基于液压变矩器的双环扣双向压紧钻孔装置设计与优化

在制造业的各个领域中,双环扣的应用非常普遍。在其生产过程中,准确的定位和加工方式对确保产品质量和提高生产效率十分重要。针对这一问题,提出并改进了一套基于液压变矩器的双向紧固钻孔装置。通过巧妙的工程布局和结构优化,使液压变矩器的双向固定结构得到了增强,同时双环形夹持构件经过优化设计,大大提高了整个工作装备的稳定性和可靠性。

基于CFD的双导轮液力变矩器流场模拟与试验研究

目的:针对双导轮液力变矩器两个导轮依次空转的仿真难点,提出一种导轮无叶片处理的CFD数值模拟方法,以便正确获取双导轮液力变矩器内部流场。方法:借助Solidworks对自行设计的双导轮液力变矩器进行流道模型抽取,采用导轮无叶片法模拟导轮变相点后的空转工况,利用ANSYS Meshing进行网格划分,得到3种全流道网格模型。运用ANSYS Fluent进行CFD数值计算,模拟转速比i=0.6中速工况下的流场特征。在液力变矩器试验台上进行样机的台架试验,得到其原始特性曲线。结果:CFD数值模拟能够准确预测双导轮液力变矩器的原始特性,仿真结果与试验结果较为吻合。泵轮与涡轮入口到出口的速度与压力变化趋势相反,两个导轮的速度与压力变化相对较小。结论:采用CFD数值计算并结合导轮空转无叶片法能够较好地预测双导轮液力变矩器的流场特性,为进一步优化设计提供理论参考。

4m^3抓斗挖泥机用可调式液力变矩器

本文根据4m^3抓斗挖泥机对液力传动的要求,介绍我院最近研制的导叶可调式液力变矩器的结构、工作原理、性能、电控系统。阐述了挖泥抓斗提升、下降稳速和动力稳零的调试过程。通过挖泥船工业性试验表明,该变矩器性能满足了大型抓斗挖泥机的作业要求。

液力变矩器导轮叶片点云处理方法研究

导轮作为液力变矩器的重要组成零件,其三维模型对导轮的性能参数的研究有非常重要的作用。针对结构复杂的导轮叶片检测与重建问题,利用线激光扫描仪获取导轮的三维点云数据,利用K-D Tree结合双边滤波算法对点云进行降噪处理,在K-menas聚类算法的基础上引入基于高斯球的Mean Shifting聚类算法对点云进行精简处理,将精简后的数据进行曲面重建并与CATIA软件结合使用,实现液力变矩器导轮三维模型的重建。实验结果表明所提方法具有良好的滤波降噪效果,精简的点云既保留了导轮的几何特征,又使重建算法的计算效率提高。与接触式测量得到的点云配准分析,大部分点云误差在±0.1mm之间,大于阈值偏差的点云个数不超过总体点云的5%,能够得到满足精度要求的三维重建模型,为导轮的三维流畅数值模拟及性能参数优化研究提供了依据。

双导轮型液力变矩器在叉车上的应用

介绍了双导轮型液力变矩器的结构、工作原理及工作特性,并结合实践列举了叉车双导轮型变矩器的匹配方法。叉车整车验证表明,在叉车上应用双导轮型液力变矩器优于单导轮型液力变矩器。

风力发电液力机械调速装置系统动态特性研究

为实现2 MW风电机组的高效传动,通过实验方法测得导叶可调式双涡轮液力变矩器输出特性曲线,计算得到不同开度下涡轮力矩与涡轮转速的三次项系数关系式,推导风力发电液力调速系统行星轮系的数学模型,设计了模糊自整定PID控制器的控制系统,并对风电机组进行了动态仿真和实验对比研究。结果表明:数值计算功率数值均大于实验值,风速小于5 m/s时绝对误差较小,风速大于5 m/s时进入正常发电工况,最大误差为7%。