纳米流体柴油机机油冷却器传热试验设计

为了研究新型冷却介质——纳米流体在内燃机冷却系统中的换热效果,自行设计了适用于多种冷却介质的传热性能试验台,并根据纳米流体的性能改进了加热方法,以纳米流体、水和防冻液为冷却介质在柴油机机油冷却器中进行了传热性能试验.结果表明,当冷却介质进口温度为85,℃时,纳米流体的换热能力比水和防冻液分别提高了4.6%和19.0%;当进口温度升至120,℃时,纳米流体的换热能力比防冻液增强了63.7%.随温度升高,纳米流体自身换热能力的增幅明显高于防冻液,这突出了纳米流体在内燃机高温冷却技术上的应用优势.

内置螺旋片管式机油冷却器的设计

机油冷却器是柴油机润滑系统中降低机油温度的有效手段。为此,针对企业需要,提出了一种传热性好、可靠性高、制造工艺简单、维护方便的柴油机机油冷却器结构形式,阐明了这种冷却器传热的原理;并对该种冷却器进行了优化试验,给出了新型冷却器与原冷却器的对比试验数据。试验证明,该冷却器性能优于原普通管式冷却器。

康明斯柴油机润滑系统的检修

分析了康明斯柴油机润滑系统的工作原理 ,论述了润滑系统的重要总成———机油冷却器的故障及检修方法 ,以及机油冷却器的清洗与检查及其装配时的注意事项。

新开发的135系列柴油机用机油滤清器与机油冷却器总成

介绍一种全新的135系列柴油机用机油滤清器与机油冷却器总成的结构和使用效果。

油冷柴油机及其余热回收系统

本文介绍一种可以节约燃油的方法。该方法利用油冷却船用柴油机的气缸盖、气缸套及其它部件,并使气缸盖出口处冷却温度在大气压力下为100℃或更高。由于提高了冷却介质的出口温度,减少了热损失,增加余热回收,从而取得节油效果。

34H25-00板翅式机油冷却器的研制

本文论述了为某型高速柴油机配套的机油冷却器的结构特点、技术参数和性能试验。新型机油冷却器具有传热系数高、体积小、可靠性高、使用维护方便等特点。

柴油加氢装置汽提塔晃电工况研究

以中东某新建炼油厂柴油加氢装置为研究对象,用DYNSIM软件搭建动态模型,对汽提塔顶空冷器晃电和汽提塔顶回流中断工况进行了模拟分析,揭示了不同晃电工况下汽提塔顶压力、温度等各关键参数的变化趋势。当汽提塔顶空冷器停电后,塔顶压力迅速升高,在300 s内达到安全阀定压;当汽提塔顶回流中断后,180 s回流罐满罐,20 s后汽提塔顶安全阀启跳。通过分析,加深了对装置晃电事故的认识,为事故的处理提供了理论依据。