大体积混凝土工程温度场及应力场仿真分析

以指数式混凝土水化放热模型为基础,运用分析软件MARC建立大体积混凝土三维有限元模型,采用生死单元模拟分层浇筑过程,以#4船坞底板分层浇筑工程为例,计算了7 d分层浇筑间歇时间温度场和应力场,并分析了各典型点最大绝热温升和最大主应力的分布及变化规律。

预填骨料混凝土力学性能试验方法初议

大连中远六万吨级船坞于 1 997年 9月竣工投入使用 ,该工程船坞底板采用了预填骨料混凝土施工新技术 ,获得了显著的经济效益。本文对这种新的预填骨料混凝土的力学性能的试验方法 ,进行了初步讨论 ,建议采用抗折试件 。

墩底分浇式船闸闸首底板算法研究

描述了结合Biot固结理论和邓肯—张E—μ本构模型的非线性有限元法,实例计算结果验证了该实例原型观测资料得出的结论。

浅谈先导井在岩盐定向水平对接井中的应用

定向水平对接井技术在岩盐开采中已经得到广泛应用,但是很多时候,该技术在薄层岩盐实施中其质量却一直得不到保证,水平段钻穿底板、顶板的情况时候发生。先导井的实施,大大提高了水平对接井水平段在岩盐层中穿越的精度,减少了钻穿盐层顶、底板井身轨迹在岩层中穿越发生井下事故的几率。水平段施工能满足最大岩盐开采厚度的要求,延长水平对接井的开采寿命。

干船坞底板计算模型探讨

随着现代船舶大型化发展,用于制造或修理船舶的干船坞也向大型化发展,作用于船坞底板上的荷载随之增大。以某船坞底板结构为例,对底板结构按照不同的计算模型进行有限元计算,根据有限元计算结果,对底板结构计算模型提出建议。

船坞坞室底板渗漏处理

船坞的渗漏是一个普遍存在的问题,在该船坞的处理中,采用了截、导、堵综合处理方案,较好的解决了船坞渗漏问题。经一个季度、两批新船出坞的使用没有再次发生渗漏现象,说明处理方案是有效可行的。

船坞底板与钢箱板相互作用

针对半潜船等重型产品坞修时底板强度不足的问题,进行坞墩荷载作用下船坞底板与钢箱板相互作用的数值分析,对荷载沿钢箱板扩散后船坞底板内力和沉降的变化进行研究;采用有限元计算中的接触面法,较好地处理混凝土与结构钢两种不同性质材料的接触问题。结果表明:钢箱板和底板之间没有产生过大的侵入、脱开或滑移;在底板局部坞墩荷载较大处设置钢箱板,竖向荷载沿钢箱板四边进行扩散,降低底板的内力和沉降,是一种解决底板强度不足的有效方法。

PHA预应力混凝土抗拔管桩在船坞工程上的施工要点控制

PHA管桩是一种采用先张法离心工艺成型的预应力混凝土抗拔管桩,广泛适用于工业和民用建筑的低承台基础,混凝土强度等级不低于C80。以某船坞工程为例,根据设计要求和工程实际,介绍外径为600 mm的AB型PHA管桩在船坞坞室底板上的应用,重点讲述PHA管桩桩基施工以及桩基与坞室底板结构连接等施工要点控制。

JU2000E型自升式钻井平台钻台搭载工艺

对JU2000E型自升式钻井平台不同搭载方式进行对比,利用精度基准线技术及模拟搭载技术对钻台搭载方式进行改进,提前完成坞内预搭载方式所要完成的定位与钻孔作业,能实现坞内一次性搭载到位,可提高搭载质量,解决预搭载需要完成的作业,采用钻台坞内一次性搭载方式进行钻台的搭载作业,搭载质量、效率与安全都能得到保证。