全钢载重子午线轮胎垫胶4条挤出工艺问题原因分析及解决措施

分析全钢载重子午线轮胎垫胶由2条挤出变为4条挤出产生的工艺问题,并提出相应的解决措施。通过采取改造口型板、预口型及调整胶料配方适当减小垫胶粘性等措施,解决了挤出垫胶破边、宽度不一致和粘连等问题,大幅提高了垫胶半成品的尺寸合格率和生产效率,降低了轮胎生产成本和水电消耗。

精密箔垫冲裁成形模设计

针对PbSn4.5~2.5精密箔垫冲裁成形后表面存在折、皱、包、点等问题,采用聚氨酯橡胶冲裁模未解决此类零件存在的技术缺陷,对现有技术进行改进,冲裁时增加放置于凸凹模和箔料之间的辅助冲裁垫。生产实践表明,增加辅助冲裁垫后,聚氨酯橡胶模成形的零件表面光洁平整,满足质量要求。

顶盖后横梁非标斜楔模具设计

汽车覆盖件模具设计中大量使用到斜楔结构,通过对顶盖后横梁的斜楔冲孔模的设计,总结了非标斜楔设计的注意事项及模具的运动干涉检查,以保证设计的可靠性。

基于液压成形和多点成形原理的钣金成形工艺

研究出一种钣金柔性成形工艺,凸模用高压液体,凹模用多个基本体调形而成。并采用凹模垫提高钣金面轮廓度形状精度。为钣金的柔性成形提供了新的高效无模成形方法。

一种镍基合金渐变曲率风口法兰冲压模具设计

镍基合金渐变曲率风口法兰产品形状特殊、尺寸较大、材料拉深困难。在冲压成型加工过程中,通过物理气相沉积(PVD)技术对模具材料实施表面改性处理,拉伸、翻边成型过程中精确控制压边力,以及成型过程中对半成品进行消除应力的处理,从而实现产品精密成型,确保产品外观、尺寸精度及形位公差的要求。

全自动圆压平模切机的设计

针对全自动模切机的自动化要求确定了全自动圆压平模切机的总体方案,论述了吸盘供料系统的工作过程及其特点。提出了模切过程的两个要求,并设计出一套相对简单的传动系统将模切与供料巧妙的联系起来。最后总结了该设备的特点。

某电器接触片多工位级进模设计

分析了录音机底片的工艺特点,确定了模具设计方案。对卸料板的设计制造及自动送料机构作了详细介绍。然后参阅相关文献,对排样设计、冲裁刃口和冲压力作了计算,设计了模具的总体结构。

游戏机手柄模具的数控加工

介绍了采用Pro/E软件编制游戏机手柄数控加工程序的过程 ,分析了模具的加工工艺 ,尤其是自由曲面的高速精加工策略 。

刹车片钢背模具结构的改进

针对普通冲裁工艺中存在的质量问题,对桑塔纳刹车片钢背产品工艺进行了分析,后采用整修工艺,得到了比较光洁垂直的侧面,满足了产品的使用要求。

某电器电容罩盖片多工位级进模设计

介绍了某电器电容罩片的多工位级进模具的设计。该模具的上下模固定板具有高精度和长寿命,可快速更换凹模镶块,重复装配精度高。卸料板上安装了弯曲上模,卸料板既可弹性压料又可刚性卸料。

挤压模结构设计对使用寿命的影响

介绍了卧式挤压机挤压模零件改进结构,并对每个使用的零件结构设计进行了优缺点分析,通过生产实践和体会对挤压模具结构进行了总结,仅供从事该项技术工作的人员参考。

浅谈卧式挤压机挤压模具的结构改进设计

本文介绍了卧式挤压机挤压模具的结构改进设计，并对各种结构设计的优缺点进行了分析、总纳，改进后的模具结构可降低成本、提高质最．具有显著的经济效益。

薄片零件的冲裁

用常规钢制冲模冲裁薄片零件，断口常有毛刺。聚氨酯冲裁模能自动调整间隙，同一副模具可冲制不同厚度的薄片零件，制件平整光洁、无毛刺，模具结构简单、制造容易，适宜薄料的冲裁。

冲模压边圈力源对模具结构设计的影响

介绍了冲模压边圈的不同力源,分析了不同力源对自动化生产中压料力稳定性、送料高度、自动卸料的影响以及对模具结构中压边圈行程、限位螺钉设计形式的要求。

一种镍基合金渐变曲率风口法兰冲压模具设计

镍基合金渐变曲率风口法兰产品形状特殊、尺寸较大、材料拉深困难。在冲压成型加工过程中,通过物理气相沉积(PVD)技术对模具材料实施表面改性处理,拉伸、翻边成型过程中精确控制压边力,以及成型过程中对半成品进行消除应力的处理,从而实现产品精密成型,确保产品外观、尺寸精度及形位公差的要求。

提高汽车模具零件加工精度与效率的方法

通过对加工工艺流程和装配工艺流程的分析,找出影响汽车模具零件制作精度的因素,通过改善模具零件的装夹方式、加工顺序、加工条件和优化装配淬火流程,在保证单件加工尺寸精度的同时强调过程检验,以达到提高模具零件制作精度的目的。

侧围外板废料利用及一模多件技术的相关研究

分析了侧围外板废料利用及一模多件实现的可行性流程,对复合制件的拉伸、修边、复合切整工序的模具设计进行了相关分析,对模具结构强度较弱的压料器进行了有限元计算,在设计前期评估了压料器结构的安全系数。结果表明:合理有效的一模多件技术不仅能够节约大量的材料、提高生产效率,减少压机生产线,而且符合目前车身开发周期缩短和低碳环保的汽车设计理念。

框架载片台打凹深度对塑封针孔的影响

圆片制造技术的不断提升有效缓解了单位芯片的成本压力,同样功能的芯片尺寸越来越小,封装工艺也迫切面临提升的要求,尤其是小芯片极易在塑封工序产生背面针孔等方面的问题,这对塑封工艺提出了新的挑战。文中针对小芯片在塑封工艺中产生针孔的原理进行了深入分析,重点通过一系列试验改善针孔发生的比例,其中框架载片台打凹深度对针孔发生有重要影响,最终通过调整和优化载片台打凹深度值,有效解决了小芯片封装过程中容易产生塑封体背面针孔的问题,从而稳定了塑封的生产效率、产品合格率等。

一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具及应用

本文在克服我国现有油墨印花转印橡胶踏板垫生产存在的不足,提供了一种油墨印花转印橡胶踏板垫的硫化成型模具及应用方法。采用本方法可有效防止印花转印橡胶踏板垫表面的印花发生变形或转印不清楚,大大提高了生产所得印花转印橡胶踏板垫的质量,使其能够同时满足高档汽车对质量与外观的要求。

斜楔冲孔在汽车覆盖件模具上的应用

汽车覆盖件是汽车车身的重要零件,其外形设计及制造直接影响着汽车工业的发展。由于汽车覆盖件的复杂多样化,有些汽车覆盖件中部会存在一些与模具冲压方向成一定角度的小孔,为了既要满足模具设计规范的要求,又降低模具制造成本,这就需要我们在模具上模座与压料芯之间安装一个斜楔来冲制此类小孔,使其既能满足模具设计规范,又能减少模具工序。