基于图像识别估算碎裂岩崩体积方法研究

西南山区碎裂岩崩灾害频发,为了准确模拟岩崩运动过程,量化岩崩风险大小,必须明确崩塌体体积,但目前尚无一种有效且可靠的碎裂岩崩体积估算方法。基于此,提出一种基于图像识别技术的碎裂岩崩体积精细估算方法,并以2020年雅西高速石棉姚河坝崩塌为例进行应用与验证。通过现场实测与无人机贴近摄影测量方法,确定岩崩堆积区分区及采样区;利用图像处理开源软件(ImagePy),建立块体快速识别步骤,提取块体等效粒径、周长和面积等特征参数;构建基于块体体积分布的碎裂岩崩体积估算方法;以岩崩实例进行方法应用与验证。研究结果表明:(1)ImagePy软件对块体图像识别速度快、精度高;(2)获取的块体体积分布曲线与现场实测体积分布规律近一致;(3)姚河坝岩崩体积估算值占三维点云数据差分法获取体积近80%。综上,利用图像识别技术进行碎裂岩崩块体体积提取与体积估算的方法是可行的,并具有高效率与准确性优势,可应用于碎裂岩崩灾害快速评估与风险量化评价,统计的块体体积分布可为碎裂研究提供数据支撑。

新世纪住宅套型细部设计探讨

住宅套型设计是住宅设计的核心内容,在这方面,建筑师除了要研究套型内部各功能空间及其组合设计外,套型的细部设计也是必不可少的,而后者则经常被建筑师忽视.论文主要通过对储藏空间、户内流线、强调自然通风等三个方面的深入探讨,提出了套型细部设计应成为套型设计的重要内容之一,它反映着住户的家庭人口结构、社会地位、职业特点、经济条件以及居民生活方式的变化、信息技术发展等方面的综合要求,也会越来越受到人们的重视.作为引导住宅消费的房地产开发商和建筑师来说,应深入到生活中去,做一些居住实态调查,体会生活的细小变化,在套型细部设计上力求创新,做出精品.只有这样才能不断地满足人们的居住需求,提升居住质量.

城市广场规划设计随感

本文针对目前我国城市广场建设中出现的一些现象和问题，提出作者的看法和感想。

辽宁省城市老年女装基本型的建立

通过对辽宁省各大城市老年女性体型的调查研究,构建线性方程y=ax+b作为数学模型,将调查数据代入模型,确定了老年女性的臀胸差、胸腰差及基本型所必须的细部规格尺寸,概括总结出辽宁省城市老年女性中间体型更接近于服装号型标准中的偏胖体型。通过对前后腰节长、前胸宽、后背宽、胸高、颈围、肩宽及肩斜等重要细部规格的计算,确定了调整系数b的取值范围,建立了辽宁省城市老年女装基本型。

中青年女性乳房细部尺寸的相关性分析

以25～45周岁的中青年女性为研究对象,采用马丁测量仪及[TC]2三维人体扫描仪测得人体数据,通过对与胸部形态相关的测量项目进行主成分分析,获得了胸围差与下胸围与乳房形态相关性最密切,与目前国际上文胸号型的分类标准一致。

陕北地区老年人服装号型的细分

针对现行服装号型标准不能适应陕北地区老年人的缺点,以240名老年人为研究对象,结合三维人体测量设备和人工测量2种方式获得实验数据,利用统计分析系统软件SAS,对陕北地区老年人身体测量数据进行回归分析,以胸围和腰围差量为分类依据,将陕北地区男性老年人体型分为瘦体、标准体、偏胖体、胖体、凸腹体5类,女性老年人体型分为标准体、偏胖体、胖体、凸腹体4类。得到了陕北地区老年人各个体型中间体的控制部位数值及其推档的档差,对实际生产中老年人服装号型规格设计的制定、修订以及细分具有重要的意义。

采用改进碳烟模型的柴油机碳烟颗粒物生成及尺寸分布

用一个改进的碳烟模型,对柴油机的碳烟排放质量和碳烟颗粒的尺寸分布进行模拟计算,并在一台试验单缸机上,低压撞击器(LPI),测量了碳烟排放质量。该模型是在已有的详细碳烟模型基础上,进行了3项改进:以正十四烷代替正庚烷作为模拟燃料;耦合"shell"自点火模型以及KIVA-3V程序中的其他模型;在多步碳烟模型中,考虑了多环芳香烃(PAHs)直接沉积于碳烟颗粒表面。结果表明:PAHs的沉积作用对碳烟质量的增加有明显的贡献作用;碳烟尺寸分布是由PAHs的不同阶段的发展演化决定;模拟与试验测量的碳烟颗粒生成特性的变化趋势一致。因而,该模型可预测碳烟颗粒生成特性。

毛巾织物浆纱中的几项节能减排措施

探究毛巾织物浆纱过程中的节能减排工作要点。分析了毛巾织物对上浆率和压浆力的要求,举例说明了余浆再次利用的方法,通过细化能源管理,对水、电、汽、浆料及废纱实现过程监控。提出毛经纱上浆不可盲目追求高上浆率和过高压浆力;合理安排浆料配方和生产计划能实现余浆的稀释再用;加强管理能更有效地控制生产成本。认为浆纱的节能减排是一项系统工程,持之以恒地优化工艺和细化管理,才能收到预期成效。

不同构造措施的混凝土小型空心砌块单片墙的力学性能分析

为了研究混凝土空心小砌块建筑中存在的温度裂缝问题 ,总结了温度应力理论分析的模型 ,并采用有限元方法对三种不同构造的小型砌块单片墙体进行计算比较 ,得出各种墙体的最大侧移和应力分布情况 ,明确了芯柱和构造柱在减小单片墙体侧移、提高混凝土小型砌块墙体抗裂荷载和极限荷载方面的作用 。

B级钢侧架圆角细节耐久性力学模型研究

根据Paris公式推导出适用于B级钢圆角细节耐久性分析的 ,在一定裂纹尺寸范围内的裂纹扩展速率公式及其检验方法 ,笔者模拟货车B级钢转 8A侧架的导框弯角内侧 (A区 )的圆角细部进行耐久性实验 ;以试验数据的检验证明 ,在 0 .4～ 4mm的尺寸范围内 ,选用的断裂力学模型是合理的 ;同时为建立合理的检修周期和寿命体系提供理论模型和安全评价基础。

男裤号型表示方法的优化

服装号型表示方法是消费者购买服装的尺码参考标准。针对现行裤装号型表示方法中存在的体型特征标识模糊、控制部位标识笼统等问题,以详细的人体测量数据为基础,分别从围度和长度两个角度对现行裤装号型表示方法进行分析和探讨。根据数据分析结果,在现行裤装号型表示方法的基础上提出优化路径,得到一种新的裤装号型表示方法,使裤装产品更具识别度,从而更好地满足消费者需求,并为服装号型的修订提供参考。

住宅次卧室设计的合理性探究

有针对性的指出了目前住宅建筑次卧室设计的弊端和症结所在,并依据人体工程学原理,从空间设计、功能性、尺寸定位、家具摆放等方面给出了相应的解决方法和合理化建议,以期指导实践。

浅谈小户型住宅设计

本文阐述了适合我国国情的小户型住宅设计 ,并针对小户型住宅内部设计中应注意的问题 ,如合理的功能布置、可变的室内空间、考虑将来改造等进行了初步地探讨 ,提出了以人为本 。

中小企业成功实施ERP细节探讨

中小企业如何成功实施ERP是我国经济建设中亟待解决的问题。基于企业的视角,必须十分重视ERP实施中的细节:正确地认识ERP;强调企业的主体意识;选择合适的ERP解决方案;重视知识转移;正确处理ERP与BPR的关系;加强基础数据子系统建设,注重项目管理。

博物馆建筑合理观众人数的计算方法

如何确定博物馆合理观众人数是目前建筑设计尚未解决的课题。视觉尺度法以观众的基本行为模式为研究起点,分析观众视觉行为的特点和规律,提出了人均面积计算的基本原理和方法,并得出了准确的结果。这一原理和方法不受建筑所在地域和展品类别等因素的影响,有着广泛的适应性,为博物馆建筑的空间布局和消防疏散设计提供了理论依据。

结构细节的 a-S-N 曲线及其试验方法

给出用结构细节特征应力表征的结构细节的三段ａ—Ｓ—Ｎ曲线及其试验方法。该曲线不但建立了应力水平和裂纹形成寿命之间的关系，也建立了裂纹尺寸和形成此裂纹尺寸寿命之间的关系。该曲不但可用于高循环疲劳区，也可用于低循环疲劳区和亚疲劳极限区。为了用ａ—Ｓ—Ｎ曲线进行耐久性分析或疲劳分析时的安全可靠，给出了给定置信水平和可靠度下的ａ—Ｓ—Ｎ曲线。以ＬＹ１２ＣＺ铝合金材料紧固孔细节为例，给出９５％置信水平，５０％。

电动汽车车架的多目标拓扑优化-尺寸优化-精细化设计

以某电动旅游观光车桁架式车架为例进行多目标优化,先后采用了基于梁单元的多次局部迭代拓扑优化方法、基于梁单元的横截面尺寸优化方法和基于壳单元车架强度分析的精细化设计方法。具体步骤为,首先建立基于梁单元的车架有限元模型,以车架的刚度性能为优化目标建立多目标优化模型,通过多次局部迭代拓扑优化确定梁结构的布置位置,然后以梁的横截面长、宽、壁厚作为优化变量进行尺寸优化设计,确定车架梁的横截面尺寸;在此基础上,建立基于壳单元的车架有限元模型进行强度分析,基于强度分析结果对车架的高应力区域进行精细化设计,最终优化后的车架质量降低了10.5%,性能至少提升了9.3%,并且直接可以用于生产制造。该优化设计方法综合运用了梁单元模型和壳单元模型分析的优势,分别应用于概念设计阶段和工程设计阶段,为桁架式车架的优化提供参考。

中小企业招聘工作存在的问题及其对策

我国中小企业招聘工作在从业人员、指导思想、工作制度、具体操作等方面都还存在问题,致使招聘工作难以取得好的成效。做好中小企业的招聘工作,应配备专业人力资源管理人员,端正招聘工作理念,完善招聘工作制度,并注意对招聘工作中细节的完善。

DMF/柴油RCCI燃烧碳烟生成数值模拟

由于石油资源的短缺和汽车尾气排放的污染问题日益严重,开发内燃机可替代燃料以及新型燃烧方式,成为了当前研究领域的热点.本文以进气道喷射DMF、缸内直喷柴油,模拟研究DMF/柴油RCCI发动机碳烟生成特性.基于一台双燃料发动机,建立三维仿真模型,采用基于离散分区法的详细碳烟模型,研究DMF预混比对碳烟生成过程及颗粒粒径分布的影响规律.结果表明,随DMF预混比的增加,混合气活性降低,滞燃期增大,燃烧相位逐渐滞后,燃烧持续期逐渐增大,缸内温度降低,高温高当量比区域减小;碳烟排放总质量降低,核态颗粒物的质量和数量增加,积聚态颗粒物的质量和数量降低.

工程化复合材料结构优化设计方法

复合材料结构的可设计性带来大量设计变量,单靠传统方法难以实现结构优化,复合材料结构优化的铺层优化设计也是关键问题之一。从工程实际出发,探讨具有工程操作性的复合材料结构优化设计方法,形成从结构布置优化到初始尺寸优化,再到详细铺层优化的三级优化设计方法,并在设计过程中加入符合复合材料工艺要求的制造性约束;以某飞机复合材料垂尾翼盒结构设计为例,采用该方法对其进行优化设计。结果表明:本文提出的三级优化设计方法是适用于航空复合材料结构优化设计的一种通用方法,可降低结构质量、缩短研制周期。