期刊文献+
共找到79篇文章
< 1 2 4 >
每页显示 20 50 100
Beijing Diesel Engine Group Corporation I/E Co.
1
《China's Foreign Trade》 1997年第1期21-,26,共2页
The Beijing Diesel Engine Group Corporation I/E Co. is a subsidiary company under the Beijing Diesel Engine Group Corporation (BDEGC), a foreign window for the enterprise. The BDEGC is the nation’s largest specialize... The Beijing Diesel Engine Group Corporation I/E Co. is a subsidiary company under the Beijing Diesel Engine Group Corporation (BDEGC), a foreign window for the enterprise. The BDEGC is the nation’s largest specialized diesel engine production factory, a super large enterprise at state level. Its main products include six series of motors and the 1040 series light trucks, 6400 and 6401 wagon cars, agricultural self-discharging semitrailers, and light-duty pilothouses and covers. The power of annual diesel engine output has reached 40 million KW, with the products’ coverage rate on the market ranking in a leading position among the same trade nationwide. Since the 1980s, the BDEGC has exported indefinite quantities of 展开更多
关键词 ENGINE PR Beijing diesel Engine group Corporation I/E Co US
下载PDF
Jiangsu Province Changzhou Diesel Engine Group
2
《China's Foreign Trade》 1996年第12期63-63,共1页
Founded in 1913, the Changzhou Die-sel Engine Factory has a long historyof more than 80 years. In May 1994,it was transformed into a holding companyby issuing shares. Now, as a national first-class enterprise and a sp... Founded in 1913, the Changzhou Die-sel Engine Factory has a long historyof more than 80 years. In May 1994,it was transformed into a holding companyby issuing shares. Now, as a national first-class enterprise and a specialized productionbase for medium-to-small power diesel enginesunder the Ministry of the Machine-BuildingIndustry, it has been listed as one of the na-tional 500 largest industrial enterprises 展开更多
关键词 ENGINE PRO Jiangsu Province Changzhou diesel Engine group
下载PDF
Beijing Diesel Engine Group
3
《China's Foreign Trade》 1994年第11期97-97,共1页
The Beijing Diesel Engine Group is a large trans-regional, transdepartmental and trans-industrial conglomerate with large, key enterprises as its main force and diesel engines as its mainstay. It manages diversificati... The Beijing Diesel Engine Group is a large trans-regional, transdepartmental and trans-industrial conglomerate with large, key enterprises as its main force and diesel engines as its mainstay. It manages diversification integrating technology, industry, trade and scientific research. It is formed of a 展开更多
关键词 ENGINE Beijing diesel Engine group
下载PDF
柴油发电机组振动故障分析与处理
4
作者 郭海芹 吴磊 《电力系统装备》 2024年第1期89-91,共3页
柴油发电机组在工业、商业和应急电源领域中发挥着关键作用。然而,振动故障对其性能和可靠性构成威胁,振动故障有多种因素,包括不平衡、轴承故障、机械松动和电气问题。文章分析了柴油发电机组振动故障的成因,并探讨了柴油发电机组振动... 柴油发电机组在工业、商业和应急电源领域中发挥着关键作用。然而,振动故障对其性能和可靠性构成威胁,振动故障有多种因素,包括不平衡、轴承故障、机械松动和电气问题。文章分析了柴油发电机组振动故障的成因,并探讨了柴油发电机组振动故障的分析方法,在此基础上提出了柴油发动机组振动的处理措施,以帮助工程师和维护人员更好地理解、诊断和处理振动问题。 展开更多
关键词 柴油发动机组 故障分析 振动 处理 策略
下载PDF
人防工程内部电源利用电动汽车蓄电池可行性初探
5
作者 郭思铖 《智能建筑电气技术》 2024年第2期76-78,共3页
人民防空工程平时常见于地下汽车库,是战时保障物资输送和人员安全重要组成部分。在现代信息化战争条件下,人防工程战时内部电源可靠性显得尤为重要。为了保证战时电源的安全性、可靠性,本文着重阐述了人防工程电动汽车蓄电池作为战时... 人民防空工程平时常见于地下汽车库,是战时保障物资输送和人员安全重要组成部分。在现代信息化战争条件下,人防工程战时内部电源可靠性显得尤为重要。为了保证战时电源的安全性、可靠性,本文着重阐述了人防工程电动汽车蓄电池作为战时电源的可行性,该方案与通常在其内部独立设置柴油发电机组作为内部电源有着本质的区别。平时工程内部停放着大量的电动汽车,战时利用其蓄电池组作为内部电源,是难得的战略资源,可大幅度降低工程造价,为赢得现代信息化战争打下坚实基础。 展开更多
关键词 人防工程 内部电源 柴油电站 电动汽车 蓄电池组
下载PDF
Diesel engine exhaust exposures in two underground mines 被引量:1
6
作者 Debia Maximilien Couture Caroline +5 位作者 Njanga Pierre-Eric Neesham-Grenon Eve Lachapelle Guillaume Coulombe Hugo Hallé Stéphane Aubin Simon 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2017年第4期641-645,共5页
Exposure to diesel engine exhaust(DE) is a major concern in underground mines. It has been linked to cardiopulmonary diseases and is classified as a human carcinogen. The goal of this study is to assess DE exposures i... Exposure to diesel engine exhaust(DE) is a major concern in underground mines. It has been linked to cardiopulmonary diseases and is classified as a human carcinogen. The goal of this study is to assess DE exposures in workers at two underground gold mines, to compare exposure levels within and between the mines, and to compare different methods of measuring DE exposures, namely respirable combustible dust(RCD), elemental carbon(EC) and total carbon(TC). Ambient and personal breathing zone(PBZ) measurements were taken. Side-by-side monitoring of RCD and of the respirable fraction of EC and TC(EC_Rand TC_R) was carried out in the workers' breathing zone during full-shift work.Regarding ambient measurements, in addition to EC_R, TC_Rand RCD, a submicron aerosol fraction(less than 1 mm) of EC and TC was also sampled(EC_1and TC_1). Average ambient results of 240 mg/m^3 in RCD, 150 mg/m^3 in EC_Rand 210 mg/m^3 in TC_Rare obtained. Average PBZ results of 190 mg/m^3 in RCD,84 mg/m^3 in EC3Rand 150 mg/min TC_Rare obtained. Very good correlation is found between EC_Rand EC_1 with a Pearson correlation coefficient of 0.99(p < 0.01) calculated between the two logtransformed concentrations. No differences are reported between EC_Rand EC_1, nor between TC_Rand TC_1, since ratios are equal to 1.04, close to 1, in both cases. Highest exposures are reported for loadhaul-dump(LHD) and jumbo drill operators and conventional miners. Significant exposure differences are reported between mines for truck and LHD operators(p < 0.01). The average TC_R/EC_Rratio is 1.6 for PBZ results, and 1.3 for ambient results. The variability observed in the TC_R/EC_Rratio shows that interferences from non-diesel related organic carbon can skew the interpretation of results when relying only on TC data. 展开更多
关键词 diesel exposure Underground mine Respirable combustible dust Elemental carbon Total carbon diesel particulate matter Similar exposure groups
下载PDF
某炼化企业炼油石脑油高效利用总结 被引量:1
7
作者 涂连涛 薛新超 +2 位作者 杨有文 郭强 妥小飞 《炼油技术与工程》 CAS 2023年第12期10-13,47,共5页
炼油石脑油的高效利用对炼化一体化企业的经济效益有重要影响。分析了某炼化企业蒸馏石脑油、加氢石脑油和加氢裂化轻、重石脑油生产过程中存在的问题,按照“宜烯则烯,宜芳则芳,宜油则油”的分子管理理念提出了优化措施。原油掺炼比例... 炼油石脑油的高效利用对炼化一体化企业的经济效益有重要影响。分析了某炼化企业蒸馏石脑油、加氢石脑油和加氢裂化轻、重石脑油生产过程中存在的问题,按照“宜烯则烯,宜芳则芳,宜油则油”的分子管理理念提出了优化措施。原油掺炼比例变化导致蒸馏石脑油链烷烃质量分数下降,建议通过“提前筹划”“动态调整”实现石脑油质量和产量最优化。加氢石脑油终馏点由190℃提至230~240℃,收率由22%上升至30%~40%,链烷烃质量分数由70%降至60%~65%,仍是较优质的裂解原料。催焦柴加氢装置汽提塔粗石脑油链烷烃质量分数达到74.17%,将其改至常减压蒸馏装置轻烃系统,蒸馏石脑油收率提高0.5百分点,有效增产了优质乙烯原料。利用HYSYS软件建立加氢裂化汽提塔顶油气管道模型,通过核算确定塔顶温度优化目标,夏季和冬季控制温度分别不低于95、98℃。 展开更多
关键词 炼化企业 炼油石脑油 催化裂化柴油 族组成 终馏点 链烷烃
下载PDF
HXN3型机车16V265H型柴油机动力组结构改进研究 被引量:1
8
作者 郑福印 李忠厚 +1 位作者 曲鑫 石晶磊 《铁道机车车辆》 北大核心 2023年第3期139-145,共7页
文中针对HXN3型机车16V265H型柴油机动力组拉缸故障、可靠性低的问题,对动力组结构进行分析、改进和优化,结合柴油机油、水温度控制,可以解决现有HXN3型机车柴油机动力组拉缸惯性质量问题,经运用验证,结构改进型动力组可靠性显著提升,... 文中针对HXN3型机车16V265H型柴油机动力组拉缸故障、可靠性低的问题,对动力组结构进行分析、改进和优化,结合柴油机油、水温度控制,可以解决现有HXN3型机车柴油机动力组拉缸惯性质量问题,经运用验证,结构改进型动力组可靠性显著提升,为机车运用质量安全提供了有力保障。 展开更多
关键词 HXN3型机车 16V265H型柴油机动力组 结构改进
下载PDF
大功率低压电动机启动分析 被引量:3
9
作者 胡艳强 姜亮 尤加红 《智能建筑电气技术》 2023年第3期88-93,99,共7页
本文以民用建筑中常用的鼠笼式异步电动机为例,分析笼型异步电机的基本结构和工作原理,对异步电动机常用启动形式进行介绍,对不同电机启动方式进线比较,从技术经济角度着重分析了星三角启动与软启动。并通过计算启动压降及单台最大起动... 本文以民用建筑中常用的鼠笼式异步电动机为例,分析笼型异步电机的基本结构和工作原理,对异步电动机常用启动形式进行介绍,对不同电机启动方式进线比较,从技术经济角度着重分析了星三角启动与软启动。并通过计算启动压降及单台最大起动容量给出变压器、柴油发电机允许启动最大电机功率限值。结合民用建筑特点给出各种启动方式电动机功率。 展开更多
关键词 感应电动机 电机启动 变压器最大启动容量 柴发电动机启动组
下载PDF
高海拔双源制动力集中动车组关键技术分析
10
作者 肖孝军 张桂南 +1 位作者 周毅 赵宇 《铁道机车车辆》 北大核心 2023年第6期54-61,共8页
结合既有动力集中动车组满足高海拔非电气化和电气化客运贯通运输和衔接要求,文中首先详细梳理了高海拔双源制动车组的内燃/电力分置式设计、列车级互联互通互控特征及不同类型车辆的高原适应性技术提升的难点,并在此基础上明确了该型... 结合既有动力集中动车组满足高海拔非电气化和电气化客运贯通运输和衔接要求,文中首先详细梳理了高海拔双源制动车组的内燃/电力分置式设计、列车级互联互通互控特征及不同类型车辆的高原适应性技术提升的难点,并在此基础上明确了该型动车组的技术路线;其次针对高海拔线路条件,结合高原型双源制动车组的牵引特性;随后针对动车组高海拔恶劣环境的运用需求,研究了该型动车组柴油机组性能优化、乘坐舒适性改造措施等;最后为实现内电牵引模式的便捷转换,深入探讨了双源制动力集中动车组的一体化设计技术。 展开更多
关键词 高海拔 双源制 动力集中动车组 柴油机组 一体化设计
下载PDF
丁二酸单酯型柴油抗磨剂的合成及表征
11
作者 赵福利 张海龙 +2 位作者 周子航 王会 梁雨翔 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期118-122,共5页
为克服脂肪酸型柴油抗磨剂的性能不足,以丁二酸酐与7-辛烯-1-醇进行酯化反应,合成了一种丁二酸单酯柴油抗磨剂;优化了反应投料比、反应温度、反应时间等反应参数,得到了最佳合成工艺条件;采用红外光谱、高频往复试验表征合成产物的结构... 为克服脂肪酸型柴油抗磨剂的性能不足,以丁二酸酐与7-辛烯-1-醇进行酯化反应,合成了一种丁二酸单酯柴油抗磨剂;优化了反应投料比、反应温度、反应时间等反应参数,得到了最佳合成工艺条件;采用红外光谱、高频往复试验表征合成产物的结构和润滑抗磨性能。结果表明:合成丁二酸单酯的加剂质量分数仅为150μg/g时即可满足柴油抗磨要求(高频往复试验钢球磨斑直径不大于420μm),加剂量比脂肪酸型抗磨剂降低40%;而且,以合成的丁二酸单酯为柴油抗磨剂,对柴油其他理化性能的影响很小,柴油满足国Ⅵ标准。 展开更多
关键词 柴油 抗磨剂 润滑性 酯官能团 脂肪酸
下载PDF
成组技术在船用柴油机零件工艺设计中的运用分析
12
作者 兰天 《现代制造技术与装备》 2023年第5期55-57,共3页
为进一步了解成组技术在传统柴油机零件设计中的实际应用效果,分析成组技术和柴油机的工艺特点,结合零件编码及分类系统、成组工艺零件设计规程、液压缸零件设计管理、智能成组技术设计等工艺情况,深度探究该技术的实际应用情况。研究表... 为进一步了解成组技术在传统柴油机零件设计中的实际应用效果,分析成组技术和柴油机的工艺特点,结合零件编码及分类系统、成组工艺零件设计规程、液压缸零件设计管理、智能成组技术设计等工艺情况,深度探究该技术的实际应用情况。研究表明,在船用柴油机零件设计过程中,成组技术具有重要作用,不仅能够有效提高零件的检索效率,减少不必要的重复作业,还能够提升零件的设计质量。本研究结果可以应用于柴油机零件的设计制作,具有良好的使用效果。 展开更多
关键词 成组技术 船用柴油机零件 工艺设计
下载PDF
全二维气相色谱/飞行时间质谱用于柴油组成的研究 被引量:33
13
作者 路鑫 武建芳 +5 位作者 吴建华 孔宏伟 花瑞香 陶文晟 顾君磊 许国旺 《色谱》 CAS CSCD 北大核心 2004年第1期5-11,共7页
将全二维气相色谱法(GC×GC)用于柴油馏分的组成分布研究,建立了两种GC×GC方法,一种用于柴油组成的详细表征,另一种用于柴油族组成的快速分离和定量,两种方法均不需要样品预处理。用前一种方法对柴油馏分中的烃类化合物、主要... 将全二维气相色谱法(GC×GC)用于柴油馏分的组成分布研究,建立了两种GC×GC方法,一种用于柴油组成的详细表征,另一种用于柴油族组成的快速分离和定量,两种方法均不需要样品预处理。用前一种方法对柴油馏分中的烃类化合物、主要的含硫化合物与含氮化合物组成进行了研究;对催化裂解柴油中的27种含氮化合物和42种含硫化合物进行了定性;用后一种方法在70min内即可完成柴油馏分族组成的定量分析,应用所建立的方法测定了4个不同来源的柴油馏分中非芳烃、一环芳烃、二环芳烃、三环芳烃的含量,定量结果与ASTMD2425法进行了对比,两种方法有较好的一致性。 展开更多
关键词 柴油 组成 全二维气相色谱 飞行时间质谱 烃类化合物 含硫化合物 含氮化合物 含量测定
下载PDF
响应因子对高效液相色谱法测定柴油族组成的影响 被引量:6
14
作者 张大伟 祝馨怡 +2 位作者 田松柏 刘泽龙 赵杉林 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期153-156,共4页
采用高效液相色谱法测定柴油烃族组成,氰基柱作固定相,正庚烷为流动相,辅以反冲技术将样品分离成饱和烃、单环芳烃、双环芳烃和多环芳烃及胶质等组分,用示差折光检测器进行检测,气质联用仪分析得到的样品分析结果作为高效液相色谱法对... 采用高效液相色谱法测定柴油烃族组成,氰基柱作固定相,正庚烷为流动相,辅以反冲技术将样品分离成饱和烃、单环芳烃、双环芳烃和多环芳烃及胶质等组分,用示差折光检测器进行检测,气质联用仪分析得到的样品分析结果作为高效液相色谱法对饱和烃、芳烃和胶质分析进行定量校正的依据,考察了不同的标样测得的响应因子对定量结果的影响。结果发现,对不同组成的油样选用不同类型的标样测得的响应因子进行定量时,结果差别较大。 展开更多
关键词 高效液相色谱(HPLC) 柴油 烃族组成 示差折光检测器 响应因子
下载PDF
簇孔式喷嘴对柴油机燃烧和整机性能的影响 被引量:3
15
作者 许沧粟 张乐超 +2 位作者 楼国强 朱敏婧 齐放 《汽车安全与节能学报》 CAS 2011年第1期85-90,共6页
燃油的喷射、雾化和蒸发及其与空气的混合直接影响着柴油机的燃烧和排放,同时也对柴油机整机性能表现具有关键作用。根据簇孔式喷油嘴的概念及其喷雾特性,簇孔式喷嘴在喷雾贯穿距离、喷雾锥角、雾化能力等喷雾特性上的独特优势,分析了... 燃油的喷射、雾化和蒸发及其与空气的混合直接影响着柴油机的燃烧和排放,同时也对柴油机整机性能表现具有关键作用。根据簇孔式喷油嘴的概念及其喷雾特性,簇孔式喷嘴在喷雾贯穿距离、喷雾锥角、雾化能力等喷雾特性上的独特优势,分析了簇孔喷嘴对柴油机点火延迟的影响;在整机性能方面,簇孔喷嘴对柴油机燃油经济性、燃烧噪声、氮氧化物排放等的影响。该研究结果对高性能柴油机喷嘴设计具有一定参考价值。 展开更多
关键词 柴油机 簇孔喷嘴 燃烧
下载PDF
船舶柴油机零件编码管理系统的研究与应用 被引量:4
16
作者 周宏根 戚雪峰 +3 位作者 景旭文 蔡勇 刘万勋 袁凯东 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2007年第1期80-83,共4页
零件分类编码对于缩短产品的设计、制造周期具有重要的意义.在分析大量典型柴油机零件的基础上,建立了船舶柴油机408BM-1编码体系,并在此基础上总结出了研制零件编码体系的一般过程.探讨柴油机零件成组的方法;设计了相应的零件编码管理... 零件分类编码对于缩短产品的设计、制造周期具有重要的意义.在分析大量典型柴油机零件的基础上,建立了船舶柴油机408BM-1编码体系,并在此基础上总结出了研制零件编码体系的一般过程.探讨柴油机零件成组的方法;设计了相应的零件编码管理系统软件,对其中的关键技术进行了讨论,并采用了一种改进的零件分组聚类算法——分层聚类法.该系统已成功应用于某柴油机生产企业的产品设计、生产管理等过程. 展开更多
关键词 船舶 柴油机 零件编码 成组技术
下载PDF
组孔式喷嘴雾化与蒸发特性研究 被引量:1
17
作者 倪培永 卫大鹏 +1 位作者 毛功平 王忠 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第5期66-68,共3页
采用KIVA-3软件对收缩型喷孔、平行型喷孔和扩张型喷孔三种组孔式喷嘴在柴油机缸内条件下的雾化与蒸发特性进行了多参数模拟研究。模拟结果表明,与传统喷嘴相比,三种组孔式喷嘴喷雾空间变大,喷雾贯穿距离更长,燃油蒸发量减少,三种组孔... 采用KIVA-3软件对收缩型喷孔、平行型喷孔和扩张型喷孔三种组孔式喷嘴在柴油机缸内条件下的雾化与蒸发特性进行了多参数模拟研究。模拟结果表明,与传统喷嘴相比,三种组孔式喷嘴喷雾空间变大,喷雾贯穿距离更长,燃油蒸发量减少,三种组孔式喷嘴燃油蒸发相差很小。组孔喷雾贯穿距离比单喷孔大,主要是由于组孔式喷嘴的油束碰撞从而使得油滴直径增加所致。与平行型组孔喷嘴相比,收缩型和扩张型组孔喷嘴的燃油分布区域更广。发动机缸内初始压力和初始温度对组孔喷嘴蒸发影响不大。 展开更多
关键词 柴油机 组孔式喷嘴 雾化 蒸发
下载PDF
分散励磁式船舶电力系统鲁棒控制器研究 被引量:2
18
作者 朱志宇 陆南 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期57-60,共4页
给出了分散励磁式船舶电力系统柴油机发电机组的数学模型,明确了模型中各种干扰项的物理意义。将发电机组数学模型线性化后,增广为广义受控系统,应用H∞控制理论,设计了发电机的分散励磁鲁棒控制器,并应用线性矩阵不等式(LMI)方法,将H... 给出了分散励磁式船舶电力系统柴油机发电机组的数学模型,明确了模型中各种干扰项的物理意义。将发电机组数学模型线性化后,增广为广义受控系统,应用H∞控制理论,设计了发电机的分散励磁鲁棒控制器,并应用线性矩阵不等式(LMI)方法,将H∞控制器的设计转化为一个线性矩阵不等式约束和线性目标函数的凸优化问题,对H∞控制器求解和优化。仿真结果表明,当电力系统受到干扰后,H∞鲁棒励磁控制器比传统的电力系统稳定(PSS)励磁控制器具有更强的抗干扰能力,并使电力系统在较短时间内恢复稳定。 展开更多
关键词 柴油机发电机组 分散励磁 鲁棒 H∞控制 线性矩阵不等式
下载PDF
柴油理化性质与烃族组成关联 被引量:14
19
作者 熊春华 田高友 任连岭 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期551-555,共5页
柴油的主要组分为烃类物质,包括链烷烃、一环烷烃、二环烷烃、三环烷烃、烷基苯、四氢萘、茚类、萘、烷基萘、苊类、苊烯类和三环芳烃。笔者采用相关分析法,考察了上述各烃类物质对中国成品柴油理化性质的影响规律,并采用逐步线性回归方... 柴油的主要组分为烃类物质,包括链烷烃、一环烷烃、二环烷烃、三环烷烃、烷基苯、四氢萘、茚类、萘、烷基萘、苊类、苊烯类和三环芳烃。笔者采用相关分析法,考察了上述各烃类物质对中国成品柴油理化性质的影响规律,并采用逐步线性回归方法,建立了油品理化性质与其烃类组成的关联方程。F检验结果表明,上述方程可行,可以准确预测其中15项理化性质。根据关联方程确定了影响柴油理化性质的主要烃类物质,其中柴油的氧化安定性主要由苊烯类决定,低温流动性能主要由一环烷烃决定,十六烷值、密度和热值主要由链烷烃决定,润滑性主要由茚类决定。 展开更多
关键词 柴油 理化性质 烃族组成 相关分析 逐步线性回归
下载PDF
氧化反应温度对柴油机颗粒物表面官能团演变的影响 被引量:11
20
作者 俞瑶 吕刚 +4 位作者 宋崇林 宋金瓯 郝斌 李博 孙宏科 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期37-44,共8页
采用原位红外光谱仪并结合热重分析仪和程序升温氧化-质谱联用仪的测量结果对国Ⅳ柴油机颗粒物表面官能团在颗粒物氧化反应过程中的演变规律进行半定量分析.结果表明,起燃温度(450,℃)前,随反应温度升高,柴油机颗粒物表面碳氢官能团... 采用原位红外光谱仪并结合热重分析仪和程序升温氧化-质谱联用仪的测量结果对国Ⅳ柴油机颗粒物表面官能团在颗粒物氧化反应过程中的演变规律进行半定量分析.结果表明,起燃温度(450,℃)前,随反应温度升高,柴油机颗粒物表面碳氢官能团迅速减少、碳氧官能团不断生成,而从程序升温氧化反应曲线可以看到反应气氛中的O2通过化学吸附参与表面官能团的转化,这和碳氧官能团增加的规律相一致;反应温度超过450,℃时,随温度升高,碳氧表面官能团减少,颗粒物氧化燃烧,两个反应具有同步性;在50~425,℃范围内,氧化反应温度对微粒中脂肪烃的支链化程度影响不大;反应温度低于450,℃时,在绝大多数温度段,C=O结构相对含量与C—O结构相对含量的变化趋势相反,表明低温氧化反应中两类官能团间存在相互转化. 展开更多
关键词 柴油机颗粒物 表面官能团 漫反射傅里叶变换红外光谱 氧化活性
下载PDF
上一页 1 2 4 下一页 到第
使用帮助 返回顶部