杆状钴MOFs掺杂的醇酸树脂清漆的制备

为了提高醇酸树脂清漆漆膜的防腐性能,先以六水合硝酸钴为材料合成钴基金属有机框架杆状化合物即Co-MOFs。采用了X射线粉末衍射(XRD)及扫描电镜(SEM)分别对Co-MOFs进行了测试。将不同量的Co-MOFs作为功能填料掺杂于醇酸树脂中,然后浸涂于Q235低碳钢电极及马口铁片表面上。采用极化曲线、交流阻抗、盐雾腐蚀试验等研究Co-MOFs的添加对漆膜防腐性能的影响。结果表明:当Co-MOFs的添加量为0.13%~0.21%时,漆膜的腐蚀电流密度由42.24μA/cm^(2)降低至1.02μA/cm^(2),防腐蚀保护效率由80.4%提高至99.5%,漆膜的耐腐蚀性能显著提升;硬度提升至4 H;盐雾腐蚀试验结果与电化学测试基本一致。说明Co-MOFs的添加可以显著地改善漆膜的性能。

罩面清漆耐沾污性测试方法对测试结果的影响及原因分析

当前罩面清漆耐沾污性测试方法涉及HG/T 5065—2016和GB/T 9780—2013两个标准,其中存在两个主要问题经常引发测试结果争议。第一个问题是由于疏水型罩面清漆的疏水特性导致HG/T 5065—2016中耐沾污性试验的涂刷过程均匀与涂刷结果均匀的分离现象,而对HG/T 5065—2016引用GB/T 9780—2013耐沾污性试验方法中“均匀涂刷”这一表述的理解差异导致又产生了两种涂刷方法:本实验将保证涂刷过程均匀,不强求涂刷结果均匀的涂刷方法称为“自然刷”;将保证涂刷过程和涂刷结果都均匀的涂刷方法称为“刻意刷”。通过实验设计考察并分析了疏水型罩面清漆耐沾污性试验过程中的三要素:涂刷时间、配制灰溶液损耗量和样板增重,发现“刻意刷”涂刷方法实际与GB/T 9780—2013中相关规定相悖离,“自然刷”的涂刷方法是符合标准各项规定的正确方法,才能依据HG/T 5065—2016标准正确评估疏水型罩面清漆的耐沾污性。第二个问题是HG/T 5065—2016中在罩面清漆耐沾污性测试中引入了白色涂料,但是对白色涂料没有具体的规定。通过实验设计考察了白色涂料相关的三要素:白色涂料的明度、白色涂料的制板方法和白色涂料的养护时间。结果表明,白色涂料的制板方法对罩面清漆的耐沾污性没有明显影响;白色涂料若未充分干燥会导致罩面清漆耐沾污性下降,而经过充足的养护时间干燥后该现象消失;白色涂料的明度对非疏水型罩面清漆耐沾污性没有显著影响,但对疏水型罩面清漆耐沾污性的计算结果产生明显影响。建议HG/T 5065后续修订时应对白色涂料作出进一步的规定以避免白色涂料差异导致罩面清漆耐沾污性测试结果的争议。

2024铝合金表面预处理与水性环氧清漆协同防腐作用的配套性探究

为了明确在铝合金表面涂装水性环氧清漆之前进行磷化、阳极氧化和硅烷化预处理对整个涂层体系的防腐作用的影响,在2024铝合金表面分别进行锌系磷化、电化学阳极氧化和环氧基硅烷化3种预处理,然后分别在经过上述预处理的铝合金表面涂装水性环氧清漆,采用扫描电镜、X射线衍射仪、附着力测试仪、X射线光电子能谱仪、电化学工作站对3种体系分别进行微观形貌、物相成分、附着力、化学成分、电化学阻抗谱等测试表征,比较了3种表面预处理对水性环氧清漆涂层对铝合金基体的防腐作用的影响,探究了铝合金表面3种预处理与水性环氧清漆涂层协同防腐作用的配套性。结果表明:3种预处理都可以改善水性环氧清漆涂层对铝合金基体的防腐作用,与涂层协同防腐作用配套性的预处理表现优劣为环氧基硅烷化>电化学阳极氧化>锌系磷化,3种预处理与水性环氧清漆涂层的协同防腐作用配套性与磷化膜、阳极氧化膜和硅烷膜的微观结构、化学成分及其与铝合金基体的界面结合形式密切相关。

印制板组装件返工返修三防漆去除方法研究

高可靠电子产品为应对潮湿、盐雾、高温等恶劣的环境,一般要求喷涂三防漆,应用较多的为TS01-3聚氨酯清漆。印制板组装件返工返修过程中该三防漆去除十分困难,严重影响了产品的可靠性,大大降低了产品生产效率。因此,如何实现返工返修过程中三防漆膜的良好去除是亟待解决的问题。本文以喷涂TS01-3聚氨酯清漆的印制板组装件为研究对象,通过去漆试验初步选定可操作的去漆方法,而后通过高低温试验、湿热试验等进一步验证该去漆方法对产品可靠性的影响。试验结果表明,某公司高效快速去膜剂在实现该三防漆的良好去除的同时保证产品的可靠性。

显示器件用导热聚酯涂料的研究

以氧化铝颗粒和二氧化硅颗粒作为混合导热填料,制备了具有良好导热性、附着力的绝缘聚酯清漆。研究了涂料的附着力、导热性以及固化性能等。结果表明:2种填料对清漆固化反应没有影响,填料在增强涂层导热性的同时降低了涂层的附着力和绝缘性能。综合考虑总填料添加量为40%,且2种填料质量比为1∶1时,涂层保持附着力2级,同时导热系数达到2.2 W/(m.K),为本实验最优配方。

导电石墨/丙烯酸系电磁屏蔽涂料的研制

叙述了导电石墨、丙烯酸树脂清漆复合电磁屏蔽涂料的制作以及涂层的有关性能。探讨了石墨添加量涂层厚度以及沸水浸泡等因素对屏蔽涂层电阻率、电磁屏蔽效能的影响规律。

碳纤维复合材料制品用光亮透明涂层体系的性能研究

光亮透明涂层常用于提高碳纤维复合材料制品的外观质量,但应用中发现普通清漆涂层系统在户外使用时耐候性较差,不能对其基体加以长期有效的防护。针对以上问题,选取2种底涂清漆和5种罩光清漆组成15种光亮透明涂层体系,通过耐湿热、耐霉菌、人工加速老化试验和附着力测试,对各涂层体系进行综合等级评定,比较了它们对碳纤维复合材料制品的保护效果,分别为便携式和长期在户外使用的碳纤维复合材料制品选出适合的光亮透明涂层体系,并且可为今后涂料体系的选用提供参考。

传统西藏壁画表面涂层材质与工艺研究

在前期对甘肃拉卜楞寺壁画表面涂层结构分析基础上,以桐油、亚麻油、胡麻油等干性油为基础材料,试验重现了制作西藏壁画表面涂层的“古法”清漆熬制方法和工艺。同时,提出了一种源于“古法”,吸收现代油基树脂漆优点,具有良好材料结构且组成可知、可控、兼容等特点的清漆材料及其工艺(“新古法”)。研究表征了“古法”“新古法”清漆的结构,评价了清漆涂层的颜色、外观、光学性质、艺术效果、耐候性等,并与现代合成的醇酸清漆、氟碳清漆、酚醛清漆等做了对比。结果表明,“古法”“新古法”清漆在达到与合成清漆相同化学稳定性、耐候性的同时,具有更好的兼容性和表现效果,可用于今后西藏壁画表面涂层材料的修复。

光老化丙烯酸聚氨酯涂层防护性能的电化学表征

采用荧光紫外辐照UVB+冷凝的人工加速试验对丙烯酸聚氨酯清漆进行老化试验,用电化学阻抗谱(EIS)评价不同暴露时间涂层的屏障性。结果表明:随着暴露时间增加,一定频率下的低频阻抗模值|Z|下降,表现为时间的变化函数;傅立叶变换红外光谱(FTIR)分析表明,紫外暴露下发生高分子断链涂层降解,而在老化12天后|Z|值的升高可能与分子的重构变化有关;因而,EIS谱的|Z|值可作为一种较为有效的表征参数来反映UV老化后有机涂层的防护性能。

防金属重污染水性双组分聚氨酯清漆的研究

以自制水性双组分聚氨酯为基础,从涂料的构成、性质及其配方设计入手,通过正交设计试验,研究了水性双组分聚氨酯清漆的组分、官能团、交联剂及两组分混合方式、涂装方式等对树脂、清漆涂膜的影响.通过一系列试验,确定了适应性和综合性均好的防金属重污染水性双组分聚氨酯清漆双组分的配方、工艺路线和工艺参数,制备了防金属重污染水性双组分聚氨酯清漆的双组分并制成涂膜.检测了所研制的防金属重污染水性双组分聚氨酯清漆树脂产品,并检测了涂膜的各项指标.所制涂膜的耐冲击强度、光泽等达到溶剂型双组分聚氨酯清漆涂膜的性能,硬度、干燥时间接近溶剂型双组分聚氨酯清漆涂膜,并具有优异的防腐蚀性能.

摩托车油箱涂装配套体系设计

着重讨论了羟基丙烯酸树脂、醛酮树脂、固化剂、流平剂、烘烤条件等因素对摩托车油箱涂装配套体系中层间附着力的影响。试验发现,当羟基丙烯酸树脂与醛酮树脂搭配使用,选择HDI三聚体类固化剂和聚丙烯酸酯溶液类流平剂,涂料施工烘烤条件为90℃/30min或120℃/20min时,摩托车油箱涂装配套体系中层间附着力0级,柔韧性1mm,冲击强度50kg·cm,铅笔硬度2H。

UV固化纸张水性上光油的研究

合成了UV固化水性上光油的预聚物,并进行了光油的配方优化实验,研究了涂料粘度、固含量与涂膜光泽度之间的相互关系,所研制的UV固化纸张水性上光油完全达到溶剂型纸张上光油的指标。

巴士客车用丙烯酸聚氨酯罩光清漆的制备

介绍了以聚酯树脂和特种助剂对罩光清漆进行改性,制得了适合巴士客车使用的丙烯酸聚氨酯罩光清漆。分析了聚酯树脂和特种助剂对罩光清漆的丰满度、抗划伤性能、流平性和施工性能的影响。结果表明当选用高固含、高羟基聚酯树脂对丙烯酸树脂进行改性时,涂料具有较好的丰满度和抗划伤性能;当流平剂选用丙烯酸类和有机硅类搭配使用时,可大大提高罩光清漆的流平性能;当触变剂BYK-410的用量为0.3%时,清漆一次涂装干膜60μm不流挂,当DBE慢干剂用量为2%时,涂料具有好的施工性能。

PU亚光清漆耐黄变性能的影响

聚氨酯清漆的耐黄变性与其组分的组成有着密切关系。为了确定各种组分对聚氨酯亚光清漆黄变性能的影响进行了对比实验。结果表明:影响漆膜黄变性的主要因素是固化剂,且固化剂HDI三聚物与TDI三聚物相比因其稳定性而不易变黄;树脂易受日光、温度、水分等作用产生黄变基团,椰子油改性醇酸树脂分解产生的黄变基团少,因而以其制备的PU亚光清漆耐黄变性好;紫线吸收剂会有效地抑制漆膜黄,而硝化棉的加入则会加重黄变。

涂装双色车生产工艺

双色车属于特殊颜色车身,其外表面颜色通常在2种以上。精益的双色车生产工艺不仅能提高车身外观质量,而且能降低能耗及单车成本。本文对双色车生产工艺作了详细的介绍,包括色漆和清漆的第一、第二遍喷涂以及中涂遮蔽打磨等工艺流程。

哈电硅钢片绝缘漆的发展历程

本文回顾了哈尔滨电机厂有限责任公司(简称哈电)发电机定子铁心硅钢片绝缘漆从有机到水溶性半无机的发展历程。研究总结了20世纪50年代的油性硅钢片漆、70年代的浸渍漆、80年代的二甲苯树脂改醇硅钢片漆和水溶性半无机硅钢片漆,以及90年代的新型半无机硅钢片漆的性能和应用效果;对比分析了本世纪初美国杜邦公司的水溶性醇酸硅钢片漆和哈电采用的133C环氧聚酯酚醛半无机硅钢片漆各项参数指标;对哈电近年引进的奥地利伦布兰廷EB5001G水溶性酚醛硅钢片漆进行了重点研究,总结了国产化的成果和经验。研究结果表明,哈电的硅钢片绝缘漆正在逐步向高性能、环保方向的发展。

封闭清漆对腐蚀环境中改性硅溶胶隔热涂层性能的影响

为了减少供热管道在能量传递过程中的损失,隔热材料需要进行优化提高其保温功能。本研究通过化学接枝法制备出具有高腐蚀抗性和耐高温性能的改性硅溶胶隔热涂料。电化学阻抗谱和扫描电镜分析表明:在隔热涂层表面涂刷封闭聚氨酯清漆后阻抗显著提高,具有良好的腐蚀防护性能。隔热试验表明:在50℃盐水中有封闭清漆的涂层隔热性能优于无封闭的硅溶胶涂层。此外,封闭清漆能大幅提高硅溶胶涂层的耐磨性。试验结果表明,表面采用清漆封闭的硅溶胶涂层是一种优良的供热管道用耐蚀隔热材料。

水性多彩涂料连续相清漆的研制

制备了连续相清漆并与自制的凝胶造粒混合物混合得到水性多彩涂料,介绍了该涂料的施工工艺。考察了成膜物类型及用量对涂膜外观、耐水性、耐酸雨性、耐碱性、耐沾污性等性能的影响,分析了不同成膜助剂的成膜性及对涂膜性能的影响,对比了不同增稠剂对体系黏度和稳定性的影响。结果表明,选择有机硅改性丙烯酸树脂乳液B（质量分数25%~30%）,以醇酯十二（CF-12）为成膜助剂,采用非缔合型碱溶胀增稠剂ASE-60时,所制备的连续相清漆综合性能优良,水性多彩涂料涂膜的各项性能最佳,符合HG/T 4343–2012的要求。

电极表面涂敷对电荷注入的影响

在强电场的作用下，绝缘介质中的载流子除杂质离子外一般是来自电极注入．文中采用电极表面涂敷改性ＳＰ硅漆，形成“金属电极－涂敷层－液体介质”复合界面，有效地降低了电极注入强度．由于电极注入与其极板极性有着密切关系，还讨论了涂敷不同极性的电极极板对电荷注入的影响．

聚氨酯清漆在塑料件涂装中起微泡问题的研究

塑料材质本身具有耐热变形温度低、对溶剂敏感、表面极性低、有微孔等特点 ,在用双组分聚氨酯涂料涂装的时候极易产生微泡等缺陷。对双组份聚氨酯罩光清漆在塑料件涂装过程中起微泡的问题进行了研究 ,分析了产生该弊病的各种原因和条件如温度、气候、漆膜厚度和工艺等 。