复杂断层带富水性矿井瞬变电磁法探测研究

复杂断层带富水性的探测关系到矿井的采掘安全。探讨了矿井瞬变电磁法超前探测的基本原理与技术方法,分析了断层带富水性的地球物理响应特征,结合某矿巷道掘进前方断层带出水位置的矿井瞬变电磁法探测,提出了立体探测方案,对探测结果进行了分析解释,得到钻探验证。研究表明,利用矿井瞬变电磁探测技术可以有效地获得掘进巷道前方复杂断层带的富水程度、位置和范围,可以为掘进巷道防治水工作提供可靠的技术保障。

一种二级级联分类的镜头边界检测算法

在分析镜头边界类型、检测方法的基础上,根据镜头的连续性特征,将一个二级级联分类器应用于镜头边界检测.第一级分类器根据视频帧灰度方差特征,将无明显变化的视频序列从原始视频序列中分离出去,得到一个新的视频序列;第二级分类器在新视频序列的基础上,提取视频图像的像素对差值、HSV空间颜色直方图的各分量差值以及边缘直方图X,Y分量差值等视频特征,并采用支持向量机多分类策略进行镜头边界类型的检测.实验结果表明,与积聚算法及SVM-TMRA算法相比,文中算法的综合性能更高且具有较高的实时性.

圆环陶瓷检测算法研究

Hough变换常用于回环陶瓷的检测,但在检测过程中存在计算量大和无法直接检测同心回的问题,采用投影法+Hough变换算法,开展回环陶瓷检测研究,即通过投影法先确定圆形的边界,利用圆周上点和圆心之间的几何关系来计算圆心坐标,将所求圆心带入圆的标准方程,根据Hough变换对半径值进行累计,对累计值筛选来求解回的半径,将Hough变换的三维累计转变到一维累计,减小了计算量,并可一次性检测同心回。对某企业回环陶瓷的检测实验表明,投影法耗时977 ms,较其他Hough变换算法速度提升251 ms,误差小。

毛细管电泳电化学检测对氧磷、甲基对硫磷、乙基对硫磷、扑灭松

用毛细管电泳电化学检测的方法对4种常见有机磷农药进行了分离检测,对缓冲液种类、pH值、离子浓度、胶束浓度、电极的检测电势等检测条件进行了最佳优化,结果表明:此方法对4种农药的质量检测限较气相色谱法低3～4个数量级,并将此方法用于地表水样品的检测.

基于谱聚类带有节点特征的社区发现算法

提出一类基于谱聚类算法的带有节点特征的社区发现算法(SCSA),该算法首先将带有节点特征的网络图转化为加权图,其中边的权重用节点特征相似度度量,然后将谱聚类算法应用到加权图上进行社区检测.SCSA算法将带有节点特征的网络图分成K个社区,每个社区内节点不仅连接良好而且具有相似的特征属性.注意到不是所有节点的特征在社区划分过程中都是有用的,与划分无关的特征信息会降低社区发现算法的准确度.为此,提出了一类节点特征权重自调整机制嵌入到谱聚类中以提高社区检测质量.数值实验的结果验证了所提算法的有效性.

矿井超前地质探测仪无线多炮远程控制系统设计

针对现有矿井地震勘探超前探测作业过程中操作时间长、安全隐患多、有线系统铺设困难等缺点,依据国家及行业相关规程规定,提出了一种基于多炮无线通信控制系统的设计方案,采用多级中继实现远程通信,采用配接瓦斯传感器检测炮点瓦斯浓度参数,采用嵌入式系统集中管理遥控放炮、盲炮处理、数据采集和实时数据传输,采用井下防爆计算机进行实时数据解释等关键技术问题。经过工程测试,该系统铺设方便,有效提高了工作效率,减少了地震勘探作业中因前方地质情况不明诱发的次生灾害。

视频探测器探测算法的研究

对视频图像探测算法进行了研究。运用基本视频帧分析原理并采用Matlab语言设计了算法程序,并对算法进行了仿真验证和分析。通过对视频移动的探测以及火焰的探测经过一系列视频片断检测,该算法具有明显的探测效果。

地质雷达探测工程的几个问题

地质雷达(GPR)探测技术在浅层地质勘探领域广泛应用,并取得较好的应用效果。文章针对消除干扰的方法、关于防空洞探测、关于公路路面检测和隧道衬砌质量检测、地下岩溶探测等内容进行了探讨。

基于图像平稳小波非线性增强的边缘检测方法

分析了基于平稳小波变换的图像对比度非线性增强算法和传统的Canny边缘检测算法,将两者相结合,提出了一种适用于低对比度图像的边缘检测方法,首先用平稳小波变换对图像进行非线性增强处理,提高它的对比度,然后利用Canny算子进行边缘提取。实验结果表明,该方法能准确地检测出图像的边缘,而且边缘清晰,连通性较好。

系统模型中线性相关矛盾方程的检测方法

基于开放方程的模拟与优化能够充分体现先进的建模与优化技术在过程系统工程中的应用优势。但是由于建模错误或者优化算法本身导致的线性相关的系统模型,可能构成不相容的约束集合最终使求解失败。对这种情况提出了矛盾约束集合的检测方法。该方法与非线性规划(NLP)算法对不可行系统的识别相结合,利用线性相关系统的结构特征,对不可行驻点处的线性系统进行分析和检测。在此过程中通过合理利用线性求解器能够显著提高矛盾约束检测的效率。基于CUTE/COPS算例构造基于线性相关不相容模型的优化问题并进行矛盾约束检测,数值结果验证了本文提出方法的有效性。

基于色彩恒常性算法的交通标志检测

文章对由于颜色退化、光线减弱所导致的交通标志漏检问题提出一种算法。该算法首先用色彩恒常性对交通标志的图像增强色彩,然后将其转换到HSV(hue-saturation-value)彩色空间进行颜色分割。标志检测实验结果表明,该算法能够有效地克服光照减弱、颜色退化对交通标志颜色的影响,从而有效提高交通标志的检测率。

一种适用于低频小信号检测的放大电路

针对微传感器输出的低频小信号,提出了一种基于"调制-放大-解调"思路的放大电路。该电路利用乘法器将输入信号调制至高频段放大,可以显著降低电路的低频噪声影响。相较于目前常用的斩波放大器,该电路可以克服时钟同步困难以及低频谐波分量干扰较大的缺点。该电路基于CSMC 0.5μm Mixed Signal工艺设计,仿真结果显示,在5V的工作电压下,可实现100倍以上放大,1/f噪声得到有效抑制。

刹车片尺寸自动检测装置设计

刹车片尺寸检测一直停留在手工检测方法上,其检测效率低,检测结果易受人为因素的影响.为了提高刹车片尺寸检测效率与精度,现提出一种基于机器视觉的刹车片尺寸自动检测装置,并介绍该装置的检测原理、机械结构、机电控制系统以及图像处理系统.我们通过PLC技术对刹车片的下料、传送、检测、剔除、回收等环节有节拍有秩序的控制,实现了对刹车片尺寸的自动检测.结果表明,该装置的检测效率显著高于人工检测,动态检测精度可以达到0.02mm.

等静压压电常数测试中电荷信号的峰值检测

研究了压电换能器等静压压电常数测试系统的检测原理,阐述了等静压压电常数测试系统中电荷信号峰值检测的实现方法;应用PKD01设计了电荷信号峰值检测保持器,设计了峰值检测的实际应用电路,用实验数据进行了可行性验证。结果表明,该系统实际测试的等静压压电常数gh值与换能器的理论值相近,提高了其测量精确度。

一种卫星移动多媒体广播COFDM系统的可用性研究

旨在研究COFDM系统应用在卫星移动多媒体广播中的可用性,文章给出一种基于“级联编码+相干检测+PN序列信道估计”方案的COFDM系统的基带模型,并对其进行了建模与仿真,具体内容包括收发端主要模块的系统构架设计以及信道干扰模型的设计与分析,然后给出基于本仿真所得到的系统误码率在卫星移动多径衰落传输环境中的变化情况,并且分析了仿真结果,最后验证了这种COFDM系统在卫星移动多媒体广播领域中的可用性。

无人机地面控制站飞行预检软件的设计

依据无人机地面指挥控制站系统的组成和工作原理,针对飞行前操作手的检测工作的繁琐性,设计了飞行预检软件。该软件使用Microsoft Visual C++2012编程,与地面指挥控制站软件共用接口进行通信,全系统加电后,进行飞行前的测试环节,采用自动检测模式,指令循环结合飞机硬件观测的检测状态进行提示。经过系统联试,表明该软件在全系统的飞行前使用的可行性和优越性。

机场振动压路机液压系统动态性能检测方法

为改善现阶段液压系统动态性能检测,通过选用静态检测时的技术指标与准确性指标,把检测到的瞬时值看作常量静态检测数据,得到的动态性能检测结果不合理、不适于动态性能检测的问题。为此,提出一种新的机场振动压路机液压系统动态性能检测方法。通过分析机场振动压路机液压系统控制原理,对振动压路机液压系统动态性能进行分析;在此基础上,设计一种机场振动压路机液压系统动态性能检测系统,将传感器看作数据采集元件,通过涡轮流量计对流量进行采集,利用提取输出电压信号随加载压力改变的特点,间接检测外界压力信号值;通过最小二乘法获取采集数字量与实际压力信号建的映射关系,对压力信号进行标定;通过A/D转换卡把仿真信号转换成数字信号传输至个人计算机(PC),利用计算机软件完成数据分析和处理,研究出液压系统动态性能检测方法。结果表明,所提方法检测结果可靠,误差低。可见所提方法能够有效对动态性能进行检测。

海洋石油平台附近已建海底管道探测方法概述

受石油平台安全作业距离及平台结构物等影响,常规的物探方法较难实现对已建海上石油平台附近的海底管道进行探测。该文结合几个工程实例介绍了人工探摸、扫描声纳和ROV探测这三种调查方法,实现对平台附近已建管道的有效探测,并从调查原理、调查效果和影响因素等方面,分析这三种方法的优缺点,为平台附近已建海底管道调查提供支持。

TFDS从板检测“五步法”调研报告

从板折断故障比较隐蔽,在人工技检作业中很难被发现,在TFDS机检作业过程中发现亦有一定的难度,2016年以来,茶坞运用车间将从板的折断故障作为难题进行破解,班组管理过程中摸索出从板检测"五步法",一年以来TFDS机检作业共发现从板折断故障(经确认属实并扣修)13件,消除了安全风险,确保了配属车运行的安全。

基于模糊逻辑的高速公路事件检测算法仿真研究

选取了一段长为1km的双向6车道高速公路为仿真对象,设定仿真模型的全局参数和相关参数后,得到了具体的仿真环境。将模糊规则划分为发生交通事件的规则和不发生交通事件的规则两大类,采用隶属函数来判断交通事件是否发生,推断得到了交通流是否正常的判别公式。选择检测率、误报率和平均检测时间三个最重要的评价指标对仿真结果进行分析,并与几种常用经典算法的性能指标进行对比,发现笔者所建的基于模糊逻辑的高速公路交通事件检测算法是一种综合性能优良的检测算法。