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双频合成振动压实方法的探析
1
作者
蒋拓
钟春彬
+1 位作者
郭启华
冯忠绪
《山东交通学院学报》
CAS
2007年第3期46-50,共5页
依据双频合成振动压实的基本原理,进行了双频合成振动压实的实验分析,认为双频振动压实机设计的主要参数是两频率比、两振幅比、两频率相位差及激振器初始安装角。研究证明,与传统的单频振动压实方法相比,该方法的主要特点是压实度和压...
依据双频合成振动压实的基本原理,进行了双频合成振动压实的实验分析,认为双频振动压实机设计的主要参数是两频率比、两振幅比、两频率相位差及激振器初始安装角。研究证明,与传统的单频振动压实方法相比,该方法的主要特点是压实度和压实效率较高。
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关键词
双频合成
振动压实
压实度
压实效率
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职称材料
题名
双频合成振动压实方法的探析
1
作者
蒋拓
钟春彬
郭启华
冯忠绪
机构
江阴柳工道路机械有限公司
长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室
出处
《山东交通学院学报》
CAS
2007年第3期46-50,共5页
文摘
依据双频合成振动压实的基本原理,进行了双频合成振动压实的实验分析,认为双频振动压实机设计的主要参数是两频率比、两振幅比、两频率相位差及激振器初始安装角。研究证明,与传统的单频振动压实方法相比,该方法的主要特点是压实度和压实效率较高。
关键词
双频合成
振动压实
压实度
压实效率
Keywords
vibrating compaction
double-frequency composed
degree of comoaction : efficiency of comoaction
分类号
U415.52 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
双频合成振动压实方法的探析
蒋拓
钟春彬
郭启华
冯忠绪
《山东交通学院学报》
CAS
2007
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