城乡数字鸿沟、生产经营方式与农业绿色发展

弥合城乡数字鸿沟可以有效提高农民数字素养,优化农业生产经营中要素配置,促进农业绿色发展。利用2010—2020年中国省级面板数据,以农业生产经营方式为切入点,对城乡数字鸿沟影响农业绿色发展的机理与路径进行实证检验。结果表明,城乡数字鸿沟对农业绿色发展存在显著的抑制作用,且城乡数字鸿沟能够显著降低农业生产经营的规模化和专业化水平,进而抑制农业绿色发展。进一步分析发现,城乡数字鸿沟主要从接入鸿沟和意识鸿沟两个方面,通过降低农业资源利用、农业绿色产出和绿色经济效益三个层面制约农业绿色发展,这种抑制作用在信息化发展高水平地区尤为显著,而二者之间的影响机制则主要体现在非粮食产区。最后,针对性提出了政策建议。

城乡均衡发展大格局下我国公路服务区大网建设研究

当前我国高速公路服务区功能与畅通全国城乡产销大循环要求存在五大矛盾:一是服务区封闭,过路消费需求与沿线乡镇农特产品供给脱节;二是旅客上下中转受限,营运公司客流补充成本高昂,始发终到旅客集散时间成本猛增;三是小批量物流快件不能直接沿线集散,私营公司抢占赢利路线而弃舍高速沿线乡镇小批量件;四是旅客需求日益多样化,服务种类相对国外而言极其单薄;五是城市停车难,关键要靠市郊和城乡路网。建设开放型服务区且注重城乡均衡布点成网,是日韩和法德推动消费惠及城乡的重要成功经验,服务区集应急救援、旅客集散和换乘中转、物流仓储和快件集散交换、本地农特产售卖以及旅游观景休闲等商旅文于一体已成未来发展大势。在我国公路沿线建设数以万计的综合服务区和各类中小微网点,利用网点换乘中转实现全国客货邮“镇-镇”直达,可以更充分地发挥现有高等级公路的网络共享优势,更有效地实现客运增流、快递增质增量、城乡产销提质增速等国内双向大循环功能,将全国人民的日常经济社会活动汇集成为城乡一体共享生产、交换和消费大市场,助推实施乡村振兴,促进城乡融合发展。

城市交通发展重点问题研讨——《面向2035年中国城市交通发展战略》发布会圆桌讨论

2024年3月29日,国家自然科学基金委员会重点项目成果暨《面向2035年中国城市交通发展战略》新书发布会在北京召开。这是继1995年《中国城市交通发展战略》之后又一部中国城市交通发展战略的专著,针对城市交通理论问题和交通治理实践,将国家自然科学基金一系列课题研究成果及十年来中国城市交通发展论坛的研讨成果进行了转化。围绕成果中的重点行动,特邀专家聚焦“小汽车使用管理+停车治理”缓解拥堵、绿色交通是城市发展的必然选择、综合交通体系引领培育现代化都市圈、新型基础设施推动城市转型发展等方面分享了善政良策。

历史景区的可持续发展与当代性演绎——滕王阁景区改扩建

滕王阁景区是南昌市一江两岸城市风光带最重要的门户景观、江西省文化名片。景区改扩建设计遵循可持续发展观,因地制宜地统筹城市与环境资源,合理改造利用既有建筑空间及城市设施以完善景区功能配套,运用协调、融合的规划策略缝合城市界面,平衡既有空间与景区环境、传统风貌与现代风貌的冲突问题,以文化统领,构建古今对话、时境相生的独特内涵。

新时期城乡转型地区发展战略探研——以新塘街道为例

在城市化由高速增长向平稳发展转变的阶段,城乡转型地区面临着新背景、新特点。文章探索了新时期城乡转型地区发展战略的制定思路和基本框架,以杭州市萧山区新塘街道为例,对其发展战略的核心内容进行重点研究,借助SWOT分析法和情景分析方法,结合实际提出“城乡融合新型城区”的目标定位及相应的功能,并从产业转型、空间转型和人口转型方面提出了具体的策略,为城乡转型地区发展战略的制定提供参考借鉴。

长株潭城市群生态绿心地区乡村建设用地减量策略研究

随着我国土地供需矛盾的日益突出,建设用地从“宽供给”逐渐走向“总量减量、盘活存量”发展的新阶段。基于长株潭城市群生态绿心地区乡村建设用地持续蔓延扩张,用地规模难以控制的问题,本文通过总结我国城乡建设用地政策演变与相关实践经验,以长株潭城市群生态绿心地区为例,深度剖析乡村建设用地减量发展面临的困境,并从规划编制体系、具体实施路径、政策创新三个方面提出减量化策略,即“完善规划编制,构建‘全链条’减量治理体系”、“精准识别减量区域,推进‘精细化’减量实施路径”、“创新减量政策,探索‘生态+减量’协同治理模式”,以期为我国跨区域城郊地区乡村空间治理提供参考。

首尔绿带政策效力评价与建设启示

绿带规划通过确定城市周边的限制开发区域来达到控制城市蔓延、保护生态空间、优化城市结构的目的,但同时对城市发展也产生了一定的消极影响,比如间接造成资源浪费、社会不公和抬高地价等。文章通过研究首尔绿带政策形成背景及演变历程,总结其实施经验和存在的问题,在评价政策实施成效的基础上,提出政策推进需要关注绿带空间规划的科学性、法律和规章制度的连续性、完善的土地开发利用平衡机制,以及积极有效的人口调控政策等核心问题,并提出对我国城市绿带建设的启示。

粤港澳大湾区建设:现状、挑战与路径探析

在当今国际经济发展中湾区占有举足轻重的地位,湾区经济更是引领一个国家经济发展,乃至影响整个世界经济的重要力量支撑。发展湾区经济是一种推动城市乃至国家经济增长的强有力手段,而粤港澳大湾区有着先天的基础和优势,但也存在着新的挑战和壁垒。基于大湾区的经济基础和现状,通过与世界三大著名湾区的对比,瑕瑜互见,分析自身优势和现存的挑战,分别从体制机制创新、推动教育人才创新、推动湾区内部产学研一体化、充分发挥香港地区“超级联系人”的作用、湾区身份认同以及新时代背景下探索新的治理模式等方面,对大湾区未来的发展路径进行了剖析,以期为把粤港澳大湾区建设成世界一流湾区和世界级城市群提供一定的理论指导。

粤港澳大湾区城市体育协同发展瓶颈及其纾解方略

协同发展将使大湾区城市体育发展由各自为政走向共赢多赢.以粤港澳大湾区城市体育协同发展作为研究对象,运用文献资料、调查研究、逻辑分析等方法,分析粤港澳大湾区城市体育协同发展的要素,结合粤港澳大湾区城市体育协同发展面临的健身环境、发展理念、发展的环境条件等实际情况,提出创新城市体育协同机制、提升城市体育发展效益、搭建城市体育平台载体、强化城市体育顶层设计、加强城市体育人文通融等纾解方略,以期促进粤港澳大湾区城市体育协同发展.

城区高速公路改造策略探析

随着城市化进程的加快和城镇开发边界不断拓展,城市交通格局逐渐发生变化,原城区外高速公路逐步转变为城市空间的一部分。高速公路管理及运营模式的特点在于城区内高速公路通行交通量巨大,且以市内通勤为主,是城市道路的主要拥堵点之一,一定程度上限制了城市发展,亟需重新定位高速公路的功能。文章通过探讨分析城区高速公路改造策略,提出具体的改造建议,以期为城区高速公路改造提供思路。

面向“双碳”战略的绿色新型城域网建设

“双碳”战略,即碳达峰和碳中和,是我国实现可持续发展的重要战略。信息通信行业作为碳排放的重要领域,承担着重要的责任。绿色新型城域网建设是实现信息通信行业碳排放下降的重要途径。随着数字化、网络化、智能化的发展趋势,城市信息基础设施正面临着转型升级的压力。绿色新型城域网建设是实现“双碳”战略的关键环节。文章分析了面向“双碳”战略的绿色新型城域网建设的内涵与挑战,提出了相应的建设策略和技术路线,探讨绿色新型城域网在实践中的应用与前景。

高质量发展背景下广州市增城区综合交通体系规划实践

针对新一轮国土空间规划对城区提出的发展定位及要求,为了优化综合交通体系、改善城区城镇化初级发展模式,通过总结现状交通短板,研究区域发展需求及趋势,针对现状路网体系不完善、公共交通服务水平弱、个体机动化出行占比高等典型“县城交通”的特点,提出了增城区综合交通体系规划策略,包括对外衔接、枢纽带动、“两网”基础、公交支撑,充分发挥增城区生态资源优势,推动城乡融合、生态旅游交通等多方面发展,探索出因地制宜、因城施策的增城区综合交通体系规划实践。

基于地域文化和可持续发展理念的绿色城市设计思考与实践

绿色城市设计是基于地域文化和可持续发展理念的全流程城市设计方法体系,对我国生态文明建设和国土空间规划意义重大。首先对绿色城市设计的理论思想进行溯源,归纳总结其策略体系;其次以杭州三江汇地区城市设计国际竞赛作为实证,分析规划发展理念、产业策划思路、空间形态策略、实施治理模式等,建构适应于三江汇地区的绿色城市设计策略体系,并探讨绿色城市设计发展的三个关键问题,以期为同类型城市设计研究和实践提供有益参考。

新中国成立以来我国农村社会结构变迁研究

文章以农村社会结构为研究对象,以农村社会结构变迁为研究主题,以文献研究为基础,以经验研究为补充,将新中国成立以来我国农村社会结构变迁的历程划分为两大阶段,系统描述我国农村社会结构变迁的主要特点及其影响,深刻阐释我国农村社会结构变迁的基本规律,充分展现我国农村社会结构变迁的历史发展趋势。研究认为,新中国成立至改革开放前,我国农村社会结构呈现出政治经济二元化、凝固化和身份化的特点;改革开放至今,我国农村社会结构呈现出复杂化、多元化、现代化和新兴化的特点。其变迁趋势呈现出传统阶层趋向转型、知识和技术型阶层稳步成长、新兴阶层逐步壮大等特点。

基于改进熵权-TOPSIS法的资源枯竭型城市低碳转型策略研究--以铜川市为例

在“碳达峰、碳中和”目标提出的背景下,资源枯竭型城市迈向经济发展与绿色低碳转型共赢之路势在必行。文章在明晰铜川市低碳发展问题的前提下,构建城市低碳转型评价指标体系,运用改进熵权—TOPSIS法对铜川市近10年绿色低碳转型效果进行评价,以此提出铜川市应从产业调整升级、城市环境整治以及创新动能提升三个层面出发,推动铜川市低碳转型发展。

园林绿化管理对城市生态建设的重要性与发展策略

园林绿化管理可以很大程度上加快城市的生态建设,改善城市环境。相关部门应加强对城市园林建设的关注,结合本地的实际情况对园林绿化进行建设。针对园林绿化管理对城市生态建设的重要性以及当前园林绿化管理中存在的问题,提出相应的解决方法,指出未来的发展方向和发展策略。

绿色发展理念下城市老旧小区改造策略——以淮南市为例

城市老旧小区改造是推进城市物质文明和生态文明建设的重要载体,也是推动城乡绿色发展的重要途径。针对改造工作中存在的突出难题,结合淮南市老旧小区改造的实践经验,提出遵循绿色发展理念的相关改造策略;同时对房屋建筑、公共设施、绿化环境及交通设施等方面提出专项优化策略。期望为其他资源型城市老旧小区改造提供参考与借鉴,使城市综合治理水平显著提高,人居环境品质全面提升。

乡村振兴战略视域下矿区绿色转型对策研究

通过梳理当前矿区绿色转型过程中的具体做法、进展与成效,围绕企业、政府、群众多主体分析了矿区绿色转型工作面临的挑战和问题,从乡村振兴的视角提出了持续推动三大产业多元融合发展、创新矿区绿色转型工作体制机制、增强群众参与矿区绿色转型内驱动力等解决对策,对破解矿区建设困境、改善矿区生态环境、转变矿业发展方式、助力乡村振兴战略实施、推动矿区可持续发展提供借鉴。

探索城市更新背景下沈阳市老旧小区改造策略——以五爱小区为例

随着城市更新模式由增量发展转变为存量发展,大部分老旧小区也具有很高的商业价值,对老旧小区的改造可改善民生,促进城市经济的发展,同时也是未来城市更新的发展方向。老旧小区经历了几十年的发展与变革,形成了自身的特点,通常表现为居住设施老化、小区形象陈旧、基础服务设施不便利等。文章以沈阳市五爱小区为研究对象,通过实地调研发现其现存问题。并以居民的居住环境和实际需求为出发点,立足现状,在建筑风格、景观风貌、交通系统、设施功能等方面提出解决策略,为沈阳市老旧小区改造提供参考依据;在保证原有住区肌理的前提下,优化老旧小区的居住环境。

城乡融合发展与共同富裕:理论内涵及实践路径

城乡融合是城乡关系协调发展演变的一种重要趋势,共同富裕是中国特色社会主义的本质要求。本文分析了城乡融合概念内涵及建国以来我国城乡融合发展演变的历程,阐述了共同富裕的社会主义本质特征,分析了两者的相互关系;在此基础上,着重以贵州山区为例,指出了目前贵州山区城乡融合发展与共同富裕面临的七个方面的主要问题,据此提出了加快推进贵州山区城乡融合发展和实现共同富裕的路径对策。