高速列车转向架变型设计知识推送系统构建与应用

变型设计是实现高速列车转向架定制设计的关键技术之一。针对当前高速列车转向架变型设计过程中缺乏有效的知识管理与重用方法,进而影响转向架设计效率与质量的问题,提出高速列车转向架变型设计知识推送系统构建与应用框架,分析高速列车转向架变型设计知识,利用知识图谱技术实现转向架变型设计知识的结构化表达与存储。基于此,提出知识图谱嵌入与路径推理相结合的知识推理技术,匹配并筛选出与当前转向架变型设计活动相关联的设计知识;开发高速列车转向架变型设计知识推送系统,实现嵌入设计活动的知识主动推送,并以高速列车构架变型设计为例,验证该系统能够为设计人员提供一个集成的知识支持环境,其具备一定的可行性与工程应用价值。

面向列车检修领域的知识图谱构建与应用

[目的]知识图谱以其强大的语义处理能力和开放组织能力,为各个领域的知识化组织和智能应用奠定了基础。为了提高城市轨道交通列车检修业务的数字化和智能化水平,应建立面向列车检修领域的知识图谱。[方法]阐述了知识图谱技术的简介,采用自上而下的方法构建知识图谱。从本体设计、信息提取、知识映射、知识存储、知识融合5个方面分析了面向列车检修领域知识图谱的构建过程,并展望了该知识图谱在列车检修领域的应用前景。[结果及结论]基于该图谱,不仅能够有效解决列车检修数据竖井化问题,还可实现列车检修领域相关数据的统一管理,为列车检修提供“一车一档案”、智能检索、列车故障趋势分析等智能化服务。

基于图信号处理的OFDM系统导频设计和信道估计方法

正交频分复用(OFDM,orthogonal frequency division multiplexing)是物联网的物理层关键技术之一,导频设计和信道估计是OFDM系统的关键问题。针对物联网通信场景复杂多样导致固定导频方案性能较差的问题,提出了一种基于图信号处理(GSP,graph signal processing)的导频设计和信道估计方法。首先,将时频资源块建模为图信号,将信道估计问题转换为图信号的采样重建问题。进而考虑时频双选衰落的影响,设计加权图邻接矩阵,构造基于时频位置的图拓扑结构。在此基础上,基于图信号采样理论优化导频位置,提出一种基于加权图拓扑构造的导频图案设计方法。同时,基于图信号重建方法进行信道信息重建,提出基于图平滑性约束的信道估计方案。仿真结果表明,所提方法相较于传统方案在双选信道的高速场景下可取得更高的信道估计精度,在低速场景下则可有效节约导频资源。

客车简明运行图CAD系统的设计功能及关键技术研究

鉴于铁路客车简明运行图编制与排版的特殊要求,根据系统设计目标和设计方法,研制出具有客车简明运行图自动生成、编辑、合成与输出功能的CAD软件系统。在对系统各模块的主要功能进行介绍的基础上,对系统设计中的主要关键技术进行了分析论述。

眼动技术在飞行安全中的应用概述

近年来,眼动技术开始广泛应用在道路交通、广告设计、军用飞机飞行员眼动模式的研究中。本文介绍了国内外眼动技术的应用现状,从飞机驾驶舱人机界面设计、机场道路环境建设、飞机驾驶员培训和飞机驾驶安全等四个方面阐述了眼动技术在民航飞行领域中的研究现状及应用前景,为眼动技术在民航飞行领域的应用研究提供借鉴。

计算机技术与PLC控制在机电实训装置中的应用

今天的工业控制,学习和掌握PLC控制技术和变频调速技术是必须的。我们研制的这套PLC综合控制实训装置,既能进行大量的开关自动控制,又能进行模拟量的变频调速闭环自动控制,满足了工程类学生的综合设计应用和创新研究能力的培养,增强了人才适应社会的能力。

木建筑图形设计课程教学改革探索

针对木建筑图形设计课程教学存在的问题,将木结构建筑工程专业人才培养目标与课程的特点相结合,通过实践教学,对木建筑图形设计课程的教学内容和教学方法进行了分析和探讨。提出了木建筑图形设计课程的教学内容和教学方法的改革措施,合理设置案例构建教学内容,把单纯的建筑图形设计训练与专业设计和设计应用有机结合;改变单一的教学模式,采用灵活的教学方法,将传统教学方法与现代教学方法相结合,提高教学质量和教学效率,培养学生的专业综合素质和建筑图形的设计创新能力,以适应当前现代木结构建筑业对实用型和创新型专业人才的需求。

多域融合的高速列车维修性设计知识图谱构建

为了实现非结构化高速列车多域数据的知识抽取、融合及结构化存储,研究了多域数据融合的高速列车维修性设计知识图谱构建方法,详细分析了高速列车维修性设计知识图谱模式层本体模型概念要素组成、数据层构建及知识融合过程,展示了基于Neo4j图数据库开发的转向架知识图谱平台及知识检索系统。所研究的知识图谱构建技术不仅有效地实现了高速列车领域多源、多域数据知识的融合,还能很好地辅助设计人员进行产品可维修性设计,提高产品质量。

改进列车运行图编制技术充分利用现有提速资源

既有线提速投资很大 ,但因现行铺画运行图是以 0 2 5min为最小时间单位 ,机车运行标尺和机车监控记录装置也以此为标准 ,致使现有实际能达到的提速资源不能充分利用。使用计算机编图可以“秒”为单位进行铺画 。

可复用的列车运行图调整系统的设计

由于计算机自动生成的运行图可能仍不能满足实际运营组织的需要,需要对其进行手工调整,因此运行图调整系统成为计算机编制运行图系统的重要组成部分。该文讨论了一种可复用和易扩展的运行图调整系统的设计,其中介绍了包括数据结构、图形显示及调整操作的设计。同时也介绍了一种基于约束的调整算法。这些设计大部分在上海地铁列车运行图自动编制系统中实现。

基于图谱理论的变电站二次系统图纸活化技术研究与应用实践

针对目前变电站二次系统原始图纸信息单一、数字化程度不高等问题,提出了基于图谱理论的变电站二次图纸活化技术。该方法将电气图元拓扑化,建立图元的拉普拉斯矩阵来表征图的结构特征,通过相似矩阵算法实现图元匹配识别,利用广度优先搜索算法实现元件连接关系提取,从而确定二次图纸元件特征、回路属性和逻辑连接。以在线监视与诊断、模型文件辅助设计以及仿真培训三方面的应用为例,详细探讨了变电站二次系统活化图纸在运维检修中的应用实践,进一步证明了该方法的创新性和有效性。

北京市公共卫生医师规范化培训体系设计与启动试行

目的为适应公共卫生人才培养需要,将医学院校预防医学专业毕业生培养成疾病预防控制工作的实用型人才,探索构建北京市公共卫生医师规范化培训体系模式。方法采用研讨论证和座谈会的方式,组织相关专家和疾病预防控制机构相关人员对培训的必要性和培训的专业设置、培训内容、基地标准等进行研讨和论证,组织专家编写规范化培训体系文件,由北京市卫生局发布并启动试行。结果 2006—2011年,初步完成了北京市公共卫生医师规范化培训体系模式框架设计,设置了7个公共卫生亚专业和3个临床亚专业,制定了各亚专业的培训细则,编写了各亚专业的登记手册和考核手册及考核管理规定,制定了公共卫生各亚专业基地标准以及评估指标,完成了基地评审和认证,在市区两级疾病预防控制中心开展北京市公共卫生医师规范化培训试行工作。结论 2011年招收了首批由市、区两级疾病预防控制中心选送的新入职的预防医学专业本科毕业生14人进入基地培训,现正在逐步健全和完善。

以用户为中心的可见光通信协作传输中训练资源分配算法

以用户为中心的可见光通信协作传输是近年来出现的新架构,这导致虚拟小区之间出现重叠。为避免导频污染问题,每个虚拟小区中的光接入点(AP)或者虚拟小区中选择相同AP的用户发送的训练序列应该是正交的。针对可见光通信中以用户为中心的协作网络,研究训练资源的正交分配问题,提出了一种新的导频分配算法,联合导频分配和用户选择问题,以期最大限度地增加虚拟小区内可被接入的用户数。分析和仿真结果表明,该导频分配方案可以有效改善导频污染问题,提高训练资源利用率,并且相比已有的导频分配方案,性能有所改进。

基于课训一体化的《水利工程制图》课程教学资源库的设计与开发

高职教育基于职业导向的理念,要求课程教学体现岗位能力要求。《水利工程制图》在教学模式上基于课训一体化,教学资源库基于Web网页的功能和结构,在线学习及网上远程教学体现课程教学资源库的设计。