300MW机组高压加热器结构特点

简要介绍了哈锅300MW机组高压加热器发展概况及给水入口管端、过热蒸气冷却段出口部、疏水冷却段入口部、上级疏水入口等部件的结构特点。

不同管口形式对开排沉箱流场影响的分析

采用基于ANSYS 12.0WORKBENCH平台的FLUENT数值分析软件对开排沉箱中污水管口形式进行分析研究,考察其对具有斜板的开排沉箱中流体流动及油水分离的影响,得出优化设计方案。通过对比分析不同管口形式下开排沉箱中的紊动强度等值线图和相等值线图,结合油水分离效果,得出最优的管口形式为等有效面积式,该形式下的出流流体具有紊动强度低、影响区域小等特点。

双钩波形板气水分离特性的试验研究

为研究双钩波形板的气水分离特性,在高入口湿度和高雷诺数条件下进行了冷态试验,并对疏水进行分区段计量,试验结果表明:(1)双钩波形板的出口湿度随着入口湿度和雷诺数的增加而增长,考察双钩波形板的分离性能应重点关注它们在高入口湿度以及高雷诺数状态下变化情况;(2)在高雷诺数的状态下,第二区段疏水量的占比呈现聚集的趋势,最大值小于45%,因此有必要提高第二区段的疏水量占比;第三区段在高雷诺数及高入口湿度时起到了重要作用,结构的优化应增强该区段波节的液滴捕集能力;第四区段的疏水量占比在高雷诺数下呈快速增长的状态,取消该区段的波节对分离性能不利。

现状道路下空间集约型排水系统设计

针对现状道路下排水管网存在的雨污合流、排水能力不足问题,需对现状排水系统进行改造设计。由于现状道路地下空间已利用率较高、可利用空间有限,现状管线种类较多且改移困难,新建排水管线难度较大。对此,通过论述新建雨水口一体沟、雨污同线等方式减少占地,解决新建管线管位难以落实问题,实现节约地下空间,减少现状管线拆改量。

武汉汉西污水处理厂提标工程设计与运行

武汉汉西污水处理厂工程规模为60×10^(4)m^(3)/d,原出水水质执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918—2002)的一级B标准,尾水通过李家墩明渠排入府河,并最终汇入长江。提标工程在充分利用现有二级生物处理系统的基础上,采用絮凝-沉淀-过滤的深度处理工艺,将出水标准提升至GB 18918—2002的一级A标准。通过集约化布置深度处理构筑物,解决了用地紧张的问题。对深度处理进水接驳及改造进行精细化设计,在整个项目施工过程中,现状工程仅在深度处理进水接驳时短暂停产。采取构筑物防淹水安全措施后,仅在夏季汛期才启动尾水提升泵进行强排,其余时段整个深度处理均可实现尾水自排,极大节约了能源和运行费用。通水运行后,目前该工程实际处理规模约(63~65)×10^(4)m^(3)/d,超负荷运行6%左右,尾水各项指标优于一级A标准。

国内外截污雨水口专利技术发展及其展望

地表径流污染是城市非点源污染的重要来源之一。为降低城市道路径流污染负荷,可在雨水口设置截污净化设施,从源头上减少污染物的排放。对国内外多种典型截污雨水口专利技术的功能、结构型式及其特点进行了比较分析,并对新型雨水口运行维护进行了探讨。在此基础上,提出了对我国截污雨水口进行技术改进和加强管理的若干建议与展望。

雨水口设计中的几个重要问题及改进建议

《室外排水设计规范》(GB 50014—2006,2011年版)提高了排水管道设计重现期标准,补充了应校核排水系统排除地面积水的规定。雨水口作为重要的管网附属构筑物,也应注意其设计排水能力的相应提高,保证服务区域内的径流水量快速排放。通过对雨水口数量、边沟横坡、雨水口位置及其高程等影响雨水口排水能力的几个重要因素进行分析,以北京为例,给出了典型路幅宽度机动车道在相应重现期下雨水口数量的设计建议值;提出了复合横坡的设置可在有效增加箅上水深的同时减小道路横向淹水宽度;计算分析了道路绿化带中雨水口高程对径流水量削减效果的影响。该研究结果可为新建区雨水系统设计和旧城区雨水系统提标改造提供参考。

市政排水管道防臭气外逸装置研究

为有效阻挡排水管道中的臭气从雨水口逸出,改善城市空气质量,结合在检查井中雨水口连接管口上安装防水体倒灌拍门出现的实际问题,提出在连接管口处的检查井内壁上安装防臭气外逸拍门可在不影响连接管内雨水及时排放的前提下有效阻挡臭气逸出。给出了防臭气外逸拍门的形式、构造、制作材料及安装方法,并通过实际工程进行了验证。

基于绿色建筑理念的沉泥防臭雨水口研究

为有效阻挡排水管道中的臭气通过雨水口逸出、减轻连接管的淤堵,提高城市空气质量和排水管道应对极端气候条件下径流雨水的能力,充分体现绿色建筑理念,提出设置沉泥防臭雨水口,可取得较好的收水、沉泥和防臭气外逸效果,给出了沉泥防臭雨水口的形式、构造、尺寸及主要装置,并进行了实际工程验证。