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Modification of Bitumen with Desulfurized Crumb Rubber in the Present of Reactive Additives 被引量:12
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作者 叶智刚 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2005年第1期95-97,共3页
Bitumen was modified with desulfurized crumb rubber (DCR) in the present of reac tive additives. The effect of the kinds and content of the reactive additive on prop erties of DCR modified bitumen (DCRMB) was investi... Bitumen was modified with desulfurized crumb rubber (DCR) in the present of reac tive additives. The effect of the kinds and content of the reactive additive on prop erties of DCR modified bitumen (DCRMB) was investigated. The morphology of DCRMB was characterized by SEM and the changes of the chemical structure of DCRMB wit hout and with the addition of the reactive additive were analyzed by FTIR. The e xperimented results show that the softening point,the elasticity recovery and th e storage stability of DCRMB were improved significantly by the addition of the reactive additive. This is because that a network structure of rubber in DCRMB w as formed and the chemical reaction between C=C double bonds in bitumen and DCR has happened after the reactive additive was added into DCRMB. 展开更多
关键词 crumb rubber BITUMEN desulfuration modificati on
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Microstructure and Properties of Desulfurized Crumb Rubber Modified Bitumen 被引量:3
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作者 叶智刚 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2003年第1期83-85,共3页
The microstructures of general crumb rubber(CR), dynamic desulfurized crumb rubber(DDCR) and high speed agitation desulfurized crumb rubber(HSADCR) modified bitumens were investigated by a fluorescence microscope, and... The microstructures of general crumb rubber(CR), dynamic desulfurized crumb rubber(DDCR) and high speed agitation desulfurized crumb rubber(HSADCR) modified bitumens were investigated by a fluorescence microscope, and the physical properties of these three modified bitumens were studied.The results show that the dynamic desulfuration can improve the swelling capacity of crumb rubber in bitumen by destroying the sulfuratized bond of the crumb rubber,but the reunion of rubber particles during dynamic desulfuration also makes the swelling and the DDCR in bitumen difficult, so properties of the DDCR modified bitumen are not superior to the general crumb rubber modified bitumen.However,high speed agitation desulfuration can not only improve the swelling capacity of crumb rubber in bitumen,but also avoid the reunion of rubber particles,so some properties of bitumen can be improved by the modification of HSADCR. 展开更多
关键词 crumb rubber desulfuration modified bitumen
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硫化橡胶沥青和脱硫橡胶沥青的性能评估
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作者 王子鹏 张云飞 +2 位作者 赵增刚 谢君 吴少鹏 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2024年第4期771-775,共5页
文中采用扫描电子显微镜(SEM)观察了硫化橡胶粉和脱硫橡胶粉的微观形貌.以硫化橡胶粉和脱硫橡胶粉作为改性剂制备了改性沥青,并以基质沥青作为对照组,评估了三种沥青的高温性能和低温抗裂性能.通过红外光谱分析了其改性机理.结果表明:... 文中采用扫描电子显微镜(SEM)观察了硫化橡胶粉和脱硫橡胶粉的微观形貌.以硫化橡胶粉和脱硫橡胶粉作为改性剂制备了改性沥青,并以基质沥青作为对照组,评估了三种沥青的高温性能和低温抗裂性能.通过红外光谱分析了其改性机理.结果表明:硫化胶粉颗粒表面光滑,棱角明显,颗粒相对分散.脱硫胶粉颗粒表面粗糙,颗粒有团聚现象.硫化胶粉改性沥青的粘度最大,脱硫胶粉改性沥青粘度次之,基质沥青的粘度最小.胶粉脱硫可以降低沥青的温度敏感度.硫化胶粉的高温抗车辙性能和低温抗裂性能均优于脱硫胶粉改性沥青.硫化胶粉改性沥青和脱硫胶粉改性沥青其主要以物理混溶为主. 展开更多
关键词 硫化橡胶粉 脱硫橡胶粉 改性沥青 流变特性 改性机理
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再生胶改性沥青性能及其微观结构研究 被引量:10
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作者 何亮 马育 +1 位作者 黄晓明 马涛 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期227-231,共5页
制备了普通橡胶沥青和再生胶改性沥青,测定了这2种橡胶沥青的各项技术指标,并对普通橡胶粉和再生胶颗粒的微观结构进行了研究.结果表明:与普通橡胶沥青相比,再生胶改性沥青的高温黏度大大降低,制备温度也稍微下调,且制备中无异味,更加环... 制备了普通橡胶沥青和再生胶改性沥青,测定了这2种橡胶沥青的各项技术指标,并对普通橡胶粉和再生胶颗粒的微观结构进行了研究.结果表明:与普通橡胶沥青相比,再生胶改性沥青的高温黏度大大降低,制备温度也稍微下调,且制备中无异味,更加环保.再生胶颗粒交联度低,活性化学键多,与沥青之间存在明显的化学作用;而普通橡胶粉交联度高,活性化学键少,与沥青之间几乎没有化学作用. 展开更多
关键词 橡胶粉 再生胶颗粒 橡胶沥青 再生胶改性沥青 红外光谱 热分析
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脱硫橡胶沥青溶胀原理及路用性能 被引量:44
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作者 杨毅文 袁浩 马涛 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期35-39,共5页
分别从微观和宏观对脱硫橡胶及其橡胶沥青进行了研究,并用普通废胎橡胶及其橡胶沥青进行了对比。通过溶解试验发现脱硫橡胶的溶解性远大于普通橡胶,回收脱硫橡胶中仅有极少的橡胶颗粒存在。红外光谱表明脱硫橡胶颗粒较普通废胶粉含有更... 分别从微观和宏观对脱硫橡胶及其橡胶沥青进行了研究,并用普通废胎橡胶及其橡胶沥青进行了对比。通过溶解试验发现脱硫橡胶的溶解性远大于普通橡胶,回收脱硫橡胶中仅有极少的橡胶颗粒存在。红外光谱表明脱硫橡胶颗粒较普通废胶粉含有更多的活性化学键,具有较低的交联度。脱硫橡胶沥青在相同温度下粘度较低同时也兼具较好的稳定性。建立了脱硫橡胶沥青的溶胀模型。比较了2种橡胶沥青的路用性能,发现脱硫橡胶的粘度和低温延度要好于普通橡胶沥青,其他性能则略差,并用溶胀模型进行了解释。 展开更多
关键词 道路工程 性能 橡胶粉 脱硫橡胶沥青
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微波对胶粉与沥青交互作用的影响 被引量:2
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作者 王枫 匡民明 +1 位作者 周晓龙 李承烈 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期11-16,共6页
制备了不同微波时间处理的胶粉改性沥青,用凝胶渗透色谱测定了微波处理胶粉的甲苯抽出物的相对分子质量分布,采用溶剂抽提法将胶粉改性沥青的胶粉相与沥青相分离,用热重分析考察胶粉的交联度和橡胶烃含量的变化。结果表明,胶粉改性沥青... 制备了不同微波时间处理的胶粉改性沥青,用凝胶渗透色谱测定了微波处理胶粉的甲苯抽出物的相对分子质量分布,采用溶剂抽提法将胶粉改性沥青的胶粉相与沥青相分离,用热重分析考察胶粉的交联度和橡胶烃含量的变化。结果表明,胶粉改性沥青的性质与其在甲苯中的溶解度有明显的联系;经过5min微波处理的胶粉,在沥青中的降解程度最高,胶粉在沥青中破碎形成带状结构,其制备的改性沥青的延度和针入度最高,软化点稍低;微波处理时间为5min时胶粉中的部分大分子发生解交联,产生中等大小的分子,而继续延长微波处理时间到6min,使5min时形成的中等分子又重新与大分子反应连接。沥青中胶粉的交联度随微波时间延长先减小后增加,4min时达到最小,而橡胶烃含量随微波时间延长先减小后增加,5min时达到最小。胶粉交联度的减小有利于沥青中轻组分溶胀进入胶粉内部,使沥青中重组分相对含量提高,沥青变硬。而胶粉中降解产生的小分子,进入沥青后,使沥青变软,并且在胶粉和沥青之间形成界面层增强了二者的作用力。 展开更多
关键词 微波 胶粉 沥青 脱硫 微观结构
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脱硫胶粉改性沥青储存稳定性的研究 被引量:2
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作者 王秀平 张祥 +2 位作者 李晓林 郑广宇 张立群 《特种橡胶制品》 2013年第5期1-4,共4页
制备了2种新型稳定剂B和P,研究了稳定剂用量、储存温度、储存时间对改性沥青储存稳定性的影响,并将稳定剂B和P与国外稳定剂TOR进行了对比。结果表明,稳定剂B和P能明显改善改性沥青的储存稳定性,且当B和P质量分数为2%时,效果最佳,能使离... 制备了2种新型稳定剂B和P,研究了稳定剂用量、储存温度、储存时间对改性沥青储存稳定性的影响,并将稳定剂B和P与国外稳定剂TOR进行了对比。结果表明,稳定剂B和P能明显改善改性沥青的储存稳定性,且当B和P质量分数为2%时,效果最佳,能使离析上下软化点差由10.2℃分别降低为3.5℃和1℃;对比得出,B和TOR改善储存稳定的效果相当,P的效果优于B和TOR。 展开更多
关键词 沥青 脱硫胶粉 储存稳定性 稳定剂
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多种湿法橡胶改性沥青的综合性能评价与改性机理研究 被引量:7
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作者 姚震 张凌波 +2 位作者 梁鹏飞 王仕峰 颜川奇 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第16期97-103,共7页
本工作拟对普通橡胶沥青、Terminal Blend(TB)橡胶沥青和脱硫橡胶沥青三种橡胶沥青的高温抗车辙、中温抗疲劳、低温抗裂以及流动施工性能进行综合评价,并从化学官能团和流变特性角度研究其改性机理。采用车辙因子、零剪切粘度、不可恢... 本工作拟对普通橡胶沥青、Terminal Blend(TB)橡胶沥青和脱硫橡胶沥青三种橡胶沥青的高温抗车辙、中温抗疲劳、低温抗裂以及流动施工性能进行综合评价,并从化学官能团和流变特性角度研究其改性机理。采用车辙因子、零剪切粘度、不可恢复蠕变柔量等指标,从增粘和增弹两个角度对沥青的高温性能进行评价;采用时间扫描试验和线性振幅扫描试验对沥青的中温抗疲劳性能进行评价;采用低温弯曲流变仪和135℃布氏粘度对沥青的低温抗裂性能与施工和易性进行评价;最后,基于模量-温度扫描试验、改进的Arrhenius方程拟合和红外光谱试验,从流变和化学角度对不同橡胶沥青的改性机理进行了研究。研究表明:普通橡胶沥青中的橡胶分子团聚最明显,弹性与力学性能最优,但粘度也最大,普通橡胶沥青在高温下展现出明显的橡胶态平台区和非牛顿流体行为。TB橡胶沥青中的橡胶颗粒降解度最高,橡胶分子与沥青分子完全混溶,粘度接近基质沥青,低温性能优异。脱硫橡胶沥青所采用的胶粉降解程度介于两者之间,改性效果较为均衡,是具有前景的废旧轮胎固废回收利用手段。 展开更多
关键词 道路工程 橡胶沥青 TB橡胶沥青 脱硫橡胶沥青 流变性能 红外光谱
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橡胶粉预处理对橡胶沥青性能影响的研究进展 被引量:6
9
作者 李廷 《合成橡胶工业》 CAS 北大核心 2019年第2期159-164,共6页
综述了橡胶粉的预处理方法对橡胶沥青性能的影响,分析了脱硫降解(热机械法、化学法、微波辐射法及微生物法),脱硫再生,活性增强(等离子体活化、氧化处理及增容调和)和偶联处理等方法的适用性,并提出了今后的研究方向。
关键词 改性沥青 橡胶粉 脱硫降解 脱硫再生 活性增强 偶联处理 综述
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橡胶改性沥青及混合料路用性能研究 被引量:3
10
作者 宋勇 《交通标准化》 2012年第22期11-14,共4页
制备了普通橡胶沥青与脱硫橡胶沥青,并对不同掺量的两种橡胶改性沥青进行性能对比,最后选择合适的胶粉掺量进行了橡胶改性沥青混合料路用性能的评价。研究表明:经过高速剪切工艺,大颗粒的脱硫橡胶颗粒在沥青里大多分散成无明显颗粒的细... 制备了普通橡胶沥青与脱硫橡胶沥青,并对不同掺量的两种橡胶改性沥青进行性能对比,最后选择合适的胶粉掺量进行了橡胶改性沥青混合料路用性能的评价。研究表明:经过高速剪切工艺,大颗粒的脱硫橡胶颗粒在沥青里大多分散成无明显颗粒的细小物质,而普通橡胶粉剪切后基本保持原有颗粒核心;与普通橡胶沥青相比,脱硫橡胶沥青的高温粘度低,但其他性能指标大多不如普通橡胶沥青;胶粉掺量的增加对普通橡胶沥青性能提升明显,而对脱硫橡胶沥青性能影响较小。 展开更多
关键词 橡胶沥青 脱硫橡胶沥青 胶粉掺量 路用性能
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高温裂解高掺量胶粉改性沥青路用性能
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作者 董瑞琨 陈骏 赵梦珍 《中国科技论文在线精品论文》 2021年第1期82-92,共11页
为探究高温裂解高掺量胶粉(pyrolyzed high content crumb rubber,PHC)改性沥青混合料性能及沥青胶结料对混合料性能影响,本研究制备了PHC改性沥青及PHC/聚乙烯(PE)复合改性沥青,以基质沥青与胶粉改性沥青为对照,并在最佳油石比下成型AC... 为探究高温裂解高掺量胶粉(pyrolyzed high content crumb rubber,PHC)改性沥青混合料性能及沥青胶结料对混合料性能影响,本研究制备了PHC改性沥青及PHC/聚乙烯(PE)复合改性沥青,以基质沥青与胶粉改性沥青为对照,并在最佳油石比下成型AC-13型沥青混合料.采用流变学试验对沥青高低温性能进行测定,通过冻融劈裂试验、车辙试验、弯曲试验和疲劳试验对混合料水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性和疲劳性能进行评价.结果表明,PHC显著提高沥青混合料水稳定性与抗疲劳性能,60℃时多应力蠕变回复(multiple stress creep recovery,MSCR)试验的蠕变回复率和不可恢复蠕变柔量与混合料动稳定度有较强相关性.沥青混合料累计车辙深度结果显示,PHC改性沥青混合料高温性能优于胶粉改性沥青混合料.采用PE对PHC复合改性后可大幅提高沥青及其混合料高温性能.采用破坏强度、破坏应变与应变能密度对混合料低温抗裂性进行评价,发现PHC改性沥青混合料低温性能远优于其他两种沥青混合料,PE对低温性能有负面影响.劲度模量、蠕变速率与破坏应变均有较强线性相关,相关系数分别大于0.87、0.95. 展开更多
关键词 道路工程 路面材料 混合料性能 脱硫裂解 胶粉类改性 高掺量
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废食用油预脱硫胶粉改性沥青组分与黏弹性研究 被引量:10
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作者 董瑞琨 梁文兵 +1 位作者 唐乃膨 赵梦珍 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期226-234,共9页
为研究废食用油预脱硫胶粉(WRO)对沥青组分及黏弹性的影响,在不同掺量、加工温度和加工时间下分别制备了15组废食用油预脱硫胶粉改性沥青(WROMA)。基于四组分试验、DSR时间扫描试验、多应力蠕变回复试验分析了沥青组分及黏弹性变化的规... 为研究废食用油预脱硫胶粉(WRO)对沥青组分及黏弹性的影响,在不同掺量、加工温度和加工时间下分别制备了15组废食用油预脱硫胶粉改性沥青(WROMA)。基于四组分试验、DSR时间扫描试验、多应力蠕变回复试验分析了沥青组分及黏弹性变化的规律。结果表明:在组分方面,WRO中的橡胶烃主要补充沥青质,油分大部分补充饱和分,少部分补充芳香分;加工工艺与改性沥青中饱和分和胶质的含量线性相关性较弱,与芳香分及沥青质的含量线性相关性很强,且芳香分与沥青质含量主要受WRO掺量影响。在黏弹性方面,WRO掺量增加,改性沥青高温黏性降低,弹性增加。为保证改性沥青获得足够的高温弹性,WRO最佳掺量为30%,加工温度为160℃、加工时间为2 h。综合组分与黏弹性的分析结果可知:芳香分是影响WROMA高温黏性的主导因素,其含量越高沥青黏性越明显;沥青质和WRO中的橡胶烃是影响WROMA高温弹性的主导因素,两者含量越高,改性沥青弹性越明显。 展开更多
关键词 道路工程 黏弹性 多应力蠕变回复 废食用油预脱硫胶粉改性沥青 组分分析
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