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时速160km/h城际动车组列车司机室昼间眩光分析
被引量:
3
1
作者
李仕栋
方卫宁
+2 位作者
李东波
王红瑀
谷绪地
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期839-844,共6页
通过引入计算机仿真模拟的方法,采用DGI眩光指数计算分析时速160 km/h动车组列车司机室昼间眩光情况,分析结果表明:司机所在列车在朝向正东方向运行15:00前,朝向正西方向运行14:00~16:00,朝向正北方向运行10:00~12:00,均存在DGI指数大...
通过引入计算机仿真模拟的方法,采用DGI眩光指数计算分析时速160 km/h动车组列车司机室昼间眩光情况,分析结果表明:司机所在列车在朝向正东方向运行15:00前,朝向正西方向运行14:00~16:00,朝向正北方向运行10:00~12:00,均存在DGI指数大于28的严重昼间眩光。
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关键词
司机室
昼间眩光
眩光评估
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职称材料
题名
时速160km/h城际动车组列车司机室昼间眩光分析
被引量:
3
1
作者
李仕栋
方卫宁
李东波
王红瑀
谷绪地
机构
中车唐山机车车辆有限公司
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期839-844,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51575037)
文摘
通过引入计算机仿真模拟的方法,采用DGI眩光指数计算分析时速160 km/h动车组列车司机室昼间眩光情况,分析结果表明:司机所在列车在朝向正东方向运行15:00前,朝向正西方向运行14:00~16:00,朝向正北方向运行10:00~12:00,均存在DGI指数大于28的严重昼间眩光。
关键词
司机室
昼间眩光
眩光评估
Keywords
d
r
iv
e
r
's cab
daylight gla r e
e
valuation o f
gla
r
e
分类号
U260 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
时速160km/h城际动车组列车司机室昼间眩光分析
李仕栋
方卫宁
李东波
王红瑀
谷绪地
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017
3
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