混合励磁同步电机驱动系统弱磁控制

针对混合励磁同步电机低速大转矩及宽调速的特点,提出一种基于空间电压矢量算法的弱磁调速控制方法。该控制方法在速度分区控制的基础上,在高速区,采用保持q轴反电势不变的铜耗最小控制策略,对电枢电流与励磁电流进行优化配置。搭建该电机驱动系统的仿真模型,对无电流弱磁、励磁电流弱磁、d轴电流与励磁电流共同弱磁3种不同电流控制模式下的调速效果进行分析;构建该电机驱动控制系统的实验平台,通过实验得到该电机的启动电流波形与稳态电流波形,对所提出的算法进行验证。仿真和实验结果表明,在铜耗最小控制条件下,采用d轴电流与励磁电流共同弱磁的混合励磁同步电机驱动系统比单纯采用励磁电流弱磁或无电流弱磁的驱动系统具有更宽的调速范围。

急冷锅炉气体分配的试验研究

通过不同的组合形式对急冷锅炉气体入口分配器进行了试验研究，测试了压力和速度的分布值，并对其进行了分析，得到了最佳的组合结构。其速度分布的均匀性系数达到０．９５以上。

混合励磁同步电机低速大力矩控制策略的研究

根据混合励磁同步电机的特点,结合空间电压矢量控制算法,提出了一种在额定转速及以下时增大输出力矩的新型控制策略,同时对如何有效增磁以实现低速大力矩的控制算法进行了深入的研究。该控制思想是把电机控制分为常规力矩区与动态增磁区,在不同的区域下采用不同的控制方法,使得电机在整个运行中能表现出良好的动态性能。实验结果表明,所提出的控制策略,能够有效实现电机在额定转速以下力矩大幅的增加,且电机运行稳定,动态性能良好。

用PMM8713与SI-7300A组成的步进电机功率驱动电路

本文介绍了PMM871 3环形脉冲分配器和SI730 0A恒流斩波驱动的功率放大器主要技术指标和实际使用。并应用PMM871 3与SI730 0A设计了一个四相步进电机功率驱动系统 ,给出了系统的结构框图和实际电路 ,通过实际测试和使用 ,该控制系统工作可靠 ,效率高 ,矩频特性好 。

采用在系统可编程技术和恒流斩波驱动的通用步进电机控制器研制

阐述了采用在系统可编程(ISP)技术,设计步进电机通用型控制器的方法。用ISP器件1032E和少量外围器件构成通用脉冲环形分配器,硬件结构简单、适合范围广、调试方便。驱动电路采用恒流斩流技术,VMOS管驱动电路采用浮置驱动器件IR2110。实际运行结果表明该系统可行。

适用于直流电网的直流潮流控制器

直流电网更多地采用网状和环状结构来增加愉电线路的元余度,由此带来了潮流拉制自由度不足的问题。为此,对现有四类直流潮流控制设备进行了介绍和优缺点比较,从投资成本和运行损耗两方面出发,指出了可变电队器、串联电压源、直流变压器所存在的缺隆,突出了电流分配器的应用忧势。针片现有电流分配器的控制策略所存在的电容电压波动较大问题,提出一种新的控制策略。最后,利用PSCAD/EC软件对电流分配器在五端直流电网中的应用进行了仿真验证,结果表明所提出控制策略对潮流调节及电容电压波动抑制等控制的有效性。

KE-Jetronic MFI系统喷油量的自动控制

在流量公式基础上 ,分析了KE -Jetronic系统在两种工况下喷油量控制的基本原理。ECU根据系统中各传感器的输入信号判断发动机运行工况 ,输出相应的控制电流 ,对电液式压差调节器进行控制 ,其目的是调节燃油分配器中差压阀下腔和上腔的压力 ,继而调节控制柱塞出油口的压差 ,实现喷油量的自动控制 。

KE—Jetronic MFI系统喷油量的控制

在流量公式基础上,分析了KE-J系统在两种工况下喷油量控制的基本原理;论述了ECU通过电液式压差调节器控制喷油量的方法和控制电流变化与喷油量的关系。

空分装置冷箱切换系统故障分析及处理

对我厂 70年代引进的低压可逆换热器自清除流程冷箱切换系统进行了系统分析和改造 ,解决了长达 2

生物样品分选仪中步进电机的细分驱动装置设计

本文介绍了一种计算机控制的生物样品分选仪的运动控制系统,其控制对象为3台两相混合式步进电机。本文描述了运动控制系统中基于FPGA的步进电机细分驱动装置的设计。该装置采用恒流斩波驱动电路,可以显著改善步进电机的综合使用性能,使仪器的分选操作运动精确、灵活和易于控制。

关于反串电流烧坏AI模块问题的处理

由于PLC控制系统中压力、流量模拟量数据采集模块一般带24 V配电,一旦现场某个测点线路出现问题,就会产生反串电流,直接烧坏AI模块。本文介绍了如何处理该问题,从而彻底杜绝这一现象的发生。

铝空气电池堆的液流短路电流测量和计算

一直以来,都没有合适的对带有分液器的铝空气电池堆的液流短路电流进行测量和计算的方法。采用全电路欧姆定律和电流叠加原理对铝空气电池堆的结构进行了分析和实验测试,获得了其测量和数值计算方法。

远程海缆直流供电系统

介绍了一种远程海缆直流供电系统,阐述了系统的基本原理,分析了恒压供电模式下可能出现的故障模式,提出了一种采用T型高压分配器的负载供电解决方案,通过实验验证了该方案的可行性。

并流旋转床气相压降数值模拟与实验研究

旋转床气相压降是设计旋转床的重要技术指标之一。通过分析并流旋转床结构与工作原理,建立气相压降的理论模型。采用Eulerian多相流模型和k-ε模型对并流旋转床气相压降进行数值模拟,探索液体分布器结构对气相压降的影响。实验表明所建立的压降模型较好地解释了实验现象,孔型分布器有利于减小气相压降。