基于最优供需分配法的社区公园空间可达性分析——以苏州市姑苏区为例

“城市更新”背景下,社区公园空间可达性研究有助于优化社区公园供需匹配状况,推进高品质社区生活圈建设。针对传统空间可达性测度方法对供需关系识别不够精准的问题,引入最优供需分配法(OSD),以苏州市姑苏区为实证区域,探究社区公园与居民的最优服务配置,根据配置结果确定各居住区居民获取服务所需时间、社区公园服务覆盖率。(1)OSD通过对服务供给与需求的最优分配,能客观呈现社区公园供需匹配的实际情况,对于服务盲区的识别更为精准,所得可达性指标的物理意义明确。(2)最优供需分配结果显示,姑苏区社区公园空间可达性水平整体较低,可达性空间分布较为均衡,高值集中在中南部,低值则在中部片状聚集。(3)空间可达性低值区域,可针对性通过增设社区公园、微绿地、垂直绿化等方式增加服务供给,并完善路网结构,优化可达性水平。研究结果可为社区公园布局规划或调整提供科学依据,为公园绿地可达性研究提供借鉴。

我国养老服务产业优化发展策略研究

我国正处在人口老龄化进程加速发展的关键期,对养老服务产业提出了庞大需求。文章探索养老服务产业发展的优化策略,为政府决策提供现实依据。通过实地调研、访谈等方式调查国内养老服务产业的需求和供给现状,查找养老服务产业发展过程中的难点,结合对美国、澳大利亚、日本和德国等国家养老服务产业的文献分析,总结其成功的经验。基于上述分析研究,提出增加制度供给引导行业有序发展、鼓励参与主体公平竞争、建立多渠道筹资机制、探索长期护理保险制度、完善养老服务服务人才培养体系、建立资格准入制度、搭建人才发展平台等方面提出具体对策。

基于两步移动搜索法的福州市公园绿地主客观可达性研究

公园绿地的可达性对于提升民生福祉、环境公平及城市高质量发展具有深远意义。综合考虑公园绿地的主观和客观供给能力,基于公园绿地规模、网络好评度、高德地图API路径规划等数据,运用高斯两步移动搜索法测度了居民单一出行及多交通出行模式下福州市公园绿地的客观和主观可达性,得出以下结论:(1)同一出行模式下公园绿地的主客观可达性差异大,客观可达性的高值区主要分布在非中心城区,而主观可达性的高值区大多分布在中心城区;(2)不同交通出行模式下主观和客观可达性也存在差异,步行出行模式下的公园绿地可达性低于驾车和公共交通出行模式的可达性,综合出行模式的可达性分布与驾车可达性分布相似,尚未形成公共交通主导的公园绿地发展模式;(3)公园绿地主客观供需平衡的县域少,供需不平衡的县域多,高人口密度县域存在公园绿地供给小于需求问题,非中心城区县域公园绿地主客观供需比普遍较低;(4)步行、驾车、公共交通出行模式下的高客观供需比-高主观供需比的公园绿地仅三坊七巷和福州市贵安新天地休闲旅游度假区,超过70%的公园绿地属低客观供需比-低主观供需比类型。本研究不仅关注公园绿地的空间可达性,也基于人的感受对公园绿地的主观可达性加以测度,为可达性评价提供新的研究思路,同时也为福州市公园绿地资源配置和存量绿地的质量提升提供建议。

基于老幼群体的城市公共服务设施可达性与供需关系分析——以兰州市主城区为例

基于POI(兴趣点)数据,运用ArcGIS软件进行空间分析,对老幼群体偏好使用的4类公共服务设施的空间可达性进行研究甄别,计算兰州市主城区内公共服务设施的可达性及供需匹配程度。结果表明:步行可达性整体呈现出“圈层降低,东强西弱”的分布特征;公交可达性整体较好,大部分街道居民能满足公交20min以内的游憩、就医、交通需求;文化与休闲设施可达性较差,步行与公交出行条件下15min可达区域占比都较少;设施分布与居住小区分布呈现高度相关性,以老城区为聚集中心,伴随城市圈层式向边缘扩展递减;休闲设施供需匹配关系差异明显,呈现出多样性特征。在此基础上提出主城区公共设施空间优化策略,为老弱群体设施需求建设提供建议。

30分钟社区生活圈视角下的武汉市主城区绿色空间公平性评价

【目的】全球城市化的加速不断带来各种城市病,城市自然环境被认为是改善居民福祉的重要因素,而多数城市中存在城市绿色空间资源分布不均的问题。将城市绿色空间分布与其他建成环境因素结合进行综合评价,可以全面了解自然资源的分布状况,有助于城市规划师和风景园林师提出更有针对性的改善策略。【方法】使用基于高斯方程和网络生活圈阈值改进后的两步移动搜索(two-step floating catchment area,2SFCA)法,对武汉市城市绿色空间资源配比情况进行评价,并结合社区建筑建成年限数据使用K-means聚类进行综合分析。【结果】1)武汉市城市绿色空间资源分布存在显著失衡并呈现明显的空间效应,绿地与水景可达性分别呈现全局由中心向周边递增、局部团状聚集的特征。2)由聚类分析得到“供需匮乏—建筑老化”“供需匮乏—建筑较新”“供需充足—建筑老化”“供需充足—建筑较新”4种分类结果,发现社区建筑建成年限与城市绿色空间可达性整体呈现空间相关性,在局部地区呈现空间错位。3)政府主导的改善城市环境质量和增强居民交通能力的政策可以缓解城市绿色空间资源分配的不均衡。【结论】验证了构建全面系统的可达性分析方法对于提升城市绿地空间公平性方面的重要性,并在老旧社区更新改造和可持续城市生态系统规划方面为城市管理者提供指导。

长春市公园绿地供需服务水平与可达性分析

为保证居民平等、均衡地共享公园绿地资源,推动长春市科学建设绿色宜居森林城,基于手机信令、POI等大数据,根据不同等级公园的服务半径,采用高斯两步移动搜索法和K-means聚类方法计算公园绿地的供需服务指标与可达性,并对研究单元进行划分。结果表明,长春市以三环为界,其内部公园绿地服务水平整体较低;各类公园绿地可达性均呈现一定的圈层结构,核心老城区在社区级和区级公园层面可达性较弱;综合可达性高值区主要分布在南部和东北部;高需求低供给人均未达标的区域以建成区东西两侧为主,可优先考虑公园绿地的补充。研究结果可为长春市公园绿地规划布局调整提供相关参考。

老龄化视角下城市公园绿地供需评价研究——以武汉市江汉区为例

以典型高密度城区武汉市江汉区为例,使用包括普查数据、路径规划API在内的多源数据建立江汉区地理信息模型,分析江汉区老年群体公园绿地可达性、服务水平和供需关系。研究结果表明,在服务范围上,区域内公园绿地15 min可达性覆盖率为65.16%,低于预期值;在服务水平上,整体水平较好,但服务能够覆盖的老年人口占比在街道层面存在显著不均;在供需匹配上,对于居住小区老年人口需求,绿地服务能力供应整体不足,且存在明显空间差异。依据供需匹配结果,提出增加公园绿地规模,增补口袋公园,优化公园出入口等有针对性的布局优化策略。

考虑供需比的出租车可达性评价研究

出租车是城市公共交通的重要组成。以北京市五环为研究区,基于出租车轨迹数据,考虑交通竞争,借鉴两步移动搜索法中的供需比思想,利用累积机会法计算出租车可达性;并综合运用Getis-Ord Gi^(*)指数和变异系数对比分析了是否考虑供需比两种情景。结果表明:①研究区域出租车可达性空间分布整体呈现中心高、外围低,连接环路的单元网格较高的特征;②考虑供需比后,出租车可达性减少率高的单元网格主要位于三环外,变异系数增大表明,数值分布差异增大,未考虑供需比计算的可达性会低估空间不平等;③考虑供需比前后热点区域均主要分布在商圈、就业中心区以及客运量较好的交通枢纽附近,而冷点区域在考虑供需比后完全消失。

喀斯特地区农业就业可达性的空间格局及其影响因素研究——以黄平县为例

精准衡量喀斯特地区农业就业供需空间格局及其影响因素,是实现区域就地就近就业的重要保障。以黄平县为例,运用改进高斯两步移动搜索法,依托实际交通路网,基于供需匹配,从行政村尺度,根据地块可供给就业岗位数量和居民点就业需求人数测算农业就业可达性,结合空间自相关分析和基尼系数探究可达性空间分异特征,并借助地理探测器探测空间分异的主要影响因素。研究表明:(1)黄平县各行政村农业就业的供需比差异大,供需不匹配显著;农业就业可达性呈现中部高可达集中,西北部一般可达围绕较高可达分布,东南部较低可达与低可达集中的特点;(2)黄平县农业就业可达性空间分异现象明显,分布呈现正相关性,居民点农业就业可达性均表现出差距较大或差距悬殊,内部不均衡性强;(3)耕地破碎程度对农业就业可达性空间分异影响力较大,同时经济发展、人口状况、地形地貌、耕地破碎程度和交通情况的交互作用对黄平县农业就业可达性空间分异影响较大。

基于百度地图API的学校可达性研究

本文基于百度地图API调用开放的网络数据,从供需角度测算西安市三环内主城区的学校可达性及学校与住宅的供需匹配情况,并通过最短时间距离法测算学校的空间可达性,用因子空间叠置法测算学校可达性与小区兴趣点(POI)数据的供需匹配程度。研究结果表明,西安市三环内主城区内的学校总体可达性较高,小学的整体可达性优于中学。从街道尺度看,小区与学校的空间可达性由一环向二、三环逐渐下降,一环内学校可达性最优,三环内学校可达性水平较高;从环线尺度看,二环内小区的整体可达性较佳,步行用时也较短,到达距离最近的学校可达性大于97%,二、三环内到达距离最近学校的小区大于58%,绝大多数高需求地区均具备相对较高的学校可达性。

上海市轨道交通无障碍出行的适老需求研究

随着上海市高质量发展的步伐加快及上海人口老龄化趋势的加剧,上海市轨道交通无障碍出行的适老服务已经成为一项社会关注的热点问题。通过剖析轨道交通无障碍出行的适老服务现状,基于马斯洛需求层次理论分析理论,聚焦老年乘客的实际乘车需求,找准需求,提出适配改进方向。

广州市老幼群体公共交通资源配置公平性研究

公共交通资源配置公平性对促进以人为本的社会可持续发展及城市公共服务均等化具有重要意义。以老幼人口密集的广州市主城区为例,运用基尼系数、改进潜能模型与双变量空间自相关分析等方法,从整体和局部层面探讨老幼群体公共交通资源配置公平性。结果显示:广州市主城区公共交通资源配置整体处于不公平的状态;可达性较好的格网分析单元多分布于城市轨道交通沿线以及人口分布稀疏的黄埔区和番禺区;从儿童的公共交通供需平衡情况看,需求高、供给低的区域主要分布在天河区、白云区以及黄埔区的城中村和居住区附近;而对于老年人,需求高、供给低的区域集中分布在荔湾区和海珠区。最后,从区域间公共交通资源均衡配置、公共交通系统优化、适老与适幼化公共交通服务完善3方面提出优化策略。

Minimizing the Impact of Long Propagation Delay on Multiple Access for Wireless Networks

A multiple access protocol is proposed to greatly improve multiple access performance of wireless networks with long propagation delay. All the nodes with packets to send can make rapid successful reservation in access reservation mini-slots, which is adaptively adjusted according to current traffic load and idle channel resources. A Central Control Node (CCN) coordinates channel reservation and allocates on-demand channel resources to the successfully accessed nodes on two channels. Each node can employ only one handshake to accomplish each communication session, and transmit one or multiple data packets piggybacked with acknowledgment (ACK) information to one or multiple destination nodes in each frame until the end of their communication sessions, which greatly minimizes the impact of long propagation delay caused by handshakes and improves channel efficiency. Simulation results show that the proposed protocol obviously outperforms the Centralized Scheduling-based Medium Access Control (CSMAC) protocol, especially in the presence of long propagation delay.

武汉市公园绿地空间可达性及优化路径研究

公共绿地空间的配置影响城市人居生活质量.该文以武汉市中心城区公园绿地为研究对象,运用GIS空间分析与语义分析方法,探究以公园绿地为代表的城市社区公共空间的可达性与应对公共卫生事件的优化路径.研究表明:1)武汉市中心城区公园绿地空间呈现沿长江对称集聚分布,且呈现汉阳、武昌双核布局模式,各级公园绿地空间分布均垂直于长江走向.2)武汉市中心城区公园绿地布局形式以自然为基底,凸显了山水公园的特征.3)社区尺度下,基于步行出行方式武汉市中心城区公园绿地的可达性呈现沿江向内陆圈层式递减规律,并以地铁出行方式有效补充公园绿地整体可达性.应通过下移公园绿地布局尺度,发挥公园多元功能性助力韧性社区建设;从主题、空间、媒介等方面打造体现地方文化的公共绿地,推动公园绿地的文化转向;适时对接居民需求,将公园绿地空间打造成“可情感表达”“可感知体验”“可社会交往”的公共空间.旨在丰富社区公共空间的研究类型和拓展城市生态系统服务功能的研究视域.

技术驱动视角下社区智慧健身供给研究

优质健身服务供给不足是制约体育健身人口增长的重要因素,当前,社区健身服务存在质量与价格矛盾突出、位置布局不均衡、服务内容不完善、服务层次不高等问题。在云计算、大数据、人工智能等技术发展驱动下,社区健身出现了器材智能化、业务数据化、场景沉浸化等现实或潜在发展趋势,为适应技术变革,应从丰富服务内容、降低服务成本、提升服务层次、创新政策机制等方面改进社区智慧健身服务供给,促进健身群体规模增长,推动体育人口比例重回上升轨道。

福州市中心城区公园绿地的供需关系及空间异质性

【目的】探讨公园绿地的供需关系以及布局合理性,为福州市公园绿地的布局优化以及建设规划方案的制定提供参考。【方法】以福州市中心城区为例,采用两步移动搜索法,通过可达性量化公园绿地的供给,结合各群体需求,分析不同群体视角下公园绿地供给和需求空间关系与布局公平性特征。【结果】①福州中心城区约51.0%的乡镇街道可达性好,可达性的整体布局从二环内向四周呈现低可达性—高可达性—低可达性的空间格局。②供给不足表现为较不公平的街道数量最多,占比为46.4%,供给匮乏呈现很不公平的乡镇街道占比为1.5%,47.9%乡镇街道的公园绿地供给达不到各群体的需求量。③女性的公平绩效指数略低于研究区内常住人口的平均水平;少年儿童和老年人的总体公平绩效指数则高于平均水平,但各行政单元内公平指数浮动较大。【结论】供给不足表现为较不公平的街道数量最多,说明整体上公园绿地对各类群体的供给并不充足,大部分街道的公园绿地达不到群体的需求量,并没有达到真正的全区域公平性。在未来的规划中,供给不足与供给匮乏的区域应作为需要重点关注和改善优化的对象,以实现公园使用的全区域公平。

哈尔滨社区卫生服务中心可达性与公平性分析

以哈尔滨市道里区、南岗区、香坊区、平房区和道外区(统称江南五区)作为研究区域,依据生活圈、公平性的理论,采用可达性空间分析、人口需求及相关性分析等方法,研究江南五区89个街道的社区卫生服务中心的空间布局特征,以及在不同需求的街道分配的公平性。

供需视角下的公共图书馆视障用户信息无障碍服务模式

从供需视角出发研究信息无障碍服务,有利于提高公共图书馆视障用户服务水平,为公共图书馆无障碍服务的发展提供参考与指引。文章通过对作为需求方的视障用户和作为供给方的图书馆工作人员进行深度访谈,运用扎根理论的方法,探究公共图书馆视障用户信息无障碍服务需求和影响因素,并构建供需视角下公共图书馆视障用户信息无障碍服务模式;建议我国公共图书馆从服务理念、服务手段、服务场景以及服务技术等4个方面提高信息无障碍服务水平。

社会阶层分异视角下养老设施供需匹配研究--以天津市中心城区为例

针对养老设施与老年人口空间分布不匹配问题,从社会阶层分异视角出发的养老设施供需匹配研究具有现实意义。以天津市中心城区为例,从养老设施差异化需求、养老设施综合供给能力和出行成本三个方面对高斯两步移动搜索法模型进行改进,测度了社会阶层分异下三类养老院的空间可达性。结果表明,天津市养老设施供需匹配度呈现“中心高-边缘低”与“南高北低”的特点;养老设施供需匹配度在社会阶层之间存在明显差异;天津市中心城区存在养老设施种类与不同阶层居民需求差距较大地区。研究结果可为天津市养老设施规划的完善提供参考。

城乡一体化背景下乡村基本公共服务设施配置研究——以厦门市92个保留村庄为例

随着我国城乡一体化进程的不断推进,乡村的人口、就业、交通等基本情况发生很大改变,形成了以流动性为特点的“新乡村”模式,乡村基本公共服务设施也因此产生了供需不匹配的新问题。文章以厦门市城镇开发边界外92个保留村庄的基本公服设施配置为研究对象,建立基于配置标准的评价模型对村庄进行分类,继而在马斯洛需求理论的指导下对村庄进行调研,发现现有设施配置与村民实际需求有差异、信息反馈渠道缺乏等问题。对此,文章提出自下而上的村民需求反馈和自上而下的规范要求相结合,形成以设施跨界共享为主的新配置模式,并对改良后的配置模式进行可达性验证。最终总结出设施统筹配置及政村沟通机制两项建议,对乡村基本公共服务设施的配置模式进行了有意义的探索。