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京沪高速铁路制梁场双层存梁设计研究
被引量:
4
1
作者
代中军
《铁路工程造价管理》
2008年第6期29-32,共4页
结合京沪高速铁路制梁场优化设计实践,对双层存梁方案适用的前提条件、双层存梁的平面布置形式以及存梁区有关周期节点时间等作了较深入的分析探讨;对双层存梁设计的基本思路、方法作了简要阐述。双层存梁方案研究的意义,在于进一步减...
结合京沪高速铁路制梁场优化设计实践,对双层存梁方案适用的前提条件、双层存梁的平面布置形式以及存梁区有关周期节点时间等作了较深入的分析探讨;对双层存梁设计的基本思路、方法作了简要阐述。双层存梁方案研究的意义,在于进一步减少临时工程占地,节约土地资源。
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关键词
京沪高速铁路
制梁场
双层存梁
设计
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职称材料
题名
京沪高速铁路制梁场双层存梁设计研究
被引量:
4
1
作者
代中军
机构
铁四院工经处
出处
《铁路工程造价管理》
2008年第6期29-32,共4页
文摘
结合京沪高速铁路制梁场优化设计实践,对双层存梁方案适用的前提条件、双层存梁的平面布置形式以及存梁区有关周期节点时间等作了较深入的分析探讨;对双层存梁设计的基本思路、方法作了简要阐述。双层存梁方案研究的意义,在于进一步减少临时工程占地,节约土地资源。
关键词
京沪高速铁路
制梁场
双层存梁
设计
Keywords
Beijing
-
Shanghai high speed railway
beam
construction yard
double - decker beam storage
design
分类号
U445.8 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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京沪高速铁路制梁场双层存梁设计研究
代中军
《铁路工程造价管理》
2008
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