Return Contract of Supply Chain with Fuzzy Continuous Demand

In a two-stage supply chain composed of one supplier and one retailer,the supply chain coordination mechanism in a fuzzy continuous demand environment is researched.A positive triangular fuzzy number is used to model the external market demand.Using the method of fuzzy cut sets theory,both fuzzy decentralized and centralized decision-making processes are analyzed,and another model of fuzzy return contract is proposed to help coordinate such supply chain.It is shown that in fuzzy environment there exists a unique solution of the retailer＇s optimal order quantity,the double marginalization problem can be solved by providing different tactics for wholesale pricing and return pricing,and the fuzzy expected profit of each actor can be expected to improve in the return contract.Finally,a numerical example is given to illustrate the models and the solution-seeking process.

考虑供需比的出租车可达性评价研究

出租车是城市公共交通的重要组成。以北京市五环为研究区,基于出租车轨迹数据,考虑交通竞争,借鉴两步移动搜索法中的供需比思想,利用累积机会法计算出租车可达性;并综合运用Getis-Ord Gi^(*)指数和变异系数对比分析了是否考虑供需比两种情景。结果表明:①研究区域出租车可达性空间分布整体呈现中心高、外围低,连接环路的单元网格较高的特征;②考虑供需比后,出租车可达性减少率高的单元网格主要位于三环外,变异系数增大表明,数值分布差异增大,未考虑供需比计算的可达性会低估空间不平等;③考虑供需比前后热点区域均主要分布在商圈、就业中心区以及客运量较好的交通枢纽附近,而冷点区域在考虑供需比后完全消失。

我国高校学科教学论教师队伍建设的现状、问题及对策

基于对我国高校学科教学论教师队伍调研数据的分析和对未来学科教学论教师供需情况的预测,发现学科教学论教师队伍建设存在数量严重不足、结构不甚合理、专业发展面临困境等问题,而且学科教学论学术型博士招生数量不足,是导致我国高校学科教学论师资匮乏的主要原因。为加强高等院校学科教学论教师队伍建设,提出六点建议:一,引导高校整合教师教育资源,加快学科教学论二级学科建设;二,设立学科教学论学术型博士的专项招生计划,鼓励有学科教学论博士点的高校扩大招生规模;三,提升学科教学论教师的专业素养,重视STEM教育等跨学科教师的培养;四,加强师范类专业认证督导,推进有关高校建立教师分类评价制度;五,汇聚学科教学名师资源,打造高水平学科教学论师资团队;六,建立学科教学专业信息管理系统,为学科教学论教师队伍发展规划提供数据支持。

城市公共服务设施供需空间匹配研究——以北京市回天地区为例

通过IWOM数据量化餐饮、购物、休闲娱乐、便民服务4类市场主导型公共服务设施的服务能力,同时构建基于NA-MCR模型的城市公共服务设施空间供需匹配框架,并以北京市回天地区为例开展实证研究。结果表明:(1)在供需强度分布上,回天地区东西两侧各形成1~2处高强度供给区,需求空间强度分布相对分散;(2)在综合供需空间匹配上,回天地区公共设施的供需匹配度和匹配模式存在一定空间分异,该现象由高口碑分值设施过于集中的分布和低适宜性步行空间的负面影响所致;(3)在分类空间匹配上,除便民服务类外,回天地区其他3类设施在匹配度方面差异明显。

国土空间规划体系下的城市水资源空间均衡评价模型及应用

结合供给侧和需求侧的关系构建水资源空间均衡评价模型,建立了包含供给子系统和需求子系统共12个评价指标的水资源空间均衡评价体系,基于五元联系数定量评估和分析水资源空间均衡水平的状态和变化过程,并采用减法集对势法对水资源空间均衡水平变化的发展趋势和影响因素进行诊断分析。将该模型应用于乌兰察布市11个旗县区,结果表明:水资源空间均衡水平从2011—2020年得到改善的有6个旗县,变化不明显的有5个旗县,其中集宁区一直处于低水平均衡状态;2011—2020年乌兰察布市水资源空间均衡整体水平呈现逐年改善的趋势,2020年供给子系统水平中,集宁区处于反势状态,化德县、商都县处于偏反势状态,需求子系统水平只有集宁区处于偏反势状态;乌兰察布市的脆弱性指标为人均水资源量和生态环境需水负荷。

数字经济发展的就业效应及其作用路径

数字经济的智能化特征形成了就业破坏和就业创造的双重效应,网络化特征则促进了劳动力供需双方的匹配,二者均会影响劳动力的就业结构。文章基于2010—2019年我国30个省份的面板数据,利用固定效应模型和中介效应模型实证检验数字经济发展的就业效应及其作用路径。结果表明:数字经济发展显著地促进了就业结构向制造化、服务化、高技术化、高技能化方向调整,呈现单极化趋势。进一步检验发现,数字经济发展通过失业劳动力数量和劳动力市场匹配效率两种作用路径对就业结构产生显著的间接影响,且这种间接影响具有明显的区域异质性。

有源重要用户供电风险评估方法研究

为切实保障有源重要用户的利益,挖掘供电过程中可能诱发用户安全、优质性和效益这3个方面需求不被满足从而产生风险的供电风险因素,归纳分类形成供电风险元。基于风险元传递思想,利用梯形相似模糊数建立了供电风险与用户需求风险之间的映射关系,定义了期望值函数使模糊数精确化,通过专家意见得到用户需求风险指标下的风险评估矩阵。考虑到用户需求风险指标之间具有很高的相关度,采用马氏距离代替传统的欧式距离求解每个供电风险元与正负理想解之间的距离,计算出每个风险元的风险值,根据TOPSIS思想对供电风险元威胁大小进行排序,排序结果可以很好地帮助供电公司辨识重要风险,制定规避策略。最后通过对比分析证明了所提方法的科学性和合理性。

基于多元模糊回归的应急物资需求预测模型

为了提高应急物资需求预测的精度,基于应急物资需求预测问题的特点,引入对称三角模糊数表示影响因素的模糊特征,建立基于多元模糊线性回归的应急物资需求预测模型,并给出多元模糊线性回归预测模型的参数估计方法,通过实证案例分析,验证预测方法的有效性.结果表明,灾害级别、受灾人口、受灾面积是影响应急物资需求预测的重要因素,针对灾害级别、受灾人口、受灾面积等因素的不确定性特征,用对称三角模糊数表征有关模糊属性,有助于提高应急物资需求预测的准确性.

基于数量弹性契约的供应商数量选择问题研究

供应商数量对供应链的风险和成本有重要的影响,确定供应商数量必须考二方面因素。在引入数量弹性契约的基础上,考虑供应商的供应风险和市场需求的随机性,通过最大化供应链企业的收益,建立了最优供应商数量的整数规划模型;然后分析了数量弹性契约的可行性,衡量了最优供应商数量下存在的风险以及风险的影响程度;算例和仿真证明了模型的有效性。该模型在考虑供应风险、需求风险和供应成本的情况下选择最优的供应商数量,可以为供应链企业的供应商选择决策提供重要依据。

基于联系数的大型灌区水资源空间均衡评价与优化调控

区域水资源空间均衡评价与调控是水资源开发利用与经济社会协调发展的重要技术基础和科学管理手段。可供水量与需水量是区域自然资源条件和经济社会活动对水资源系统的综合体现指标,二者之间的平衡关系可以直观地揭示水资源系统的单元供需均衡和空间均衡程度。针对水资源空间均衡研究现状,首先以供需差占供需总量比定义并计算水资源系统的单元供需均衡度;再以各单元面积、人口和经济占比确定单元的系统权重,并运用七元联系数将各单元均衡度综合为系统空间均衡等级并识别均衡状态;以淠河灌区现状及远景规划年为例,对有无水量调配下水资源空间均衡状态开展评价计算与对比分析,最后针对性地提出提高灌区水资源空间均衡状态的优化调控方案。研究结果表明:现状水平年灌区水资源空间均衡状态经系统内水资源调配后有明显提升;远景规划年不同来水情景下,水资源供需矛盾较为尖锐,只有在充分节水基础上借助系统内、外多水源调配方能使灌区水资源系统达到基本均衡;单元供需均衡度能同时表达缺水型失衡和余水型失衡而更有普适性;改进的七元联系数评价模型可更加细致地刻画复杂水资源系统的不确定性,为准确判别区域水资源系统所处空间均衡状态提供了新思路新途径;大型灌区内部由于县市之间自然禀赋和经济社会不同导致水资源均衡度差异明显,而通过系统内单元间水资源优化调配以及系统外多水源调配能有效改善区域单元供需均衡度和空间均衡状态,对促进水资源与经济社会环境协调发展、保障区域远景规划的顺利实施具有重要的支撑作用。

我国GDP形成中供给和需求因素作用的比较分析

实际GDP的形成是社会累积供给和累积需求平衡后实现的 ,是累积供给因素和累积需求因素短边效果的体现。我们选取工业生产增加值代表经济的供给成分 ,选取社会消费品零售总额代表经济的消费需求成分 ,比较它们同实际GDP之间的长期均衡关系和短期波动模式。通过使用协整检验和误差修正模型 ,我们发现 ,从供给和需求角度度量实际GDP ,它们具有类似的长期趋势 ,但它们在短期波动模式上却存在显著差别 ,这表明我国当前经济运行当中消费需求驱动成分更为显著 ,体现了买方市场的基本特征和一定程度的需求不足。

偏最小二乘与灰色模型组合预测城市生活需水量

为了克服普通多元回归方法用于中长期预测时自变量多重共线性对拟合模型的干扰,引入了更易于辩识系统信息与噪声的单因变量偏最小二乘回归(PLS1),同时将两次拟合等维灰数递补(DEMGM(1,1))模型用于自变量的中长期预测,建立了一套PLS1与DEMGM(1,1)组合预测方法.采用1986年—2000年某市生活用水量历史数据对该方法进行验证,预测结果表明,平均相对误差仅为1.03%.将该方法引入城市生活需水量研究,预测2005年和2010年某市生活需水量将分别达到0.92×109m3与1.1×109m3,为该市给水工程规划与决策提供了参考依据。

模糊连续需求下供应链收益共享契约机制研究

研究一个由供应商和零售商组成的两级供应链系统在模糊连续需求环境下的运作过程。将市场需求视为三角模糊数,利用模糊截集理论分析模糊连续需求下的分散决策和集中决策过程,并给出收益共享契约机制下的决策模型。研究结果表明:在模糊连续需求环境下,零售商的订购量存在唯一最优解;供应链系统的"双重边际化"效应同样存在;收益共享契约机制可以实现供应链中成员间的协调。最后,通过数值例子对模型进行了比较分析。

城市道路时空资源供求模型及其应用

根据城市交通广义容量概念，建立城市道路设施资源供需、机动车规划年限制保有量、路网时空饱和度、路网机动车交通流承担及路网等级结构模型，并将所得结果运用于南京城市交通规划等多项具体工程．

影响北京市居民就诊满意的因素分析

了解北京市居民对医院评价的影响因素是提高医疗服务整体水平和质量的前提。本文以累积Logistic模型为主要方法 ,研究影响北京市居民就诊满意的因素。将各因素按照医疗消费行为特点归为供方因素和需方因素两个方面 ,通过不同的模型找出具有显著作用的变量 ,同时测度其效应的相对大小。研究发现 ,就诊费用是影响居民就诊满意供方因素中最显著的一个 。

低工资率下向左上方倾斜的劳动力供给曲线分析——“民工荒”现象的又一种解释

近年来屡屡出现的"民工荒"现象是由于低工资率下向左上方倾斜的劳动力供给曲线的存在而导致的。随着工资率的上涨,低收入者的劳动供给时间将减少,从而导致"民工荒"现象的出现。"民工荒"现象的微观主体原因是,新生代农民工已经成为农村劳动力迁移者的主体。中国目前仍处于"刘易斯拐点"前期,可以预计,农民工收入将步入快速增长期,从而给中国产业结构的调整带来新的约束条件。

储药柜的隔板设计方法

编制适合大数据Excel运算的各种针对性算法,完整地解决储药柜的隔板设计问题,以妥善放置种类繁多的盒装药品。根据药盒推送要求,建立储药槽宽与槽高的约束条件,通过逐步赋值确定槽宽类型数目的最小值;运用最小代价合并法、归一化平衡点法,给出总宽度冗余和槽宽类型都尽可能少以及总平面冗余和槽高类型都尽可能少的设计方案;引入宽码和层码,通过供需累计数的比较,计算出隔板的确切位置,完善了储药柜的设计,同时认定了储药柜的最少使用个数。

供求关系四个问题的再探讨

本文再探讨克鲁格曼和韦尔斯就供求关系留下的四个问题,提出了另一种解决办法。分析证明,当供求增减、价格升降时,可以确定均衡数量的变化;当供求增减时,不仅可以确定价格,而且还能找出它们的变化规律。

中小企业最优供应商数量决策

本文在考虑供求中断风险和供应商管理成本的前提下,提出了中小企业最优供应商数量的决策方法。在现有文献的基础上结合其自身特点,建立了更加适合中小企业的最优供应商数量决策模型。首先,将供应商分为两类进行处理;其次,考虑了供应和需求中断的风险成本及管理供应商的成本;最后,给出了求解最优供应商数量的公式,并通过算例分析了各影响因素对最优数量的影响。

考虑供给取消的共享停车平台泊位分配方法

共享停车是利用泊位供需双方的错峰使用特性来提高停车资源利用率的方式,但共享停车实际应用过程中常常出现供给取消事件,若平台不采取有效的管理措施,会使得某些停车用户在原始分配方案下无法完成停车.针对供给取消情况下的泊位分配问题,对供给取消对停车用户和平台的影响进行分析,提出了再分配策略.然后结合再分配策略,在综合考虑用户偏好的基础上,以平台收益最大为目标建立了基于再分配策略的共享停车泊位分配模型并采用收益、泊位利用率和用户满意度进行评价.最后,通过算例实验对模型进行了验证.结果表明:与常规方案相比,考虑再分配的共享停车平台泊位分配方案能够提高23.73%的平台收益、18.45%的泊位利用率以及30.61%的用户满意度,对进一步研究平台的运营管理方法具有一定的参考价值.