马来酐-丙烯酸共聚物钠盐的合成及助洗剂性能研究

以水为溶剂合成了马来酐丙烯酸共聚物钠盐（简称马丙共聚物钠盐）对其螯合性能、分散性能及复配成洗衣粉的去污效果进行了研究。结果表明：马丙共聚物钠盐具有良好的螯合能力和分散能力。

丙烯酸-马来酸酐共聚物钠盐无磷助洗剂的合成

以丙烯酸与马来酸酐为原料 ,采用水溶液聚合的工艺路线 ,合成了丙烯酸 马来酸酐共聚物钠盐 ,研究了单体配比、引发剂用量、反应温度对转化率、相对分子质量及助洗性能的影响。确定了最佳工艺条件及配方。评价了其助洗性能 ,确定了无磷洗涤剂中其最佳用量。结果表明它是一种性能优良的助洗剂 ,各项指标均达到国外产品水平 ,优于国内同类产品 ,可以代替STPP来生产无磷粉。

CI-4 15W-40柴油机油在国Ⅳ发动机上的应用研究

发动机厂商采用多项新技术以满足更为严格的排放法规,同时也对发动机油产品提出了更高的要求,文章主要阐述了API CI-4柴油机油的性能要求,并对研制的CI-4 15W-40柴油机油在国Ⅳ发动机300 h的应用进行了研究,结果表明,CI-4 15W-40柴油机油具有优异的烟炱分散性和抑制烟炱引起的发动机磨损能力、抗氧抗磨损性,可满足国Ⅳ发动机用油要求。

马来酸酐-丙烯酸共聚物钠盐的合成及性能研究

以马来酸酐、丙烯酸为单体 ,用过硫酸盐和氧化还原引发剂 ,合成了马来酸酐丙烯酸共聚物钠盐 ,研究了单体配比、引发剂浓度等因素对聚合过程及产物性能的影响 ,通过正交实验确定了最佳反应条件 :氧化剂质量分数 1 .5% ,还原剂用量为单体质量的 2 5× 1 0 -6,过硫酸盐质量分数为 6.3 % ,单体中 MA质量分数为3 0 % ,反应温度为 80℃ ,反应时间为 3 .

丙烯酸-马来酸酐共聚物在碱性无磷洗涤剂中的应用研究

去掉磷酸钠后 ,洗涤剂的去污力有所降低 ,而其他碱性助剂如硅酸钠、碳酸钠、 4A沸石等的大量加入又会使洗涤剂pH值升高 ,灰分沉积严重。研究了丙烯酸 马来酸酐共聚物 (AA -MA)在碱性无磷洗涤剂中的应用 ,证明丙烯酸 马来酸酐共聚物具有很好的螯合性能和分散性能 ,应用在洗涤剂中能缓冲pH值 。

CNG/汽油两用燃料发动机油清净分散性试验研究

按CNG/汽油两用燃料发动机对机油清净分散性能要求,选择了几种清净分散剂,通过试验考察了基础油与添加剂的感受性,采用均匀设计分析了几种添加剂之间的复配性能。试验结果表明:几种添加剂的最佳配比为T104∶T106∶T151∶T152=2∶3∶5∶5。

金属清净剂的性能研究

为了改进金属清净剂的抗氧性和极压抗磨性能，用一种含硫磷的羧酸衍生物部分中和清净剂中过碱性组分，得到两种改进的金属清净剂，并用四球机和热重分析仪评价其极压抗磨和抗氧化性能。结果表明功能化处理提高了金属清净剂抗氧化和极压性能，但未对分散和抗磨性能产生显著影响。

丙烯酸助洗剂的合成

利用水溶液聚合合成了丙烯酸助洗剂,并对其助洗性能进行了研究,结果表明,其螯合能力强、分散力高,产品的各项性能指标达到或超过了国外产品,完全可以替代进口产品。

甲醇汽油发动机油的清净分散性实验

可以通过添加清净分散剂来改善甲醇汽油对发动机润滑油清净分散性能的不利影响。采用正交设计考察了中碱值烷基水杨酸钙(T109),高碱值环烷酸钙(T112)和双烯基丁二酰亚胺(T152)的清净分散性能。当中碱值烷基水杨酸钙:高碱值环烷酸钙:双烯基丁二酰亚胺为2:2.5:2.5时,清净分散性能最佳。

超高碱值烷基水杨酸钙盐的制备与性能研究

介绍一种碱值达３５０ ｍ ｇＫＯＨ／ｇ 的烷基水杨酸钙盐润滑油添加剂的制备过程及其各项性能。试验重点考察了不同助促进剂作用下合成的超高碱值烷基水杨酸钙与高碱值磺酸钙的复合效果；采用红外光谱法等考察该产品的胶体稳定性及添加剂中碱性组分碳酸盐的晶型结构；通过冷冻蚀刻电镜法观察含碳酸盐添加剂的胶体粒子结构及粒度分布情况；应用四球试验机等考察超高碱值烷基水杨酸钙盐产品的极压抗磨性能。结果表明，添加剂中胶体粒子的结构是影响产品性能的重要因素。胶体粒子的粒径越小，粒子分布越均匀，胶体稳定性就越好，抗磨损性能也越好，产品的高温清净性及氧化安定性也均有明显改善。

硼化丁二酰亚胺油酸甲酯的合成与性能评价

用丁二酰亚胺,三乙醇胺,双氧水,油酸甲酯和硼酸合成了硼化丁二酰亚胺油酸甲酯。用四球机和曲轴箱模拟试验 分别对硼化丁二酰亚胺油酸甲酯在菜子油中的抗磨减摩性能和清净分散性能进行了评价,并借助于扫描电子显微镜(SEM) 和x-射线光电子能谱(X PS)对 硼化丁二酰亚胺油酸甲酯的抗磨减摩机理进行了探讨。随着硼化丁二酰亚胺油酸甲酯添加量 的增加,菜子油的最大无卡咬负荷和烧结负荷增加,而磨斑直径和摩擦因数则下降,结焦量也逐渐减少。当硼化丁二酰亚胺 油酸甲酯的添加量为2.5%时,最大无卡咬负荷从674N增加到980N,增加了约45%。烧结负荷从1236N增加到2452N,增 加了约98%。磨斑直径从0.62mm下降到0.40mm,下降了约35%。摩擦因数则从0.071下降到0.053,下降了约25%。结焦量从 28.2mg下降到18.9mg,下降了约33%。铝板评级也从10级下降到5.5级,提高了4.5级。说明硼化丁二酰亚胺油酸甲酯是一 种具有良好抗磨减摩性能和清净分散性能的多功能添加剂。XPS分析表明,摩擦表面所形成的高强度吸附膜和摩擦化学反 应膜具有优良的抗磨减摩作用。