基于X-steel的海洋结构物的重量控制

自升式钻井平台和大型导管架拖拉装船,钻井平台的下水和平衡实验,以及大型导管架海上安装的特殊要求,都对重量和重心提出了严格的要求。本文以自升式钻井平台和大型导管架的重量控制为例,简要的阐述重量控制的流程,以及在X-steel软件辅助下,获得海洋结构的重量和重心的方法。

黏土中大直径钢圆筒在桩靴贯入时的稳定性研究

某在建水下生产系统附近有自升式平台的频繁桩靴插拔作业,采用了大直径薄壁钢圆筒作为水下生产系统的保护结构,因此钢圆筒在自升式平台桩靴插拔过程中的受力与变形备受关注。开展了离心模型试验,揭示了桩靴贯入过程导致的钢圆筒受力与变形规律;进而应用经离心试验验证的耦合欧拉与拉格朗日数值模拟方法,开展了筒-靴不同相对位置工况下,桩靴贯入对钢圆筒稳定性的影响分析。结果表明:桩靴贯入导致的筒壁附加应力及位移随筒-靴间距的增加而衰减,其衰减程度随筒靴间距的增加而减小,且由于筒靴间距的不同,钢圆筒对应存在两种受力模式。筒靴间距为2倍桩靴直径时,筒身附加应力可达110 MPa,表明桩靴对钢圆筒的影响距离可达2倍桩靴直径以上。

城区跨江斜拉桥临水钢围堰高效施工技术研究

文章结合清江市政特大桥EPC工程总承包项目2#主塔锁扣钢管桩围堰快速施工的实际情况及施工特点,介绍了城区跨江斜拉桥临水钢围堰高效施工技术。为保证钢围堰质量,确保施工安全,缩短施工周期,降低施工成本,最终确定采用冲击钻结合旋挖钻引孔施工技术,该技术可供类似工程借鉴。

高强度高韧性海洋钻井平台钢A710-PT的研制

对含铜钢的铜时效特征及其强化机理进行了研究。钢中添加0.80%以上的铜,通过时效处理使其在基体中析出细小弥散的ε-Cu颗粒,可提高钢的强度和韧性。基于本研究开发出一种屈服强度高于520 MPa、-40℃冲击功超过280 J,同时具有优良综合性能的海洋钻井平台钢新产品。

X80钢级海洋自升式钻井平台桩腿支撑管的研制

从化学成分设计、高纯均质化冶炼-连铸工艺、轧管工艺、热处理等方面,介绍了X80钢级海洋自升式钻井平台桩腿支撑管的生产情况;分析统计了该桩腿支撑管的力学性能,并与国外产品进行对比;依据相关焊接规范进行焊接工艺评定试验。结果表明:生产的X80钢级桩腿支撑管的各项性能指标达到或者超过国外同类产品,低温韧性远高于国外产品,且可焊性高。

丹江口二桥2号墩桩基钻孔平台施工设计

介绍了丹江口二桥2号墩桩基钻孔平台方案,分析了深水桩基施工平台体系的工况和力学模型,依据结构受力变形的计算结果和钢护筒平台施工特点,提出了施工控制措施。

深谷河床水上钻探平台设计及应用

结合某工程实际情况,通过对不同钻探平台设计方法的比选,采用钢索吊桥钻探平台与钢结构钻探平台组合的方案搭建平台,计算分析了钻探平台工字钢弯矩及平台承载力,并对平台方案的实施及其施工要点进行了阐述,结果表明该平台设计方案获得了良好的应用效果。

岩溶区大直径钻孔灌注桩施工技术

岩溶区大直径钻孔灌注桩在施工中会因地质条件复杂而造成施工困难。以沌口长江公路大桥的钻孔灌注桩施工为例,提出了合理的导向平台安装方法,钻孔难点处理措施和埋钻处理流程以解决岩溶区大直径钻孔灌注桩施工中的关键问题。研究成果有效地指导了沌口长江公路大桥的基础施工,为同类条件下的桩基础施工提供了丰富的经验和成套解决方案。

海洋工程装备制造行业发展及海洋钻井平台用钢需求分析

概述了全球海洋工程装备制造产业的竞争格局及发展趋势，着重介绍了国内海洋工程装备制造龙头企业及其近期海洋钻井平台接单情况。同时，对国内外海洋钻井平台用钢的研发特点及发展趋势进行了分析，并对国内钢铁企业海洋钻井平台用钢的发展提出了建议。

超长空心钢管嵌岩斜桩混凝土取芯技术

本文涉及一种超长空心钢管嵌岩斜桩混凝土取芯导向定位装置,通过对取芯检测设备进行导向定位以保证钻进垂直度的装置。

孟加拉帕德玛大桥大直径钢桩插打施工关键技术

孟加拉帕德玛大桥主桥为41孔150m跨钢混结合连续梁桥,全桥共42个桥墩,其中40个水中墩均采用6根外径3m、壁厚60mm的钢桩基础,钢桩斜度1∶6,沿圆周均匀分布,最大桩长117.3m,重约510t。经方案比选,钢桩分为2节制造,采用可调浮式钢平台+多级导向架吊装插打。钢桩在岸上分2节制造完成后,采用两端封堵水中自浮式的存放和运输方法,利用拖轮将钢桩运至墩位。调整钢桩施工平台及导向架平面位置,利用浮吊及打桩锤将钢桩分节插打到位。为保证钢桩施工精度,在插打前设置了钢桩预偏量。建立定位平台和导向架整体有限元计算模型,计算结果显示:导向架、定位平台及钢桩的受力及变形均满足设计及规范要求。

钢便桥及钻桩平台施工方案研究

结合某道路改造工程实例,从钢便桥、钻桩平台的使用功能,总体设计,结构设计和施工工艺等方面进行了研究,提出了具体的施工方案,为今后钢便桥及钻桩平台的施工提供了参考借鉴。

海洋平台用钢EH420耐火性能的研究

试验用EH420钢(/%:0.20C,0.38Si,1.63Mn,0.007P,0.001S,0.062V,0.017Nb,0.009Ti,0.021Alt,0.38Ni,0.015Cu)20 mm板的生产流程为210 t BOF-LF-RH-230 mm坯连铸-热轧。分别在室温、450、480、500、600℃对EH420钢进行了拉伸试验,并通过扫描电镜观察了拉伸试样断裂形貌和分析了断裂机理。结果表明,该钢室温屈服强度为443 MPa,480℃屈服强度270 MPa,基本为室温屈服强度2/3,因此EH420钢在480℃以下具有耐火性。

浮式钻井平台钻具卡点深度计算分析

自升式平台的转盘面相对井眼是固定不变的,而浮式平台受风浪潮涌等影响,相对并筒上下浮动,尤其是在钻具卡钻时超拉或钻具下压相当于平台载荷瞬间改变,平台会上下起伏,这样在超拉计算卡点时测量钻柱伸长量和实际卡点深度相差甚远。为了消除因平台上下浮动的影响,根据物理学原理详细阐述了浮式平台卡点深度超拉计算方法。此方法能较准确的计算出浮式平台卡钻时钻柱卡点,在计算卡点深度上有很好的借鉴意义。

淬火回火钢在深海半潜式钻井平台中的应用

阐述了超高强度的淬火回火钢(调制钢)在深海半潜式钻井平台中的应用。根据半潜式钻井平台结构承受主要载荷特征及其传递路径,对关键部位的连接结构与集中开孔区域,采用超高强度淬火回火钢;描述了超高强度淬火回火钢焊接工艺,以及采用有效措施控制其焊接裂纹产生,取得了很好的效果。

陡变水位深水桩基施工关键技术

童庄河大桥主桥为(45+100+320+100+45)m双塔双索面混凝土梁斜拉桥,桥塔墩基础采用整体式矩形承台,其下布置11根2.8m、长63m的钻孔灌注桩。桥址河床陡峭,覆盖层松散、岩石破碎、多洞穴等,桩基施工期间水位变化达30m。为解决钢护筒精确着床、施工期间水位陡变的难题,采用"钢护筒+钻孔平台"相结合的平台系统进行桩基施工。施工平台系统由锚碇、拼装浮运系统、钢护筒、钻孔平台和导向架等组成。施工时,钻孔平台在驳船上拼装并浮运至墩位,每个平台利用2个10t岸锚和4个5t铁锚进行定位锚固,然后安装钢立柱定位导向架,插打钢护筒实现钻孔平台精确定位;利用8点提升方式进行钻孔平台提升,完成体系转换,形成固定钻孔平台;采用冲击反循环施工工艺完成钻孔施工。

水中钢管桩和钢护筒联合平台的设计与施工

结合天兴洲长江大桥北汊水中墩钻孔桩施工现场实际,通过各种平台的优、缺点比选,确定了钢管桩和钢护筒联合平台方案,介绍了钢管桩和钢护筒联合平台的结构设计、施工布局原则和施工方法,以供类似工程借鉴。

基于虚拟仪器技术的罐道动态测试平台设计

以实际罐道工况为参考,完成了刚性罐道测试实验平台的机械结构和传动系统设计;以虚拟仪器技术为基础,完成了整体实验测控系统的设计。为刚性罐道的模拟测试工作提供了良好的实验基础。

导管架Ф508mm套管回接技术在油田开发中的应用

导管架回接完井技术是在预钻井作业完毕后,安置导管架并安装上部组块,实现套管回接,建立水下至地面的流体通道后转入完井生产作业。为了节约钻机资源,海上某油田进行多次调研,最终实现导管架回接完井作业。导管架回接作业的最外层为?508mm套管,回接作业包括连接、安装扶正器、对孔、对井口、回接锁紧等几项工序,并最终通过试压验证回接的可靠性,回接作业中需要考虑井口密封及承受载荷方面的影响,以便满足长时间生产的需求。该油田通过对管串的受力分析及现场切割等工艺,实现了20余口井的回接,为顺利投产奠定了基础。在回接过程中,管串受导管架安装精度影响较为明显,需要在后续油田作业中加以控制。

南昌生米大桥32^#墩有底单壁钢吊箱施工

结合南昌市生米大桥32#墩承台单壁钢吊箱施工的工程实践,介绍了大型单壁钢吊箱设计与施工的重点、难点,并提出了快速可行的解决方案。