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Wave attenuation mechanism of cross-plates applied in landslide-induced tsunami in river course 被引量:3
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作者 HUANG Bo-lin WANG Shi-chang 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2017年第4期649-661,共13页
Since the impounding of the Three Gorges Reservoir, the channel of the Yangtze River has become a busy watercourse and the probability of landslide-induced tsunamis has increased. In the case of landslide-induced tsun... Since the impounding of the Three Gorges Reservoir, the channel of the Yangtze River has become a busy watercourse and the probability of landslide-induced tsunamis has increased. In the case of landslide-induced tsunamis in the Three Gorges Reservoir, even after shipping closures in advance, there are still facilities and objects in urgent need of protection within the risk zone of the watercourse, such as wharfs, marine fueling stations, berthed ships. The emergency protection against and decay of landslide-induced tsunamis in inland watercourses is a new challenge. In this study, 37 sets of wave decay experiments were conducted with the hydromechanics numerical method. The wave decay efficiencies of common simple structures including submerged horizontal plate, horizontal plate on the water surface, inclined thin plate and cross-plates in coastal areas were compared and analyzed. Cross-plates structure showed better wave decay capacity than other simple plates. The wave decay performance of cross-plates was related to five modes of energy dissipation and transformation, namely run-up/run-down, overtopping, reflecting, return flow and disturbed wave orbital path. The type of wave had little relation with the decay performance of cross-plates, but a strong correlation with cross-plates structure, especially the height of the vertical emerged plate. The best decay performance was observed when the ratio of wave amplitude to emerged vertical plate height was between 1 and 1.5, which can reduce up to about 8o% of the incoming wave amplitude. Finally, the emergency way of cross-plates applied to the decay of landslide-induced tsunami in river course is discussed. This study provides a conceptual reference for related studies to practice the attenuation of landslide-induced tsunami in reservoirs. 展开更多
关键词 Landslide-induced tsunami cross-plates Wave decay Energy dissipation Attenuation mechanism
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斜盘偏距与交错角对飞机液压柱塞泵运动特性影响分析 被引量:1
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作者 马纪明 王昊宇 +1 位作者 谷正谊 张意 《液压气动与密封》 2024年第5期39-45,共7页
飞机上常用的直轴式恒压变量液压柱塞泵,出于降低脉动以及改善高频运动时的稳定性需要,斜盘通常设计有偏心距和交错角。针对存在斜盘偏距和交错角的液压柱塞泵,提出了一种能够综合考虑斜盘偏距、交错角、斜盘倾角及斜盘转动速度的柱塞... 飞机上常用的直轴式恒压变量液压柱塞泵,出于降低脉动以及改善高频运动时的稳定性需要,斜盘通常设计有偏心距和交错角。针对存在斜盘偏距和交错角的液压柱塞泵,提出了一种能够综合考虑斜盘偏距、交错角、斜盘倾角及斜盘转动速度的柱塞和滑靴运动特性分析方法。以某型航空液压柱塞泵为对象,对比分析了不同偏心距和交错角情况下柱塞的位移、速度特性,以及滑靴在斜盘平面的运动轨迹。按照液压泵配流盘闭死区设计通用准则确定了配流盘闭死区,对柱塞在闭死区内的运动特性进行了分析,结果表明闭死区内柱塞的运动特性深刻影响液压柱塞泵的输出流量和压力脉动。提出的分析方法能够描述斜盘转动(流量切换)过程中的运动动态特性,具有计算效率高、结果准确度高等特点,可用于液压柱塞泵以降低脉动为目标的设计优化。 展开更多
关键词 柱塞泵 斜盘 交错角 偏距 运动学
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低阻叉流板式换热器传热性能与热阻靶向调控研究
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作者 张波 郭强 +4 位作者 郭文元 李庆丰 王天昊 褚雯霄 王秋旺 《节能技术》 CAS 2024年第5期387-395,共9页
用于烟气余热回收的板式换热器存在温度分布不均的问题。为改善烟气温度分布均匀性,有效遏制换热器腐蚀,本文通过实验测试对比碳钢与铸铁材质低阻叉流板式换热器性能差异,运用数值仿真预测局部流动传热特性并开展热阻分析,采用局部热阻... 用于烟气余热回收的板式换热器存在温度分布不均的问题。为改善烟气温度分布均匀性,有效遏制换热器腐蚀,本文通过实验测试对比碳钢与铸铁材质低阻叉流板式换热器性能差异,运用数值仿真预测局部流动传热特性并开展热阻分析,采用局部热阻调控方法设计了非均匀翅片结构。实验结果表明,在450℃高温时碳钢与铸铁材质的叉流板式换热器总传热系数分别达到32.5 W/(m^(2)·K)与25.1 W/(m^(2)·K)。通过数值仿真研究发现,叉流传热方式导致烟气侧沿程截面温度分布极不均匀,在热侧出口与冷侧入口交叉区、热侧出口与冷侧出口交叉区的热阻大,极易导致局部烟气温度低于露点温度。基于热阻分析法开发非均匀翅片结构,实施局部热阻靶向调控,最终实现维持阻力几乎不变情况下,使出口截面平均温度方差由6.9℃降至1.1℃,换热器内流体温度分布均匀性得到显著提升。 展开更多
关键词 烟气余热 叉流板式换热器 热阻靶向调控 非均匀翅片 温度均匀性
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大跨度装配式单层网壳十字形半刚性螺栓连接节点抗弯性能研究
4
作者 张爱林 罗兵 姜子钦 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期1273-1284,共12页
装配式连接节点是大跨度装配式单层空间网壳结构体系的关键。提出一种适用于大跨度单层网壳结构的十字形板装配式节点。该节点由圆钢管、十字形钢板、角钢、矩形连接盖板、圆盖板和高强螺栓组成,其中圆钢管、盖板、十字形钢板在工厂焊接... 装配式连接节点是大跨度装配式单层空间网壳结构体系的关键。提出一种适用于大跨度单层网壳结构的十字形板装配式节点。该节点由圆钢管、十字形钢板、角钢、矩形连接盖板、圆盖板和高强螺栓组成,其中圆钢管、盖板、十字形钢板在工厂焊接,现场将十字形板和角钢、矩形盖板用高强螺栓连接。该节点通过设置角钢、矩形连接盖板和十字形钢板螺栓连接,在节点受到弯曲荷载时,角钢和矩形连接盖板可以首先承受弯曲荷载,从而减少节点内侧的十字形钢板塑性损伤,并且提高节点的抗弯性能。利用有限元模拟方法,构建新型连接节点有限元模型,分析了十字形钢板和角钢厚度等变量如何影响节点在平面内外的抗弯性能。通过对各组成部分尺寸的参数化研究,得到了这些因素对所提出的连接节点平面内外抗弯性能的影响规律。研究结果表明,采用角钢与矩形盖板相连接形成的十字形节点,在抗弯刚度和承载力方面表现出了优异的性能。通过调节十字形板厚度、螺栓个数、角钢和盖板厚度可调控节点的初始抗弯刚度和抗弯承载力。基于刚性节点设计方法,对该半刚性节点进行尺寸理论设计,结果表明该方法可以保证节点弯矩设计值基本达到圆钢管的屈服弯矩,满足设计要求,提高节点安全。 展开更多
关键词 大跨度单层空间网壳 十字形板螺栓装配式节点 数值模拟 抗弯性能 屈服弯矩 节点尺寸设计
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基于拉格朗日方程的航空柱塞泵动力学分析 被引量:1
5
作者 马纪明 王昊宇 +2 位作者 王凯落 刘雨 吴绍香 《液压气动与密封》 2024年第9期54-60,共7页
提出了一种基于拉格朗日方程的恒压变量航空柱塞泵主轴和斜盘耳轴驱动力矩分析方法。针对柱塞泵主轴和斜盘耳轴旋转2个运动自由度,不考虑柱塞/转子、柱塞/滑靴、滑靴/斜盘、转子/主轴4对刚体约束副之间的约束力,建立了斜盘和主轴的动力... 提出了一种基于拉格朗日方程的恒压变量航空柱塞泵主轴和斜盘耳轴驱动力矩分析方法。针对柱塞泵主轴和斜盘耳轴旋转2个运动自由度,不考虑柱塞/转子、柱塞/滑靴、滑靴/斜盘、转子/主轴4对刚体约束副之间的约束力,建立了斜盘和主轴的动力学分析方程组。航空柱塞泵通常设计为具有斜盘偏心距和交错角的特殊结构。在运动学特性分析基础上,对主轴和斜盘耳轴驱动转矩进行了计算,并分析了斜盘交错角和偏心距对斜盘驱动力矩的影响。最后,通过对比理论方法和试验结果,证明了所提方法的准确性和有效性。与传统力学分析的解析方法及基于仿真模型的仿真方法相比,拉格朗日方法快捷、高效、结果准确,可用于航空柱塞泵的脉动、振动、寿命分析以及故障诊断和质量状态评估。 展开更多
关键词 柱塞泵 拉格朗日方程 动力学 斜盘 转子 交错角 偏心距
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既有RC变截面柱加固前后的力学性能
6
作者 李静薇 张浩宇 滕振超 《黑龙江科技大学学报》 CAS 2024年第4期564-571,共8页
针对变截面柱加层改造处存在的外力损伤、混凝土强度变低等问题,采用增大截面法、CFRP包裹法及粘钢加固法对构件进行加固并分析其受力性能。结果表明:增大截面法、CFRP加固法及粘钢加固法使原构件轴压承载力分别提升了113%、128%、112%... 针对变截面柱加层改造处存在的外力损伤、混凝土强度变低等问题,采用增大截面法、CFRP包裹法及粘钢加固法对构件进行加固并分析其受力性能。结果表明:增大截面法、CFRP加固法及粘钢加固法使原构件轴压承载力分别提升了113%、128%、112%,使侧压承载力分别提升了105%和192%及154%,但在周期荷载作用下粘钢加固法具有较大优势;增大截面法适用于提升变截面柱轴压承载力,CFRP加固适用于提升侧压承载力及轴压承载力,但两者均不适用于提升变截面柱抗震能力。而粘钢加固法相较于前两种方法均具有普适性。 展开更多
关键词 变截面柱 CFRP 增大截面 粘钢加固
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中等跨径钢板组合梁截面布置优化 被引量:1
7
作者 李立峰 侯坤 +2 位作者 邹德强 彭浩 李凌霄 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期510-517,共8页
为了实现钢板组合梁的标准化设计,达到进一步推广应用的目的,以跨径30 m的先简支后桥面连续钢板组合梁桥为研究对象,结合目前中国钢-混组合梁桥的设计规范,以全桥造价及全桥钢材用量为目标函数,以钢板组合梁截面尺寸布置参数和主梁数量... 为了实现钢板组合梁的标准化设计,达到进一步推广应用的目的,以跨径30 m的先简支后桥面连续钢板组合梁桥为研究对象,结合目前中国钢-混组合梁桥的设计规范,以全桥造价及全桥钢材用量为目标函数,以钢板组合梁截面尺寸布置参数和主梁数量为设计变量,并以应力、变形、局部稳定和规范构造要求为约束条件,建立钢板组合梁截面参数的优化模型,并采用遗传算法展开优化分析.优化结果表明:所提算法稳定可靠、效率高,依托工程的结构截面布置有较大的优化空间.当桥宽和车道布置不变时,采用6梁式截面的全桥造价最少,相对原始设计截面可节省约13%的费用;采用4梁式截面的全桥钢材用量最少,为128.65 kg/m^(2),相对原始设计截面可节省约27%的钢材用量.优化结果可为中等跨径钢板组合梁桥的截面设计提供参考.通过经济性分析发现,当主梁间距分别取约2.3、3.2、4.8 m时,跨高比的经济取值分别为20~23、18~21、14~17. 展开更多
关键词 城市桥梁 截面优化 经济性优化 钢板组合梁 遗传算法
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不同接头类型地下连续墙受力特性研究 被引量:2
8
作者 李伟 《建筑施工》 2024年第2期158-160,共3页
以浦东机场南区地下交通枢纽工程为例,通过建立数值模型分析了不同地下连续墙接头在基坑工程的应用效果,并对比选择了最佳接头类型。研究结果表明:地下连续墙接头部位的水平位移随着基坑的不断开挖而增大;接头位移在基坑开挖至底部时达... 以浦东机场南区地下交通枢纽工程为例,通过建立数值模型分析了不同地下连续墙接头在基坑工程的应用效果,并对比选择了最佳接头类型。研究结果表明:地下连续墙接头部位的水平位移随着基坑的不断开挖而增大;接头位移在基坑开挖至底部时达到最大值66.3mm,在开挖过程中水平位移较大的部位基本位于基坑的中上部,要预先做好预警工作和应急预案,避免发生大面积渗漏的情况;接头类型不同时,地下连续墙对应部位的水平位移有所差异,选择刚性接头时地下连续墙传递应力的能力更好,承载能力更强,位移变形较小;随着基坑的开挖,地下连续墙采用H型钢接头和十字钢板接头时的水平位移变化趋势基本一致;支撑轴力在接头水平位移有显著降低的第3道混凝土支撑部位时的值较大;地下连续墙接头类型同时会对接头部位的稳定性和基坑支护结构造成较大影响;通过对比,H型钢接头更适用于背景项目。 展开更多
关键词 基坑工程 地下连续墙 H型钢接头 十字钢板接头 水平位移
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厚砂性土层密集清障区超深地下连续墙施工技术研究 被引量:3
9
作者 董锋 《建筑施工》 2024年第4期524-527,共4页
为解决存在大量障碍物的厚砂性土层清障后,地下连续墙施工面临的难题,结合上海某地铁车站基坑围护的施工实例,研发了一种在厚砂性土层中密集清障区的超深十字钢板接头地下连续墙施工关键技术,以期为今后类似工程的施工提供借鉴。
关键词 地下连续墙 厚砂性土 地下障碍物 十字钢板接头
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基于S_(0)波的正交铺层复合材料板拉伸弹性模量的测量方法
10
作者 王云林 刘瑶璐 胡宁 《重庆大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期84-94,共11页
提出了一种基于兰姆波的正交铺层复合材料板弹性模量测量方法。正交铺设层合板相当于具有9个独立弹性常数的单层正交各向异性板。研究了正交各向异性板中S_(0)模态兰姆波(S_(0)波)群速度对9个工程弹性常数的敏感性。研究发现,在低频率... 提出了一种基于兰姆波的正交铺层复合材料板弹性模量测量方法。正交铺设层合板相当于具有9个独立弹性常数的单层正交各向异性板。研究了正交各向异性板中S_(0)模态兰姆波(S_(0)波)群速度对9个工程弹性常数的敏感性。研究发现,在低频率厚度积下,S_(0)波的群速度仅与正交各向异性板的拉伸弹性模量和面内泊松比有关。通过分析正交铺设层合板等效工程弹性常数的变化范围,发现正交铺设层合板的面内泊松比变化很小,足以忽略其对S_(0)波群速度的影响。因此,可以用S_(0)波的群速度来估计正交铺层复合材料板的拉伸弹性模量,并建立了S_(0)波群速度与拉伸弹性模量的映射关系。该方法已在碳纤维增强正交铺设层合板上进行了数值模拟和实验验证。数值模拟和传统的静态拉伸实验验证了该方法的有效性。结果表明,该方法得到的复合材料板拉伸弹性模量与实际值的误差小于10%,为航空航天等工业领域相关结构参数的测量提供了方便。 展开更多
关键词 正交铺层复合材料板 兰姆波 群速度 拉伸弹性模量
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十字剪切板试验在岩土勘察工程中的应用
11
作者 于均园 刘海滨 张红英 《建筑技术开发》 2024年第6期9-11,共3页
十字剪切板试验可以对岩土层剪切性能进行测定,该试验提供了可靠的地质基础数据,为工程设计、施工和运营提供了科学依据。其独特之处在于能够全面、直观地揭示岩土层的物理力学性质,为工程的稳定性和安全性评估提供关键信息。十字剪切... 十字剪切板试验可以对岩土层剪切性能进行测定,该试验提供了可靠的地质基础数据,为工程设计、施工和运营提供了科学依据。其独特之处在于能够全面、直观地揭示岩土层的物理力学性质,为工程的稳定性和安全性评估提供关键信息。十字剪切板试验的高度精准性使其成为岩土工程勘察中的重要工具,为工程在各个阶段的可靠性提供重要保障。在岩土勘察实践中,该试验的广泛应用为工程领域的科学发展和进步提供了有力支持。 展开更多
关键词 十字剪切板试验 岩土 勘察工程
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岩土工程勘察中的原位测试技术及其应用
12
作者 李丁香 《江西建材》 2024年第9期183-186,共4页
文中通过探讨野外试验法在岩土工程勘察中的应用,分析了野外试验法对岩土样品工程性质评价的影响,并介绍了现场勘察方法的原理和意义,强调了岩土样品现场勘察的必要性。在岩土工程勘察中应用现场勘察方法的实际影响已通过案例研究得到... 文中通过探讨野外试验法在岩土工程勘察中的应用,分析了野外试验法对岩土样品工程性质评价的影响,并介绍了现场勘察方法的原理和意义,强调了岩土样品现场勘察的必要性。在岩土工程勘察中应用现场勘察方法的实际影响已通过案例研究得到证实。原位测试在岩土工程勘察中具有显著优势,是有效的勘察方法。 展开更多
关键词 岩土工程 原位测试 静力触探试验 十字板剪切试验
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板壳结构在声振联合试验下的振动响应耦合分析
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作者 张学成 阎金贞 +5 位作者 张保刚 秦旭峰 孙晓凤 吴君辉 张国军 刘陆广 《装备环境工程》 CAS 2024年第4期91-96,共6页
目的研究具有工程实践意义的板壳组合结构在声振联合作用下的响应预测方法。方法在噪声试验、振动试验和声振联合试验响应曲线的基础上,分析板壳组合结构在噪声和振动同时激励下的响应耦合规律,并根据噪声试验和振动试验的响应极值包络... 目的研究具有工程实践意义的板壳组合结构在声振联合作用下的响应预测方法。方法在噪声试验、振动试验和声振联合试验响应曲线的基础上,分析板壳组合结构在噪声和振动同时激励下的响应耦合规律,并根据噪声试验和振动试验的响应极值包络法,来预测在声振联合试验作用下板壳结构的响应分布。结果声振联合试验响应曲线近似于噪声试验和振动试验的最大值包络线,噪声的面激励和随机振动的基础激励在不同的频率范围内对结构响应起着主要影响。试验件的噪声试验和振动试验响应曲线在给定的频率点出现相交,小于交越频率的声振联合试验响应与振动试验高度吻合,高于交越频率的响应则以噪声试验为主。结论在工程实际中,可以直接利用振动试验和噪声试验的响应数据对声振联合试验的响应进行预测。由于交越频率难以事先获得,因此响应叠加法在实践中更易于实现。 展开更多
关键词 声振联合试验 板壳结构 环境载荷 交越频率 响应预测 极值包络法
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软基堤防整体抗滑稳定计算研究
14
作者 郭显顶 韦禹琛 《陕西水利》 2024年第2期133-136,共4页
针对目前软基堤防稳定计算中淤泥软土抗剪强度指标取值问题,根据《堤防工程设计规范》(GB50286-2013),并依托某软基堤防工程,从地基土抗剪强度指标(即快剪指标、十字板原位剪切强度)、整体抗滑稳定计算方法(即瑞典圆弧法和简化毕肖普法... 针对目前软基堤防稳定计算中淤泥软土抗剪强度指标取值问题,根据《堤防工程设计规范》(GB50286-2013),并依托某软基堤防工程,从地基土抗剪强度指标(即快剪指标、十字板原位剪切强度)、整体抗滑稳定计算方法(即瑞典圆弧法和简化毕肖普法)等方面,分析各因素对软基堤防整体抗滑稳定安全系数的影响情况,认为采用地质工程师建议的抗剪强度指标计算的稳定安全系数值最小,而采用十字板剪切强度值计算的稳定安全系数值稍大;并对稳定安全系不满足规范要求断面采用减少疏浚量方案进行加固处理,可为类似软基堤防工程设计提供参考。 展开更多
关键词 堤防工程 软土地基 抗剪强度指标 十字板剪切强度 整体抗滑安全稳定 水泥搅拌桩
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NSGA2算法在十字防波板结构参数优化中的应用
15
作者 戚晨溪 李强 《汽车实用技术》 2024年第19期54-60,76,共8页
小型消防车的水箱质量和尺寸相对整车的占比均较大,导致在行驶过程中水箱内介质的晃动对车辆的操纵稳定性影响显著。为探究消防水箱内部十字防波板的结构参数对车辆的操纵稳定性的影响。首先借助正交试验的方法,利用有限元分析十字防波... 小型消防车的水箱质量和尺寸相对整车的占比均较大,导致在行驶过程中水箱内介质的晃动对车辆的操纵稳定性影响显著。为探究消防水箱内部十字防波板的结构参数对车辆的操纵稳定性的影响。首先借助正交试验的方法,利用有限元分析十字防波板结构参数对液体晃动时水箱的载荷转移量及晃动力的影响;然后建立十字防波板结构参数与水箱的载荷转移量及晃动力之间的多目标代理模型,基于NSGA2遗传算法与COWA算子决策出一组最优方案;最后对整车动力学模型进行有效性验证,并通过仿真比较不同方案对车辆操纵稳定性的影响。结果表明,优化后的十字防波板设计方案使水箱的载荷转移量与晃动力下降了29.17%与10.90%,相较于未设置防波板方案与初始防波板方案,在双移线工况下的侧倾角评分分别提高19.12%和10.09%,横摆角速度评分分别提高5.69%和1.65%。该研究为小型消防车的水箱十字型防波板优化设计提供了理论参考。 展开更多
关键词 小型消防车 十字防波板 正交试验 多目标优化代理模型 NSGA2遗传算法
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基于比例特征的区域分割算法在药板缺陷检测中的研究
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作者 颜培鑫 黄海龙 +1 位作者 冷奎 杨泽宇 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第1期208-214,共7页
目的为解决铝塑泡罩药板图像ROI区域定位慢、精度差等问题,本文提出一种基于比例特征的泡罩区域分割算法,该算法可以快速定位并分割泡罩ROI区域,结合图像相关性特征算法对铝塑泡罩药板进行缺陷检测。方法首先通过工业相机采集药品包装... 目的为解决铝塑泡罩药板图像ROI区域定位慢、精度差等问题,本文提出一种基于比例特征的泡罩区域分割算法,该算法可以快速定位并分割泡罩ROI区域,结合图像相关性特征算法对铝塑泡罩药板进行缺陷检测。方法首先通过工业相机采集药品包装生产线上的药板原始图像,接着使用Blob分析从原始图片中分离出铝塑泡罩主体部分,然后通过仿射变换将图像放置在中心区域,并使用比例特征分割算法对泡罩区域进行分割,最后通过金字塔加速的NCC算法完成缺陷检测。结果实验结果表明,基于比例特征分割后的图像平均NCC匹配时间为9 ms,在缺陷样本占比20%的实验中误检率为0.167%,漏检率为0.556%。结论通过比例特征分割出精准的泡罩ROI区域结合改进的NCC算法,在拥有较高准确率的同时大幅减少了缺陷检测时图像匹配的时间,能较好地完成铝塑泡罩药板的缺陷检测任务。 展开更多
关键词 铝塑泡罩药板 比例特征 缺陷检测 归一化互相关
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北京地区无柱大跨岛式车站结构选型与站台宽度研究
17
作者 王若愚 《价值工程》 2024年第29期37-39,共3页
本文基于全国各地工程调研,对北京地区无柱大跨岛式车站结构选型进行分析,并重点针对变截面厚板方案存在痛点增加组合结构(顶板钢+混)方案比选。同时,本文对变截面厚板方案及组合结构方案空间效果、经济性等进行分析,以期能为相关工程... 本文基于全国各地工程调研,对北京地区无柱大跨岛式车站结构选型进行分析,并重点针对变截面厚板方案存在痛点增加组合结构(顶板钢+混)方案比选。同时,本文对变截面厚板方案及组合结构方案空间效果、经济性等进行分析,以期能为相关工程提供一定技术支持。 展开更多
关键词 组合结构 变截面厚板 无柱大跨 站台宽度
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大断面工字形钢板梁智能制造施工技术研究
18
作者 张慧 《科学技术创新》 2024年第14期147-150,共4页
为了提升大断面工字形钢板梁施工的效率与质量,本文通过介绍工程概况、大断面工字形钢板梁的智能制造技术、翼板矫正方法、施工机械的选择与布设策略,以及结构预拼装流程,分析了这些技术和方法在实际施工中的应用效果。研究结果表明,智... 为了提升大断面工字形钢板梁施工的效率与质量,本文通过介绍工程概况、大断面工字形钢板梁的智能制造技术、翼板矫正方法、施工机械的选择与布设策略,以及结构预拼装流程,分析了这些技术和方法在实际施工中的应用效果。研究结果表明,智能制造施工技术能够显著提高大断面工字形钢板梁的施工效率,降低施工成本,并提升结构的质量和稳定性,为相关工程领域的技术创新与实践提供了有益的参考。 展开更多
关键词 大断面 工字形 钢板梁 智能 制造 工艺
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汽车顶盖前横梁上板回弹发生机理及整改措施
19
作者 雷鹏臣 牛富军 +1 位作者 祝中华 牛天宝 《模具制造》 2024年第10期1-3,共3页
以长城公司某车型汽车顶盖前横梁上板为例,介绍了其冲压工艺设计、回弹发生机理及控制要点。探究了利用CAE软件对生产现场制件回弹缺陷进行分析,制定对应回弹补偿策略,运用数模重构技术,对现场模具进行二次整改,保证产品最终质量的方法... 以长城公司某车型汽车顶盖前横梁上板为例,介绍了其冲压工艺设计、回弹发生机理及控制要点。探究了利用CAE软件对生产现场制件回弹缺陷进行分析,制定对应回弹补偿策略,运用数模重构技术,对现场模具进行二次整改,保证产品最终质量的方法。对同类制件冲压工艺开发、模具设计制造及现场生产整改具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 顶盖前横梁上板 冲压回弹 CAE回弹补偿 数模重构
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凤凰古城旅游服务中心结构设计
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作者 毛健宇 陈雅芳 孙双全 《工程技术研究》 2024年第10期209-211,共3页
凤凰古城旅游服务中心为造型复杂的钢桁架结构,桁架跨度31.2 m,端部悬挑10 m。文章对结构桁架选型进行了对比,对构件截面选择进行了分析,通过柱截面增设加劲板、采用变截面弦杆来优化结构,并对变截面弦杆连接提出了采用内坡口的施工要求... 凤凰古城旅游服务中心为造型复杂的钢桁架结构,桁架跨度31.2 m,端部悬挑10 m。文章对结构桁架选型进行了对比,对构件截面选择进行了分析,通过柱截面增设加劲板、采用变截面弦杆来优化结构,并对变截面弦杆连接提出了采用内坡口的施工要求,相应做法可供类似项目参考。 展开更多
关键词 旅游服务中心 结构设计 钢桁架 加劲板 变截面弦杆
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