变速器电液系统分析及颤振电流控制

电液系统是自动变速器的最重要组成部分,它主要由电磁阀、换挡阀、离合器三部分组成,涉及到电子、机械、液压多个物理领域。从动力学的角度分析该系统的动态特性可以提高离合器的控制精度。通过对电液系统的结构进行建模和仿真分析,得到了电液系统的压力与电流的特性曲线,并发现了压力滞环效应。通过分析滞环产生的原因,提出了电磁阀电流的颤振控制,并分析了电磁阀颤振控制的原理。并进行压力滞环实验,验证了颤振电流可以明显减小压力滞缓、提高离合器的压力控制精度。

工作电流对二频机抖激光陀螺角随机游走影响的研究

理论上分析了二频机抖激光陀螺中由量子噪声和抖动噪声产生的角随机游走的影响因素;讨论了工作电流对量子噪声、比例因子的影响;根据陀螺参数定量的估计了抖动噪声产生的角随机游走的数量级。实验结果表明:电流在全测量范围内对陀螺比例因子的影响约为5ppm;对于本单位自行生产的二频机抖激光陀螺来说,由抖动噪声产生的角随机游走是总角随机游走的主要贡献者,比量子噪声产生的角随机游走大约高一个数量级。

增强AC PDP低灰度级图像的子场抖动方法

为增强交流等离子体显示器(AC PDP)中低灰度级图像的显示效果,提出了一种子场抖动方法。该方法根据ACPDP采用子场方法显示灰度的特点,利用一种新型阈值矩阵对AC PDP中权重较小的两个子场分别进行抖动处理。同时,设计实现了子场抖动电路,并将其与传统误差扩散电路分别应用于32英寸AC PDP上进行测试。实验结果表明,子场抖动方法在表达低灰度级图像时无条纹状噪声,对低灰度级图像的增强效果优于传统误差扩散方法。

一种脉宽数字快速电磁阀驱动电路的设计

采用强激颤振电流、维持颤振电流及占空比的控制方法,设计了一种驱动电路,使电磁阀在开占空比时强激吸合后迅速降低驱动电流,降低了电磁阀的发热量,提高了电磁阀的响应速度,从而达到电磁阀对燃油流量的精确控制。在脉宽数字快速电磁阀电路设计中使用了为数不多的贴片元器件,实现了电磁阀小型化和高可靠性驱动的控制。

混合动力变速箱用调压阀的控制研究

为了满足动力切换的实时要求,混合动力变速箱用调压阀要求输出压力稳定、动态响应快。根据电液比例阀驱动的电气原理,建立了闭环控制模型,仿真计算了其闭环控制参数和,优化了它的动态响应特性。根据电液比例阀工作的动态特征方程,结合其在液压环境的工作特征,分析调压阀的控制电流与电磁力、输出压力的关系,得出了颤振电流与阀芯运行的规律,颤振周期和峰值变化规律。经过试验验证,满足混合动力变速箱对液体压力的要求。

训练模拟器键盘设计

为了适应高炮火控系统训练模拟器(以下简称训练模拟器)的需要,研制一种适合训练使用的专用键盘。设计中采用行扫描法识别键的闭合,并且在按键的选用和信号的传输上都有其独特之处。实践证明,这种键盘不仅性能稳定而且结实耐用。介绍了训练模拟器中键盘的设计方案,并对其软件、硬件的设计及按键的选用分别作了说明。

浪涌发生器的高压切换开关问题处理方法

由于高压切换开关是浪涌发生器的关键部件,该文介绍如何解决高压切换开关制作难题,并且证实这些方法在实际应用中取得了很好的效果。