黎健
谷祥帅
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机构
南车株洲电力机车有限公司技术中心
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出处
《机车电传动》
北大核心
2009年第2期8-12,共5页
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文摘
针对HXD1型机车在大秦线上运行时渡板碰撞问题进行研究。对于机车在曲线上的危险工况,采用叠加法分析了重联机车过小半径曲线时的状态,分析了渡板发生大的相对横向位移的原因。根据分析结果归纳出影响渡板碰撞的4点主要因素,并且采用"渡板碰撞特征曲线"来分析渡板的碰撞。最后针对这4点影响因素提出了渡板改造方案,实际运行证明,改造后渡板碰撞概率大为降低。
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关键词
HXD1型机车
渡板
小半径曲线
碰撞
横向位移
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Keywords
HXD1 type locomotive
cross apron
sharp radius curve
collision
transverse displacement
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分类号
U260.3
[机械工程—车辆工程]
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题名机械铺网机运动及其影响
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作者
俞镇慌
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机构
中国纺织大学机械工程系
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出处
《中国纺织大学学报》
CSCD
1996年第3期79-83,共5页
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文摘
非织造布生产中使用的机械铺网机,在铺网过程中作往复运动,该运动是平动与转动复合的运动。通过对该运动的分析,讨论了对纤维网的影响。在此基础上提同铺网机的有关设计参数。
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关键词
四帘式铺网机
环帘式铺网机
运动
非织造织物
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Keywords
four-apron cross-lapping machine, web, compensating apron, annular apron, annular-apron cross-lapping machine, lapping carriage
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分类号
TS173.3
[轻工技术与工程—纺织材料与纺织品设计]
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题名气动作用下高速列车响应特性研究
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作者
黄晨光
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机构
中国科学院力学研究所
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出处
《科技资讯》
2016年第29期184-185,共2页
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文摘
该研究的总体研究目标是弄清楚在气动作用下高速列车整车与关键零部件的动力学响应特征以及对运行速度提升后出现的新现象的规律分析与总结。前期主要研究工作是针对气动-轮轨联合作用条件下高速列车动力学响应分析建立分析方法与仿真模型,分析、整理与总结实车实测数据规律,发现新现象,为计算分析模型提供相关的验证数据与条件。后期研究主要是对分析方法与计算模型的改进、完善与检验,对出现的新现象规律进行总结。后期的4项研究内容为:(1)考虑流固耦合的列车刚体动力学分析模型研究;(2)考虑流固耦合的列车刚柔体动力学分析模型研究;(3)气动载荷作用下高速列车车体振动行为及动态响应研究;(4)关键结构疲劳可靠性分析。该研究主要阐述2013年度取得的主要研究进展与阶段性成果。针对上述研究内容,主要研究成果包括:建立了高速列车流固耦合、刚柔耦合仿真模型;建立考虑一系悬挂质量效应与车体弹性的动态响应仿真模型;提出了增量谐波平衡法与线性频响函数法相结合求解高速列车系统稳态解的方法及轨道动态不平顺模拟方法;分析了考虑轨道不平顺作用下,气动载荷对高速列车直线与曲线通过时的动力学响应的影响;获得了高速列车车体振动响应随运行速度的变化特征;对高速列车系统中的内共振现象进行解释与分析;研究了高速列车侧窗受交会压力波作用下的动态响应;分析了高速列车裙板结构在气动载荷作用下的动态响应及颤振行为。
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关键词
高速列车
流固耦合
刚柔耦合
响应特性
交会压力波
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Keywords
Fluid solid coupling
Rigid-flexibility coupling
Stationarity
Internal resonance
crossing pressure wave
apron board
Futigue
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分类号
U292.914
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名皮圈式假捻装置与新产品开发
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作者
王悌义
李星星
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机构
北京服装学院
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出处
《合成纤维工业》
CAS
CSCD
1993年第5期19-22,共4页
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文摘
皮圈式假捻装置具有'软加捻'优点,加工纤度范围宽,并能进行多品种新颖变形丝的开发.该装置对改变国内长丝品种单调的现状有现实意义.
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关键词
皮圈式
假捻装置
变形丝
加捻
化学纤维
后加工
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Keywords
apron false-twist equipment
new type textured yarn
cross angle
soft twisting
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分类号
TQ340.651
[化学工程—化纤工业]
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题名潜没式三角翼体对闸后突扩水跃的影响
被引量:3
- 5
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作者
韩伟濛
郄志红
吴鑫淼
苗臣伟
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机构
河北农业大学城乡建设学院
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出处
《水电能源科学》
北大核心
2016年第8期107-110,共4页
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文摘
针对泄水闸少数孔开启时,下游渠道形成主流受压缩的三元突扩水跃问题,建立1∶100的水工试验模型,并采用潜没式三角翼体作为辅助消能工控导水流,分析多种工况条件下跃前断面的水流流态。试验结果表明,潜没式三角翼体通过减小主流的单宽流量,重新调整了跃前断面动量与水位的分布,提高了跃前断面水流的整体稳定性,并缩短了泄水口至跃首断面间急流段的长度,改善了下游水流的衔接消能,效果良好。研究成果可为实际工程应用提供技术支持。
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关键词
突扩水跃
扩散
三角翼体
跃前断面
护坦
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Keywords
abrupt expansion hydraulic jump
spread
triangle wing
cross section before hydraulic jump
apron
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分类号
TV653
[水利工程—水利水电工程]
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题名跨越既有线段隧道动态施工数值模拟
被引量:1
- 6
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作者
张英
万文
戴永波
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机构
重庆地质矿产研究院外生成矿与矿山环境重庆市重点实验室
煤炭资源与安全开采国家重点实验室重庆研究中心
湖南科技大学
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出处
《西部交通科技》
2011年第7期72-77,共6页
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基金
湖南省自然科学基金资助项目(10JJ3007)
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文摘
文章以重庆市地铁1号线大坪车站跨越既有线段施工为研究对象,介绍采用FLAC3D对近距离叠交情况下新建隧道施工引起既有隧道衬砌的应力和位移进行了模拟和分析,同时分析了新建隧道以桩+承台的方法跨越隧道施工后桩轴力和承台梁弯矩的分布情况,研究成果为今后类似地铁工程建设提供参考依据。
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关键词
跨越既有线
衬砌应力
衬砌位移
桩轴力
承台梁弯矩
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Keywords
cross the existing line
Lining stress
Lining displacement
Pile shaft force
apron piece bending moment
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名HX_D2型电力机车新型重联渡板设计
被引量:1
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作者
李德伟
张江田
李幸人
李立山
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机构
中车大同电力机车有限公司
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2018年第3期34-36,共3页
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文摘
针对目前国内线路上运行的电力机车使用的重联渡板的缺点,设计了适用于HXD2型电力机车使用的新型重联渡板装置,新型重联渡板核心部分采用可伸缩并可以自动复位的活动机构,解决了电力机车重联渡板碰撞变形等问题,同时提升了重联渡板的安全性及美观性。
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关键词
电力机车
新型重联渡板
安全性
美观性
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Keywords
electric locomotive
new cross apron
safety
aesthetics
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分类号
U266.1
[机械工程—车辆工程]
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