铸铁刹车盘/毂材料摩擦磨损特性研究

在自制的干摩擦磨损试验机上 ,研究了 3种不同石墨形态铸铁与半金属摩擦材料配副的摩擦磨损性能 .结果表明 :蠕墨铸铁的摩擦系数高于球铁 ,在高速、高接触压力条件下 ,与灰铁相当 ;其磨损率接近球铁 ,约为灰铁磨损率的二分之一 .同时 ,蠕铁对配副方———半金属摩擦材料造成的磨损 ,与灰铁相当 ,约为球铁的 55% ,故蠕铁与半金属材料配副的综合耐磨性能最好 .从摩擦系数的稳定性和摩擦系数达到最大值所需的时间上来看 ,蠕铁的性能亦优于球铁和灰铁 .因此 ,蠕墨铸铁取代灰铸铁作为汽车刹车盘 /毂材料具有广阔的应用前景 .

基于实测应力的动车组制动盘盘毂服役特性

针对仿真或仅考虑紧急制动状态下动车组制动盘盘毂安全性分析中存在的不足,基于盘毂应力在线测试,分析动车组高速运行和不同制动方式下盘毂的频谱特性和成分特性;考虑应力集中,根据静力等效原则进行毂齿根部的应力线性化,分析不同制动方式对盘毂疲劳损伤的影响;采用指数模型拟合和核密度估计相结合的方法,推理97.5%置信度下的盘毂实测应力谱,并考虑车轮镟修前后盘毂损伤演化和材料强度退化,评估盘毂服役安全性。结果表明:盘毂载荷振动频率主要分布在0~71 Hz和341~680 Hz频带,车轮镟修可有效降低341~518 Hz频带内的载荷振动、消除518~680 Hz频带内的载荷振动;动车组高速运行和车轮状态不良是造成盘毂损伤的主要原因;若按盘毂服役寿命为1500万km计算,盘毂疲劳薄弱区的等效应力为37.4 MPa,累积损伤为0.61,该结果可为盘毂的结构设计和检修维护策略制定提供依据。

汽车离合器盘毂的精密成形技术

利用中碳钢的成形加工特性、摆动辗压的特点以及金属的形变强化作用,研制成功了能批量生产汽车离合器盘毂精锻件的温锻制坯和冷摆辗成形相结合的新工艺。与其他加工工艺相比,采用该工艺生产的盘毂精锻件不仅尺寸精度高、表面质量好和平面平整,而且具有很高的强度和硬度;除了异型槽需要后续冲裁加工和内孔需要后续车削、拉削加工以外,其余部分不需进行后续加工和调质处理就能达到离合器盘毂零件的强度、硬度和尺寸精度等要求。生产实践表明,该工艺高效、节能、生产成本低,经济效益十分显著。

风机毂盘裂纹原因分析

风机毂盘的质量直接关系到电站风机运行的安全,其出现裂纹将造成电厂停产。通过断口宏观和微观形貌观察、内部组织观察、化学成分分析、硬度和力学性能测试,分析了风机轮毂在使用过程中断裂失效的原因。结果表明:毂盘表面裂纹存在两种形式;近表面裂纹内部存在脱碳现象,该裂纹产生于锻造过程,后期的调质处理加剧了脱碳的深度;贯穿性裂纹为疲劳裂纹,起裂于毂盘表面。

磁光盘定位技术与盘毂安装

讨论了磁光盘在驱动器中的夹持定位技术和为实施磁夹持需要的盘毂安装技术。详细论述了盘毂超声波焊接原理，通过模式识别寻找盘片中心及盘毂中心的技术。最后通过动态径向偏摆测试说明磁夹持满足定位精度要求，超声波焊接满足盘毂安装的产业化要求。

中部双驱动带式输送机改向滚筒损坏原因分析

中部双驱动带式输送机第1个90°改向滚筒和第2个90°改向滚筒虽然安装位置接近,但二者受力差别很大,前者是后者的5倍,因此不能互换。在定购、更换备件时一定要认真细致、严格区分。

高速列车轴装制动盘盘毂精密成形仿真分析

应用Deform-3D软件数值模拟研究连皮不同位置、最小厚度、斜度、过渡圆角等对高速列车盘毂精密成形的影响。结果表明:连皮位置h从75 mm增加到85 mm时,终锻时的变形力逐渐增加;当h=85 mm时,薄壁毂上下端面的充填效果最好。连皮最小厚度h″从8 mm增加到11 mm时,终锻时的变形力逐渐减小。连皮斜度α从3°增加到5°时,终锻时的变形力逐渐减小;连皮过渡圆角R从20 mm增加到30 mm时,终锻时的变形力才有所减小;预制坯高度从90 mm增加到96 mm时,终锻时的变形力、锻件本体的最大等效应力逐渐减小。

北仑电厂某机循泵轮毂腐蚀原因分析及处理

北仑电厂某机循泵在大修中发现轮毂腐蚀的缺陷。经分析并验证该缺陷不是一般水泵常见的汽蚀造成,而是腐蚀造成。该文介绍了轮毂腐蚀的原因分析及修补缺陷的方法。

带式输送机滚筒辐板轮毂受力分析及结构优化

在对矿用DTL120型带式输送机及其滚筒结构进行简要阐述的基础上,利用UG和Ansys软件建立了滚筒结构的有限元模型,并对其进行静力学分析。提取了辐板轮毂结构的受力情况,发现最大应力分别只有39.85 MPa,远远低于ZG230-450材料的许用应力154 MPa。通过在辐板上进行开孔的方式对其结构进行优化设计,经过对比分析发现当开孔数量为8个时,辐板轮毂的最大应力为142.42 MPa,低于材料的许用应力值,所以将此方案作为最终的优化结果。将优化方案应用到带式输送机工程实践中,经现场检测发现整体运行良好,不仅降低了结构的材料使用量,还降低了运行时的能耗。

广播电台自动播出系统的设计

伴随着计算机技术的飞速发展,广播正在从模拟时代迈向数字时代,所以熟悉多媒体通信技术、计算机网络技术和数字音频压缩编码技术,了解数字广播自动化播出系统的设计思想,是广播工程师适应时代的必备知识。

汽车离合器盘毂冷精整工艺数值模拟与实验研究

提出了利用温(热)精锻-冷精整的方法生产带有异形齿法兰的汽车离合器盘毂件。针对提出工艺中的冷精整成形过程,借助数值模拟软件对冷精整成形过程进行模拟,分析了冷精整凹模的入模角α和盘毂温锻件精整余量δ对盘毂精整过程中的最大成形载荷、最大损伤值、最大径向回弹量以及齿形轴向翘曲角的影响规律。通过分析模拟结果得到,当入模角取80°、精整余量δ取0.3 mm时,可以保证轴向翘曲角取较小值时而成形峰值载荷、最大回弹量和最大损伤值取最小值。经过试验验证,盘毂温锻-冷精整工艺能够生产质量合格的盘毂产品。