基于感性工学的产品设计与评价方法

基于感性工程学提出了产品造型的设计与评价方法,并以汽车仪表盘为例进行了分析,基于问卷调查,用语意差分法将消费者对仪表盘的感觉特性定量化,建立并验证了仪表盘造型要素和主要意象描述之间的关系,对产品概念设计及设计效果的评价有指导意义,同时使消费者的感觉特性需求贯穿到产品外观造型设计中。

智能拖拉机工作状态信息显示方式的设计

随着农业机械自动化水平的不断提高,大型农用拖拉机日益向智能化和机电一体化方向发展。如何使操控者快速、准确地获得拖拉机及农机具的运行参数,是开发智能农业机械的重要组成部分。为此,讨论了智能拖拉机状态显示的必要组件和特点,为优化操作者对拖拉机运行状态的感知力,设计了一种简明、清晰并具有继承性的智能拖拉机状态信息显示形式,为驾驶员在作业时提供关键的信息参数,提高机械的作业效率并降低驾驶员劳动强度。

某乘用车车内噪声与方向盘振动分析与改进

对某MPV样车(多功能乘用车)进行整车NVH测试,结果表明怠速工况下空调开启时的车内前排噪声和方向盘振动不满足设计要求。通过传递路径分析方法进行试验排查,发现该工况下,车辆前围板(膨胀阀安装位置)在发动机第4阶频率处振动异常是问题的主要原因。经过进一步验证,确定需对样车前围板进行结构改进。接下来通过有限元分析方法对前围板进行结构仿真优化,并在样车上进行优化后的试验验证。试验结果证实优化方案可行,车内前排噪声和方向盘振动得到有效控制。

降低汽车仪表盘右下护板表面残留应力的优化分析

针对某汽车仪表盘右下护板在注射成型过程中表面变形、开裂等问题,运用正交优化试验方法,以降低制品表面残留应力值为目标,对影响制品成型的主要工艺参数进行了优化,运用极差分析法获得了最佳工艺参数组合。经试模,制品表面无开裂等缺陷,符合表面质量要求。

基于UG软件汽车仪表板凸出物快速查找

为了提高汽车被动安全性能,参考国标GB—11552中相关头部碰撞的标准,详细论述了利用UG软件的二次开发功能,确定仪表板水平线、头部碰撞区域及碰撞区内凸出物的方法。在此基础上开发出了快速确定仪表板碰撞区及碰撞区内凸出物的模块,通过简单仪表板模型测试,结果与实际情况基本一致,缩短了整车开发周期并降低了开发成本。

富康汽车仪表板PP专用料的研究

探讨了采用双螺杆挤出机生产汽车仪表板PP专用料的配方及工艺 ;讨论了聚丙烯基体树脂、填充剂、增韧剂、相容剂对汽车仪表板PP专用料性能的影响 ,如拉伸强度、冲击强度、耐热性、成型收缩率、流动性等。

步进电机式汽车仪表机芯的细分驱动

方案基于51单片机,通过驱动芯片ULN2003A,以软件模拟PWM的方法实现对步进电机式汽车仪表机芯的细分驱动,从而使步进电机式汽车仪表机芯的细分能在常见的51单片机上得以实现.方案详细介绍了电路的组成、工作原理及编程思想.

汽车仪表板专用聚丙烯料的研制

作者研究了不同增韧剂、填料、偶联剂、交联剂等助剂对仪表板专用料性能的影响，考查了专用料的结晶行为、微观结构、表观粘度与温度及剪切速度的关系，采用ＡＳＴＭ标准和方法，测试了专用料的机械性能，均已达到国内外同类产品的先进水平。

高压水切割机器人系统设计

本文介绍了一种为实现复杂形状工件的精确水射流切割,本文设计了基于ABB六自由度机器人的水射流切割工作站,介绍了系统的硬件组成和工作原理。工作站以机器人控制柜为核心完成系统管理和工件切割。本文讨论了汽车仪表板切割程序结构和切割工艺。实践证明该系统性能稳定,能满足汽车仪表板切割要求。