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数据驱动的新能源公交车能耗预测 被引量:1
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作者 胡杰 杨光宇 +1 位作者 何陈 朱雪玲 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第2期318-324,共7页
鉴于现有电动车能耗预测多基于实验室条件,存在结果过于理想化或预测准确度不足的问题。本文基于北京市51路公交车的实车运行数据,分析能耗影响因素,通过时钟循环编码优化时间信息、使用箱线图设置阈值以构造行驶工况、建立基于熵权法... 鉴于现有电动车能耗预测多基于实验室条件,存在结果过于理想化或预测准确度不足的问题。本文基于北京市51路公交车的实车运行数据,分析能耗影响因素,通过时钟循环编码优化时间信息、使用箱线图设置阈值以构造行驶工况、建立基于熵权法的驾驶行为评价体系对驾驶行为与工况状态进行辅助分析,最后,对聚类后的4类典型工况片段分别建立引入注意力机制的LSTM能耗预测模型,并将其与传统LSTM及LGBM等多种预测模型进行对比分析,验证结果表明引入注意力机制的LSTM预测模型性能显著高于其他模型。 展开更多
关键词 城市交通 能耗预测 数据驱动 驾驶行为 注意力机制
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基于缺失数据的交通速度预测算法
2
作者 黄坤 孙未未 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2024年第3期72-80,共9页
交通速度预测是智能交通系统的基础,可以缓解交通拥堵,节约公共资源,提高人们的生活质量。在真实情况下,采集到的交通速度数据通常存在缺失,而现有研究成果大多数只考虑了数据相对完整的场景。文章主要针对缺失场景下的交通速度数据进... 交通速度预测是智能交通系统的基础,可以缓解交通拥堵,节约公共资源,提高人们的生活质量。在真实情况下,采集到的交通速度数据通常存在缺失,而现有研究成果大多数只考虑了数据相对完整的场景。文章主要针对缺失场景下的交通速度数据进行研究,捕捉其中的时空相关性,并对未来交通速度进行预测。为了充分利用到交通数据的时空特征,提出了一种新的基于深度学习的交通速度预测模型。首先,提出了“还原-预测”算法,先使用自监督学习方法让模型还原缺失数据,再对交通速度进行预测;其次,引入了对比学习的方法,使得速度时间序列的特征表示更鲁棒;最后,模拟了不同数据缺失率的场景,通过实验验证了所提方法在各种缺失率下的预测准确率都优于现有方法,并设计了实验对对比学习方法和不同的还原算法进行分析,证明了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 交通速度预测 缺失数据还原 图神经网络 对比学习 深度学习
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基于流计算和大数据平台的实时交通流预测 被引量:1
3
作者 李星辉 曾碧 魏鹏飞 《计算机工程与设计》 北大核心 2024年第2期553-561,共9页
目前交通流预测实时性差,很难满足在线分析和预测任务的需求,基于此提出一种Flink流计算框架和大数据平台结合的实时交通流预测方法。基于流计算框架实时捕捉和预处理数据,包括采用Flink的transform算子对数据进行校验和处理,将处理后... 目前交通流预测实时性差,很难满足在线分析和预测任务的需求,基于此提出一种Flink流计算框架和大数据平台结合的实时交通流预测方法。基于流计算框架实时捕捉和预处理数据,包括采用Flink的transform算子对数据进行校验和处理,将处理后的数据sink到大数据的HDFS文件系统,交由下一步的大数据并行框架进行分析建模与训练,实现基于流计算和大数据平台的实时交通流预测。实验结果表明,Flink能够实时捕捉和预处理交通流数据,把数据准时无误送入分布式文件系统中,在此基础上借助大数据框架下的并行分析和建模优势,在实时性数据分析与预测方面取得了较好的效果。 展开更多
关键词 大数据 数据并行 流计算框架 实时处理 交通流预测 分布式系统 实时性分析
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Geospatial Data to Images: A Deep-Learning Framework for Traffic Forecasting 被引量:18
4
作者 Weiwei Jiang Lin Zhang 《Tsinghua Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第1期52-64,共13页
Traffic forecasting has been an active research field in recent decades, and with the development of deeplearning technologies, researchers are trying to utilize deep learning to achieve tremendous improvements in tra... Traffic forecasting has been an active research field in recent decades, and with the development of deeplearning technologies, researchers are trying to utilize deep learning to achieve tremendous improvements in traffic forecasting, as it has been seen in other research areas, such as speech recognition and image classification. In this study, we summarize recent works in which deep-learning methods were applied for geospatial data-based traffic forecasting problems. Based on the insights from previous works, we further propose a deep-learning framework,which transforms geospatial data to images, and then utilizes the state-of-the-art deep-learning methodologies such as Convolutional Neural Network(CNN) and residual networks. To demonstrate the simplicity and effectiveness of our framework, we present a formulation of the New York taxi pick-up/drop-off forecasting problem, and show that our framework significantly outperforms traditional methods, including Historical Average(HA) and AutoRegressive Integrated Moving Average(ARIMA). 展开更多
关键词 GEOSPATIAL data deep LEARNING convolutional NEURAL NETWORK RESIDUAL NETWORK traffic forecasting
原文传递
面向动态交通流多步预测的时空图模型
5
作者 杨平 李成鑫 +1 位作者 刘宜成 吕淳朴 《计算机工程与设计》 北大核心 2024年第4期1195-1201,共7页
为更好表征交通路网中节点之间的动态隐式关系,提出一种基于时空数据嵌入的动态图卷积交通流预测模型。基于路网中节点之间的共现关系,利用深度游走算法将时空数据映射到嵌入空间中学习节点的向量表示;引入时隙嵌入特征与二维空间嵌入... 为更好表征交通路网中节点之间的动态隐式关系,提出一种基于时空数据嵌入的动态图卷积交通流预测模型。基于路网中节点之间的共现关系,利用深度游走算法将时空数据映射到嵌入空间中学习节点的向量表示;引入时隙嵌入特征与二维空间嵌入特征共同构建三维嵌入邻接张量,用于捕获时空依赖关系;在图卷积网络中添加自适应更新机制,利用循环组件演化图卷积网络的参数,以捕获图序列的动态性。将所提模型应用于基于真实交通数据集的交通流预测,结果验证了其有效性和提取路网隐式关系的准确性。 展开更多
关键词 交通流预测 时空数据嵌入 深度游走算法 节点向量表示 时空依赖 动态图卷积 自适应更新机制
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多源数据融合的区间车辆速度预测算法研究 被引量:7
6
作者 翟雅峤 翁剑成 +1 位作者 荣建 刘小明 《交通信息与安全》 2009年第3期74-77,共4页
不同的交通信息采集方式由于其硬件和采集条件的不同,数据的适用范围和准确性也不同。在短时交通预测中,对于来自于不同检测器的交通流数据进行融合,并在数据融合的基础上进行区间速度的预测,可以有效地改善预测结果的准确性和可靠性。... 不同的交通信息采集方式由于其硬件和采集条件的不同,数据的适用范围和准确性也不同。在短时交通预测中,对于来自于不同检测器的交通流数据进行融合,并在数据融合的基础上进行区间速度的预测,可以有效地改善预测结果的准确性和可靠性。文中提出一种基于卡尔曼滤波的数据融合和区间速度预测方法。在对数据进行预处理和交通状态划分的基础上,根据不同的交通状态,进行多源交通数据融合和区间速度的预测。研究确定了卡尔曼滤波方法中的各个参数,并使用人工神经网络的方法求解状态转移矩阵。算法验证结果表明,速度预测的精度在90%以上。 展开更多
关键词 智能交通系统 交通数据处理 数据融合 交通预测 浮动车数据 卡尔曼滤波 人工神经网络
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模糊数据挖掘技术在交通量预测中的应用 被引量:6
7
作者 杨勇虎 钟骏杰 +1 位作者 范世东 姚玉南 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2003年第9期78-79,95,共3页
城市公路交通量预测不仅对于区域交通规划有重大意义 ,而且还直接影响到交通控制的效果。在预测前采集的数据比较多时,系统复杂,精确化能力会降低,即模糊性更强,因而仅靠复杂的算法和推理并不能完全发现知识。该文基于数据挖掘技术... 城市公路交通量预测不仅对于区域交通规划有重大意义 ,而且还直接影响到交通控制的效果。在预测前采集的数据比较多时,系统复杂,精确化能力会降低,即模糊性更强,因而仅靠复杂的算法和推理并不能完全发现知识。该文基于数据挖掘技术,提出了一种模糊数据挖掘方法。 展开更多
关键词 交通量 预测 数据挖掘
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短时交通流预测方法综述 被引量:48
8
作者 高慧 赵建玉 贾磊 《济南大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第1期88-94,共7页
以交通流预测研究的步骤为主线,对短时交通流预测的方法进行研究。对现存预测方法进行了分类分析:基于统计理论的方法、基于神经网络的方法、基于非线性理论的方法以及基于新兴技术的预测方法。将人工神经网络模型与其他领域的研究相结... 以交通流预测研究的步骤为主线,对短时交通流预测的方法进行研究。对现存预测方法进行了分类分析:基于统计理论的方法、基于神经网络的方法、基于非线性理论的方法以及基于新兴技术的预测方法。将人工神经网络模型与其他领域的研究相结合的综合预测模型要比单一神经网络预测模型、常规预测模型的预测效果好;基于非线性理论的预测方法有较好的发展前景。 展开更多
关键词 智能交通 数据采集 数据预处理 交通流预测
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基于云—自组织神经网络的交通流预测模型 被引量:5
9
作者 廖瑞辉 周晶 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期154-159,共6页
现代交通系统结构复杂,涉及的数据类型和数量众多,模糊性、随机性和不确定性等因素的存在增加了数据分析过程中定性与定量综合集成的难度.本文对城市交通流预测进行了研究,根据云模型和自组织神经网络的特点,构建了云—自组织神经网络... 现代交通系统结构复杂,涉及的数据类型和数量众多,模糊性、随机性和不确定性等因素的存在增加了数据分析过程中定性与定量综合集成的难度.本文对城市交通流预测进行了研究,根据云模型和自组织神经网络的特点,构建了云—自组织神经网络交通流预测模型.该预测模型运用云模型处理数据的模糊性和随机性问题的优势,提高了自组织神经网络预测中学习样本数据的可靠性.通过对某城区的实际数据进行对比测算,改进的预测模型比单纯使用自组织神经网络预测模型决定系数更高.结果表明,本文提出的模型在交通流预测中提高了准确率,降低了预测泛化误差. 展开更多
关键词 城市交通 数据预测 云—自组织神经网络 交通流
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移动通信系统数据业务量预测研究 被引量:3
10
作者 庞京 王坦 +1 位作者 李景春 黄标 《信息技术》 2014年第9期37-41,共5页
运用灰色GM(1,1)模型,以北京市某运营商移动通信网络数据业务量为样本数据,通过模型预测的移动通信业务量的拟合数据与样本数据基本一致,得到的2020年业务量增长倍数在其他各家机构预测倍数范围之内,从而得出将灰色GM(1,1)模型用于移动... 运用灰色GM(1,1)模型,以北京市某运营商移动通信网络数据业务量为样本数据,通过模型预测的移动通信业务量的拟合数据与样本数据基本一致,得到的2020年业务量增长倍数在其他各家机构预测倍数范围之内,从而得出将灰色GM(1,1)模型用于移动通信数据业务量增长趋势的预测是合理的。 展开更多
关键词 灰色GM(1 1)模型 移动通信 数据业务量预测
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道路交通状态预测研究 被引量:6
11
作者 姚智胜 邵春福 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期247-249,256,共4页
针对道路交通状态预测的研究成果,综述了基于实时数据分析的道路交通状态预测理论和方法的相关研究.从分析基于实时数据分析的道路交通预测的基本流程、特点和要求和单一断面交通状态预测和多断面交通状态预测角度回顾了道路交通状态预... 针对道路交通状态预测的研究成果,综述了基于实时数据分析的道路交通状态预测理论和方法的相关研究.从分析基于实时数据分析的道路交通预测的基本流程、特点和要求和单一断面交通状态预测和多断面交通状态预测角度回顾了道路交通状态预测的研究现状.结果表明:在不断发展完善单一断面预测方法的同时,需要发展以多个断面交通状态为研究对象的多断面预测方法,以促进我国智能交通系统的基础理论发展及其应用水平的提高. 展开更多
关键词 智能交通系统 交通状态预测 数据分析 预测模型
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一种基于改进图波网的双重自回归分量交通预测模型 被引量:1
12
作者 李浩 王飞 +4 位作者 谢思宇 寇勇奇 张兰 杨兵 康雁 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2021年第S02期159-165,183,共8页
随着智慧城市的建设,城市交通流量预测在智能交通预警和交通管理决策方面至关重要。由于复杂的时空相关性,有效地对交通流量进行预测成为了一项挑战。现有的对交通流量进行预测的方法大多采用机器学习算法或深度学习模型,而它们各有优缺... 随着智慧城市的建设,城市交通流量预测在智能交通预警和交通管理决策方面至关重要。由于复杂的时空相关性,有效地对交通流量进行预测成为了一项挑战。现有的对交通流量进行预测的方法大多采用机器学习算法或深度学习模型,而它们各有优缺点,若能够将两者优点结合起来,将进一步提高交通流量预测的精度。文中针对交通时空数据,提出了一种基于改进图波网(Graph WaveNet)的双重自回归分量交通预测模型。首先,通过门控3分支时间卷积网络有效融合3个时间卷积层,从而进一步提升了捕获时间相关性的能力;其次,首次引入自回归分量,将自回归分量和门控三分支时间卷积网络、图卷积层有效融合,使模型能够充分反映时空数据之间的线性和非线性关系。在METR-LA和PEMS-BAY两个真实的公共交通数据集上进行实验,并将所提模型与其他交通流量预测基准模型进行比较。结果表明,不管是短时间还是长时间的预测,文中所提模型在各个指标上都优于基准模型。 展开更多
关键词 智能交通 时空数据 交通流量预测 自回归分量 时间卷积层
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基于模糊GMDH网络的交通流量预测模型 被引量:3
13
作者 陈洪 陈森发 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期46-50,共5页
针对传统数据处理组合方法(Group method of data handling,GMDH)网络建模用最小二乘法辨识参数会导致模型预测效果不理想的问题,将模糊推理模型引入GMDH网络,以取代传统GMDH网络的部分描述(即完全二元二次多项式),提出了一种基于模糊G... 针对传统数据处理组合方法(Group method of data handling,GMDH)网络建模用最小二乘法辨识参数会导致模型预测效果不理想的问题,将模糊推理模型引入GMDH网络,以取代传统GMDH网络的部分描述(即完全二元二次多项式),提出了一种基于模糊GMDH网络的交通流量预测模型。计算机仿真结果表明,该模型预测平均相对误差仅为2.31%,小于传统GMDH网络模型预测平均相对误差3.35%,说明了该模型是有效的。 展开更多
关键词 数据处理组合方法 网络 模糊 交通流量 预测
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基于多源交通数据融合的短时交通流预测 被引量:20
14
作者 陆百川 舒芹 马广露 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期13-19,56,共8页
不同类型交通检测器所获取的交通数据中包含了不同的交通信息,交通流预测在交通管理与控制中具有重要作用,基于此,进行了多源交通数据动态加权融合和短时交通流预测。在综合分析多源数据特性及其融合优势的前提下结合遗传算法的全局搜... 不同类型交通检测器所获取的交通数据中包含了不同的交通信息,交通流预测在交通管理与控制中具有重要作用,基于此,进行了多源交通数据动态加权融合和短时交通流预测。在综合分析多源数据特性及其融合优势的前提下结合遗传算法的全局搜索及小波神经网络的自适应学习优点,提出了基于多源数据融合与遗传-小波神经网络(GA-WNN)的短时交通流预测模型。通过实例验证分析,基于GA-WNN的交通数据融合方法比其他方法更有优势;同时,多源数据融合的预测精度优于单一数据源的短时交通流预测序列,从而能为交通管理者的判断决策与交通出行者的路径选择提供更准确、全面的交通信息。 展开更多
关键词 交通工程 多源数据融合 短时交通流预测 遗传算法 小波神经网络
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数据挖掘在智能交通系统中的应用分析 被引量:12
15
作者 曹卫东 房芗浓 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2005年第B07期91-92,95,共3页
介绍了数据挖掘的基本概念及应用背景;讨论了作为复杂巨系统的智能交通系统的信息特性及其不确定性;指出控制的实时性要求在交通流状态迅速变化条件下尽快求出最优或次优控制变量,传统的基于数学建模方法的局限性决定其无法解决这些难题... 介绍了数据挖掘的基本概念及应用背景;讨论了作为复杂巨系统的智能交通系统的信息特性及其不确定性;指出控制的实时性要求在交通流状态迅速变化条件下尽快求出最优或次优控制变量,传统的基于数学建模方法的局限性决定其无法解决这些难题;对应用数据挖掘技术处理智能交通系统的某些具体问题进行了分析。 展开更多
关键词 数据挖掘 智能交通系统 交通流 预测
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基于数据挖掘技术的交通流预测模型 被引量:4
16
作者 邓晶 张倩 《计算机系统应用》 2019年第7期114-120,共7页
本文针对交通数据挖掘领域的交通流预测问题进行研究和实现.主要对数据挖掘技术应用于交通流数据的特征选择和交通流预测模型的建立提出算法.在对采样数据进行清洗后,以分类与回归决策树作为基学习器,采用梯度提升决策树进行回归拟合,... 本文针对交通数据挖掘领域的交通流预测问题进行研究和实现.主要对数据挖掘技术应用于交通流数据的特征选择和交通流预测模型的建立提出算法.在对采样数据进行清洗后,以分类与回归决策树作为基学习器,采用梯度提升决策树进行回归拟合,计算出交通数据的特征重要度.并以此重要度作为自适应特征选择的依据.其次,采用聚类算法对选取后的特征数据进行聚类分析,缩小样本大小的同时,同类数据更加相似.最后,以实时数据匹配相应聚类作为训练数据集,使用经过人工鱼群算法优化参数后的支持向量机进行交通流预测.本文结尾通过实验数据论证本文所提出的算法和模型. 展开更多
关键词 数据挖掘 交通流预测 特征选择 梯度提升决策树 支持向量机 人工鱼群算法
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基于神经网络的海量GPS数据交通流量预测 被引量:6
17
作者 蒲斌 李浩 +2 位作者 卢晨阳 王治辉 刘华 《云南大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期53-60,共8页
交通流量数据具有非周期性、非线性和随机性等特点.为了更准确地对未设置ETC路段交通流量进行预测,采取相应措施处理交通拥堵问题,提出了基于神经网络推论模型为主体的交通流量预测系统.通过实验验证了ARIMA乘积季节模型、BP神经网络和... 交通流量数据具有非周期性、非线性和随机性等特点.为了更准确地对未设置ETC路段交通流量进行预测,采取相应措施处理交通拥堵问题,提出了基于神经网络推论模型为主体的交通流量预测系统.通过实验验证了ARIMA乘积季节模型、BP神经网络和RBF神经网络的多种训练函数的预测精度及适应性.相对于常规预测方法,基于神经网络的预测方法具有更好的适应性,而且预测精度也更高. 展开更多
关键词 时间序列 智能交通 交通流量预测 神经网络 GPS数据
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基于少数据云推理的短时交通流预测模型 被引量:2
18
作者 杨锦伟 肖新平 +1 位作者 郭金海 毛树华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期64-69,99,共7页
针对短时交通流所存在的不确定性即模糊性与随机性特点和准周期规律,提出基于灰色关联分析和少数据云推理的短时交通流预测模型.首先,针对短时交通流的准周期规律,运用灰色关联分析提取不同日期相同时段历史序列中最相似序列;其次,提出... 针对短时交通流所存在的不确定性即模糊性与随机性特点和准周期规律,提出基于灰色关联分析和少数据云推理的短时交通流预测模型.首先,针对短时交通流的准周期规律,运用灰色关联分析提取不同日期相同时段历史序列中最相似序列;其次,提出少数据逆向云算法,建立交通流序列一维云推理机制;最后综合利用历史云及当前云生成预测云,用于短时交通流实时预测.实例分析表明,预测精度良好,能够有效实现短时交通流的实时预测.该模型解决了少数据条件下正向云参数确定问题,降低了数据处理工作量,开拓了云模型在短时交通流中的应用. 展开更多
关键词 城市交通 短时交通流预测 少数据云推理 灰关联分析 云模型
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大数据背景下城市短时交通流预测 被引量:18
19
作者 杨正理 陈海霞 +1 位作者 王长鹏 徐智 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期136-143,共8页
为了在尽可能短的时间内挖掘和分析海量城市交通流数据,实时准确地预测城市短时交通流状态,建立有效的城市交通诱导系统,改善城市交通管理水平。根据城市交通大数据的来源异同、数据量大、种类繁多等特征,提出大数据背景下的城市短时交... 为了在尽可能短的时间内挖掘和分析海量城市交通流数据,实时准确地预测城市短时交通流状态,建立有效的城市交通诱导系统,改善城市交通管理水平。根据城市交通大数据的来源异同、数据量大、种类繁多等特征,提出大数据背景下的城市短时交流状态预测新方法。新方法综合利用了随机森林算法进行机器学习的优势,克服了决策树算法的一些不足,又保留了决策树算法的优点;同时,新方法在大数据体系下实现了并行运算,提高了新方法各方面的学习性能,能够更快速、更加精确地实现城市短时交通流状态预测,并为城市交通诱导系统提出合理的交通建议。首先,针对城市交通流大数据的特征和城市短时交通流状态的预测需求,采用通用大数据分析处理平台构建城市交通流大数据管理平台,实现城市交通流大数据的整合、分布式存储与管理;然后,结合云计算技术,利用并行化计算模型MapReduce对随机森林算法实现并行化,增强算法的数据分析与处理效率,提高算法对大数据的处理能力;最后,采用并行化的随机森林算法对城市交通流大数据进行计算与处理,实现城市短时交通流状态的高效和实时预测。试验结果表明,并行化的随机森林算法的数据分析与处理效率、对城市短时交通流状态的预测精度,以及在不同数据集上对大数据的处理能力等各方面的性能均优于传统的预测方法。 展开更多
关键词 交通工程 城市短时交通流预测 随机森林算法 大数据 云计算
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交通大数据环境下短时交通流量预测研究 被引量:6
20
作者 蔡晓禹 谭宇婷 +1 位作者 雷财林 刘秀彩 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第8期88-93,共6页
针对当前城市交通日益复杂脆弱,以及精细化控制对预测精度要求的现实需求,分析短时交通流量预测研究现状及已有方法在实际预测中的特点与局限性,剖析传统预测手段所面临的挑战与困境。研究结合现代城市交通数字化、信息化、智慧化发展背... 针对当前城市交通日益复杂脆弱,以及精细化控制对预测精度要求的现实需求,分析短时交通流量预测研究现状及已有方法在实际预测中的特点与局限性,剖析传统预测手段所面临的挑战与困境。研究结合现代城市交通数字化、信息化、智慧化发展背景,把握交通数据由小样本环境向大数据环境转变的有利契机,依据从实际交通大数据中提取的典型数据,分析探讨从海量数据中挖掘具有相似变化态势的数据进行短时交通流量预测的可行性,并从历史数据库构建、相似度量机制、预测相关参数选取等方面提出相应的算法思路和关键技术。 展开更多
关键词 短时交通流量 预测 研究现状 大数据环境 数据挖掘
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