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Exit problem of stochastic SIR model with limited medical resource
1
作者 Y.C.Mao X.B.Liu 《Theoretical & Applied Mechanics Letters》 CAS CSCD 2023年第1期8-13,共6页
Nonlinearity and randomness are both the essential attributes for the real world,and the case is the same for the models of infectious diseases,for which the deterministic models can not give a complete picture of the... Nonlinearity and randomness are both the essential attributes for the real world,and the case is the same for the models of infectious diseases,for which the deterministic models can not give a complete picture of the evolution.However,although there has been a lot of work on stochastic epidemic models,most of them focus mainly on qualitative properties,which makes us somewhat ignore the original meaning of the parameter value.In this paper we extend the classic susceptible-infectious-removed(SIR)epidemic model by adding a white noise excitation and then we utilize the large deviation theory to quantitatively study the long-term coexistence exit problem with epidemic.Finally,in order to extend the meaning of parameters in the corresponding deterministic system,we tentatively introduce two new thresholds which then prove rational. 展开更多
关键词 Stochastic epidemic model Stochastic dynamical system Large deviation theory exit problem
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Evaluation of the Behavior of Evacuees on Dynamic Floor Condition by Using Multi-agent Simulation
2
作者 Keita Sugiura Masahiro Arakawa Naoto Yokoi 《Journal of Electrical Engineering》 2017年第6期275-287,共13页
The prediction of the behavior of people in a disaster has a useful role to play in the design of urban structures such as department stores, schools, and office buildings. We focus on using emergency exit signs to ef... The prediction of the behavior of people in a disaster has a useful role to play in the design of urban structures such as department stores, schools, and office buildings. We focus on using emergency exit signs to effectively guide the evacuation of people on a floor with a dynamically changing layout. A multi-agent simulation is developed to simulate the behavior of evacuees on a floor. A mathematical model is constructed to obtain optimal sign locations to efficiently assist evacuation under the condition that obstacles are dynamically generated on the floor. The optimal sign locations are calculated by the mathematical model. Then, the developed simulation is performed to evaluate the effectiveness of the emergency exit signs and the behavior of evacuees on simple layout models using the calculated optimal sign locations. 展开更多
关键词 Multi-agent simulation emergency exit sign system dynamically changing floor layout mathematical model optimal location of exit sign.
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动态交通分配理论的回顾与展望 被引量:35
3
作者 陆化普 史其信 殷亚峰 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 1996年第2期34-43,共10页
由于静态交通分配模型无法描述城市交通网络的动态交通流以及智能交通系统(ITS)研究的推进,使得动态交通分配理论日益成为国际上的研究热点,木文就此问题的发展过程进行综述性研究,力图阐明其中的关键问题,并探讨动态交通分配... 由于静态交通分配模型无法描述城市交通网络的动态交通流以及智能交通系统(ITS)研究的推进,使得动态交通分配理论日益成为国际上的研究热点,木文就此问题的发展过程进行综述性研究,力图阐明其中的关键问题,并探讨动态交通分配理论的发展方向。 展开更多
关键词 动态交通 分配理论 交通流 智能交通系统 交通网
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带内生负债的不确定终止时间多期均值-方差资产-负债管理 被引量:4
4
作者 姚海祥 马庆华 姜灵敏 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期249-253,共5页
本文研究了带内生负债的不确定退出时间多期均值-方差资产-负债管理问题.和外生负债不可控所不同的是,内生负债可通过各种金融工具和投资者(机构)的决策来调控.在本文的模型中,投资者(机构)在考虑资产最优配置的同时,还需要考虑负债的... 本文研究了带内生负债的不确定退出时间多期均值-方差资产-负债管理问题.和外生负债不可控所不同的是,内生负债可通过各种金融工具和投资者(机构)的决策来调控.在本文的模型中,投资者(机构)在考虑资产最优配置的同时,还需要考虑负债的最优配置.本文采用Lagrange对偶理论、矩阵Hadamard乘积技术和动态规划方法对模型进行分析性求解,得到了模型的有效策略及有效边界的显式表达式. 展开更多
关键词 内生负债 不确定终止时间 多阶段均值-方差模型 动态规划 资产-负债管理
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用动态实验考核重油热裂解产物分布模型 被引量:2
5
作者 王兰娟 肖家治 蔡升 《石油大学学报(自然科学版)》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期72-74,共3页
用计量泵将减压渣油打入电加热模拟焦化炉炉管中并加热到约 5 0 0℃ ,采用湿式流量计计量裂解气的体积 ,并用气相色谱仪分析其组成 ,由特定的采样器对全油样急冷 ,利用液相色谱将渣油及裂解油进行切割分析得到窄馏分的转化率。采用全过... 用计量泵将减压渣油打入电加热模拟焦化炉炉管中并加热到约 5 0 0℃ ,采用湿式流量计计量裂解气的体积 ,并用气相色谱仪分析其组成 ,由特定的采样器对全油样急冷 ,利用液相色谱将渣油及裂解油进行切割分析得到窄馏分的转化率。采用全过程模拟的方法对实验过程进行模拟 ,3个动态实验条件下的出口转化率计算结果与实测值基本相符 ,这说明重油热裂解产物分布模型可以用于焦化炉管内的过程模拟。 展开更多
关键词 动态实验 考核 重油 热裂解产物 分布模型 焦化炉
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驼峰车组溜放的动态出口定速模型研究 被引量:2
6
作者 张红亮 杨浩 +2 位作者 张超 魏玉光 高咏玲 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第4期161-165,共5页
从编组站驼峰解体作业中出现的问题出发,在深入分析重载大轴重货车车场内超速连挂和轻载车辆逆向大风条件下溜放不到位这一矛盾问题的基础上,指出其根本原因是驼峰自动化系统的出口定速模型在车组溜放出口定速中单位基本阻力取值不合理... 从编组站驼峰解体作业中出现的问题出发,在深入分析重载大轴重货车车场内超速连挂和轻载车辆逆向大风条件下溜放不到位这一矛盾问题的基础上,指出其根本原因是驼峰自动化系统的出口定速模型在车组溜放出口定速中单位基本阻力取值不合理,和没有考虑车组溜放时环境条件变化.基于此,提出了单位合阻力的概念,根据车组溜放过程中的能量守恒定律,建立了间隔制动出口动态定速模型.利用模糊逻辑的不确定信息处理能力,兼以神经网络的自学习能力,建立了基于模糊神经网络的目的制动出口定速模型.最后,通过驼峰仿真实验,验证了模型的有效性,为驼峰车组溜放速度控制提供了理论参考. 展开更多
关键词 铁路运输 驼峰 出口动态定速模型 模糊神经网络 大轴重货车 单位合阻力
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基于动态联盟利益分配模型的宅基地退出增值收益分配研究 被引量:9
7
作者 王兆林 谢晶 林长欣 《资源开发与市场》 CAS CSSCI 2017年第11期1300-1305,共6页
基于动态联盟利益分配模型,结合重庆的实证,定量分析了宅基地退出中增值收益分配比例。结果表明:(1)动态联盟利益分配模型在宅基地退出增值收益分配测算中的应用是可行的。(2)联盟成员参与退地增值收益分配比例的高低受其投资额与所担... 基于动态联盟利益分配模型,结合重庆的实证,定量分析了宅基地退出中增值收益分配比例。结果表明:(1)动态联盟利益分配模型在宅基地退出增值收益分配测算中的应用是可行的。(2)联盟成员参与退地增值收益分配比例的高低受其投资额与所担风险大小的影响,各成员投资额与所担风险越大,所获得的理论增值收益分配比例越高。(3)重庆现行的退地增值收益分配的比例标准为85∶15,在市域层面较好地兼顾了退地农民和集体收益。(4)退地增值收益理论分配比例存在地域差异,且经济欠发达区域退地增值收益分配更倾向农民,原因是欠发达地区农民在宅基地退出过程中的边际福利变化和承担的生计风险更大。 展开更多
关键词 宅基地退出 增值收益 动态联盟利益分配模型 模糊综合评判法
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水空跨越航行器出水运动建模 被引量:1
8
作者 余宗金 冯金富 +1 位作者 胡俊华 魏永民 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2015年第11期101-105,共5页
为了研究水空跨越航行器出水运动的规律,设计了模拟水空跨越航行器的轴对称圆柱航行器物理模型。分析圆柱航行器出水过程中的受力情况,并构建了其出水过程的动力学模型。出水过程中,分别在理想流体作用和粘性流体作用条件下分析了圆柱... 为了研究水空跨越航行器出水运动的规律,设计了模拟水空跨越航行器的轴对称圆柱航行器物理模型。分析圆柱航行器出水过程中的受力情况,并构建了其出水过程的动力学模型。出水过程中,分别在理想流体作用和粘性流体作用条件下分析了圆柱体所受到的作用力;另外,动力学模型还充分考虑了随着时间和航行器姿态变化而变化的浮心、浮力、附加质量、沾湿面积以及浸湿体积等物理量。对所建立的模型,进行不同出水角度、出水速度、推力等初始条件下的出水运动仿真,并对仿真结果进行了分析。分析表明,仿真结果与客观事实相符,所建动力学模型能够用来研究出水运动规律,为研究水空跨越航行器出水稳定性、出水控制等问题打下了基础。 展开更多
关键词 出水 动力学模型 附加质量
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兼顾军用飞机使用的跑道快滑位置优化模型 被引量:2
9
作者 陈奇奇 王观虎 李柯 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第36期15140-15147,共8页
为提高机场运行效率,降低跑道占用时间,在兼顾军用飞机使用的基础上,对民用机场快滑最优位置进行了系统研究。通过分析军用飞机与民用飞机的着陆过程,研究飞机着陆过程中的影响因素及其分布规律,采用蒙特卡洛方法进行仿真,计算各机型着... 为提高机场运行效率,降低跑道占用时间,在兼顾军用飞机使用的基础上,对民用机场快滑最优位置进行了系统研究。通过分析军用飞机与民用飞机的着陆过程,研究飞机着陆过程中的影响因素及其分布规律,采用蒙特卡洛方法进行仿真,计算各机型着陆转出的最佳位置。通过构建以最小加权无效占用跑道时间为目标函数的快滑转出位置模型,基于动态规划思想,设计了模型求解程序。最后以腾冲机场为例进行实例分析。结果表明:快滑位置应设置在1650 m处。相比只考虑民用机型使用,无论是从加权无效占用跑道时间还是从使用该出口的民用飞机来看,两者都变化不大,但使用该出口的军用飞机占总起降架次百分比可提高70%。研究为未来军用飞机使用民用机场奠定基础,为民用机场预留军事功能提供技术支撑。 展开更多
关键词 快速出口滑行道 位置优化模型 蒙特卡洛方法 无效占用跑道时间 动态规划
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多车道高速公路出口车辆换道行为研究 被引量:4
10
作者 付存勇 张兰芳 《上海公路》 2017年第4期89-93,共5页
为研究多车道高速公路出口车辆换道行为,提出了出口换道车辆样本的识别指标与标准。基于筛选出的高速公路出口段的车辆换道样本,分析了不同换道需求次数下的出口换道位置分布特征,确定车辆换道影响范围,通过对车辆换道影响范围图的特征... 为研究多车道高速公路出口车辆换道行为,提出了出口换道车辆样本的识别指标与标准。基于筛选出的高速公路出口段的车辆换道样本,分析了不同换道需求次数下的出口换道位置分布特征,确定车辆换道影响范围,通过对车辆换道影响范围图的特征和原因的分析,并结合实际情况,提出高速公路出口诱导设置的建议。基于最后一次换道和路段上普通换道的持续时间、速度、横向加速度、纵向加速度样本,利用SPSS中T检验模块,完成换道过程中的车辆运动状态特征显著性分析。最后,找出换道意图关键影响因素,构建驾驶人换道意图与各关键影响因素的二元Logistic关系模型。 展开更多
关键词 高速公路匝道出口 车辆换道 动力学特性 换道影响范围 换道意图模型
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风险投资退出决策的复合模型研究 被引量:9
11
作者 安实 王烜 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2005年第9期15-21,共7页
针对多阶段风险投资过程中信息不对称性以及收益不确定性的特征,在考虑投资策略组合的基础上,采用不完全信息静态博弈理论和动态规划方法,构造了股权债权混合投资时,目标函数为风险投资公司退出效用最大化的退出决策复合模型.该模型合... 针对多阶段风险投资过程中信息不对称性以及收益不确定性的特征,在考虑投资策略组合的基础上,采用不完全信息静态博弈理论和动态规划方法,构造了股权债权混合投资时,目标函数为风险投资公司退出效用最大化的退出决策复合模型.该模型合理分配了股权投资和债权投资比例,有效解释了风险投资投资退出时机和退出方式的选择,可以作为风险投资公司进行投资退出决策的依据. 展开更多
关键词 风险投资 退出决策 复合模型 不完全信息静态博弈 动态规划
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企业进入退出、产业动态集聚与城市生产率协同——来自我国制造业的证据 被引量:13
12
作者 郝良峰 李小平 李松林 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2021年第8期1942-1960,共19页
本文基于新经济地理分析框架建立理论模型,将企业进入退出的动态过程融入集聚指标的构建,深入考察产业动态集聚对我国城市生产率协同的影响.研究发现:1)1998-2007年我国东南沿海具有较高的企业净流入,且经企业动态调整的集聚指数呈现&qu... 本文基于新经济地理分析框架建立理论模型,将企业进入退出的动态过程融入集聚指标的构建,深入考察产业动态集聚对我国城市生产率协同的影响.研究发现:1)1998-2007年我国东南沿海具有较高的企业净流入,且经企业动态调整的集聚指数呈现"东高西低"的区位差异.2)我国城市生产率整体呈现趋同的特征,在2003年以后表现尤为明显,但产业动态集聚降低了趋同的速度.3)城市规模效率对生产率的贡献度更高,但存在分化趋势,且产业动态集聚加速了规模效率的发散.4)城市群内部的协同性更强且存在区位差异,其中长三角和珠三角城市群内部的生产率分布更加均衡,同时产业动态集聚反而增强了生产率的协同.政策启示在于:在进一步发挥集聚规模优势的同时,充分释放通过技术进步改进生产率的潜能,同时优化城市体系结构,实现地区生产率的平衡与充分发展. 展开更多
关键词 进入退出 动态集聚 随机前沿模型 生产率 协调发展
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现场爆破相似模型试验几个问题的研究 被引量:1
13
作者 卞德存 杨泽进 李义 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2013年第6期118-120,123,共4页
对于较大规模爆破,难以准确定量分析的问题,通常按照相似理论,通过较小规模的爆破模型试验来确定某些爆破参数。为提高爆破模型试验结果的准确性,以某坑道出口抛掷爆破工程为例,论述了现场爆破模型试验的主要相似参数和动力相似问题,重... 对于较大规模爆破,难以准确定量分析的问题,通常按照相似理论,通过较小规模的爆破模型试验来确定某些爆破参数。为提高爆破模型试验结果的准确性,以某坑道出口抛掷爆破工程为例,论述了现场爆破模型试验的主要相似参数和动力相似问题,重点讨论了现场爆破模型试验中抛掷距离的相似性问题,得出了抛掷距离与几何相似比成4/3次幂的关系,为现场爆破原型和模型试验抛掷距离之间的换算提供了理论设计依据。研究结果在该坑道出口爆破工程中应用,并得到验证。 展开更多
关键词 模型试验 相似参数 动力相似 抛掷距离 坑道出口
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现场爆破模型试验中抛掷距离相似性研究 被引量:3
14
作者 桑宗其 赵耀宙 杨泽进 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2013年第7期54-56,共3页
通过对某坑道出口工程的爆破相似率、动力相似条件及工程岩体爆破破坏机理分析,介绍了爆破模型试验的主要相似参数及动力相似问题。重点讨论了现场爆破模型试验中抛掷距离的相似关系,在抛体堆积法的基础上,得出了抛掷距离与几何相似比... 通过对某坑道出口工程的爆破相似率、动力相似条件及工程岩体爆破破坏机理分析,介绍了爆破模型试验的主要相似参数及动力相似问题。重点讨论了现场爆破模型试验中抛掷距离的相似关系,在抛体堆积法的基础上,得出了抛掷距离与几何相似比近似成4/3次幂关系,在现场爆破模型试验中,抛掷距离直接按几何相似比进行设计满足工程需要。 展开更多
关键词 爆破模型试验 坑道出口 动力相似 抛掷距离
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水空跨越航行器密度对出水的影响
15
作者 余宗金 冯金富 徐保伟 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2015年第5期460-463,共4页
为了模拟水空跨越航行器的出水过程并研究其密度对出水过程的影响,结合理想流体与粘性流体对航行器的作用,考虑出水过程中浮力、浮心等物理量的变化以及附加质量的变化率,建立了圆柱航行器斜出水动力学模型,计算了不同密度航行器成功出... 为了模拟水空跨越航行器的出水过程并研究其密度对出水过程的影响,结合理想流体与粘性流体对航行器的作用,考虑出水过程中浮力、浮心等物理量的变化以及附加质量的变化率,建立了圆柱航行器斜出水动力学模型,计算了不同密度航行器成功出水的临界速度和临界推力。最后分析得到了航行器密度和出水临界速度与临界推力之间的关系。 展开更多
关键词 密度 动力学模型 出水 临界速度 临界推力
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