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Deep-Cut Vacuum Distillation in the 10 Mt/a CDU/VDU
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作者 Lin Zhuwei1 Mao Fuzhong1 +5 位作者 Jiang Bing2 Chen Kaibei3 Chi Ling3 Yan Chun3(1. KBC Advanced Technologies(Beijing) Co.,Ltd. Beijing 100029 2. The National Engineering Research Center for Rectification Technology,Tianjin University 3. SINOPEC Engineering Incorporation) 《China Petroleum Processing & Petrochemical Technology》 SCIE CAS 2009年第2期9-13,共5页
This article introduces the concepts relating to deep-cut vacuum distillation and its suitability,and analyzes the deep-cut vacuum distillation technique licensed by the KBC Advanced Technologies to the 10 Mt/a CDU/VD... This article introduces the concepts relating to deep-cut vacuum distillation and its suitability,and analyzes the deep-cut vacuum distillation technique licensed by the KBC Advanced Technologies to the 10 Mt/a CDU/VDU of the Qingdao refinery and makes comparison on the test run data after commissioning of the distillation unit. The test results have confirmed that the operation of the CDU/VDU had reached the expected goal to achieve good social and economic benefits. 展开更多
关键词 CDU/VDU deep cut under vacuum distillation rate
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Mechanism and practice of rock control in deep large span cut holes 被引量:2
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作者 Li Chong Xu Jinhai +2 位作者 Fu Chunsheng Wu Rui Ma Qianqian 《Mining Science and Technology》 EI CAS 2011年第6期891-896,共6页
Deep large span cut holes are difficult to stabilize. The 7801 cut hole in the Lu'an Wuyang Mine was used as this project's background. The main factors affecting large span cut hole stability are analyzed. Pr... Deep large span cut holes are difficult to stabilize. The 7801 cut hole in the Lu'an Wuyang Mine was used as this project's background. The main factors affecting large span cut hole stability are analyzed. Pre- stressed bolting theory was used to design a roof control method for a large span roadway. By reducing the span and applying equal strength coordinated supports the rock could be stabilized. The control prin- ciples and methods are given herein along with the analysis. A double micro arch cross section roadway is defined and its use in solving the current problem is described. Beam arch theory was used to build a model of the double micro arch cross section roadway. A support reverse force model for the arch foot intersection was also derived. A support method based upon reducing the width of the large span in the cut hole is presented. These results show that the reduced span of the roadway roof plus the use of cable anchors and single supports gives an effective way to control the large span cut hole. On site monitoring showed that the reduced span support from the double micro arch cross section roadway design had a significant effect. The roadway surface displacement was small and harmful deformation of the cut hole was effectively controlled. This will ensure its long term stability. 展开更多
关键词 deep large span cut hole Double micro arch cross-section roadway Roof control by cross cut Equal strength coordinated support
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Deep-Sea Cobalt Crusts Water Jet Cutting Ability 被引量:1
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作者 Zhonghua Huang Ya Xie 《Geomaterials》 2011年第2期41-45,共5页
Deep-sea cobalt crusts water jet cutting method is proposed to avoid cutter impact load. With simulation calculations and experimental tests, water jet system parameters and its cutting ability were studied. Simula-ti... Deep-sea cobalt crusts water jet cutting method is proposed to avoid cutter impact load. With simulation calculations and experimental tests, water jet system parameters and its cutting ability were studied. Simula-tion results show that working pressure, ejection range and ejection angle of water jet system are main parameters of its cutting ability. Its important degree is in turn the working pressure, ejection range and ejection angle. Increasing water jet system working pressure is the most effective way to improve its cutting ability. When water jet working pressure is constant, in order to improve its cutting ability, the ejection range should be less than 4mm (four times of nozzle diameter) and the ejection angle should be about 13o. Experimental results show that there is a threshold pressure during water jet cutting cobalt crusts simulation material. With the increase of water jet working pressure, its cutting ability increases dramatically. With the increasing of water jet ejection range, its cutting ability decreases sharply. The optimal ejection angle is about 13o</sup. 展开更多
关键词 Water JET System Parameters deep-SEA COBALT CRUSTS cutTING ABILITY
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千米深井切顶卸压自成巷支护技术及应用 被引量:2
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作者 郭志飚 王程中 +2 位作者 尹松阳 杨东山 张帅 《煤炭工程》 北大核心 2024年第5期58-62,共5页
为了解决深部复杂条件下的切顶卸压自成巷难题,以红阳三矿703工作面运输巷道为研究对象,从恒阻大变形锚索超前支护、切顶巷内支护、切顶巷旁支护三个方面研究了切顶卸压沿空成巷支护技术,并对现场试验巷道顶板受力以及巷道围岩变形量进... 为了解决深部复杂条件下的切顶卸压自成巷难题,以红阳三矿703工作面运输巷道为研究对象,从恒阻大变形锚索超前支护、切顶巷内支护、切顶巷旁支护三个方面研究了切顶卸压沿空成巷支护技术,并对现场试验巷道顶板受力以及巷道围岩变形量进行了监测。结果表明:在超前工作面实施爆破切顶能够极大降低巷道所受应力,成巷区巷道顶板整体下沉量较小,巷中顶板最大下沉量约385 mm,平均下沉量约280 mm,巷中底鼓最大值545 mm,碎石巷帮无明显侧鼓现象,实体煤帮无明显片帮现象,满足安全和使用要求,巷道围岩变形在可控范围内,留巷效果良好。 展开更多
关键词 千米深井 切顶卸压 沿空留巷 恒阻大变形锚索
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公路深路堑稳定性监测的关键问题探讨
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作者 盖卫鹏 马玉杰 +3 位作者 刘军勇 黄亚飞 赵亚伟 贾德生 《路基工程》 2024年第1期7-13,共7页
为明确公路深路堑施工及运营期稳定性监测的关键内容,通过广泛调研并结合多年的实践经验,探讨公路深路堑监测等级划分、监测指标选择、监测点设置、监测频率选取、监测预警值确定等问题。综合考虑公路技术等级、工程阶段、边坡规模、工... 为明确公路深路堑施工及运营期稳定性监测的关键内容,通过广泛调研并结合多年的实践经验,探讨公路深路堑监测等级划分、监测指标选择、监测点设置、监测频率选取、监测预警值确定等问题。综合考虑公路技术等级、工程阶段、边坡规模、工程地质条件、水文条件、周边环境条件、气象条件等因素,提出公路深路堑稳定性监测实施建议。 展开更多
关键词 深路堑 稳定性监测 监测等级 监测内容 监测频率 监测预警值
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深覆土梯形拱明洞静力特性及卸荷效果
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作者 马莉 禄云华 +3 位作者 王起才 马晓波 李盛 张克勋 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期120-129,共10页
为研究深覆土条件下梯形拱结构–填土相互作用对周围土压力的影响机制和卸荷机理,明确梯形拱明洞相较于传统矩形明洞的优势,采用室内模型试验和数值模拟相结合的方法,对深覆土梯形拱明洞静力特性及卸荷效果进行分析。结果表明:无减载时... 为研究深覆土条件下梯形拱结构–填土相互作用对周围土压力的影响机制和卸荷机理,明确梯形拱明洞相较于传统矩形明洞的优势,采用室内模型试验和数值模拟相结合的方法,对深覆土梯形拱明洞静力特性及卸荷效果进行分析。结果表明:无减载时,梯形拱明洞两侧回填土沉降大于上方回填土沉降,两侧回填土土压力向明洞上方转移,土压力随着填土高度的增大而增大,基本呈线性变化趋势;减载时,明洞上方回填土沉降大于两侧回填土沉降,回填土内部产生土拱效应,明洞上方回填土土压力向两侧转移,铺设减载层不会改变深覆土明洞结构受力分布,但会极大地减小其内力及变形,并提高结构安全系数;减载后,梯形拱明洞的最大轴力、最大正弯矩和最大负弯矩分别减少17.5%、34.1%、29.9%,最大变形减小32.9%。矩形和梯形两种截面形式下明洞的最大轴力均出现在中隔墙底部,最大正弯矩、最小安全系数和最大变形均出现在顶板中央位置;铺设减载层后两种截面形式拱明洞最小安全系数分别增大42.6%和100.0%,梯形拱明洞安全系数提高的比例更大,效果更显著。该研究可为深覆土梯形拱明洞结构的设计和施工提供理论指导和技术支持。 展开更多
关键词 深覆土 梯形拱明洞 静力特性 卸荷效果
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顺层深路堑边坡滑带土强度特性和基底预留厚度预警分析
7
作者 高峰 陈爱云 +2 位作者 许方党 杨亮 汪洋 《地质科技通报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期279-288,共10页
含软弱夹层的顺层深路堑边坡在边坡工程中普遍存在,滑带土强度和基底预留厚度(开挖边坡基底到软弱夹层的距离)是影响其稳定性的2个关键性因素。以杨宣(杨柳-宣城)高速K42路堑边坡为例,分析了边坡变形演化过程和基底隆起变形特征,通过适... 含软弱夹层的顺层深路堑边坡在边坡工程中普遍存在,滑带土强度和基底预留厚度(开挖边坡基底到软弱夹层的距离)是影响其稳定性的2个关键性因素。以杨宣(杨柳-宣城)高速K42路堑边坡为例,分析了边坡变形演化过程和基底隆起变形特征,通过适合研究大剪切位移下土体抗剪强度的环剪试验揭示了边坡深部滑带土的特性,应用滑带土的饱和残余强度参数进行了边坡开挖基底预留厚度分析。结果表明:K42滑带土有明显的应变软化特性,且法向应力越小滑带土应变软化特性表现越明显;由峰值抗剪强度到残余抗剪强度,黏聚力和内摩擦角均表现出衰减效应,且黏聚力衰减程度大于内摩擦角;滑带土残余抗剪强度参数中的残余黏聚力随剪切速率的变化很小,而残余内摩擦角和剪切速率呈对数函数φ=0.1303ln v+7.3197关系变化,当剪切速率<2 mm/min时,滑带土残余抗剪强度参数对剪切速率较为敏感,反之敏感性较差;最后,依据边坡不同临界状态的回归方程h_(1)、h_(2)、h_(3)将不同坡率下的基底预留厚度分成A(失稳)、B(欠稳定)、C(基本稳定)以及D(稳定)4个区,并且在此基础上建立了基底预留厚度判据和边坡开挖基底预留厚度预警模型。 展开更多
关键词 软弱夹层 深路堑边坡 滑带土 残余强度 基底预留厚度 预警模型
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高含水老油田深度开发面临挑战及发展方向
8
作者 刘合 杜庆龙 +6 位作者 高兴军 孟岚 杨冰冰 邹存友 王治国 朱振坤 梁鸿雁 《大庆石油地质与开发》 CAS 北大核心 2024年第4期15-24,共10页
高含水老油田是我国石油储量和产量的主体,对于保障国家能源安全、支撑国民经济社会高质量发展意义重大。在全面肯定中国高含水老油田重要战略地位的基础上,深入剖析高含水分类油藏开发现状,指出了实现高质量发展所面临的提高采收率、... 高含水老油田是我国石油储量和产量的主体,对于保障国家能源安全、支撑国民经济社会高质量发展意义重大。在全面肯定中国高含水老油田重要战略地位的基础上,深入剖析高含水分类油藏开发现状,指出了实现高质量发展所面临的提高采收率、低成本高效开发及全生命周期绿色开发3大方面的挑战,明确了高含水老油田总体发展方向及核心关键技术,一是发展以“大幅度提高采收率”为目标的精准开发技术,二是发展以“智能高效”为目标的采油工程技术,三是发展以“高效、绿色、智能”为目标的地面工程技术。研究成果为中国高含水老油田今后较长时期的高质量发展指明了方向。 展开更多
关键词 高含水 老油田 深度开发 挑战 展望
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深切峡谷上承式钢管混凝土拱桥地震响应分析 被引量:1
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作者 冯佳 《公路交通技术》 2024年第3期62-67,共6页
为探究深切峡谷地形对桥梁结构体系且考虑场地效应的抗震问题,以东溪河特大桥为例,根据桥址实际地形建立空间平面应变场地模型以及建立全桥有限元空间动力计算模型,采用线性时程分析法对比在一致激励分析与考虑场地效应的非一致激励下... 为探究深切峡谷地形对桥梁结构体系且考虑场地效应的抗震问题,以东溪河特大桥为例,根据桥址实际地形建立空间平面应变场地模型以及建立全桥有限元空间动力计算模型,采用线性时程分析法对比在一致激励分析与考虑场地效应的非一致激励下结构的地震响应。结果表明:1)场地效应均放大了两岸拱脚位置处的地震动,南岸地震动大于北岸,且场地效应会提升短周期结构在地震作用下的破坏能力;2)场地效应对增大拱肋上弦管拱脚、1/4拱肋和拱顶的弯矩及拱肋轴力也有一定的放大效果,其规律不明显,此外拱肋竖向位移在场地效应下显著放大;3)场地效应对交接墩和拱上立柱在地震响应下内力和位移响应的放大规律基本一致,但矮墩对场地效应更加敏感。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 深切峡谷 非一致激励 场地效应 抗震分析
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湖域明挖隧道深基坑开挖与支护稳定分析
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作者 胡健 张瑞坤 +1 位作者 石名磊 田新涛 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第2期97-101,共5页
阳澄湖隧道基坑工程具有土方开挖量大、地质条件差以及所处位置特殊,紧靠京沪高铁丹昆特大桥的特点,严重影响基坑开挖安全和开挖进度。工程设计采用分级放坡开挖,边坡采用网喷+土钉联合支护结合井点降水的开挖支护方案。针对基坑稳定问... 阳澄湖隧道基坑工程具有土方开挖量大、地质条件差以及所处位置特殊,紧靠京沪高铁丹昆特大桥的特点,严重影响基坑开挖安全和开挖进度。工程设计采用分级放坡开挖,边坡采用网喷+土钉联合支护结合井点降水的开挖支护方案。针对基坑稳定问题,采用理正岩土软件对基坑边坡两个典型断面的整体稳定性、抗隆起稳定性和抗突涌稳定性进行验算。同时使用FLAC3D数值模拟软件对基坑开挖过程进行了模拟,对基坑开挖引起的地表沉降、边坡变形、塑性区开展等结果进行计算,验证了基坑施工的稳定性。 展开更多
关键词 明挖隧道 深基坑 整体稳定性 数值模拟 FLAC3D
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二郎山—折多山大渡河深切峡谷区地质灾害发育特征及对输变电工程的影响
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作者 范荣全 曾文慧 +5 位作者 夏敏 张文涛 任志超 罗毅 许文杰 陈中国 《四川电力技术》 2024年第3期39-45,51,共8页
以二郎山—折多山大渡河深切峡谷区输电走廊沿线为研究对象,基于遥感解译及地质灾害调查对区内地质灾害发育特征以及对输变电工程的影响进行了研究。结果表明:研究区内地质灾害主要形成控制因素有地形地貌、坡向、地质构造、工程地质岩... 以二郎山—折多山大渡河深切峡谷区输电走廊沿线为研究对象,基于遥感解译及地质灾害调查对区内地质灾害发育特征以及对输变电工程的影响进行了研究。结果表明:研究区内地质灾害主要形成控制因素有地形地貌、坡向、地质构造、工程地质岩组、年降雨量等;地质灾害主要分布于2200 m以下高程,坡度介于15°~50°,崩塌主要发育于坚硬或较坚硬岩,滑坡发育于软硬互层岩组;崩塌、滑坡主要分布于降雨量为834~965 mm的区域,泥石流主要分布于降雨量为892~1085 mm的区域;二郎山—折多山大渡河深切峡谷区输电走廊沿线现状地质灾害发育对输变电工程的杆塔及其基础的稳定性造成威胁。研究成果可为输电走廊沿线地质灾害评价与防治提供理论依据,为输变电工程规划选线、设计及施工提供技术指导。 展开更多
关键词 地质灾害 大渡河深切峡谷 输变电工程
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深孔聚能预裂爆破切顶卸压机理与应用 被引量:2
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作者 段宝福 陈佳华 +3 位作者 柴明星 魏玉冠 荆哲 杨云倩 《山东科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第1期1-10,共10页
为解决悬顶导致的煤柱及邻近巷道高应力和大变形问题,结合工作面顶板地质条件,提出深孔聚能预裂爆破切顶卸压专项方案,采用数值模拟及现场试验对卸压效果开展综合研究。研究结果表明,煤层顶板在切顶后垂直应力减幅为21.62%,预裂切顶措... 为解决悬顶导致的煤柱及邻近巷道高应力和大变形问题,结合工作面顶板地质条件,提出深孔聚能预裂爆破切顶卸压专项方案,采用数值模拟及现场试验对卸压效果开展综合研究。研究结果表明,煤层顶板在切顶后垂直应力减幅为21.62%,预裂切顶措施可显著降低煤柱及邻近巷道围岩应力水平。试验发现,炮孔内轴向贯穿裂缝明显,可实现采空区顶板及时垮落。顶底板在切顶后累计位移量减幅达59.27%,巷道两帮及顶底板移近变形得到有效控制,煤柱垂直应力增量显著降低。实践证明,采用深孔聚能预裂爆破切顶卸压效果显著,可大幅提高作业效率,为类似矿压防治工程提供借鉴。 展开更多
关键词 深孔聚能爆破 切顶卸压 预裂切缝 现场试验 矿压防治
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高烈度不对称深切峡谷区铁路桥梁桥式方案研究
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作者 陈银灯 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第10期83-90,共8页
某铁路桥梁位于近断层高烈度地震区、不对称深切峡谷,为确定该铁路桥梁桥式方案,综合考虑气候条件、地形地貌、地质条件等因素提出(95+160+95+59)m预应力混凝土连续刚构、(60+200+106+50)m部分斜拉桥和(253+145)m连续钢桁柔性拱3个桥式... 某铁路桥梁位于近断层高烈度地震区、不对称深切峡谷,为确定该铁路桥梁桥式方案,综合考虑气候条件、地形地貌、地质条件等因素提出(95+160+95+59)m预应力混凝土连续刚构、(60+200+106+50)m部分斜拉桥和(253+145)m连续钢桁柔性拱3个桥式方案,并详细介绍了各方案桥梁结构尺寸和施工方案。采用BSAS和Midas Civil有限元软件建立桥梁结构分析模型,对主梁、桥塔、桥墩、桩基、动力特性等进行计算分析,并从结构刚度、施工难度、施工周期、抗震性能、维修养护、工程造价等方面对3个方案进行比较。结果表明:(1)静活载作用下,连续刚构竖向位移为38 mm,挠跨比为1/4210;部分斜拉桥竖向位移为135.4 mm,挠跨比为1/1477;连续钢桁柔性拱竖向位移为78 mm,挠跨比为1/3231。(2)连续刚构桥一阶周期2.02 s,部分斜拉桥一阶周期2.4 s,钢桁柔性拱一阶周期2.58 s。(3)3个桥式方案均能满足规范要求,方案均安全可行,但连续刚构桥造价远低于部分斜拉桥和连续钢桁柔性拱。(4)预应力混凝土连续刚构桥刚度大、施工技术成熟、抗震效果良好、工程造价低、后期维修养护工作量小,方案最优。 展开更多
关键词 铁路桥梁 桥式方案 高烈度 深切峡谷 连续刚构桥 部分斜拉桥 连续钢桁柔性拱
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基坑装配式内支撑高脚螺栓-模袋混凝土固支端及其承载性能
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作者 单余含 张明聚 +4 位作者 郭彩霞 郭飞 李鹏飞 高云昊 刘文杰 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第6期161-170,共10页
基坑工程内支撑体系中,混凝土支撑因其承载能力高、布置不受限制、端部节点现浇、整体性良好等优势得以在基坑工程中广泛使用,但混凝土支撑在设计与施工中的弊病也十分显著,存在设计截面过大、施工周期长、污染性强、成本高、浪费严重... 基坑工程内支撑体系中,混凝土支撑因其承载能力高、布置不受限制、端部节点现浇、整体性良好等优势得以在基坑工程中广泛使用,但混凝土支撑在设计与施工中的弊病也十分显著,存在设计截面过大、施工周期长、污染性强、成本高、浪费严重等问题。因而,针对混凝土支撑在基坑工程中表现出的优势与劣势,并结合地铁明挖车站深基坑工程的特点,设计一种装配式组合钢管混凝土内支撑,从提高端部节点刚度和强度、实现端部固定连接等角度出发,提出一种适应于地铁基坑装配式组合钢管混凝土内支撑的高脚螺栓-模袋混凝土固支端。通过阐明固支端的设计方案、构造特点和工作原理,并将其与混凝土支撑现浇节点进行对比分析,论证了由预埋钢板、空心法兰盘、模袋混凝土和高脚螺栓等特殊构件组成的固支端,在支撑体系中发挥了固定支座的作用;为建立固支端设计与验算的理论依据,通过分析固支端的力学机理、破坏模式及其演变规律,得到固支端的抗压与抗弯承载力的解析方法;为验证固支端承载性能的理论解析方法的可行性,结合数值模拟验证分析了理论与数值结果,并对影响固支端承载性能的主要因素进行参数化分析。 展开更多
关键词 地铁 明挖车站 深基坑工程 装配式组合钢管混凝土内支撑 固支端 模袋混凝土 承载性能
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基于改进Mask R-CNN的马铃薯芽眼识别方法
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作者 吴海风 黄操军 《黑龙江八一农垦大学学报》 2024年第4期98-105,共8页
马铃薯芽眼的准确识别是马铃薯种薯自动化切块的前提,为了提高马铃薯芽眼的识别效果,解决长期以来人工切块效率低下问题,提出了一种基于改进Mask R-CNN的马铃薯芽眼识别方法。通过确定性重排列技术对RoIAlign操作进行改进,消除插值操作... 马铃薯芽眼的准确识别是马铃薯种薯自动化切块的前提,为了提高马铃薯芽眼的识别效果,解决长期以来人工切块效率低下问题,提出了一种基于改进Mask R-CNN的马铃薯芽眼识别方法。通过确定性重排列技术对RoIAlign操作进行改进,消除插值操作的不确定性,确保不同尺寸的候选区域在特征图上的映射的唯一性,提高了目标分类和分割的准确性和稳定性。试验结果表明,改进后的模型识别精确率为98.47%,召回率为96.99%,调和平均值F1为97.72%,平均单幅图像的识别时间为0.135s。与改进前的算法相比,识别精确率、召回率、F1值分别提升了6.46、12.01、9.36个百分点,平均单幅图像的识别时间比改进之前提升了0.004 s。改进的Mask R-CNN算法能够更好地适应马铃薯芽眼的特殊形态和不同的环境因素,有效识别出马铃薯芽眼,为马铃薯种薯智能切块装置研究奠定了良好基础。 展开更多
关键词 Mask R-CNN算法 马铃薯芽眼识别 自动化切块 深度学习 智能农机装备
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切割井中深孔孔内分段爆破一次成井数值模拟
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作者 姜维 谭铖 +2 位作者 姚囝 张国权 文仁均 《工程爆破》 CSCD 北大核心 2024年第4期1-9,共9页
为分析中深孔孔内分段爆破一次成井的爆破效果,采用ANSYS/LS-DYNA有限元数值模拟软件,对孔内分段装药和不分段装药2种不同装药结构下中深孔爆破切割井处应力变化、损伤区域进行模拟计算研究。结果表明:孔内分段装药爆破时切割井中部两... 为分析中深孔孔内分段爆破一次成井的爆破效果,采用ANSYS/LS-DYNA有限元数值模拟软件,对孔内分段装药和不分段装药2种不同装药结构下中深孔爆破切割井处应力变化、损伤区域进行模拟计算研究。结果表明:孔内分段装药爆破时切割井中部两侧应力更集中,炸药爆炸产生的应力波更多的作用于炮孔顶部岩石处,使其受到的应力更大;分段装药时炮孔下层炸药首先起爆为上层炸药爆炸创造了良好的自由面,炸药爆炸产生的能量更多作用于岩石两侧及顶部,导致其损伤区域高度更高,模型底部产生的裂纹较密集,并且模型外侧边界处裂纹衍生的数量以及裂纹宽度和长度明显较高,证明孔内分段装药对切割井爆破一次成井具有更优的效果。最后,应用此方案在矿山现场成功施工1条高度为13.2 m、断面为2.1 m×2.2 m的切割天井,表明该方案具有较好的工程意义和推广价值。 展开更多
关键词 切割井 中深孔爆破 孔内分段爆破 数值模拟 岩石损伤
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基于人工智能的录井岩屑荧光智能检测系统研制
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作者 陈现军 郭书生 +2 位作者 廖高龙 董振国 付群超 《石油钻探技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期130-137,共8页
针对当前荧光录井检测方法存在激活光源单一、定量评估精度较差及检测计算方法复杂等问题,研制了一种基于人工智能的录井岩屑荧光智能检测系统,以便快速检测出含油物质。针对不同岩屑样本的特性,可以根据岩屑类型和面积自由调节灯源波长... 针对当前荧光录井检测方法存在激活光源单一、定量评估精度较差及检测计算方法复杂等问题,研制了一种基于人工智能的录井岩屑荧光智能检测系统,以便快速检测出含油物质。针对不同岩屑样本的特性,可以根据岩屑类型和面积自由调节灯源波长,并配合工业相机对岩屑样本进行拍摄,采集易于深度学习算法检测的高清图像;使用嵌入于移动端的改进DeepLab v3+算法进行岩屑荧光检测,计算出荧光占比,并在移动设备屏幕上展示出计算结果和检测效果图。不同岩屑样本的测试结果表明,系统对岩屑荧光检测的平均交并比达到72.73%,能够在保证准确性与时效性的同时,实现对岩样中荧光区域的有效量化。基于改进DeepLab v3+算法的岩屑荧光智能监测系统解决了人工探测岩屑荧光过程中存在的不确定因素,能够满足荧光录井技术对岩屑荧光检测的现场应用要求。 展开更多
关键词 荧光录井 岩屑 深度学习 图像分割 智能检测
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超深路堑爆破开挖范围自动化遥测方法
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作者 张胜波 王宇昕 程明仁 《自动化技术与应用》 2024年第8期83-86,188,共5页
当前由于未能利用遥感技术对路堑爆破开挖范围数据进行采集,导致该方法在进行自动化测量时,存在测量误差大、测量精度低以及测量速度差的问题。为此,提出超深路堑爆破开挖范围自动化遥测方法。首先基于热成像技术获取路堑挖掘范围图像,... 当前由于未能利用遥感技术对路堑爆破开挖范围数据进行采集,导致该方法在进行自动化测量时,存在测量误差大、测量精度低以及测量速度差的问题。为此,提出超深路堑爆破开挖范围自动化遥测方法。首先基于热成像技术获取路堑挖掘范围图像,利用迭代算法对图像中的光斑进行滤除,获取新的遥感图像;再将摄影测量与遥感技术结合采集图像中的数据信息,构建两个区域模型;最后基于构建的模型,完成目标函数的计算,实现对路堑开挖范围自动化遥测。实验结果表明,该方法进行自动化测量时,测量误差小、测量精度高、测量速度快。 展开更多
关键词 超深路堑 爆破开挖 遥测方法 热成像技术
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综合物探在高海拔深切割地区金多金属矿勘查中的应用
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作者 魏丰丰 甘斌 +1 位作者 何胜 谢达娃当智 《中国锰业》 2024年第5期91-99,共9页
以东昆仑中段窑洞山东金多金属矿为例,开展高海拔深切割地区大比例尺地面高精度磁法测量和激电中梯剖面测量工作,圈出磁异常27处和高阻异常带33条,推断出构造蚀变破碎带10条;经探槽和钻孔揭露验证,激电中梯异常带与构造蚀变破碎带完全吻... 以东昆仑中段窑洞山东金多金属矿为例,开展高海拔深切割地区大比例尺地面高精度磁法测量和激电中梯剖面测量工作,圈出磁异常27处和高阻异常带33条,推断出构造蚀变破碎带10条;经探槽和钻孔揭露验证,激电中梯异常带与构造蚀变破碎带完全吻合,圈定26条金矿体和1条铅锌矿体;物探剖面能快速发现弱磁性体和含矿石英脉,指出成矿的有利地段;高磁异常区和高阻异常带是寻找构造蚀变岩型金多金属矿的重要的物探找矿标志。 展开更多
关键词 综合物探 激电中梯 高精度磁法 高海拔深切割地区 窑洞山东金多金属矿
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减压深拔技术在常减压蒸馏装置的应用
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作者 惠春阳 《辽宁化工》 CAS 2024年第4期537-539,544,共4页
伴随着科学技术以及社会文明发展水平的日益提升,人们对环境问题和能源危机的关注程度日渐加深。其中以原油供给矛盾为主,逐步演化为中国在生态环境建设和经济发展过程中的重点研究对象。目前,个别原油炼油企业为获得高质量发展,开始在... 伴随着科学技术以及社会文明发展水平的日益提升,人们对环境问题和能源危机的关注程度日渐加深。其中以原油供给矛盾为主,逐步演化为中国在生态环境建设和经济发展过程中的重点研究对象。目前,个别原油炼油企业为获得高质量发展,开始在常减压蒸馏装置中运用减压深拔技术,旨在改善能源产品的综合质量,践行我国的节能环保政策,提高企业的经济和生态效益。基于此,针对减压深拔技术在常减压蒸馏装置的应用展开研究,并提出策略,以供参考。 展开更多
关键词 减压深拔技术 常减压蒸馏 蒸馏装置 技术应用
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