FC环形通信网络双余度容错的设计与实现

随着航电系统的发展,传统的通信网络传输速率已经不能满足发展需要,因此,FC协议作为新一代的高性能网络通信协议被引入到航电系统中。如何基于FC协议设计出满足航电系统应用需求的通信网络成为FC技术研究的关键。本文介绍了一种面向航电系统应用的基于FC通信协议的双余度环网的设计与实现方案,着重从软硬件两个方面对系统的容错设计给出了说明,最后对系统的容错能力进行了全面的验证。

一种基于CAN总线的双环冗余网络设计

常用的双总线型CAN冗余网络在恶劣环境下使用时,其抗毁伤性和生存性较差。本文通过将光纤通讯中常用的自愈环保护方式中的环形结构,自动倒换技术以及存储转发的方法应用于双总线型CAN冗余网络中,设计了一种新型的CAN总线双环冗余结构,经过实验证明它具有良好的抗毁伤性和生存性。

三期原料场三电控制系统计算机通信网络的实现

结合宝钢三期原料场三电控制系统的调试，比较了三期和一、二期原料三电通信系统的主要技术指标；论述了该控制系统计算机通信网络的系统构成、网络部件、工作原理；分析了为提高系统通信能力所采取的措施。

华烨煤矿瓦斯监控系统分站与环网链路传输技术改进

为了解决安全监控系统采用RS485单链路串联传输容易出现数据传输中断、传输速度慢等问题,华烨矿根据国家煤矿安监局《煤矿安全监控系统升级改造技术方案》要求对矿井安全监控系统环网传输方式进行了技术改进。采用了双链路冗余环网组网的传输模式,极大地提高了网络稳定性,减少了因安全监控系统传输故障而引发的安全事故,保障了煤矿安全生产。