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Saline Water Irrigation Scheduling Through a Crop-Water-Salinity Production Function and a Soil-Water-Salinity Dynamic Model 被引量:16
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作者 WANG Yang-Ren KANG Shao-Zhong +2 位作者 LI Fu-Sheng ZHANG Lu ZHANG Jian-Hua 《Pedosphere》 SCIE CAS CSCD 2007年第3期303-317,共15页
Using a crop-water-salinity production function and a soil-water-salinity dynamic model, optimal irrigation scheduling was developed to maximize net return per irrigated area. Plot and field experiments were used to o... Using a crop-water-salinity production function and a soil-water-salinity dynamic model, optimal irrigation scheduling was developed to maximize net return per irrigated area. Plot and field experiments were used to obtain the crop water sensitivity index, the salinity sensitivity index, and other parameters. Using data collected during 35 years to calculate the 10-day mean precipitation and evaporation, the variation in soil salinity concentrations and in the yields of winter wheat and cotton were simulated for 49 irrigation scheduling that were combined from 7 irrigation schemes over 3 irrigation dates and 7 salinity concentrations of saline irrigation water (fresh water and 6 levels of saline water). Comparison of predicted results with irrigation data obtained from a large area of the field showed that the model was valid and reliable. Based on the analysis of the investment cost of the irrigation that employed deep tube wells or shallow tube wells, a saline water irrigation schedule and a corresponding strategy for groundwater development and utilization were proposed. For wheat or cotton, if the salinity concentration was higher than 7.0 g L-1 in groundwater, irrigation was needed with only fresh water; if about 5.0 g L-1, irrigation was required twice with fresh water and once with saline water; and if not higher than 3.0 g L-1, irrigation could be solely with saline water. 展开更多
关键词 crop-water-salinity production function irrigation scheduling saline water irrigation water-salinity dy- namic model
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中国省域文化产业与经济高质量发展的动态响应及协调效应研究 被引量:1
2
作者 苏晓智 周克勤 《资源开发与市场》 CAS 2024年第8期1239-1249,共11页
在当前国家提出高质量发展的战略背景下,文化产业成为推动经济高质量发展的重要资源之一。以中国30个省区市为研究对象,采用熵权法测度2012—2021年中国省域文化产业与经济高质量发展水平,继而采用PVAR模型探讨了二者的互动响应关系,最... 在当前国家提出高质量发展的战略背景下,文化产业成为推动经济高质量发展的重要资源之一。以中国30个省区市为研究对象,采用熵权法测度2012—2021年中国省域文化产业与经济高质量发展水平,继而采用PVAR模型探讨了二者的互动响应关系,最后利用修正的耦合协调模型和马尔科夫链深入剖析了二者协同发展的时空演变特征。结果表明:①中国省域文化产业与经济高质量发展综合水平稳步上升,经济高质量发展整体水平高于文化产业,年均增长速度低于文化产业。中国省域文化产业与经济高质量发展均呈现较为显著的空间异质性,整体表现为“由西向东”梯度式递增的格局;②中国省域文化产业与经济高质量发展之间存在双向互动关系,短期内二者受自身发展的影响较大,长期来看彼此间的交互影响不断增强。前期文化产业与经济高质量发展主要依靠自身发展,后期经济高质量发展对文化产业的作用不断增强,文化产业对经济高质量发展的影响稳定在有限区间;③中国省域文化产业与经济高质量发展的总体耦合协调发展水平较低。耦合协调度在空间层面呈现出“东南高,西北低”的空间分异格局;④中国省域文化产业与经济高质量发展的耦合协调度维持原有状态的概率最大,存在“马太效应”和“俱乐部收敛”现象,难以实现跨越等级式的演化。 展开更多
关键词 文化产业 经济高质量发展 PVAR模型 耦合协调度 马尔科夫链 动态效应
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双三角点阵夹芯结构低速冲击下的动态响应与失效机制
3
作者 杨思鑫 曹忠亮 顾付伟 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2024年第3期25-34,共10页
采用非线性有限元仿真方法研究双三角点阵夹芯结构抗冲击性能,使用直径为16 mm的半球形冲击器以不同的冲击能量分别对夹芯板的节点和基底位置进行冲击,研究了点阵夹芯板的失效机理和动态响应,以及各个变量对夹芯板的抗冲击性能的影响规... 采用非线性有限元仿真方法研究双三角点阵夹芯结构抗冲击性能,使用直径为16 mm的半球形冲击器以不同的冲击能量分别对夹芯板的节点和基底位置进行冲击,研究了点阵夹芯板的失效机理和动态响应,以及各个变量对夹芯板的抗冲击性能的影响规律。结果表明:双三角点阵夹芯结构的主要失效形式为面板的基体拉伸破裂;芯子的失效形式受自身结构和受力方式影响,主要为脆性坍塌断裂和塑性变形。载荷-时间曲线表明,冲头能量与冲击位置对夹芯板的损伤失效行为有着显著的影响。相同冲击能量下,与基底冲击相比,夹芯板在节点冲击时的损伤程度及载荷峰值都更优,抗冲击性能更加优异;高冲击能量下,节点冲击的吸能效果更优,但二者载荷变化趋势却越来越相似。 展开更多
关键词 点阵夹芯结构 有限元仿真 抗冲击性能 失效机制 动态响应 复合材料
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风电行星齿轮系统变载荷激励动力学模型及其响应特性 被引量:8
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作者 杨军 张浬萍 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第13期1783-1788,1795,共7页
针对风电行星齿轮系统变载变速的运行特点,通过分析系统构件为刚体和弹性体时的受力情况,应用运动合成原理,提出了变载荷激励下行星齿轮系统动力学模型的建立方法,并推导出系统的运动微分方程。在此基础上,分析了行星齿轮系统的内外部... 针对风电行星齿轮系统变载变速的运行特点,通过分析系统构件为刚体和弹性体时的受力情况,应用运动合成原理,提出了变载荷激励下行星齿轮系统动力学模型的建立方法,并推导出系统的运动微分方程。在此基础上,分析了行星齿轮系统的内外部激励因素及其对系统动载荷和动载系数的影响机理。计算并分析了某MW级风电行星齿轮系统的动态响应,结果表明:系统的时变啮合刚度和时变轴承刚度主要影响响应频率的数值大小和系统的振动能量;外部变载荷使响应频率中存在明显的低频成分,并影响各阶振动间的能量分配;齿轮啮合力的动载系数主要受到外部变载荷的影响,而轴承力的动载系数同时受到系统内部激励和外部激励的影响。研究结果为风电齿轮箱的疲劳寿命分析和动态优化设计奠定了基础。 展开更多
关键词 风力发电 行星齿轮 动力学模型 响应特性 动载系数
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舰船在波浪中补给的运动性能研究 被引量:7
5
作者 谢楠 姜滨 +2 位作者 李平 龚三 周德才 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 1999年第4期510-520,共11页
本文介绍舰船在波浪中补给时的运动响应理论计算方法,运用三维势流理论计算两船的水动力相互作用和波浪扰动力。根据两船的相对运动进行两船补给时的相碰概率预报。预报结果与水池船模试验进行了初步验证,吻合较好。
关键词 舰船补给 运动响应 波浪 三维势流理论
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地震作用下桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道纵向动力响应分析 被引量:2
6
作者 张鹏飞 蔡科 +1 位作者 雷晓燕 王承隆 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期45-53,共9页
为研究地震作用下桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道系统的动力响应,以11×32 m简支梁桥为例,基于有限元法和梁-轨-板相互作用原理,建立了桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道无缝线路精细化空间耦合模型,分析了不同地震波及地震动强度对系统受力变形... 为研究地震作用下桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道系统的动力响应,以11×32 m简支梁桥为例,基于有限元法和梁-轨-板相互作用原理,建立了桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道无缝线路精细化空间耦合模型,分析了不同地震波及地震动强度对系统受力变形的影响.研究结果表明:与El-Centro波相比,天津宁河波对系统动力响应有显著的增强效应,钢轨应力曲线均关于跨中呈反对称分布,最大拉压应力为206.5 MPa;各层间构件受力变形曲线均关于桥梁纵向呈轴对称分布,钢轨位移线形平滑,在中跨桥右侧1/3处达到最大,为100.6 mm;轨道板、自密实混凝土层、底座板位移随桥跨数的增加呈阶梯增减变化,最大值出现于第6跨桥,轨板相对位移在最右侧梁缝处达到最大,各结构的纵向力较小;随着地震动强度的提高,系统受力变形显著增加;与设计地震相比,罕遇地震下轨板相对位移最大值增加了146.9%,可达85.5 mm,极易导致轨下胶垫窜出引发扣件失效;左侧桥台与相邻固定支座墩顶最大位移差值显著,为96.6 mm,增加了落梁风险;对于地震区桥上无缝线路,需加强对薄弱位置处轨板相对位移以及相邻墩/台顶位移的关注. 展开更多
关键词 地震作用 CRTSⅢ型板式无砟轨道 桥上无缝线路 一致激励 动力响应
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桩-土(软支撑)-结构非线性动力相互作用分析 被引量:3
7
作者 熊辉 杨佳 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期97-102,共6页
基于群桩-土软支撑模型,建立了土-结构相互作用有限元简化分析模型.针对不同地震激励,不同桩-土条件下对模型进行了动力非线性时程分析.结果表明:在某些地震动和土-基础条件下,上部结构非线性作用动力反应结果可能大于固基假定情形,且... 基于群桩-土软支撑模型,建立了土-结构相互作用有限元简化分析模型.针对不同地震激励,不同桩-土条件下对模型进行了动力非线性时程分析.结果表明:在某些地震动和土-基础条件下,上部结构非线性作用动力反应结果可能大于固基假定情形,且下部桩-土软支撑会对上部结构柔弱层位置产生影响,分析结果与现有的试验成果具有良好的一致性.以简化非线性弹-阻单元的形式等代桩-土实体单元接触面,能有效和快速地进行复杂的SSI动力时程分析及抗震评估. 展开更多
关键词 群桩-土软支撑模型 土-结构相互作用 非线性时程 动力反应
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基于驾驶员模型的4WS车辆操纵稳定性研究 被引量:3
8
作者 羊玢 陈宁 +1 位作者 田杰 张晨强 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第4期578-582,共5页
建立了四轮转向车辆(4WS)的动力学模型,基于单点预瞄的驾驶员数学模型,编写了四轮转向车辆在S型道路和复杂赛车跑道行驶的闭环运动仿真程序,对比例控制策略的四轮转向车辆进行运动学和动力学进行高速动态仿真。仿真结果表明:在高速行驶... 建立了四轮转向车辆(4WS)的动力学模型,基于单点预瞄的驾驶员数学模型,编写了四轮转向车辆在S型道路和复杂赛车跑道行驶的闭环运动仿真程序,对比例控制策略的四轮转向车辆进行运动学和动力学进行高速动态仿真。仿真结果表明:在高速行驶下的四轮转向车辆操纵稳定性优于前轮转向车辆,系统具有良好的动态特性,更能有效地提高车辆瞬态操纵稳定性和安全性。 展开更多
关键词 操纵稳定性 驾驶员模型 四轮转向车辆 仿真
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现役小口径炮弹引信大着角碰靶发火机构响应特性研究 被引量:2
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作者 娄文忠 何博 +5 位作者 秦进 杨庭琪 冯恒振 吕斯宁 苏文亭 张明荣 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期118-125,共8页
针对现役小口径炮弹引信大着角碰靶发火率偏低、未爆弹存在隐患的可靠性与安全性问题,开展现役小口径炮弹引信大着角碰靶发火机构响应特性研究.建立了大着角碰靶发火机构的动力学模型,得到了发火机构作用的简易判据,基于有限元数值模拟... 针对现役小口径炮弹引信大着角碰靶发火率偏低、未爆弹存在隐患的可靠性与安全性问题,开展现役小口径炮弹引信大着角碰靶发火机构响应特性研究.建立了大着角碰靶发火机构的动力学模型,得到了发火机构作用的简易判据,基于有限元数值模拟方法,模拟了不同着速、着角、滚转角度及靶板厚度多工况下大着角碰靶发火机构的动态响应过程,数值模型有效性通过实弹试验对比验证.分析结果表明,着发球珠随机滚转角度为大着角碰靶时影响发火机构功能可靠的重要因素之一;随滚转角度增大,发火击针感受到轴向合力的幅值越小、时间越滞后,不利于大着角碰靶发火机构可靠作用;同时研究发现随着角、靶板厚度的增加,出现了导套“卡住”发火击针的故障模式. 展开更多
关键词 小口径炮弹引信 大着角 发火机构 响应特性 动力学模型 数值模拟
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车辆荷载作用下堆石坝动力响应分析 被引量:1
10
作者 程小龙 《水电能源科学》 北大核心 2016年第1期80-84,共5页
针对某堆石坝坝顶通车对大坝造成的影响问题,对加固后的大坝进行坝体通车荷载作用下的动力响应分析,研究了坝体在最危险水位组合下,不同车重、不同车速的多车辆荷载作用下的动拉应力、动压应力、动剪应力以及动荷载引起的永久变形的分... 针对某堆石坝坝顶通车对大坝造成的影响问题,对加固后的大坝进行坝体通车荷载作用下的动力响应分析,研究了坝体在最危险水位组合下,不同车重、不同车速的多车辆荷载作用下的动拉应力、动压应力、动剪应力以及动荷载引起的永久变形的分布及变化规律,并根据动应力计算结果,建立了车重、车速与动力响应之间的关系。结果表明,随着车重的增加,灌浆区动主拉应力呈线性增长趋势,且随着车速的增加,灌浆区动主拉应力也呈线性增长趋势。结合灌浆条件的抗拉强度,根据拟合关系,反算得出允许通车的最大车重和最大车速为4.13t和24.44km/h,考虑安全裕度,建议坝顶通车限制车重和限制车速为3.44t、20km/h。 展开更多
关键词 堆石坝 三维有限元 动力响应 水位组合 车辆动荷载 车速 车重
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高温陶瓷薄膜热流传感器动态响应有限元分析
11
作者 张梅菊 郭怡雪 +3 位作者 黄漫国 杜子睿 康志鹏 张丛春 《测控技术》 2023年第11期1-5,39,共6页
航空、航天等领域的高速发展对精密热流测量技术提出了更严苛的挑战。ITO/In_(2)O_(3)陶瓷材料相比贵金属材料有着更高的塞贝克系数,并拥有低密度和优异的高温力学性能。基于有限元仿真方法,建立了ITO/In_(2)O_(3)热电堆型薄膜热流传感... 航空、航天等领域的高速发展对精密热流测量技术提出了更严苛的挑战。ITO/In_(2)O_(3)陶瓷材料相比贵金属材料有着更高的塞贝克系数,并拥有低密度和优异的高温力学性能。基于有限元仿真方法,建立了ITO/In_(2)O_(3)热电堆型薄膜热流传感器热电学仿真模型,设计了2种薄膜热流传感器结构,综合分析了热电堆在不同的热阻层分布、热阻层厚度和热流密度下的传热性能和输出动态响应变化,提出了ITO/In_(2)O_(3)薄膜热流传感器的优化设计方案。 展开更多
关键词 高温 薄膜热流传感器 ITO/In_(2)O_(3)热电堆 有限元分析 动态响应
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公路桥梁车桥耦合振动数值分析方法 被引量:13
12
作者 刘世忠 刘永健 +3 位作者 程高 王旭 李娜 赵明伟 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2014年第1期94-98,共5页
针对公路桥梁车桥耦合振动响应分析的复杂性,结合分离迭代法原理与车辆动力学理论,提出了基于ANSYS的车桥耦合振动响应数值分析方法.将车辆模型与桥梁模型分别独立建于ANSYS软件环境中,利用约束方程实现任意时刻车轮与桥面接触点的位移... 针对公路桥梁车桥耦合振动响应分析的复杂性,结合分离迭代法原理与车辆动力学理论,提出了基于ANSYS的车桥耦合振动响应数值分析方法.将车辆模型与桥梁模型分别独立建于ANSYS软件环境中,利用约束方程实现任意时刻车轮与桥面接触点的位移协调关系(力的平衡关系自动满足),基于ANSYS瞬态动力学求解功能,采用APDL编程实现车辆(车流)过桥的耦合动力时程响应分析,并与相关文献算例结果进行了定量比较.研究结果表明:该方法精度较高,与文献结果对比,光滑路面下响应相对误差均在5%以内,考虑桥面平整度时响应趋势基本一致;该方法在任意载荷步处不需要迭代计算,避免了复杂程序设计,极大地提高了分析效率. 展开更多
关键词 桥梁工程 公路桥梁 数值分析 车桥耦合振动 动力响应 有限元法 约束方程
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基于强化学习的参数自整定及优化算法 被引量:8
13
作者 严家政 专祥涛 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2022年第2期341-347,共7页
传统PID控制算法在非线性时滞系统的应用中,存在参数整定及性能优化过程繁琐、控制效果不理想的问题。针对该问题,提出了一种基于强化学习的控制器参数自整定及优化算法。该算法引入系统动态性能指标计算奖励函数,通过学习周期性阶跃响... 传统PID控制算法在非线性时滞系统的应用中,存在参数整定及性能优化过程繁琐、控制效果不理想的问题。针对该问题,提出了一种基于强化学习的控制器参数自整定及优化算法。该算法引入系统动态性能指标计算奖励函数,通过学习周期性阶跃响应的经验数据,无需辨识被控对象模型的具体数据,即可实现控制器参数的在线自整定及优化。以水箱液位控制系统为实验对象,对不同类型的PID控制器使用该算法进行参数整定及优化的对比实验。实验结果表明,相比于传统的参数整定方法,所提出的算法能省去繁琐的人工调参过程,有效优化控制器参数,减少被控量的超调量,提升控制器动态响应性能。 展开更多
关键词 强化学习 整定 优化 学习算法 时滞 控制器 液位控制 动态响应
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风激下结构的紊流诱发振动 被引量:1
14
作者 于希哲 王钢 +1 位作者 黄绚晔 都清 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1994年第3期61-67,共7页
高耸结构群或桥梁部件在风激下,除了产生经典气动弹性效应外,还会引起结构或部件间的相互动力干涉作用,特别是由于上游结构振荡绕流所形成的紊流激励作用,使得处于尾流场中的结构或部件的动态性能与上游结构有明显的差别。文中报导... 高耸结构群或桥梁部件在风激下,除了产生经典气动弹性效应外,还会引起结构或部件间的相互动力干涉作用,特别是由于上游结构振荡绕流所形成的紊流激励作用,使得处于尾流场中的结构或部件的动态性能与上游结构有明显的差别。文中报导弹性约束下两H型结构的气动干涉实验结果。依据实验观察到的主要特征分析风激干涉下结构的紊流诱发振动与随机动力稳定性,得出紊流随机响应的解析表达式以及用以确定临界风速的动力稳定性条件,计算结果表明文中提出的抑振措施是比较有效的。 展开更多
关键词 风激励 紊流振动 稳定性 结构动力学
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三种漂浮式风力机柔性部件的动力学响应对比 被引量:1
15
作者 汤金桦 李春 +1 位作者 丁勤卫 叶舟 《水资源与水工程学报》 2016年第3期187-191,共5页
柔性部件作为漂浮式风力机的重要组成部分,对其整机安全性有极大影响。为研究漂浮式风力机柔性部件在风浪流联合作用下的动态响应,本文基于模态截断法与多体动力学相结合的计算方法,采用水动-气动-弹性-伺服全耦合软件FAST软件,选取3种... 柔性部件作为漂浮式风力机的重要组成部分,对其整机安全性有极大影响。为研究漂浮式风力机柔性部件在风浪流联合作用下的动态响应,本文基于模态截断法与多体动力学相结合的计算方法,采用水动-气动-弹性-伺服全耦合软件FAST软件,选取3种具有代表性的漂浮式风力机作为研究对象,研究其动态响应并对比分析。结果表明:在风浪流作用下,3种漂浮式风力机叶尖挥舞位移都较大,叶尖摆振位移较小;Spar和Barge的塔尖摆振位移变化相近,TLP的塔尖摆振位移变化较大;3种漂浮式风力机的叶根载荷均值大小相近,但Barge的叶根挥舞弯矩变化较大;Spar和TLP的发电机功率较为稳定,维持在5MW左右,Barge的发电机功率略小,且波动略大。 展开更多
关键词 漂浮式风力机 柔性部件 模态截断法 多体动力学 动力学响应
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锚固边坡的动力响应分析 被引量:1
16
作者 张妙芝 王小鹏 李青青 《山西建筑》 2018年第22期54-55,共2页
采用ABAQUS数值软件模拟锚固边坡模型,分析了在地震作用下加固边坡的动力响应特征。结果表明:地震作用下锚固边坡具有明显的高程放大效应,且在坡顶响应最强烈,水平方向放大效应不明显。
关键词 锚固边坡 地震作用 动力响应 数值分析
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激光冲击波驱动悬臂梁的流-固耦合动力学分析 被引量:1
17
作者 熊良才 姜洪 程华晰杨 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期1-4,共4页
提出采用激光冲击波驱动液体介质中悬臂梁使其产生运动的驱动方式.为了解激光冲击波驱动悬臂梁的运动特性,在统一考虑结构与液体性质的基础上,采用有限元方法,比较了单脉冲激光冲击波驱动真空中和水中悬臂梁的振动输出,并对多脉冲激光... 提出采用激光冲击波驱动液体介质中悬臂梁使其产生运动的驱动方式.为了解激光冲击波驱动悬臂梁的运动特性,在统一考虑结构与液体性质的基础上,采用有限元方法,比较了单脉冲激光冲击波驱动真空中和水中悬臂梁的振动输出,并对多脉冲激光冲击波驱动悬臂梁进行了有限元仿真.结果表明:液态介质使悬臂梁振动频率大大降低,衰减加快;在多脉冲作用下,悬臂梁振动幅值在第一个脉冲后有所增大,增幅可达到40%.分析结果显示:在激光冲击波作用下,悬臂梁在其安全范围内可以获得较大的变形量,这表明用激光冲击波驱动悬臂梁可实现符合要求的的运动. 展开更多
关键词 悬臂梁 流一固耦合作用 激光冲击波 动态响应 动力学分析
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圆柱壳在两种非轴对称同步移动载荷作用下的动力响应
18
作者 赵建波 白象忠 司秀勇 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期515-522,共8页
论文根据工程实例计算的需要,研究了有限长弹性圆柱薄壳在两种非轴对称同步移动载荷作用下的动力响应问题.两种非轴对称同步移动载荷作用是指非轴对称移动的集中载荷,以及同步移动且作用范围随移动位置增加的均布载荷的共同作用.建立了... 论文根据工程实例计算的需要,研究了有限长弹性圆柱薄壳在两种非轴对称同步移动载荷作用下的动力响应问题.两种非轴对称同步移动载荷作用是指非轴对称移动的集中载荷,以及同步移动且作用范围随移动位置增加的均布载荷的共同作用.建立了在上述两种不同类型载荷作用下的具有对称形式的动力学微分方程组;分别采用Dirac函数与Heaviside函数表示移动的均布载荷与集中载荷,设定位移函数的基础上,应用Galerkin法及Laplace变换,求得了圆柱薄壳应力与位移动态响应的解析解;通过具体算例,将所得到解析解的计算结果与ANSYS数值解进行了对比分析,验证了解析解的可靠性. 展开更多
关键词 圆柱壳 非轴对称移动载荷 位移 应力 动力响应 解析解
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Morpho-sedimentary unit signatures associated with micro-estuaries in Barnegat Bay national estuary,New Jersey,the USA
19
作者 Norbert P. PsutyDepartment of Marine and Coastal Sciences, Cook College, Rutgers University, New Brunswick, New Jersey 08901, USA (e-mail: psuty@ imcs.rutgers.edu) 《Chinese Science Bulletin》 SCIE EI CAS 2001年第S1期62-65,共4页
Incorporation of the Barnegat Bay into the US National Estuary Program has triggered collection and collation of basic data sets appropriate to estuarine management. Gathering of water quality and quantity as well as ... Incorporation of the Barnegat Bay into the US National Estuary Program has triggered collection and collation of basic data sets appropriate to estuarine management. Gathering of water quality and quantity as well as basic geological data is adding to the knowledge of the complexity of the bay. An ongoing program of systematic sampling of bottom sediments in the large bay and intense sampling in the many micro-estuaries along the mainland margin is demonstrating the presence of localized mor-pho-sedimentological units related to the interaction of the fluvial, tidal, and wave processes active in the bay. Mean grain sizes and standard deviation measures assist in the development of signatures of bottom sediment types. 展开更多
关键词 LAGOON ESTUARY bottom sediment wave and TIDAL dy- namics
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Numerical simulation of loading edge cracks by edge impact using the extended finite element method
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作者 Qinghua Meng Zhenqing Wang 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI CSCD 2015年第2期156-167,共12页
The extended finite element method is used to analyze a plate with two parallel edge cracks impacted by a cylindrical projectile. The influence of the impact speed, crack length, plate thickness and notch tip radius o... The extended finite element method is used to analyze a plate with two parallel edge cracks impacted by a cylindrical projectile. The influence of the impact speed, crack length, plate thickness and notch tip radius on the crack initiation and propagation is studied. Dynamics equations are solved by an implicit time integration scheme which is unconditionally stable. Very good agreement is achieved between numerical predictions and experimental results. The critical velocity of the crack initiation under different conditions is examined. The influence of the crack length is greater than that of the impact speed, plate thickness and notch tip radius. 展开更多
关键词 extended finite element method crack propagation dynamic impact implicit dy- namics
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