不同道路监控补光灯眩光影响驾驶安全研究

为研究不同道路监控补光灯对驾驶员眩光的影响程度,挑选10名视力正常受试者夜晚驾车经过城市、郊区、高速3种不同环境路段,使用照度计测量不同路段补光灯及补光灯环境照度,采用Tobii Pro Glasses 2眼动仪获取眼动特征数据,分析驾驶员瞳孔直径变化程度及瞳孔中心位移变化。研究结果表明:驾驶员在不同道路监控补光灯照明刺激下,人眼运动会发生不同程度变化。郊区道路瞳孔直径变化最大可达32%左右,是城市道路及高速道路的3倍左右。郊区道路监控补光灯照度以及补光灯环境照度差距明显,增大驾驶员暗适应时间,在3 s内瞳孔直径未能恢复正常,造成视物不清。同时在郊区道路驾驶员瞳孔中心位置偏移至视角范围为5°~220°的边缘区域远离中央窝区,造成视野模糊。研究结果可为驾驶员夜间安全驾驶提供数据支撑及应对措施。

一种大规模光开关阵列驱动控制电路设计方法

提出了一种大规模光开关阵列驱动控制电路的设计方法,创造性地使用FPGA控制数模转换器和高速开关实现了高电平、低电平可任意调节,通过方案整体设计、电路设计、软件设计相结合的方法,完整介绍了一种新型大规模光开关阵列驱动控制电路的设计原理。试验表明控制电路切换速度小于2 ns。

基于数据中心的智慧IDC一体化运维服务体系研究

依托于已有的业务,通过能力融合、校企合作、客户拓展,实现IDC维护业务的规模化、集约化拓展,并通过工具开放,填补业主在运维现场整体管理的信息化监管空白,增加用户粘性,逐步支撑用户现场管理。依据现场实际数据分析,帮助用户管理机房运营,定期拜访潜在客户争取一体化运维项目,共同推动数据中心的基础设施运维支撑研究的深入应用。

基于优先级调度功能的工业网关系统

针对工业现场总线无法短时间内实现统一标准的现状,总结目前国内现场设备调试、安装的实践经验,提出具有优先级调度功能的工业网关的设计思路。该工业网关以模块化的方式搭建,根据用户需求调用不同的协议组件,以可靠性和实时性更高的Linux为底层操作系统,结合Web Service技术,提出数据中心驱动模式下的多协议互联互通,在数据更新中结合订阅-分发的主动数据更新模式,以及请求-应答的被动数据更新模式,实现不同设备、不同数据满足不同更新周期要求下的高效数据传输。

基于智能网联车辆模型的驾驶员酒后驾驶检测系统研究

为了有效防止驾驶员酒后驾驶,研究了一款基于智能网联的酒后驾驶检测系统。该系统由微处理器、酒精传感器、GPS定位模块、无线传输模块和上位机监控中心等部分组成。推导出输出电压与酒精含量之间的转换算法,根据输出电压得出驾驶员酒后驾驶状态。研究GPS有效数据提取的方法,当检测到驾驶员处于酒后驾驶时,车载终端会发出报警并且将数据无线传输到监控中心,通过有效方式避免驾驶员的酒后驾驶行为。实验结果表明,系统具有良好的鲁棒性,能够准确实时检测驾驶员的状态并进行报警与传输,能有效提高行车安全。

汽车自动驾乘系统的方案设想

汽车自动驾乘系统采用模块化的设计方案,对现代云计算技术与已经出现的无人驾驶汽车单辆、单系列的技术情况进行了合并,对数据中心、数据传输、车载系统进行了一定的创新,形成各个模块间通信协同,使得汽车自动驾驶的优势更加的明显,平台更加平稳,推广更加广泛快捷。

依托数据中心建设驱动企业高质量数据治理

通过对企业生产经营数据管理现状的分析以及国家和行业对数据统计的要求,提出了建设企业数据中心的目标和思路;以“数据报表管理为抓手”,梳理优化企业关键业务流程,并借助大数据、云计算、BI智能分析、统计方法、精益管理工具打造企业动态数据管理平台;通过数据中心建设,企业数据的填报、统计、分类、决策、对标创标工作实现了流程优化提升,实现了底层数据高效集成,为生产经营管理决策提供了数据支撑,提高企业数据管理水平,助力企业高质量发展。

企业安全运营中心将是支撑未来企业的核心

随着企业"上云"等国家政策的实施,企业的日常管理和运营基本上都需要依托基于平台的数据来进行,数据驱动企业运营将是未来企业转型升级的根本方向。而传统企业"上云"之后不得不面对日益棘手的安全问题,因此需要将企业运营与安全管理置于统一的平台进行协同治理,才能够达到未来企业安全运营的目标。论文从企业安全的角度,探讨了企业安全运营中心在未来企业中的角色、职责和主要任务。

一种基于数据融合的全轮驱动车辆质心侧偏角估计方法

为准确估计全轮电驱动车辆行驶状态参数,设计了一种基于数据融合的质心侧偏角估计方法。该方法充分利用低成本普通车载传感器信息、电机输入信息和驾驶信号,在建立非线性3自由度车辆模型和轮胎模型基础上,采用无迹卡尔曼滤波算法对质心侧偏角进行估计;同时通过信号积分法估计质心侧偏角,结合车辆行驶工况和路面条件,将无迹卡尔曼滤波和信号积分两种算法结果进行了数据融合。基于硬件在环实时仿真平台进行了车辆操纵仿真验证,结果表明,提出的估计算法与单一估计算法相比,具有更高的观测精度,能够满足多种行驶工况下的质心侧偏角观测需求。

大数据在车驾管监测研判系统中的应用

利用车驾管业务系统、业务监管系统、评价系统、音视频监控系统以及车驾管舆情收集系统形成"车驾管大数据中心",实现包括信息采集、研判分析、科学决策、监管督导、宣传公开以及跟踪问效等功能,全面掌握车驾管业务,实现业务全部留痕和过程全面监管。

基于POI数据的西安市多中心空间结构演变特征与驱动因素研究

有效地认知城市空间结构演变特征与驱动因素是城市空间结构优化提升的重要途径,对推动城市高质量发展有着重要意义。以西安市城六区为研究区域,利用2011、2016、2021三年的POI数据,运用空间分析法、地理探测器、地理加权回归等方法探究多中心结构演变特征与驱动因素。结果表明:西安市城六区总体空间结构“多核”发展态势明显,主次中心分布呈“面状蔓延+多点辐射”的放射型发展格局;不同职能类型的城市中心的发展状况、空间聚集度、分布特征存在明显差异;西安市发展重心向北移动,虽呈扩散发展态势,但内部集聚度仍较强;西安市多中心空间结构的形成受到自然历史、经济社会、交通和政策等多因素综合影响。研究结果在帮助地方政府优化城市空间发展格局的同时,可以为中国经济社会转型背景下的其他城市区域发展提供参考。

关于机房气体灭火系统对机械磁盘影响的研究

本文从探索影响数据中心基础设施环境在消防环境下的可靠性因素作为目标,从数据中心常用的气体灭火种类、数据存储磁盘的常见种类和基本构成作为出发点,量化不同种类的气灭储存和喷射压力,并设计机械磁盘在不同模拟噪音环境下运行状态实验,有效说明了气灭系统工作噪音对工作中的磁盘读写可用性的潜在影响。本文最后总结并提出减小气灭触发时对磁盘及数据的损害的建议。