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中低速磁浮长沙南车辆基地工艺设计 被引量:1
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作者 邱建平 《现代城市轨道交通》 2016年第1期16-18,共3页
中低速磁浮交通工程是一种新型环保、高安全性的交通项目。对中低速磁浮车辆的修程修制、车辆基地的功能定位、设计规模、总平面布置、关键设备等进行了分析和论述。
关键词 中低速磁浮 车辆基地 工艺设计
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动车段信息化管理系统中的信息终端 被引量:5
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作者 郭靖寒 张春 《铁路计算机应用》 2006年第2期24-26,共3页
以客运专线动车组检修基地信息化管理系统的基本业务为基础,对信息系统中视频监控终端、自动检测终端、计算机固定终端、手持移动终端以及射频ID终端等信息采集终端进行了研究与探讨。
关键词 动车段 信息 终端 管理
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纳米Ti掺杂Mg(NH_2)_2/2LiH复合材料储氢性能
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作者 折恕平 朱孟江 《石油化工设备》 CAS 2011年第4期13-16,共4页
采用机械球磨法在Mg(NH2)2/2LiH中添加5%(质量分数)纳米Ti粉合成了复合储氢材料。升温脱附法(TPD)及等容法储氢性能测试表明,纳米Ti粉使Mg(NH2)2/2LiH的放氢峰温度降低了43℃,且180℃、0.1 MPa氢压下,添加纳米Ti粉复合材料前100 min放... 采用机械球磨法在Mg(NH2)2/2LiH中添加5%(质量分数)纳米Ti粉合成了复合储氢材料。升温脱附法(TPD)及等容法储氢性能测试表明,纳米Ti粉使Mg(NH2)2/2LiH的放氢峰温度降低了43℃,且180℃、0.1 MPa氢压下,添加纳米Ti粉复合材料前100 min放氢量为4.2%(质量分数),而未添加Ti粉的复合材料前100 min的放氢量只有2.1%(质量分数)。运用X射线荧光分析(XRD)、扫描电镜(SEM)和背散射电子像分析了复合材料动力学性能提高的原因。 展开更多
关键词 复合材料 Mg(NH2)2/2LiH 掺杂 放氢动力学
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