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Do aeolian deposits and sand encroachment intensity shape patterns of vegetation diversity and plant functional traits in desert pavements? 被引量:1
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作者 M'hammed BOUALLALA Souad NEFFAR +1 位作者 Lyès BRADAI Haroun CHENCHOUNI 《Journal of Arid Land》 SCIE CSCD 2023年第6期667-694,共28页
The effects of sand encroachment on composition,diversity,and functional patterns of vegetation in drylands are rarely studied,and yet addressing these aspects is important to deepen our understanding of the biodivers... The effects of sand encroachment on composition,diversity,and functional patterns of vegetation in drylands are rarely studied,and yet addressing these aspects is important to deepen our understanding of the biodiversity conservation.This study aimed to investigate the effect of sand encroachment on plant functional biodiversity of desert pavements(gravel deserts)in the Sahara Desert of Algeria.Plants were sampled and analyzed in three desert pavements with different levels of sand encroachment(LSE)and quantity of aeolian deposits(low,LLSE;medium,MLSE;and high,HLSE).Within the sample-plot area(100 m^(2)),density of every plant species was identified and total vegetation cover was determined.Plant taxonomic and functional diversity were analyzed and compared between LSE.Result showed that 19 plant species in desert pavements were classified into 18 genera and 13 families.Asteraceae and Poaceae were the most important families.The species Anabasis articulata(Forssk)Moq.characterized LLSE desert pavements with 11 species,whereas Thymelaea microphylla Coss.&Durieu ex Meisn.and Calobota saharae(C&D)Boatwr.&van Wyk were dominant species of desert pavements with MLSE(14 species)and HLSE(10 species),respectively.The highest values of species richness and biodiversity were recorded in desert pavements with MLSE,while low values of these ecological parameters were obtained in desert pavements with HLSE.Desert pavements with LLSE were characterized with the highest values of species abundances.Plant communities were dominated by chamaephytes,anemochorous,arido-active,and competitive stress-tolerant plants.The increase in LSE along the gradient from LLSE to HLSE induced significant changes in plant community variables including decreases in plant density,plant rarity,lifeform composition,morphological type,and aridity adaptation.Desert pavements with HLSE favor the degradation of vegetation and trigger biodiversity erosion. 展开更多
关键词 desert pavements hot and arid rangeland plant diversity land degradation sand encroachment plant functional trait Sahara desert
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沙漠长寿命沥青路面设计研究
2
作者 刘琰君 《科技创新与生产力》 2024年第8期98-100,104,共4页
为延长沥青路面使用寿命,以乌玛高速公路中卫段为例,对宁夏沙漠地区气候、环境特征及路面状况进行了调查。根据宁夏沙漠地区试验沥青路面结构进行了演算分析,找到了最适合宁夏沙漠地区使用的沥青路面结构。研究结果表明:一是宁夏北部地... 为延长沥青路面使用寿命,以乌玛高速公路中卫段为例,对宁夏沙漠地区气候、环境特征及路面状况进行了调查。根据宁夏沙漠地区试验沥青路面结构进行了演算分析,找到了最适合宁夏沙漠地区使用的沥青路面结构。研究结果表明:一是宁夏北部地区和中部地区的沥青路面的主要病害类型为裂缝,部分路面有凹陷和局部网裂;宁夏南部山区的沥青路面的主要病害类型为裂缝和水损害;二是对拟定的路面结构的力学响应进行了验算分析,初步验证了试验沥青路面结构的合理性;三是通过对现场试验段的路面指标检测,综合检测结果、计算模拟分析和室内试验结果,推荐结构C和结构D作为宁夏沙漠地区沥青路面的优先选择结构。 展开更多
关键词 沙漠高速公路 沥青路面设计 有限元模拟
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沙基土工布+砂砾基层抗剪稳定性分析 被引量:1
3
作者 陈忠达 郑传超 戴经梁 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第2期1-3,共3页
结合塔克拉玛干沙漠公路试验路路面结构,通过理论计算与室内试验分析了沙基土工布+砂砾基层层间抗剪稳定性,并探讨了土工布在沙漠公路路面结构中的作用。
关键词 抗剪稳定性 土工织物 沙漠公路 公路路面
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沥青及橡胶沥青沙漠砂混合料路用性能研究 被引量:9
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作者 李悦 张广泰 +3 位作者 陈柳灼 陈彪汉 王骐 崔翔 《公路工程》 北大核心 2017年第4期16-20,共5页
为了验证沙漠砂作为细集料应用于道路工程的可行性,对具有不同沙漠砂替代率的沥青及橡胶沥青混合料的路用性能进行试验研究,并得出2种混合料的沙漠砂最大替代率。试验结果表明:沙漠砂可以应用于沥青混凝土路面中。
关键词 沙漠砂 替代率 橡胶沥青 混合料 路用性能
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沙漠地区沥青路面裂缝的防治技术 被引量:2
5
作者 薛明 张俊 《城市道桥与防洪》 2007年第3期22-25,共4页
沙漠地区的沥青路面由于路面结构层偏薄、风积沙级配不良、日温差较大、材料不良等各种原因易导致路面开裂。在试验工程中,使用了土工格栅、土工布、土工格室和聚酯纤维,有效地减少了路面裂缝的数量,减轻了开裂程度,获得了较好的效果。
关键词 沙漠 沥青路面 裂缝 反射裂缝 防治
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内蒙古额济纳旗水稳碎石基层沥青路面拱起开裂的原因分析 被引量:16
6
作者 姚爱玲 王军伟 +2 位作者 李志涛 王天宇 王育博 《公路工程》 北大核心 2018年第6期56-61,共6页
内蒙古阿拉善盟的额济纳旗,不同等级的水泥稳定碎石基层沥青路面出现了不同程度的拱起开裂现象,这些拱起开裂横向贯穿路面,拱起高度最高可达10 cm,严重影响了行车安全,降低了路用性能。为分析这一现象,本文对额济纳旗的拱起开裂路面进... 内蒙古阿拉善盟的额济纳旗,不同等级的水泥稳定碎石基层沥青路面出现了不同程度的拱起开裂现象,这些拱起开裂横向贯穿路面,拱起高度最高可达10 cm,严重影响了行车安全,降低了路用性能。为分析这一现象,本文对额济纳旗的拱起开裂路面进行了实地调研;监测了路面结构层的温度,利用热胀冷缩原理和压杆失稳理论对水泥稳定碎石基层的高温拱胀进行了分析;对路基土和地表水进行了取样检测,并探讨了盐渍土路基的盐胀对路面拱起开裂的影响。研究结果表明:沙漠戈壁为代表的额济纳旗沥青路面的拱起开裂是由水泥稳定碎石基层的高温拱胀引起的,而并非由当地盐渍土路基的盐胀引起。 展开更多
关键词 额济纳旗 沙漠戈壁地区 沥青路面 水泥稳定碎石基层 拱起开裂
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塔克拉玛干沙漠公路沥青面层早期开裂原因及防治措施 被引量:1
7
作者 陈忠达 窦明健 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 1994年第3期48-52,共5页
本文根据沙漠公路特点、路面结构类型、沥青质量、施工状况,裂缝形式及弯沉检测结果等,分析了k2~K32路段沥青面层产生早期开裂的原因,认为其早期开裂主要是由沥青面层与级配砾石基层之间的结合不良和行车荷载应力过大或沥青混... 本文根据沙漠公路特点、路面结构类型、沥青质量、施工状况,裂缝形式及弯沉检测结果等,分析了k2~K32路段沥青面层产生早期开裂的原因,认为其早期开裂主要是由沥青面层与级配砾石基层之间的结合不良和行车荷载应力过大或沥青混凝土的抗弯拉能力不足引起的.并在此基础上,提出了防治开裂的措施. 展开更多
关键词 沙漠公路 沥青面层 路面开裂 抗剪强度 抗弯拉强度
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Superpave沥青混凝土在穿沙高速公路中的应用
8
作者 姜海涛 赵志军 +2 位作者 肖月 唐宁 刘世清 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期62-64,共3页
根据Superpave推广应用现状,简要介绍了该技术的特点及优势,并结合Superpave技术在内蒙古自治区内应用研究的成果,论证了该技术在穿沙高速公路建设中的广阔应用前景。
关键词 SUPERPAVE沥青混合料 穿沙高速 路用性能 胶结料
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磨细矿渣抗去冰盐的性能分析 被引量:7
9
作者 罗睿 蔡跃波 黄晓明 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期6-10,共5页
为了解决冰雪造成的交通封闭 ,经常使用去冰盐加速冰雪融化 ,但带来了新的氯离子腐蚀钢筋问题。为此 ,分析了去冰盐破坏水泥混凝土路面的机理 ,采用实验室内掺氯离子压滤试验法评价和模拟水泥混凝土路面抗去冰盐腐蚀性能 。
关键词 去冰盐 氯离子 磨细矿渣 水泥混凝土路面 抗腐蚀 腐蚀性能
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大温差荒漠区路面拱胀及路基盐分迁移规律研究 被引量:2
10
作者 张梦媛 王选仓 +2 位作者 丁龙亭 赵伦 宋亮 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2021年第8期50-58,66,共10页
为了探究大温差荒漠区路面拱胀与路基内部可溶性盐分毛细迁移作用之间的关系,从而进一步确定路面拱胀病害成因,首先对新疆南部地区拱胀病害典型路段进行了实地调查,通过现场开挖探坑、填料取样试验检测病害路段基层及路基内部盐的种类... 为了探究大温差荒漠区路面拱胀与路基内部可溶性盐分毛细迁移作用之间的关系,从而进一步确定路面拱胀病害成因,首先对新疆南部地区拱胀病害典型路段进行了实地调查,通过现场开挖探坑、填料取样试验检测病害路段基层及路基内部盐的种类与含量。然后结合室内模拟试验,深入研究温度梯度和盐分梯度作用下路基填料内部水-盐迁移规律及含水量、颗粒级配、压实度等关键因素对水-盐迁移的影响,得到了各关键因素作用下水-盐迁移特点,并据此提出了阻隔路基内部水-盐迁移的方法。结果表明:拱胀病害产生原因与路基硫酸盐含量过高及道路结构层内部水-盐迁移有关;温度梯度变化对水分盐分重分布影响显著,在土基内部形成明显的“水盐补给过渡区”,而盐分梯度对水盐迁移的影响仅有温度梯度的17. 3%;初始含水量及土质类别对表层最终含盐量及含水量的迁移影响显著;初始含水量越大盐分迁移越明显,在表层集聚的含盐量越高;土体颗粒越细,水-盐迁移速度越快,盐分表聚现象越明显;压实度每增加1%,含水率减少0. 2%左右,含盐量降低约0. 06%;可选取风积沙阻隔路基内部水-盐迁移,厚度宜为40~50 cm,位置在路堤顶面以下30~50 cm。 展开更多
关键词 道路工程 水-盐迁移规律 荒漠区路基 盐分 路面拱胀
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沙漠戈壁公路沥青路面裂缝成因分析及处治措施 被引量:5
11
作者 赵磊 《城市道桥与防洪》 2021年第5期65-67,75,M0009,共5页
我国沙漠戈壁公路在建成不久后路面病害就显现出来,特别是裂缝类病害,尤为严重。以G215国道柳园至敦煌公路沥青路面裂缝为例,横向裂缝、纵向裂缝广泛分布。调查分析裂缝的特征,分析出沙漠戈壁的极端气候,路面材料选择不当,盐渍土对路基... 我国沙漠戈壁公路在建成不久后路面病害就显现出来,特别是裂缝类病害,尤为严重。以G215国道柳园至敦煌公路沥青路面裂缝为例,横向裂缝、纵向裂缝广泛分布。调查分析裂缝的特征,分析出沙漠戈壁的极端气候,路面材料选择不当,盐渍土对路基、路面的侵蚀及过往施工质量问题是沥青路面裂缝病害的成因。根据裂缝形成的原因,提出沙漠戈壁公路沥青路面裂缝的处治措施,可为同类工程提供经验。 展开更多
关键词 沙漠戈壁公路 沥青路面 路面裂缝 成因分析 处治措施
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沙漠公路中水泥稳定土路面养生技术研究
12
作者 李爱国 杨海峰 郝培文 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2005年第5期41-44,共4页
针对沙漠公路气候特点,结合几条沙漠公路水泥稳定土路面结构层养生方法的实践,进行对比研究,提出了经济合理的养生技术。
关键词 沙漠公路 水泥稳定土路面 养生技术
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Structures of subgrade/pavement and construction techniques for the Taklimakan Desert Highway 被引量:2
13
作者 李志农 金昌宁 《Science China Earth Sciences》 SCIE EI CAS 2002年第z1期115-124,共10页
With lots of indoor and outdoor experiments, several key technical issues in construc-tion of the Desert Highway have been solved satisfactorily, on the basis of great achievements ofthe studies in respects of dry com... With lots of indoor and outdoor experiments, several key technical issues in construc-tion of the Desert Highway have been solved satisfactorily, on the basis of great achievements ofthe studies in respects of dry compaction on sand base, design parameters, structure combinationof subgrade and pavement, stabilization analysis of sand base strengthened with geotextile and acomplete set of construction techniques. It is the first time the achievements of the study weresuccessfully applied in the Taklimakan Desert where the natural condition is extremely harsh. Ithas been proved that it is economic and reasonable with reliable techniques and simple construc-tion methods. The Desert Highway constructed with the achievements is the first-grade highwayrunning through huge migratory desert for long distance in the world. 展开更多
关键词 desert Highway anemoarenyte geotextile DRY compaction subgrade/pavement Taklimakan.
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轮台至民丰沙漠公路设计 被引量:2
14
作者 菲力敦 《时代汽车》 2020年第20期187-188,共2页
轮台至民丰公路是我国首条沙漠公路,该公路的建设与投入使用解决了流动性强、颗粒细沙漠地区长距离公路建设的难题,具有较高的学术价值,为沙漠公路修筑及改造奠定了技术基出。本文结合轮台至民丰沙漠公路改造项目的地形地貌,对沙漠地区... 轮台至民丰公路是我国首条沙漠公路,该公路的建设与投入使用解决了流动性强、颗粒细沙漠地区长距离公路建设的难题,具有较高的学术价值,为沙漠公路修筑及改造奠定了技术基出。本文结合轮台至民丰沙漠公路改造项目的地形地貌,对沙漠地区公路路基路面设计进行分析,并对沙漠地区公路沙害的防护治理措施进行探讨。 展开更多
关键词 沙漠公路 路基路面设计 防沙固沙
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沙漠地区公路路面基层结构形式设计概述
15
作者 宁胜京 《山西建筑》 2011年第15期137-138,共2页
为了总结沙漠地区公路路面设计的一般原则和方法,重点论述了路基结构形式和基层结构形式两方面的内容,其中路基主要包括路堤、平地沙基和路堑沙基三种结构形式,基层主要包括无机加固、有机加固和加筋沙三种结构形式,以期为沙漠地区公路... 为了总结沙漠地区公路路面设计的一般原则和方法,重点论述了路基结构形式和基层结构形式两方面的内容,其中路基主要包括路堤、平地沙基和路堑沙基三种结构形式,基层主要包括无机加固、有机加固和加筋沙三种结构形式,以期为沙漠地区公路路面设计和施工提供指导。 展开更多
关键词 沙漠地区 路面工程 设计 结构形式
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高温条件下沙漠沥青路面受力特性分析
16
作者 贾明 《山东交通科技》 2018年第3期98-100,109,共4页
基于ANSYS有限元软件对高温条件下沙漠沥青路面进行了受力特性分析,表明38℃是容许剪应力与最大剪应力的交叉点。若路面结构温度大于38℃,容许剪应力小于最大剪应力,此时沥青路面结构层易发生剪切破坏形成车辙,沥青路面产生车辙的主要... 基于ANSYS有限元软件对高温条件下沙漠沥青路面进行了受力特性分析,表明38℃是容许剪应力与最大剪应力的交叉点。若路面结构温度大于38℃,容许剪应力小于最大剪应力,此时沥青路面结构层易发生剪切破坏形成车辙,沥青路面产生车辙的主要层位在路表以下1~6 cm。 展开更多
关键词 沙漠沥青路面 受力特性 ANSYS有限元软件
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戈壁荒漠地区沥青路面施工质量控制技术
17
作者 谢强 《中国建材科技》 2015年第4期80-81,共2页
总结了甘肃省内戈壁荒漠地区沥青路面的典型病害形式,结合在该地区多年的施工管理经验,提出了降低戈壁荒漠地区沥青路面病害的施工控制技术。多条高速公路的跟踪调查结果表明,通过设计优化,施工过程精细化控制,工艺优化,材料严格选择,... 总结了甘肃省内戈壁荒漠地区沥青路面的典型病害形式,结合在该地区多年的施工管理经验,提出了降低戈壁荒漠地区沥青路面病害的施工控制技术。多条高速公路的跟踪调查结果表明,通过设计优化,施工过程精细化控制,工艺优化,材料严格选择,可以很好的控制河西地区的公路沥青路面质量通病。 展开更多
关键词 道路工程 戈壁荒漠地区 沥青路面 施工质量 控制技术
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沙漠地区典型沥青混凝土路面结构温度场的仿真分析 被引量:4
18
作者 宋存牛 王选仓 赵光海 《公路》 北大核心 2005年第11期106-111,共6页
为了确定沙漠地区高等级路面结构温度变化规律,提供路面工作环境温度指标,利用文献[1]建立的层状路面结构非线性温度场的数学模型和计算方法,对内蒙古自治区沙漠地区典型气候条件下,典型路面结构温度场、温度变化速率以及温度梯度进行... 为了确定沙漠地区高等级路面结构温度变化规律,提供路面工作环境温度指标,利用文献[1]建立的层状路面结构非线性温度场的数学模型和计算方法,对内蒙古自治区沙漠地区典型气候条件下,典型路面结构温度场、温度变化速率以及温度梯度进行了仿真分析,分析结果能够为沙漠地区高等级路面设计和材料选择提供理论依据和指导作用。 展开更多
关键词 沥青混凝土路面 温度场 温度梯度 沙漠地区
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河西走廊中部荒漠砾幂特征及其对土壤水分入渗的影响 被引量:4
19
作者 王德金 赵文智 周宏 《中国沙漠》 CSCD 北大核心 2020年第6期233-241,共9页
荒漠砾幂由一层紧密堆积的嵌入在泡状细颗粒物质的土层中的碎屑物组成,对稳定荒漠生态系统具有重要作用。基于野外调查和原位土壤入渗试验,分析了河西走廊临泽绿洲北部荒漠砾幂特征及其对土壤入渗的影响。结果表明:(1)荒漠砾幂平均厚度... 荒漠砾幂由一层紧密堆积的嵌入在泡状细颗粒物质的土层中的碎屑物组成,对稳定荒漠生态系统具有重要作用。基于野外调查和原位土壤入渗试验,分析了河西走廊临泽绿洲北部荒漠砾幂特征及其对土壤入渗的影响。结果表明:(1)荒漠砾幂平均厚度为0.50 cm,平均砾石粒径为4.61 mm,平均砾石覆盖度为52.7%。(2)相比于砾幂下方土壤剖面,砾幂质量含水量较低,仅为0.3%;砾幂砾石含量较高,为41.64%,沿山丘-绿洲方向呈增加趋势;样地表层容重一般大于下层容重。(3)砾幂能够降低土壤水分入渗,砾幂去除后,稳定入渗率将从2.35 mm·min-1增加至3.69 mm·min-1。(4)砾幂稳定入渗率与砾幂厚度、砾幂砾石含量呈极显著负相关,与砾石覆盖度、砾幂质量含水量呈显著正相关,与砾幂砾石粒径呈正相关。 展开更多
关键词 荒漠砾幂 砾石覆盖层 水分入渗 盘式入渗仪 临泽绿洲
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Properties of soils in Grove Mountains,East Antarctica 被引量:2
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作者 李潇丽 刘小汉 +1 位作者 琚宜太 黄费新 《Science China Earth Sciences》 SCIE EI CAS 2003年第7期683-693,共11页
Three cold desert soil sites were first found in the southern Mount Harding, Grove Mountains, East Antarctica. The soils are characteristics of the widespread occurrence of surface desert pavement, abundant water-solu... Three cold desert soil sites were first found in the southern Mount Harding, Grove Mountains, East Antarctica. The soils are characteristics of the widespread occurrence of surface desert pavement, abundant water-soluble salts, strongly stained upper portion of soil profile, slightly acid and negligible organic matter content. A 1:5 soil-water extracts analysis indicates that the dominant cations are Mg2+ and Na+, followed by Ca2+ and K+, and the main anion is SO 4 2? , then Cl? and NO 3 2? . The accumulation of water-soluble salts indicates ion transportation in the frigid and arid Antarctica environment. The distribution of the salts is related to the maximum content of moisture and clay mineral. Clay fraction migration occurs in the soils, which is different from that of other cold desert soils. The upper horizons of some profiles are generally stained, namely rubification, primarily because of the weathering of iron-bearing minerals. The reddish hues of cold desert soils have been attributed to relatively high concentrations of dithionite-extractable Fe (Fed). The weathering features of soils suggest that the soil age of this area is 0.5–3.5 Ma. No remnants of glaciations were found on the soil sites of Mount Harding, which suggests that the Antarctic glaciations have not reached the soil sites since at least 0.5 Ma, even during the Last Glacial Maximum. 展开更多
关键词 the Grove Mountains cold desert soil desert pavement SOLUBLE salt Fed.
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