试论高桩码头设计使用年限100年

根据我国当前的技术经济发展水平,并以天津港4座已使用50年的高桩码头及国外数十座逾百年历史的高桩码头为例,论述了将高桩码头设计使用年限提高到100年的可行性及其技术经济效益。认为将高桩码头设计使用年限提高到100年是可行的。

基于100年设计使用年限的玻璃纤维增强塑料管管道结构设计研究

玻璃纤维增强塑料管具有优良的水力特性及耐腐蚀性能,可在城市深隧等重大工程结构中使用。这类重大工程的设计使用年限一般为100年,而现行玻璃纤维增强塑料管管道结构设计规范的设计使用年限通常只有50年,缺少基于更长设计使用年限的设计方法在一定程度上限制了玻璃纤维增强塑料管的进一步应用。本文结合结构设计的作用、抗力和结构设计方法三部分内容,指出了不同设计使用年限对玻璃纤维增强塑料管管道结构设计的影响;然后根据其性能特点,重点对其在100年设计使用年限下的抗力进行了分析,确定了两个抗力调整系数,在此基础上建立了基于100年设计使用年限的结构设计的具体方法,并与基于50年设计使用年限的设计结果进行了比较。结果表明,基于100年设计使用年限进行设计时,玻璃纤维增强塑料管的刚度等级不变,但压力等级将提高30%左右。

兰州地铁控制中心框架-双核心筒结构设计与分析

兰州地铁1～5号线控制中心主体结构为设计使用年限100年建筑，采用钢筋混凝土框架-双核心筒结构体系。介绍荷载取值、地震动参数、耐久性等参数的选取，阐明结构布置的整体构思，并采用STAWE、PMSAP、ETABS软件对主体结构进行整体计算对比分析，同时采用弹性时程分析法进行补充计算分析。通过计算分析，找出结构的关键部位，并采取针对性的抗震加强措施。分析结果表明：在地震作用下，主体结构具有很好的抗侧刚度、较好的抗震性能，是高层建筑结构中较为经济、合理的一种结构体系。