软土地区城市综合管廊防水工程研究与实践

同隧道工程一样,防水工程是城市综合管廊建设质量控制的关键环节。通过介绍防水设计原则、防水等级选择,并以上海市松江区某综合管廊工程为例进行研究,总结软土地区综合管廊防水工程的实施要点,如主体结构自防水、主体结构外(底板、侧墙和顶板)防水和细部结构(变形缝、施工缝和预埋管)防水,为今后国内类似工程提供借鉴。

盾构输水隧洞带衬垫管片接头承载性能研究

针对在盾构输水隧洞管片衬砌中常采用的带衬垫的管片接头,建立了能够考虑接头混凝土榫槽、螺栓、弹性衬垫、止水衬垫等结构受力特性的三维精细化数值模型,研究带衬垫管片接头从开始承载至极限破坏全过程的承载性能。结果表明:带衬垫管片接头的承载性能十分复杂,在正弯矩工况下可以根据弹性衬垫开始张开、外缘混凝土开始接触、弹性衬垫完全张开3个关键点依次划分为4个阶段。在负弯矩工况下可以根据止水衬垫张开、弹性衬垫开始张开两个关键点依次划分为3个阶段。轴力对接头刚度的影响十分显著,但接头在不同轴力水平下的弯矩-转角曲线仍然符合在正负弯矩工况下的阶段特征。接头在弯矩作用下的极限状态通常是管片接头边缘混凝土先屈服,因此工程实践中需注意对该部位混凝土进行保护或者强化。

14000 m^(3)LNG加注运输船内壳节点的选用

针对LNG加注船的转圆节点和焊接节点开展研究和分析,并进行方案比对,选择最优化方案。结合船体结构设计和建造工艺两方面,对内壳4个节点和罐体节点的优缺点进行比较,综合实际情况选取最适合的节点设计方案,结果表明,转圆节点和焊接节点都有各自的优势,节点设计除了考虑结构设计因素外,还需要考虑现场工艺的实际加工情况,特别要考虑船舶建造的分段划分情况,同时,转圆大小也要符合工艺设备的加工和制作要求。

基于多尺度模型大悬挑钢结构力学性能分析

【目的】考察单尺度与多尺度模型对结构受力性能的影响。【方法】以太原南站屋盖大悬挑钢结构为研究对象,针对其关键节点(68#相贯节点)进行静力足尺试验及理论分析,提出“混凝土+横隔板”的细部构造措施,并与原节点构造措施进行对比分析,同时基于midas Gen软件建立结构整体单尺度模型及含关键节点的多尺度模型,重点探讨结构的稳定性、动力响应等力学性能。【结果】相对于原节点构造措施,“C40混凝土+5道横隔板”细部构造措施的承载力满足要求且具有一定的经济性;与单尺度模型相比,多尺度模型结构的整体应力降低了9.70%;多尺度模型结构中关键节点的受力与单独节点的受力之间差异明显,其变形及应力分别降低了6.53%和25.73%。【结论】多尺度模型可以更真实地模拟结构的受力特性,其结果更精确。

新型钢箍构造钢混凝土混合结构在装配式公共建筑中的应用

钢筋混凝土柱-钢梁混合框架(RCS)是一种经济高效的结构形式。基于装配式结构设计-制作-施工一体化建造原则,提出一种新型钢箍构造RCS混合结构,对其节点设计、工厂加工和现场施工展开系统研究:给出新型RCS节点抗震设计方法,开发适用于多层一节预制构件的组合模具,提出施工工艺流程,指导工程实例建设,分析其经济性和适用性。示范工程建造实践结果表明,在多遇地震设计工况下,新型钢箍构造RCS节点各组成板件均未达到屈服荷载,处于弹性工作状态,符合“强柱弱梁”、“强节点弱构件”的抗震设计原则,安全系数高。整体工期缩短近一倍时间,现场劳动力需求减少约75%,节约人力物力,建设综合成本显著降低,呈现出良好的经济效益、社会效益和环境效益,适宜在框架结构公共建筑中推广应用。

不同破坏机制的装配式RCS框架节点抗震性能试验研究

提出一种新型钢筋混凝土柱-钢梁(RCS)混合框架节点构造形式,通过对12个1/2比例的柱贯通型RCS混合节点低周往复加载试验,研究强节点系数ηj、节点核芯区加劲腹板构造、钢梁与节点连接构造等参数对试件破坏模式、滞回耗能特性和变形组成的影响。试验研究表明:随着强节点系数的减小,试件破坏形态由梁端的弯曲破坏转变为节点的剪切破坏;试件滞回曲线也相应的由耗能能力较好的梭型转变为捏拢的反S型。ηj>1的试件梁端弯曲变形引起的层间位移超过总位移的60%,而ηj<1的试件,层间位移主要由柱端弯曲变形引起。节点核芯区的加劲腹板有效提高了节点的抗剪强度和刚度,节点区的剪切变形对层间位移的贡献最大不超过10%。ηj<1的试件,节点核芯区加劲腹板在1/20层间位移角时达到屈服,节点的受剪强度同时达到峰值,且随节点剪切变形的进一步增加无明显衰减。节点核芯区预埋高强螺栓和钢梁的连接构造合理可靠,加载过程中无明显相对变形,可满足梁柱刚性节点假设。成果可供装配式RCS混合结构的工程设计参考。

清水混凝土工程模板体系的分析、选型与设计

模板体系的选择是清水混凝土施工成败的关键,对常用的七种清水混凝土模板体系的工艺特点,优、缺点进行了详细对比分析,阐述了模板设计与选型的原则和标准以及细部节点设计等内容,最后归纳了清水混凝土模板分项工程的质量验收标准。

平面钢管桁架管内加劲相贯节点有限元分析和试验研究

焊接钢管桁架有时需要在节点区设置加劲肋。对焊接钢管内加劲相贯节点进行有限元分析 ,探讨了管内加劲节点的传力路径 ,通过缩尺模型试验验证了有限元分析结果。针对节点区应力集中 ,提出有效缓解应力集中的构造措施。有限元分析表明 ,管内加劲节点中的加劲肋是重要的受力部件 ,为该节点的设计提供了理论依据。

大连国际会议中心钢骨混凝土核心筒复杂钢筋节点深化设计

大连国际会议中心工程17个核心筒采用劲性混凝土结构,核心筒水平钢筋、暗柱箍筋与型钢钢骨连接复杂,经对钢筋节点的深化设计,降低了施工难度,确保施工质量的同时加快了施工进度。

RCS组合节点的构造措施与破坏模式分析

钢筋混凝土柱-钢梁(RCS)组合节点受力复杂,不同的节点构造措施对其破坏模式和承载力影响显著。根据试验和数值模拟结果,分析了8种RCS节点构造措施的传力机理及其对节点承载力的贡献,并提出设计建议。分析了已有节点破坏模式的特征、受力机理、影响因素等;并根据国内外试验,提出了两种新的破坏模式:部分剪切破坏和节点-梁混合破坏。通过分析其破坏特征、发生条件、受力机理等,给出了承载力计算建议。研究成果为进一步建立RCS组合节点的受剪承载力公式提供依据。

北京山区暴雨泥石流预警模型研究

北京山区泥石流多以暴雨类沟道侵蚀型泥石流为主,具有暴发频率低、间歇周期长、群发性显著等特点,在无丰富泥石流事件支持的情况下,泥石流预警一直是个难题。在北京地区已有泥石流预警模型校验的基础上,以泥石流流域降雨精细监测为基础,将场次累计降雨量(R)和最大小时雨强(I)视为反映暴雨泥石流雨场特征的二维离散随机变量,分析了不同雨场累计降雨量(R)和最大小时雨强(I)的联合概率分布特征,绘制了降雨安全等概率线;在此基础上,以近年来少数泥石流样本为基础,以降雨安全概率4%曲线作为北京地区泥石流预警线。研究结果表明:当雨强大于60 mm/h,过程雨量达到220 mm时,泥石流发生的可能性极大,可满足现有地质环境背景下暴雨泥石流预警需求,并可为无丰富泥石流灾害样本地区的泥石流预警提供技术参考。

钢木结构景观构筑物的结构节点细部形式探讨

钢木结构的景观构筑物在风景园林中的应用十分广泛,钢木结构节点的细部设计是体现设计品质的重要内容。通过运用各种钢材和木材生产预制构件和型材,结合特定的连接件可以产生丰富多样的细部变化。在构筑物的不同部位,包括柱与地面、梁与柱、主梁与次梁的连接部位以及一些加固构件等重要节点,细部形式存在共性也存在差异,对其进行归纳总结能够启发设计师对细部设计的思考。

钢桁梁整体节点典型构造细节的抗疲劳性能分析

对重庆菜园坝长江大桥轨道横梁和整体节点连接构造中3种典型构造细节进行介绍，利用ANSYS对3种典型构造细节进行有限元分析，得到3种典型构造细节的应力分布状态及应力集中系数。结合其他桥梁类似构造细节的疲劳试验结果，对3种典型构造细节的抗疲劳性能分别加以研究。结果表明，典型构造细节中的熔透角焊缝疲劳强度均在70-80MPa，对于螺栓连接的板件，板厚差应控制在20mm。因此轨道横梁与整体节点联接部位的疲劳性能够满足要求。

预应力及钢筋混凝土企口接头受剪性能试验研究

企口接头是预制构件的重要连接方式之一 .本文对 12个预应力及钢筋混凝土平、斜企口接头进行了试验 ,比较平、斜企口的不同 ,分析了企口长度、配筋形式以及施加预应力的影响 .根据试验结果提出了平企口及斜企口的设计方法、构造要求 .

评地球物理反演的发展趋向

自 2 0世纪 70年代以来 ,地球物理反演方法已走向成熟 ,这些方法包括地震走时反演与波场反演、层析成像反演、线性化迭代反演、仿真淬火法反演、遗传算法及联合反演方法等。地震反演的目标不仅仅是波速模型 ,而且是地球内部的精细组构和动力学过程 ,并向密度、各向异性及粘度等更多参数成像发展。波动方程线性化迭代反演基于开放物理系统状态发生相变的原理 ,要进一步改善模型参数化的技术和迭代过程的自组织 ;仿真淬火法与遗传算法基于自然过程的指数率或生物演化的优生率 ,可以相互结合以提高解估计的分辨率与置信度 ;联合反演要结合岩石物理性质的统计规律 ,才能取得兼容地质与综合方法的应用效果。地球动力学中的反问题不仅涉及偏微分方程系数项的求解 ,而且涉及初始条件或初始边界的求解 ,对地球动力学作用过程研究特别重要。

钢梁贯通型RCS组合节点构造措施及抗剪强度探讨

基于国内外有关RCS组合节点的研究,分析了RCS组合节点的破坏模式及相应的构造措施。根据RCS组合节点的受力特点,探讨了RCS组合节点核心区各抗剪机构的作用机理。通过对RCS组合节点试件抗剪承载力的计算分析,比较了现有国内外RCS组合节点抗剪强度计算公式,指出公式存在的问题,研究结果表明,以强度为基础的公式对于中节点的抗剪强度计算偏于保守,以变形为基础的公式计算结果离散性较小。综合目前RCS组合结构的研究现状,提出了RCS组合节点的研究建议,以期为RCS组合框架结构的进一步研究提供参考。

《多层砖房钢筋混凝土构造柱抗震节点详图》(98G363)修编介绍

介绍了《多层砖房钢筋混凝土构造柱抗震节点详图》（９８Ｇ３６３）修编的主要内容及其依据。说明了在地震区多层砖房中构造柱设计、施工的新要求和主要作法。

我国型钢混凝土梁柱节点构造综述

型钢混凝土(SRC)结构是钢-混凝土组合结构的一种主要形式,针对我国目前组合结构应用越来越多的情况,分析了当前较常用型钢混凝土梁柱节点的构造形式、受力性能和影响因素。针对工程中的实际情况,对于当柱中存在型钢,且梁较窄,梁内纵筋不可避免地要与柱型钢翼缘相交的情况,提出了一种新型的梁柱节点构造形式,并对其进行了拟静力试验研究。试验表明,节点受力过程、破坏形态以及裂缝发展过程,符合一般节点的破坏过程,可以用于工程实际。最后指出了我国型钢混凝土梁柱节点研究中的不足。

建筑用铸钢节点设计的若干关键问题

建筑用铸钢节点由于避免或降低了构件相接处的应力集中程度,具有节点设计自由度大、外形美观等特点,已在我国越来越多的工程中采用。结合《铸钢节点应用技术规程》(CECS 235∶2008)的编制,从铸钢节点形式、铸钢材料选用、节点承载力计算方法、有限元分析原则、铸钢节点试验方法、节点构造和铸造工艺要求等方面对铸钢节点的设计进行了阐述,以便于工程技术人员更好地应用铸钢节点。

铆钉连接件细节应力分析及疲劳裂纹形成寿命预估

首先建立简化的力学模型模拟复杂的铆钉连接件结构,并用有限元软件对所建立的模型进行细节应力分析。然后利用损伤力学守恒积分原理得到计及损伤耦合效应的集中应力表达式。在此基础上,根据由热力学原理导出的以损伤驱动力表示的损伤演化方程,给出裂纹形成寿命与载荷关系的解析表达式。进一步,按照某种材料的部分标准试件的中值疲劳曲线拟合损伤演化方程中的材质参量,并利用同类材料的其他标准试件的中值疲劳曲线进行寿命预估方法验证。最后,给出了国产某型客机危险部位具有不同存活率的疲劳裂纹形成寿命。