伦敦Crossrail轨道交通工程

介绍伦敦Crossrail轨道建设工程的背景、运营指标、建设概况及其对缓解交通问题的预期效果,并就相关方面进行思考。

CROSSRAIL邦德街站 英国伦敦

业主：CROSSRAIL有限公司日期：2009年—2018年面积：30 000平方米约翰·麦卡兰建筑事务所正在履行CROSSRAIL邦德街站项目。该工程由戴维斯街和汉诺威广场两个不同的车站组成。该方案是欧洲最大的单体施工项目的一部分。新的邦德街站包括两个东——西深平台,通过在牛津街南部的两个新售票厅延伸至街道水平面,连接到现有的伦敦地铁站。

卧式摆头加工中心动横梁热固耦合特性研究

以五轴加工中心为代表的高端数控机床是国家重要战略物资,具有很高的综合性能需求。基于热固耦合分析方法,针对卧式加工中心中承载摆角铣头的动横梁进行结构特性研究。建立焊接式动横梁的实体单元热固耦合有限元模型并进行仿真,分析动横梁在结构静力载荷和热载荷综合作用下的变形和应力。采用多元回归拟合方法,研究不同结构参数对动横梁结构特性的影响规律,并根据影响规律对结构参数进行优化调整。在质量基本不变的情况下,优化后的动横梁焊接结构的Y轴最大位移减少了10.489%,最大应力减少了41.06%。

高强栓接结构对分段式重载横梁动态特性的影响

针对高强栓接连接的超跨距分段式横梁与整体式横梁,以某机床厂生产的重型龙门数控机床三段式栓接重载横梁为研究对象,在横梁3种安装方式下分别对其进行动力学实验,并且利用三维建模软件与有限元软件对相应的整体式横梁进行了建模与分析.通过对照测试结果与分析结果,探究了栓接结合部对横梁动态特性的影响.结果表明:分段式横梁在3种情况下的动力学特性与整体式横梁并无显著差别,横梁栓接结合部对横梁动力学特性的影响较小.

有限元分析软件的介绍及其应用

介绍了MSC.visual Nastran 4D分析软件的功用,并且运用该软件对机床横梁进行强度计算,通过横梁受力状态的应力分析,计算出其应力分布,为进一步改进设计提供理论依据。

作为城市嵌合体的建筑基础设施 英国伦敦“横贯铁路”系列建筑工程项目(2008-2019年)

为了进一步驱动城市更新,英国伦敦正在进行名为"横贯铁路"的一系列交通基础设施及建筑改造与新建项目。文章以该系列中的两个地铁站项目,即邦德街地铁站和托特纳姆路地铁站的建筑及公共空间为例,探讨同时作为概念和工具的"建筑基础设施"介入既有城市结构的立场、策略以及作用与效应,并提出从技术效率至上的标准化物体形式转向渐进式织补并提升城市公共场域的新范式。

客车顶棚横梁双头切割锯的研制与应用

主要介绍客车顶棚横梁双头切割锯的结构、工作原理与应用效果。

数控机床动横梁三导轨装置的研制开发与应用

目前,龙门式数控机床已经广泛采用了动横梁结构,该结构的合理与否直接影响整个机床的动态性能和零件的加工精度,而加工精度正是影响机床的应用范围的主要因素。因此,为了改善现有状况,将以往传统的动横梁结构合理改进为现在的动横梁三导轨装置结构。该机构的合理应用不但提高了动横梁龙门数控机床的刚性,也提高了整台机床的加工精度,使得应用此结构的龙门式数控机床成功进入到国家船舶等重点行业。

立式车铣中心横梁导轨的仿形设计和制造方法

车铣横梁直线导轨仿形装置,包括横梁主体、直线滚动导轨、滑板套件,其特征在于横梁主体的两平行导轨接合面和导轨定位面为机加工制造出的仿形曲面,提高了机床的工作精度,简化了机床的设计结构,并且降低了机床横梁的加工难度,缩短了机床的制造周期。

大型机床动横梁夹紧机构的设计分析

针对实例中某大型机床的动横梁夹紧机构的设计进行了分析,考虑机床动横梁自身总质量及附属零部件的总质量非常大及其沿垂直方向可移动的实际工况,分析了液压夹紧机构与机械夹紧机构组合的可行性、合理性与实用性,同时解决了应用的实用性与安全性兼顾的难题。

热压机活动横梁结构刚度理论分析

压机是人造板工业中的重要设备之一,多层压机的出现大大地提高了劳动生产率。在多层热压机中,活动横梁是压机主要运动部件,它由肋板和压板焊接而成,并与油缸活塞杆联接传递压力,目前在人造板生产中,要保证压力场的均匀,人造板面的平整,要求活动横梁有足够的强度和刚度,通常压机设计时,对活动横梁往往采取类比的方法,使得活动横梁结构尺寸增大,造成了材料的浪费。为此,本文详细分析了热压机活动横梁肋板的合理排列,尺寸的选择与刚度的关系,其结果有一定的实用价值。

横梁变形随动补偿装置

分析了数控单柱移动立式车床G5项精度超差的原因,介绍了横梁变形随动补偿的工作原理,以及如何采用横梁变形随动补偿解决数控单柱移动立式车床G5项精度超差的问题。

浅谈雾封层施工控制技术

通过对雾封层喷洒机的喷洒横木高度、喷嘴间距及喷嘴散度角的分析,得出了它们之间的关系及对雾封层技术施工的影响,指出雾封层技术是有效的路面养护技术,具有推广意义。

BIM在隧道工程中的应用现状与展望

与建筑业不同,隧道工程具有"带状分布、与地形地质关系密切"等独特的特征,因此隧道工程BIM的实施不能照搬建筑业中已成熟的BIM技术路线。以新鼓山隧道为依托系统地介绍了BIM在中国隧道工程的应用现状,分析和总结了BIM在中国隧道工程应用过程中遇到的问题并将其归纳为标准问题、软件平台问题、项目管理问题和与GIS结合问题等,针对不同的问题提出了建议;并在上述问题的基础之上,通过对以往研究成果的总结和工程实例的统计,对BIM在中国隧道工程中的应用提出了展望。