隔膜式液力抽油泵的设计与分析

鉴于有杆抽油泵系统的抽油杆断脱、偏磨事故时有发生,现有无杆抽油泵存在结构复杂、运行不平稳、采出液与动力液混合等缺陷,设计了一种新型抽油泵。该泵由地面液压系统对泵体中心管内的动力液加压、卸压,通过与碟簧的共同作用控制橡胶囊的胀缩,实现举油功能,且可有效避免动力液与采出液混合现象的发生。详细阐述了该泵的结构组成及工作原理,通过建立等效模型、拟合橡胶囊排液曲线观测橡胶囊的排液趋势,以期寻找出地面液压系统的合理换向加压点,为确定恰当的冲次提供理论依据,并深入分析该泵的理论排量。最后,根据该泵的自身特性及下泵过程中可能出现的问题提出具体的连接方式,以期指导实际的工程应用。

甲醇／汽油燃料供给系统的研究

指出甲醇－汽油混合燃料应用中存在的问题：点燃温度高，具有明显的相分离等．为此，提出双燃料加热自动混合系统及可变掺合率燃料供给系统．试验表明，油箱分置、延时供给甲醇、冷却水控制加热、化油器回流的循环系统可有效地防止相分离，改善低温起动性能；化油器及相应部件改造后可保证变掺合率燃料供给系统工作可靠．

影响抽油泵排量因素分析与改进措施探讨

本文以影响抽油泵排量因素及其改进为主题,从抽油泵游动阀球启闭、抽油泵泵腔未充满等方面对相应的影响因素和改进措施进行了深入分析和探讨。

基于LabWindows/CVI的飞机燃油系统的虚拟仿真

对飞机燃油系统各部分的组成、原理及作用进行系统的分析。通过分析飞机燃油系统的基本组成与基本原理,利用LabWindows/CVI作为仿真工具,对该系统所控制的加油控制、供油控制、输油控制、放油控制等工作过程进行虚拟仿真。最终完成了飞机燃油系统操作显示界面和燃油系统工作过程的实现,实现了加油、供油、输油、放油等控制环节的仿真。论文结合实际的工作原理和相关参数,对燃油系统的不同功能进行了动态仿真,仿真结果表明,该仿真系统能比较真实地反映飞机燃油系统的实际工作过程,结果与实际状况基本吻合,效果良好。

新型游梁式抽油机的悬点载荷分析

目前各大油田使用的主流抽油机不再适应产量低,油层浅的低负荷油井,为缓解这一问题研究设计了一种新型结构的游梁式抽油机。本文对该新型抽油机驴头悬点运动规律进行精确分析。

探析采油工艺技术及应用

近年来,我国石油消费量持续攀升,2005—2013年,原油表观消费量从2.9×108 t攀升到了4.8×108 t。但是,2013年,我国原油产量仅为2.08×108 t,对外依存度高达57.39%.原油对外依存率过高严重威胁着我国的国家能源安全。要想降低我国原油的对外依存率,必须加大石油勘探力度,不断研发新技术,使我国经济取得更快更好的发展。