上向进路充填采矿法充填接顶方案优化

为解决上向进路充填采矿法进路充填接顶工艺要求高、难度大、成本高等问题,对进路布置方式及充填组织进行优化。通过各条回采进路下坡施工,在回采进路迎头处挑顶形成放砂硐室,同时在回采进路入口处挑顶并架设上部敞口式的充填挡墙;回采进路接顶充填时,利用回采进路顶板的自然坡度及充填管道内的料浆压力实现充填接顶,对于局部不平整顶板区域,则利用充填管道振动实现局部接顶。新方案接顶情况观察方便、工艺简单、成本低廉、充填挡墙要求较低且安全性好,便于推广应用。

乌鞘岭隧道辅助坑道的设置

乌鞘岭隧道为目前已贯通的我国最长的铁路隧道,长20.05 km,因其地质条件复杂、工期极其紧张,在方案设计时设置了多座辅助坑道,工程规模巨大,引起了国内外地下工程界的瞩目。文章介绍了越岭隧道的长斜井、深竖井、平导、横洞的设计和施工情况。

高应力环境下深部巷道布置位置的优化研究

随着开采深度的增加 ,地应力增大、深部巷道的支护成本也显著增加 ,因此 ,研究高应力环境下深部巷道的最优布置位置具有重要意义。结合金川二矿区分段道的现场实际 ,采用数值模拟与相似材料模拟相结合的手段 ,对深部高应力环境下金川二矿区分段道的最优布置位置进行了研究 ,结果表明 ,分段道布置在溜井位置上盘 ,分段道受采动的影响明显减小 ,分段道围岩的应力环境得到改善 。

液体推进剂空间发动机系统对质心漂移的影响

研究了挤压式液体推进剂空间发动机系统布局对空间飞行器质心漂移的影响，提出了质心漂移的计算模型，得到了对发动机系统布局有指导作用的结论。

公乌素煤矿三号井开拓、开采优化

针对公乌素煤矿三号井在实际开采过程中存在开拓系统复杂、采掘失调、工作面搬家频繁、运输系统环节多、井下工作人员人数多、开采经济效益差等问题,根据矿井已有的井巷布置,当前成熟的煤层开采设备和井下运输设备的技术特点,从井田开拓、井下巷道布置、采区参数和工作面设备4个方面提出了公乌素煤矿三号井的开拓、开采优化方案.

索风营水电站地下厂房洞室群施工支洞布置

索风营水电站工程地下厂房地下洞室群施工支洞布置,存在着地形条件较差和工程总工期对厂房工程的施工进度要求高的矛盾。设计单位在对难点进行认真研究后,提出了在有限的空间内通过施工支洞绕厂房旋转布置的方式,有效地满足了地下厂房洞室群各部位、各高程的施工运输要求,并在实践中说明施工支洞布置的合理性。

超近距离煤层工作面巷道优化布置研究

以宏景塔二矿超近距离煤层工作面巷道优化布置为工程背景,为系统优化上下煤层工作面巷道布置,通过采用理论分析、数值模拟和现场验证等手段,在上下煤层巷道不同煤柱及布置方式基础上,分析了上下煤层间围岩应力场演化规律及相互间围岩破坏特征,得到了合理煤柱布置方案,并将方案进行了现场验证。结果表明,依据本井田赋存条件,上煤层采用35 m宽煤柱,下煤层巷道采用15 m煤柱外错布置,可在保障安全生产基础上,充分利用锚网索支护优势,提高采掘速度,并增加煤炭资源回采率。

煤矿开采中巷道布置及采煤技术分析

为保证煤矿通风及煤炭运输工作的顺利进行,提升工作效率,增加矿产企业的收益,分析了煤矿开采巷道布置方案,即近距离煤层区、多煤层区域、高瓦斯煤层及保护煤柱的开采布置方案,提出采煤技术应用方案。应科学选择采煤技术,灵活应用割煤与装煤技术,做好工作面移架工作。

煤矿开采中巷道布置及采煤技术分析

为选择合适的开采工艺和巷道布置方案,保证煤矿工作安全,分析了巷道布置要点,即复合型与多煤层巷道布置和近距离煤层巷道布置要点。对采煤技术进行分析,即装煤与割煤技术和移架操作工艺技术,提出应合理选用采煤技术。

HDPE网沙障布设角度对风沙流结构特征的影响

研究目的:HDPE网沙障作为一种常见的阻沙措施,被广泛地应用于公路铁路等风沙灾害防护领域,能起到较好的效果。本文主要依托现场调研和风洞试验等手段,探讨HDPE网沙障布设角度对风沙流结构特征的影响,并分析其布设方式对整体防护效果的贡献,为后期风沙防护工程设计和施工提供借鉴或参考。研究结论:(1)在0°～90°范围内,HDPE网沙障和风向夹角的大小与其平均风力消减效果呈正相关变化,在18 m/s风速下,30°夹角沙障的风力消减率为61.4%,60°为70.2%,90°时可达到75.8%;(2)沙障阻沙率随夹角的大小呈现一定的不规则变化,在近地表,角度越大,阻沙率越高;之后随着高度的增加,夹角大小对阻沙率的影响不大;(3)沙障夹角大小与障后低速区长度呈正相关变化,在90°时其障后低速区(风速<7 m/s)的长度可达24H(H为沙障高度),之后随着角度的减小,低速区长度呈现急剧下降趋势;(4)沙障夹角大小与障后积沙量呈现明显的正相关变化,90°时障后积沙范围和积沙量最多,风沙防护效果最优;(5)本研究结果对于铁路公路等领域的风沙灾害防治工程具有一定的借鉴指导意义。

煤矿开采的巷道布置及采煤工艺探讨

通过研究不同的煤层形式以及与之相应的巷道布置形式,针对煤矿开采工作面采用的机轨合一的布置形式,提出不同煤层的巷道布置形式和采煤工艺技术,以供行业人员参考。

基于差分布局的MEMS陀螺温漂补偿的研究

微小型导航定位系统的关键核心器件MEMS陀螺受温度影响较大,其零偏误差呈现较强的非线性且变化范围较大,常规补偿方法较为复杂。针对上述问题,通过分析MEMS陀螺敏感环境温度的统计特性,提出了一种基于陀螺差分布局的温漂误差补偿的新方法。实验表明:在-40^+60℃的温度范围内,采用新方法补偿后MEMS陀螺的漂移差值均有显著改善,削弱了温度的影响,可有效抑制MEMS陀螺温漂。该方法结构简单,易于物理实现,具有很好的工程实用价值。

浅谈煤矿矿井开拓和巷道布置的改进

针对煤矿矿井开拓延伸的相关策略作出了简要分析,探讨了改进工作的具体措施与原则,以期对我国煤矿事业的长远稳定发展起到促进作用。

优化巷道布置 提高煤炭资源回收率

本文结合灵新煤矿矿井实际,介绍了如何采取多项措施以提高煤炭资源回收率。

深部大倾角特厚煤层综放面回采巷道布置位置分析与实践

为了解决深部大倾角特厚煤层综放工作面回采巷道围岩极不稳定的问题,针对运输平巷的全断面来压问题,提出运输平巷沿顶板掘进;同时提出了回风平巷布置的五种可能:负煤柱布置、负零煤柱布置、正下方布置、正零煤柱布置和正煤柱布置,进行了相应的分析后,提出回风平巷应破底板平距1m掘进、在正煤柱位置布置。该布置方案完善了深部大倾角特厚煤层综放开采体系,解决了回采巷道围岩控制的难题。

岚县矿区某煤矿井田开拓方式选择

针对矿井工业场地位置选择方案,结合确定的立井开拓方式、矿井井型、煤层赋存条件、开采技术条件、井筒提升设备、井下开拓布置、回采面装备水平和井筒检查孔资料等因素,设计考虑了立井走向长臂开拓方式、斜立井综合开拓方式等三个方案,并进行技术经济比较,最终选用立井开拓、工作面走向布置开拓方案。

昭平水电站枢纽总体布置及拦排漂系统

昭平水电站充分利用当地自然条件的优势 ,达到枢纽建筑物的总体布置与自然条件的完美结合 ,其特点是 :顺其自然 ,各就各位 ,物美价廉。

剪力墙对平面不规则结构抗扭性能影响

根据平面不规则框架-剪力墙结构特点及抗震原理,分析剪力墙对框架-剪力墙结构抗扭性能的影响。文章从两方面进行研究,一方面对于同一平面结构类型,通过改变剪力墙布置的方向、数量以及位置三个方案;另一方面对于L型、H型、槽型三个不规则平面结构类型,采用相同剪力墙布置方案。使用SAP2000有限元软件,建立不同模型,利用反应谱理论对响应结果进行数值模拟分析,从结构的位移、层间位移角、位移比以及周期比参数进行结果比较,得到剪力墙的合理布置方案以及对结构的抗扭性能的影响。

用"等比分割法"代替总偏角法测设线路平曲线

介绍了用近似测量法"等比分割法"代替总偏角法进行线路弯道的测量、放线的过程。该法较之于总偏角法具有计算方便、测设速度快、简单易行等优点。虽然是近似方法,但在市区内部公路施工测量中仍可视情况选用。

破碎围岩矿体采矿方法研究与应用

将下向进路分层无分段充填采矿法应用于蚕庄金矿七里山矿区,取代原有浅孔留矿法和上向水平分层干式充填采矿法,提出了降低损失、贫化率以及安全技术措施。结合该矿具体地质条件,确定了合理的矿块巷道布置及切割方式,取消了传统意义上的分段巷道、分层联络道以及脉外斜坡道。通过充填料浆配比试验与力学性能试验得出充填层充填材料配比为水泥∶粉煤灰∶黄土∶尾砂∶碎石=1∶0.5∶6∶10∶12,承载层充填材料配比为水泥∶粉煤灰∶尾砂∶碎石=1∶0.5∶4∶6,并加入适量早强剂。试验达到了预期目的。