澳门自由港优势与深水港口开发──澳门发展路向研究之二

本文通过对澳门自由港与港口历史发展的回顾，指出由于澳门没有深水港口，其自由港和单独关税区，尤其是与“欧共市”特殊贸易关系等优势受到限制。论述了建设深水港是发挥自由港优势，振兴澳门经济，将澳门建设成为南中国通向世界的“第二个香港”的必由之路。同时从澳门地区海岸地貌变化、附近海区水文和泥沙运移趋势，世纪之交澳门经济发展目标等方面，对路环岛东端大担角及附近海区，建设深水港口和中转作业区的可能性作了初步研究。

福建港口资源开发的初步设想

福建省拥有125个大小港湾,其中6个为深水良港,港口密度居全国之首。港口资源是福建沿海最突出的优势资源。本文分析了福建港口的特点、现状和存在的问题,并就港口资源的开发提出了建立六大港口运输体系的构想。

宁波港北仑深水港区船型论证

本文从船舶运营的角度,论证了各种类型船舶的经济性,推荐了散货和集装箱船的预测最佳船型.并将此与优越的自然条件加以综合考虑,认为宁波港北仑港区应建设成为长江三角洲的深水港.

遮帘式板桩码头方案的提出与研究

介绍了京唐港区地连墙码头的建设情况,并对深水遮帘板桩码头方案进行分析。

深水港与江苏海洋经济探讨——以洋口港为例

从江苏海洋经济发展现状入手,分析了江苏海洋经济的特点、存在问题和发展瓶颈。基于江苏海洋经济和深水港口的现状,重点阐述了洋口港在江苏海洋经济中的地位和作用,提出洋口港是苏北海岸发展重要的支点,江苏海洋经济的希望在于深水大港以及由此带动发展起来的港区工业和海港中心城市,提出了"一核三载体"的海洋发展战略。

烟台套子湾八角深水港的开发研究

通过调查和比较，认为在我国渤海和北黄海南岸的套子湾八角海区是一个条件优越的深水港址。在阐述开发八角深水港的重要意义同时，根据城市布局规划和岸线及水域资源，参照国际港口未来发展趋势，结合我国对中、西部地区经济发展战略，对八角深水港的开发和布局进行了研究，为烟台市发展成为“现代化、国际型港口城市”，提出了港区未来建设的模式。

落实科学发展观 走设计创新之路

根据京唐港区板桩码头深水化的要求,坚持走设计创新之路,加强设计项目管理及与业主、科研、施工的合作,成功地研究设计了10万t级遮帘式板桩码头结构。

三沙古镇港综合开发方案探讨

三沙古镇港水深港阔，常年不淤，是我省少有的天然良港，但至今未能合理的开发利用。本文提出建设新型造空式防波堤，改善水域掩护条件，利用富余水域大面积发展网箱养鱼，实行综合开发，一港多用，以港养港的建设方案，有利于促进天然良港开发。