NW型直齿行星传动的动力学建模与固有特性分析

为揭示NW型直齿行星传动的固有特性,在系杆随动参考坐标系下建立该类传动系统的平移-扭转耦合动力学模型.通过分析各构件间的相对位移关系,推导出系统的运动微分方程,进而通过求解其特征值问题获知系统的固有频率和相应振型.固有特性分析表明,NW型行星传动有3种典型振动模式,即扭转振动模式、平移振动模式和行星轮振动模式.其中,行星轮振动模式又可细分为行星轮同振、左振、右振3种子模式,此点与NGW型行星传动颇为不同.NW型行星传动的振动模式与构件支承刚度间存在一定映射关系.其中,中心构件的支承刚度仅影响中心构件相应方向上的振动模式,而与行星轮振动模式无关;行星轮支承刚度对系统3种振动模式均有影响.

风力发电机组圆柱齿轮的油温故障分析

为了提高风力发电机组齿轮箱工作的可靠性,研究了其油温高的故障特性。综合利用传热学、摩擦学和齿轮啮合理论,建立了圆柱齿轮传动三维热分析有限元模型。采用有限元法,计算在油温高故障状态下运转的圆柱传动齿轮温度分布、热变形和热应力。分析了双圆柱齿轮温度场和热变形的变化规律,并计算了齿轮频率和变形。求解结果显示出了风力发电机组齿轮箱在正常工作和故障频率情况下的形状、位移和等效应力的变化。该研究结果对其故障诊断具有一定的参考价值。

威布尔分布在齿轮减速器可靠性建模中的应用

应用威布尔分布理论导出了二级直齿圆柱齿轮减速器的一种寿命可靠性模型。这种可靠性模型建立在各主要传动零件可靠性成布尔分布的基础上，系统可靠性模型也是威布尔分布。减速器的可靠性用系统寿命来表示，即全部零件的９０％幸存概率，是以各个零件相应的寿命为根据的．当给定可靠度时，载荷寿命的变化用指数关系来描述。

对 GB3480-83 中直齿轮重合度系数 Z_ε 的商榷

对渐开线直齿圆柱齿轮的重合度系数Ｚε进行了探讨，指出ＧＢ３４８０－８３中直齿轮的Ｚε公式与直齿轮的实际工作情况不甚相符。