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基于模糊逻辑方法的涵道风扇飞行器非定常气动力建模及应用
被引量:
2
1
作者
杨磊
叶正寅
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期849-856,共8页
为研究涵道风扇飞行器过渡阶段飞行特性,使用CFD方法,通过叶素理论和滑移网格技术,求解涵道风扇飞行器定常状态气动力及俯仰非定常状态气动力,并计算了升降舵偏角对气动力的影响。将CFD计算数据作为训练样本,使用模糊逻辑方法建立了涵...
为研究涵道风扇飞行器过渡阶段飞行特性,使用CFD方法,通过叶素理论和滑移网格技术,求解涵道风扇飞行器定常状态气动力及俯仰非定常状态气动力,并计算了升降舵偏角对气动力的影响。将CFD计算数据作为训练样本,使用模糊逻辑方法建立了涵道风扇飞行器纵向非定常气动力模型,该模型考虑了涵道风扇飞行器俯仰运动时的非定常效应及气动力与发动机转速的耦合效应,对涵道风扇飞行器非定常气动力具有较高精度的描述。使用该模型求解涵道风扇飞行器六自由度方程,进行时域仿真,仿真结果表明涵道风扇飞行器高度和速度的指令跟踪性能良好,低速飞行性能良好,过渡阶段姿态稳定。
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关键词
涵道风扇飞行器
非定常气动力模型
模糊逻辑模型
时域仿真
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职称材料
题名
基于模糊逻辑方法的涵道风扇飞行器非定常气动力建模及应用
被引量:
2
1
作者
杨磊
叶正寅
机构
西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期849-856,共8页
基金
国家自然科学基金(11272272)资助
文摘
为研究涵道风扇飞行器过渡阶段飞行特性,使用CFD方法,通过叶素理论和滑移网格技术,求解涵道风扇飞行器定常状态气动力及俯仰非定常状态气动力,并计算了升降舵偏角对气动力的影响。将CFD计算数据作为训练样本,使用模糊逻辑方法建立了涵道风扇飞行器纵向非定常气动力模型,该模型考虑了涵道风扇飞行器俯仰运动时的非定常效应及气动力与发动机转速的耦合效应,对涵道风扇飞行器非定常气动力具有较高精度的描述。使用该模型求解涵道风扇飞行器六自由度方程,进行时域仿真,仿真结果表明涵道风扇飞行器高度和速度的指令跟踪性能良好,低速飞行性能良好,过渡阶段姿态稳定。
关键词
涵道风扇飞行器
非定常气动力模型
模糊逻辑模型
时域仿真
Keywords
angle of attack
angular velocity
computational efficiency
computational fluid dynamics
computersimulation
control systems
degrees of freedom ( mechanics )
drag coefficient
fuzzy logic
Machnumber
mathematical models
measurements
membership functions
mesh generation
Navier-Stokes equations
unmanned aerial vehicles (
uav
)
unsteady flow
VTOL/STOL aircraft
ductedfan uav
time-domain simulation
unsteady aerodynamic model
分类号
V211.53 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
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被引量
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1
基于模糊逻辑方法的涵道风扇飞行器非定常气动力建模及应用
杨磊
叶正寅
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
2
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