门形刚架人行天桥的设计及优化

在人行天桥的设计中,采用门形刚架结构代替传统的简支钢箱梁,可以显著提高结构竖向振动基频,从而减小梁高,提升景观效果。该文以天津市南京路人行天桥改建工程为背景,论述了结构选型的过程。为了利用旧桥偏弱的桩基础和承台,设计中对多种优化思路进行了试算,最终确定为两铰门形刚架结构形式。墩梁固结处则采用柱穿梁的方法保证了主梁和墩柱的有效连接。

郑徐客专钢管柱和贝雷梁组合支架现浇箱梁施工技术

在门式墩现浇连续梁跨越既有线路施工中,使用钢管柱与贝雷梁组合支架,不仅大大减少了地基处理的面积,而且在人员和投入上也节省了很多。结合郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ03标段上跨郑徐客专民权特大桥工程实例,重点介绍使用钢管柱与贝雷梁组成的贝雷梁柱式支架的构造和再施工中的运用,为以后同类工程施工提供借鉴。

抱箍托架在门式墩支架现浇梁中的运用

在铁路现浇梁结构施工中,因桥梁结构上跨结构物种类繁多,结构复杂。当上部现浇梁结构与被跨结构物存在交叉施工,工期不可避让,下部桥下空间不能充分利用时,可采用抱箍托架减少施工干扰,节约工期。

胶济客专大尚庄特大桥门式墩帽梁支架吊装施工技术

结合胶济铁路客运专线大尚庄双线特大桥42号、43号采用门式墩跨越既有线施工实例,为确保既有线安全运营,2个墩帽梁支架采用D16便梁作为工作平台,介绍了门式墩帽梁支架防落梁H型钢、D16便梁、人行道栏杆吊装工艺和方法。

跨越既有线大桥门式墩施工技术

由于既有线路两侧信号、通信和电力管线非常多，场地狭窄，大型机械设备无法作业，导致跨越既有线施工组织协调难度大，施工周期长。跨越既有线的大桥施工，要调查、迁改保护管线，移改水沟，填筑既有路基两侧的施工作业平台，做好防护桩，保持既有铁路路基边坡稳定，加强变形观测，变形量过大时，及时采取加固措施。

双层桥梁的箱梁倾斜法架设的方法探讨

该文通过结合工程实例,介绍了公轨两用双层混凝土桥梁中箱梁架设方法,详细阐述了架桥机采用倾斜法架设双层箱梁的施工方法。

上行式移动模架过门型墩柱的一种施工方法

本文依托广佛环线32.6m跨径连续箱梁施工为例,详细介绍了一种上行式移动模架在过门型墩时的一种施工方法,该方法采用直接提升挂梁的形式,将挂梁提升至非干涉部位后按常规施工流程过跨。此方法相比较于调整支腿的方法较为安全,直接,经济,可循环。能够完美解决上行式移动模架在施工中遇到门型墩柱时由于模架开模宽度有限挂梁底部不能完全避开墩身的技术难题。