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Shaking Table Tests on Bridge Foundation Reinforced by Antislide Piles on Slope 被引量:1
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作者 ZHOU Heng SU Qian +1 位作者 LIU Jie YUE Fei 《Earthquake Research in China》 CSCD 2019年第3期514-524,共11页
Based on the requirement of seismic reinforcement of bridge foundation on slope in the Chengdu-Lanzhou railway project,a shaking table model test of anti-slide pile protecting bridge foundation in landslide section is... Based on the requirement of seismic reinforcement of bridge foundation on slope in the Chengdu-Lanzhou railway project,a shaking table model test of anti-slide pile protecting bridge foundation in landslide section is designed and completed. By applying Wenchuan seismic waves with different acceleration peaks,the stress and deformation characteristics of bridge pile foundation and anti-slide pile are analyzed,and the failure mode is discussed. Results show that the dynamic response of bridge pile and anti-slide pile are affected by the peak value of seismic acceleration of earthquake,with which the stress and deformation of the structure increase. The maximum dynamic earth pressure and the moment of anti-slide piles are located near the sliding surface,while that of bridge piles are located at the top of the pile. Based on the dynamic response of structure,local reinforcement needs to be carried out to meet the requirement of the seismic design. The PGA amplification factor of the surface is greater than the inside,and it decreases with the increase of the input seismic acceleration peak. When the slope failure occurs,the tension cracks are mainly produced in the shallow sliding zone and the coarse particles at the foot of the slope are accumulated. 展开更多
关键词 SHAKING TABLE test Anti-slide pile Bridge pile foundation dynamic response Damage mode
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The Dynamic Characteristic Experimental Method on the Composite Foundation with Rigid-Flexible Compound Piles 被引量:2
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作者 Jihui Ding Weiyu Wang +2 位作者 Tuo Zhao Junhui Feng Panxing Zhang 《Open Journal of Civil Engineering》 2013年第2期94-98,共5页
Based on the idea of optimization design of pile type, the composite foundations, which include cememt-flyash-gaavel (for short CFG) long piles and cement-soil (for short CS) short piles, and CS piles with CFG core as... Based on the idea of optimization design of pile type, the composite foundations, which include cememt-flyash-gaavel (for short CFG) long piles and cement-soil (for short CS) short piles, and CS piles with CFG core as well, are formed. The method of the site dynamic characteristic tests of the composite foundations is discussed. The test results show that fireworks bomb may replace demolitions as the vibration resource. Vibration time is about 0.1 sec. Horizontal vibration major frequency is at 22.476 - 56.436 Hz, and vertical vibration major frequency is at 15.538 - 55.884 Hz. The pile arrangements of the composite foundation in the same site have more effect on the acceleration peak value. From the point of vibration, the anti-seismic effect of the CS piles with CFG core is better than others. 展开更多
关键词 Cement-Soil pileS Cememt-Flyash-Gaavel pileS Composite foundation dynamic Characteristic In-Site test
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Verification of Seismic Performance of Pile Foundation in Composite Ground through Experimental and Numerical Methods
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作者 Tomisawa Koichi Miura Seiichi 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2013年第6期656-669,共14页
A new construction method of pile foundation in composite ground, in which, prior to installing piles, the ground is improved around the heads of the piles in soft ground or ground subject to liquefaction, which is in... A new construction method of pile foundation in composite ground, in which, prior to installing piles, the ground is improved around the heads of the piles in soft ground or ground subject to liquefaction, which is introduced in this paper. This construction method uses a combination of pile foundation construction together with common ground improvement methods, including deep mixing, preloading and sand compaction piling, and it is referred to as the composite ground pile method. Since an artificial ground with relatively high rigidity comparing with that of the original ground was formed around the pile in this method, and the seismic performance has not been made clear, thus the seismic performance of piles in composite ground was systematically analyzed through a series of centrifuge model tests and numerical analyses by using dynamic nonlinear finite element method, and a verification method for the seismic performance of piles in composite ground was proposed on the basis of the experimental and numerical results. 展开更多
关键词 pile foundation composite ground centrifuge model test dynamic nonlinear finite element method.
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软黏土中含桩地下结构地震响应离心试验模拟
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作者 黄茂松 姚钧天 +2 位作者 俞剑 王浩然 张中杰 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期1-5,共5页
针对大空间含桩地下结构(如地下车行系统)在地震作用下的动力响应特性以及场地震陷、结构上浮等危害展开离心振动台试验。试验采用饱和软黏土作为地基土,设计了自由场、整体浅埋地下结构以及等效单元浅埋地下结构3种试验情况,利用层状... 针对大空间含桩地下结构(如地下车行系统)在地震作用下的动力响应特性以及场地震陷、结构上浮等危害展开离心振动台试验。试验采用饱和软黏土作为地基土,设计了自由场、整体浅埋地下结构以及等效单元浅埋地下结构3种试验情况,利用层状剪切箱消除边界反射效应,在50g的离心加速度下开展水平地震试验。试验结果表明,不同结构在地震过程中会产生自振在特定的频率区段放大响应,在整体质量、静态浮力及转动惯量等效的前提下,整体结构相对单元结构形式能够降低地震作用下结构的自振效应,且整体结构具有更好地震后抗浮性能。 展开更多
关键词 离心振动试验 桩基 地震 相互作用 频域特性
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爆破振动作用下桥梁桩孔稳定性振动台试验研究
5
作者 王建强 巴智坤 +2 位作者 杨秋伟 赵卓 朋茜 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期85-92,共8页
为了解爆破振动对邻近桥梁桩基成孔后桩孔稳定性的影响,以与山体爆破工程计划同时施工的某主跨280 m的斜拉桥为背景,设计、制作土箱和缩尺比1∶40桩孔模型开展振动台试验,研究桩孔孔壁的破坏特征、土体振动速度和动土压力的变化规律。... 为了解爆破振动对邻近桥梁桩基成孔后桩孔稳定性的影响,以与山体爆破工程计划同时施工的某主跨280 m的斜拉桥为背景,设计、制作土箱和缩尺比1∶40桩孔模型开展振动台试验,研究桩孔孔壁的破坏特征、土体振动速度和动土压力的变化规律。结果表明:土体的振动速度峰值和动土压力峰值均随着爆破强度的增大而增大,在土体产生破坏后,土体的振动速度峰值和动土压力峰值均呈现出非线性增大趋势;爆破强度较小时土体的动土压力峰值曲线为U形,爆破强度较大时桩孔区域土体的动土压力峰值曲线为W形,桩孔中上部区域的动土压力峰值较大;山体爆破振动会使钢护筒底部与土体交界面以下桩孔的中上部区域出现破坏,应对山体爆破施工加强现场监测,桩孔附近的振动速度峰值不宜超过2 cm/s,以保障桩孔的稳定性。 展开更多
关键词 桥梁桩基 爆破振动 桩孔稳定性 破坏特征 振动速度 动土压力 振动台试验
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强夯置换对软土基坑边坡开挖稳定性的影响研究
6
作者 刘强 高立群 +2 位作者 赵民 李效臣 彭庄昊 《人民长江》 北大核心 2024年第3期226-233,共8页
强夯置换作为一种地基处理方法,主要用于提高地基承载力,减小沉降,而将其作为基坑支护的相关研究却鲜有报道。通过一系列室内模型试验探讨了不同强夯置换率、基坑边坡坡率条件下,强夯置换后软土基坑在开挖过程中的变形位移规律。通过构... 强夯置换作为一种地基处理方法,主要用于提高地基承载力,减小沉降,而将其作为基坑支护的相关研究却鲜有报道。通过一系列室内模型试验探讨了不同强夯置换率、基坑边坡坡率条件下,强夯置换后软土基坑在开挖过程中的变形位移规律。通过构建墩土合并计算、墩土分开计算、墩土耦合3种有限元数值模型,对室内模型试验结果进行了对比验证。结果表明:水平位移向四周呈辐射式递减,室内模型试验与数值模拟的水平位移变化趋势一致且吻合度较高;坡体稳定系数随置换率的增加而不断上升;在墩与土之间加入界面单元提高了墩土之间的相互作用,可以有效提高数值模拟的准确性。 展开更多
关键词 强夯置换 墩土耦合 模型试验 基坑开挖 数值模拟 滨海软土
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复杂场地条件下PHC桩沉桩可行性分析评价研究
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作者 刘提 王钦 +2 位作者 李树卿 孟俊俊 马炜栋 《工程勘察》 2024年第10期15-22,共8页
在PHC桩的施工过程中,会遇到复杂的地质条件,如强风化岩层和深厚的硬黏土,从而导致沉桩过程中可能出现无法顺利沉桩到位等质量事故。本文研究利用GRLWEAP分析程序对软土地区的PHC管桩在穿越强风化岩层和深厚硬黏土等复杂场地下进行沉桩... 在PHC桩的施工过程中,会遇到复杂的地质条件,如强风化岩层和深厚的硬黏土,从而导致沉桩过程中可能出现无法顺利沉桩到位等质量事故。本文研究利用GRLWEAP分析程序对软土地区的PHC管桩在穿越强风化岩层和深厚硬黏土等复杂场地下进行沉桩的可行性分析,同时,还将分析结果与现场高应变监测试验的结果进行了综合比较。研究发现:高应变监测结合GRLWEAP工具评估沉桩可行性是关键有效的方法;只要合理选择打桩系统和沉桩工艺,PHC桩在穿越强风化岩层场地方面是完全可行的;PHC桩穿越硬黏性土地基时,桩身损伤主要是由土塞效应引起的环向张力造成的。 展开更多
关键词 桩基工程 PHC桩 波动方程可打性分析 高应变动力检测 可行性分析
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填方场地水厂结构桩基动力响应三维数值研究
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作者 张伟 徐伟忠 陈增 《工程技术研究》 2024年第5期226-228,共3页
桩基础是填方场地广泛采用的地基基础。文章依托西南地区某水厂建设工程,采用ABAQUS建立三维计算模型,分析了桩体的加速度、弯矩及剪力响应,探讨了地震动作用下地基-桩基-结构的动力响应规律。结果表明,桩体加速度随桩高的增加整体呈增... 桩基础是填方场地广泛采用的地基基础。文章依托西南地区某水厂建设工程,采用ABAQUS建立三维计算模型,分析了桩体的加速度、弯矩及剪力响应,探讨了地震动作用下地基-桩基-结构的动力响应规律。结果表明,桩体加速度随桩高的增加整体呈增大趋势,在桩顶处放大效应略有减小;群桩基础不同位置的动力响应有所差异,最靠近填土区域角桩的弯矩与剪力最大。 展开更多
关键词 填方场地 桩基 振动台试验 数值分析 动力响应
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静载试验和高应变法在桩基承载力检测中的对比试验
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作者 霍攀 王勇 《石材》 2024年第7期105-107,共3页
以巴基斯坦某电厂桩基承载力检测为目的,分别采用静载试验法和高应变动力检测法对旋挖法和反循环法两种成桩工艺的四根试桩进行承载力检测,并对结果进行了对比分析。结果表明,静载试验与高应变法实测四根试桩的承载力特征值均大于设计... 以巴基斯坦某电厂桩基承载力检测为目的,分别采用静载试验法和高应变动力检测法对旋挖法和反循环法两种成桩工艺的四根试桩进行承载力检测,并对结果进行了对比分析。结果表明,静载试验与高应变法实测四根试桩的承载力特征值均大于设计承载力特征值,均满足设计要求;两种方法对不同成桩工艺桩基承载力的检测结果均具有较好的一致性,采用高应变法代替静载试验在该地区进行桩基承载力检测具有较强的可行性和适用性;为该地区桩基承载力检测提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 桩基承载力检测 静载试验法 高应变动力检测法 巴基斯坦某电厂
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压桩过程中静压桩挤土位移的动态模拟和实测对比研究 被引量:25
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作者 罗战友 夏建中 +1 位作者 龚晓南 朱向荣 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期1709-1714,共6页
圆孔扩张法及应变路径法由于土体的大变形和桩土界面摩擦接触问题而难以模拟动态的压桩过程,数值模拟法能够考虑到土体的本构关系、大变形和桩土的相互作用等诸多因素的影响,因而在静压桩挤土效应方面得到了广泛的应用。采用合适的土体... 圆孔扩张法及应变路径法由于土体的大变形和桩土界面摩擦接触问题而难以模拟动态的压桩过程,数值模拟法能够考虑到土体的本构关系、大变形和桩土的相互作用等诸多因素的影响,因而在静压桩挤土效应方面得到了广泛的应用。采用合适的土体屈服准则及有限变形理论,通过在桩土界面设置接触以及在桩顶施加位移荷载建立了能够实现动态压桩过程的有限元模型。利用得到的有限元模型模拟了沉桩产生的水平及竖向挤土位移场,讨论了动态压桩过程对沉桩挤土位移场的影响,并和现场实测进行了对比。研究结果表明,挤土位移场动态模拟结果与实测值相一致,且能反映土性的变化情况;在动态压桩过程中,水平向的挤土位移随着压桩深度的增加而增大,竖向挤土位移随着压桩深度的增加浅层土体表现为隆起增加,而深层土体表现为下沉量增加。挤土位移的最大值与压桩深度存在滞后效应,因此在压桩过程中要给以足够的重视。 展开更多
关键词 桩基工程 静压桩 挤土位移 动态过程 数值模拟 现场试验
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支盘桩–土–高层建筑结构振动台试验的研究 被引量:18
11
作者 钱德玲 夏京 +2 位作者 卢文胜 徐雁飞 李健全 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期2024-2030,共7页
设计和实施支盘桩–土–高层建筑结构动力相互作用体系的振动台试验,再现框架结构和桩基的震害现象。通过振动台试验,研究相互作用体系的地震响应、支盘桩对结构体系的阻抗作用和单、双跨框架结构抗震性能的差异,对该体系的试验现象、... 设计和实施支盘桩–土–高层建筑结构动力相互作用体系的振动台试验,再现框架结构和桩基的震害现象。通过振动台试验,研究相互作用体系的地震响应、支盘桩对结构体系的阻抗作用和单、双跨框架结构抗震性能的差异,对该体系的试验现象、基频、阻尼比、振型、位移反应和上部结构顶层加速度反应进行了计算和分析。结果表明:相互作用对结构的动力特性和地震反应均有较大的影响,支盘桩具有较好的抗压、抗拔和抗扭曲作用;相同工况时上海人工波激励下的结构最大位移反应比ElCentro波大,说明结构的破坏除与震级有关外,还与地震波的波形有关;双跨框架结构的抗震性能明显好于单跨,并与汶川地震中很多单跨教学楼倒塌的现象一致。研究结果对抗震设计和防灾减灾具有重要的研究意义。 展开更多
关键词 桩基工程 挤扩支盘桩 桩-土-结构 动力相互作用 振动台试验 抗震性能
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灰土挤密桩法和强夯法处理湿陷性黄土地基的效果对比 被引量:21
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作者 郭小云 王敏 +2 位作者 闫嘉庆 相兴华 白晓红 《施工技术》 CAS 北大核心 2012年第10期68-71,共4页
为研究不同方法对湿陷性黄土地基的处理效果,结合平阳高速公路建设实例,介绍了灰土挤密桩法和强夯法在湿陷性黄土地基处理中的应用,并且通过室内试验分析比较地基加固前后的物理力学指标变化值,对单击夯击能为1 000,2 000kN.m的强夯法... 为研究不同方法对湿陷性黄土地基的处理效果,结合平阳高速公路建设实例,介绍了灰土挤密桩法和强夯法在湿陷性黄土地基处理中的应用,并且通过室内试验分析比较地基加固前后的物理力学指标变化值,对单击夯击能为1 000,2 000kN.m的强夯法和灰土挤密桩法处理湿陷性黄土路基的效果进行了对比。结果显示,这两种不同能级的强夯处理和灰土挤密桩法都可以提高土体的物理力学性能、消除湿陷性,且2 000kN.m单击夯击能的强夯处理效果最佳,灰土挤密桩法效果次之,1 000kN.m单击夯击能的强夯处理效果最不显著。 展开更多
关键词 地基 湿陷性黄土 灰土挤密桩 强夯 试验
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饱和砂土地基上抗滑桩加固边坡的动力离心模型试验研究 被引量:18
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作者 李荣建 于玉贞 +1 位作者 吕禾 李广信 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期897-902,共6页
动力离心模型试验是研究可液化地基上抗滑桩加固边坡地震动力响应的有效手段之一。使用铜质抗滑模型桩,采用黏度为50cs的甲基硅油做为孔隙流体,通过抽真空法制作了饱和地基上的加固边坡模型。进行动力离心模型试验,研究了地震作用下饱... 动力离心模型试验是研究可液化地基上抗滑桩加固边坡地震动力响应的有效手段之一。使用铜质抗滑模型桩,采用黏度为50cs的甲基硅油做为孔隙流体,通过抽真空法制作了饱和地基上的加固边坡模型。进行动力离心模型试验,研究了地震作用下饱和砂土地基中动孔压、边坡变形与土体加速度和抗滑桩弯矩的响应特征。试验结果表明,地震作用导致的动力附加弯矩相当于震前静力弯矩的87%,说明地震作用与地基液化导致的附加弯矩不容忽视,该结论可为边坡进行抗震设计与稳定分析提供有意义的参考。 展开更多
关键词 边坡 饱和地基 抗滑桩 模型试验 动力离心试验 地震响应 液化
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无砟轨道X形桩–筏复合地基动土压力分布规律试验研究 被引量:11
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作者 刘汉龙 孙广超 +1 位作者 孔纲强 李辉 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期1933-1940,共8页
基于1∶5的轨道–路基–桩筏复合地基模型,采用能够近似模拟列车单个轮轴荷载的正弦波荷载,在砂土地基中通过开展不同激振频率下无砟轨道X形桩–筏复合地基的动力特性模型试验,研究不同激振频率引起的轨道–路基–桩筏复合地基中的速度... 基于1∶5的轨道–路基–桩筏复合地基模型,采用能够近似模拟列车单个轮轴荷载的正弦波荷载,在砂土地基中通过开展不同激振频率下无砟轨道X形桩–筏复合地基的动力特性模型试验,研究不同激振频率引起的轨道–路基–桩筏复合地基中的速度和动土压力,测得了速度响应、动土压力随深度和激振频率的变化规律。研究结果表明:在路堤横截面方向上,振动响应主要集中在轨道–路基结构中,基床表层中的动土压力在路堤横截面方向呈"W"形分布,地基表面的动土压力呈"U"形分布。基床表层中的动土压力荷载放大系数随激振频率的增加而逐渐增加。相关研究成果可为无砟轨道X形桩–筏复合地基的理论分析与计算以及动力荷载放大系数的确定提供参考依据。 展开更多
关键词 无砟轨道 桩–筏复合地基 X形桩 动土压力 模型试验
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青藏铁路多年冻土区桥梁桩基础地震响应的试验研究与数值分析 被引量:21
15
作者 吴志坚 车爱兰 +1 位作者 陈拓 王平 《岩土力学》 EI CSCD 北大核心 2010年第11期3516-3524,共9页
基于对负温条件下青藏铁路高温不稳定多年冻土区桥梁桩基础的缩尺模型振动台试验,明确了动荷载作用下模型桩-土界面和两桩中间土体存在温度升高响应。在此基础上,考虑天然状态和地震荷载作用下地温升高两种条件,运用动力有限元方法,对... 基于对负温条件下青藏铁路高温不稳定多年冻土区桥梁桩基础的缩尺模型振动台试验,明确了动荷载作用下模型桩-土界面和两桩中间土体存在温度升高响应。在此基础上,考虑天然状态和地震荷载作用下地温升高两种条件,运用动力有限元方法,对青藏铁路清水河特大桥桩基础进行了地震响应分析。计算表明,在高温状态下(-1℃以上),多年冻土的地基及桩基础在地震荷载作用下的动态响应对温度的升高异常敏感;在50年超载概率2%的青藏人工波作用下,因桩基础的相对位移增大了地基与桩基础间的滑移、脱离现象,特别是高温状态下地基与桩基础间的变形出现了明显的不稳定滑移,影响了整个桩基础的稳定性。 展开更多
关键词 多年冻土 桩基础 振动台试验 动力有限元分析 地震响应
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刚性桩复合地基的振动台试验研究 被引量:15
16
作者 武思宇 宋二祥 +1 位作者 刘华北 邵晓晖 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第11期1334-1337,共4页
设计并完成了刚性桩复合地基1∶10比尺的振动台试验。对刚性桩复合地基的抗震性能、桩土变形特性、上部结构的影响、柔性容器的效果等问题进行了研究讨论。结果表明,刚性桩复合地基具有良好的抗震性能,上部结构特性对桩身变形的影响不大... 设计并完成了刚性桩复合地基1∶10比尺的振动台试验。对刚性桩复合地基的抗震性能、桩土变形特性、上部结构的影响、柔性容器的效果等问题进行了研究讨论。结果表明,刚性桩复合地基具有良好的抗震性能,上部结构特性对桩身变形的影响不大,桩身的运动主要受自由场运动的控制,柔性容器能够较好的解决模型试验的边界问题。 展开更多
关键词 刚性桩复合地基 振动台试验 动力相互作用
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振动波型对X形桩桩–筏复合地基动力响应影响的模型试验研究 被引量:9
17
作者 孙广超 刘汉龙 +1 位作者 孔纲强 丁选明 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1021-1029,共9页
基于大比例模型试验系统,开展砂土地基中现浇X形桩桩–筏复合地基的模型试验研究;分析正弦波与"M"波荷载作用下X形桩桩–筏复合地基的累计沉降、动位移幅值、动刚度、振动速度等的变化规律,初步揭示X形桩桩–筏复合地基动力... 基于大比例模型试验系统,开展砂土地基中现浇X形桩桩–筏复合地基的模型试验研究;分析正弦波与"M"波荷载作用下X形桩桩–筏复合地基的累计沉降、动位移幅值、动刚度、振动速度等的变化规律,初步揭示X形桩桩–筏复合地基动力响应机理。试验结果表明,桩筏复合地基的沉降s与荷载循环次数N的关系曲线可近似用对数函数描述;动位移幅值和动刚度与荷载形式和振幅有关。振动速度随深度增加而逐渐衰减,碎石垫层在振动速度向地基土传播过程中起到了良好的减震作用。研究成果为X形桩–筏复合地基的应用提供了参考依据。 展开更多
关键词 桩–筏复合地基 X形桩 累计沉降 动力荷载 模型试验
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不同激振频率下现浇X形桩桩-筏复合地基模型试验研究 被引量:7
18
作者 孔纲强 孙广超 +1 位作者 刘汉龙 顾红伟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1379-1384,1396,共7页
基于大比例模型试验,采用能够近似模拟列车单个轮轴荷载的正弦波荷载,在砂土地基中通过开展不同激振频率下X形桩桩-筏复合地基的动力特性模型试验,研究激振频率对X形桩-筏复合地基动力响应的影响。着重分析了不同激振频率引起的X形桩-... 基于大比例模型试验,采用能够近似模拟列车单个轮轴荷载的正弦波荷载,在砂土地基中通过开展不同激振频率下X形桩桩-筏复合地基的动力特性模型试验,研究激振频率对X形桩-筏复合地基动力响应的影响。着重分析了不同激振频率引起的X形桩-筏复合地基的速度、动土压力、桩身动应力等,获得了速度响应、桩身动应力随深度的变化规律。结果发现:筏板的速度响应幅值随着激振频率的增加近似呈线性增加;地基表面动土压力和动力荷载放大系数随激振频率的增大而增大,且增幅逐渐加大;桩顶动应力随激振频率的增大而逐渐增大。相关研究成果可为我国高速铁路桩-筏复合地基的理论分析与计算以及动力荷载放大系数的确定提供参考依据。 展开更多
关键词 桩-筏复合地基 现浇X形桩 激振频率 动力荷载 模型试验
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低应变动测桩及锚杆中波的传播规律差异研究 被引量:7
19
作者 孙冰 曾晟 +2 位作者 丁德馨 綦春明 喻清 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期1143-1148,共6页
应力波法是检测桩基与锚杆质量的一种快速、有效的无损检测方法,运用该法对桩基与锚杆进行质量检测时均基于一维杆件的波动理论,波速是进行二者质量判断的最基本参数,部分研究和工程技术人员易将两种应力波速混淆,可能会造成实际检测中... 应力波法是检测桩基与锚杆质量的一种快速、有效的无损检测方法,运用该法对桩基与锚杆进行质量检测时均基于一维杆件的波动理论,波速是进行二者质量判断的最基本参数,部分研究和工程技术人员易将两种应力波速混淆,可能会造成实际检测中的误判。为此,以自由锚杆和不同龄期下标准混凝土试块中的应力波速为参考,采用低应变反射波法对桩基和锚杆中的应力波速进行了对比研究。研究表明,桩基中的应力波速与锚杆中的应力波速存在较大的差别,前者略大于标准规格混凝土试件中的波速,而后者小于自由锚杆中的应力波速大于桩基和标准混凝土试块中的波速;桩基和混凝土试块中的应力波速与龄期和强度近似服从上升指数关系,而锚杆中的应力波速与龄期和强度近似服从下降的指数关系。 展开更多
关键词 岩土工程 低应变 动测 锚杆 桩基 波速
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交通载荷作用下桩侧土对桩的横向影响 被引量:7
20
作者 赵文华 张彬 +1 位作者 张海荣 陈小玮 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第1期71-75,共5页
为解决近桥台处的桩周土体在交通载荷作用下发生横向变形,导致桥梁上部结构发生失稳破坏问题,采用有限元分析和室内试验相互结合的方法,进行数组土体动弹模试验,得到在不同固结条件、不同载荷频率影响下的动应力、动应变关系,通过数值... 为解决近桥台处的桩周土体在交通载荷作用下发生横向变形,导致桥梁上部结构发生失稳破坏问题,采用有限元分析和室内试验相互结合的方法,进行数组土体动弹模试验,得到在不同固结条件、不同载荷频率影响下的动应力、动应变关系,通过数值模拟分析了桩的弹性模量、桩长、桩径、土层等不同因素对桩土体系横向变形的影响.研究结果表明:桩长、桩径以及弹性模量的合理组合可达到桩的最大承载能力,同时在进行设计时也要考虑到桩土体系中土强度参数的影响. 展开更多
关键词 桥台 桩土体系 交通载荷 固结 桩基 动三轴试验 横向位移 有限元分析
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