一种实现小批量准时化生产的可视化电子看板系统

针对传统看板方式不适用于多品种、小批量订单生产的诸多问题,提出了一种新的、基于可视化电子看板技术的解决方案,使得准时化生产方式能成功运用于多品种、小批量订单的市场环境。以电子产品的生产场景为例,采用过程分析的方法,进行了新看板运行流程的设计,提出了可视化电子看板系统的结构、关键技术和适用环境条件。

混流生产线物料索取系统的设计及实现

为完善和优化制造企业生产物流配送管理模式,结合JIT精益物流管理思想,提出了一种通过对混流生产线上短缺物料发送需求指令驱动物料配送的配料模式。设计并实现了一种基于B/S和C/S混合模式的物料索取系统,该文对系统的模型建立、功能实现以及关键技术进行了详细的阐述。该物料索取系统已应用于某企业装配生产线,试运行结果表明物料配送效率得到显著提高。

混装生产线的电子工艺看板系统软件设计

分析了国内外混装生产线的现状,针对目前制造业混装生产线工艺看板存在的一些问题,提出一种电子工艺看板系统的软件设计与实现。从系统的物理结构、层次结构和业务处理流程这几个方面描述了系统的总体结构与实现,详细阐述了系统软件关键技术的设计与实现,并对系统软件的信息交互做了可靠性考虑和优化设计,最后讨论了电子工艺看板的应用实例及其良好的应用前景。

基于Wifi的电子看板语音系统设计实现

电子看版广泛的应用到工业生产领域,文中介绍了一种新型基于arm嵌入式的工业电子看板。和传统的电子看板系统相比,增加了刷卡认证、视频监控、语音通话。其中语音通话增强现场的管理,并能实现广播,给现场人员提供实时培训等功能。语音系统包括上位机及嵌入式两部分组成,语音采用adpcm进行压缩并通过wifi传输,通过测试语音输出清晰、没有延迟。

基于电子看板的装配线物料配送优化研究

针对在使用电子看板拉动式环境下,机械产品装配线停线待料,线边物料堆积,配送成本高等问题,以总成本最小为优化目标,综合考虑看板消耗速度参差不齐,线边容量有限,生产线发送需求时间的不确定性和需求量确定性等特点,建立可分割式物料配送模型。以S公司电动工具装配线为例,应用所建立的数学模型,利用Lingo编程求解并给出具体配送方案,且通过与传统循环配送方案的对比结果证明了该模型的可行性及有效性。最后,物料看板数量的调整结果表明线边最高库存量是随看板数量和拣货时间的增加而不断的增长,决策者可以根据实际线边库存容量选择合适的拣货时间和物料看板数量来优化总成本。

精益电子看板的研发背景、内涵及应用前景分析

作为ERP系统和MES系统的有力补充,精益电子看板正发挥着越来越重要的作用。以某一离散型机械制造业为例,首先分析了精益电子看板的研发背景,其次阐述了精益电子看板的研发内涵,最后对精益电子看板的应用前景进行了分析和展望。

分销网络存储系统RFID使能的Pull控制策略

为提高供应链分销网络存储系统服务水平,降低运作成本,基于射频识别(radio frequency identification,RFID)技术设计了远程实时可视的RFID使能的电子看板系统,并对涉及的RFID标签对应的装箱规格确定、看板信息数据库设计、广域可视化看板系统构建等关键步骤进行了分析.在对分销网络系统不同于多阶段生产存储系统具有较长订货提前期和分支节点网状结构分析的基础上,基于RFID使能的电子看板系统,将多阶段生产存储系统中Pull控制方式推广到分销网络系统,并建立了Pull控制策略的分销网络模型.为比较和验证Pull控制策略性能,开发了多级分销网络仿真系统,通过对分销网络案例仿真与(r,Q)策略进行比较,验证了基于RFID使能的电子看板的Pull策略在一定条件下,能有效改进分销网络库存控制性能和所建数学模型及仿真模型的正确性和有效性.

电子看板在企业物流管理中的运用

分析了在当前的市场背景下对看板电子信息化的必要性,以上海采埃孚变速器有限公司的物流管理实践为案例,详细阐述了电子看板系统的开发、设计以及应用情况。系统的实现步骤和方法展示了信息化给看板管理带来的优势,从而能进一步提高企业物流管理水平。

冲压生产的电子看板物流系统

阐述了某汽车公司冲压厂电子看板物流系统的设计构造与具体应用,通过现场总线技术、QAD系统与LED技术相结合,并科学的应用精益生产中准时化生产原理,建立拉动式生产看板系统,实现生产控制信息与物流信息的实时传递与监控,保证了生产及时、高效,杜绝过量生产。

物流配送的動態服務區域規劃系統架構

物流業中執行各種類型服務業務,在固定服務區域範圍來指派車輛,實施規劃合理的搬運工作;但無法確實要求搬運服務者,依事前規劃之排程及一些臨時性緊急性任務變動逐一實施服務,主要因為無法對已離場車輛實施即時掌控,導致離場車輛的任務指派、插入、刪除、變更等的調度工作增加許多複雜因素。論文架構針對:①離場車輛彈性調度的運用層面上,導入動態服務區域的規劃,使用排程演算配送順序,調整日單位車輛數及總車行距離;②利用FRID大量收集即時資料及GPS定位功能,掌握各服務區域內之搬運服務者的作業負擔量,同時對各服務區域內之車輛需求進行重新規劃;③運用即時電子看板(E-KANBAN)指派集結與新運送路徑,計算各車的運送距離並逐步整合服務區域,令各車的調度指派彈性增加。論文架構以3G無線網路實踐雙向通信的功能,透過電子看板傳遞與接收即時車載運送物品資信,擴大車控中心機能,操作排程及服務區域的動態規劃,逐步修正配送作業流程,達成車輛使用率遞減,降低運輸成本。