塔里木河干流生态闸洪水漫溢过程分布式水文模拟——以灿木里克生态闸为例

随着人类活动对塔里木河流域水-生态环境的干扰范围不断扩大,闸、堰及堤防等水利工程在流域水资源管理与调控中的作用也日益增强。生态放水是塔里木河特有的一种水资源调配和生态恢复手段,其运行机制需要以生态控制区域水资源运移及空间分布为依据。论文选取塔里木河中游灿木里克生态闸为研究区,利用区域气象、水文及高分辨率地形数据,实现了生态洪水漫溢过程的分布式水文模拟,并通过统计回归分析得到淹没时间与淹没面积、生态放水量与淹没面积之间的定量关系。结果表明,将GIS与现代水文学相结合,建立塔里木河干流小尺度分布式水文模型,模拟生态闸的洪水漫溢过程是可行的;模拟结果与实测淹没范围在空间分布和面积上都实现了较好的拟合,为合理调配生态区域内水资源及制定科学的生态闸运行机制提供了理论基础。

界壳论——研究农业生态经济系统边界的一种新理论

阐述了系统边界研究的新理论———界壳论的总体特征及其方法论。作者认为 ,作为生态经济建设的一项基本工作 ,利用界壳理论研究系统的边界具有重要的理论意义和实践价值。参 3。

拉萨市“河变湖”3#闸工程生态效益分析

拉萨市是西藏自治区首府,是我国著名的旅游城市,但由于冬季雨量少、日照强、风沙大、空气湿氧量低,生态环境较为恶劣,难以吸引内地游客冬季入藏旅游。为了更好地改善城市环境、提升城市品位,拉萨市政府于2013年开展了"拉萨河城区段综合整治工程",拟通过建闸蓄水,改善周边整体生境质量,提升市民福祉。本文通过介绍工程整体概况,分析3#闸建闸蓄水后的增湿效果与生态系统改善状况,进一步说明工程发挥的改善生境的综合效益,同时为工程的良性循环提出了具体建议。

承赤高速公路特色景观创意设计

为了实现承赤高速公路的特色景观创意设计,采用前期策划、总体布局、详细规划的设计模式,以及问卷调查、数据总结、结果排序的研究方法,通过量化与对比得出相关地域文化印象的广泛认同点,挖掘了景观要素;依据不同景观区域的地理位置条件和文脉特点,将承赤高速公路特色景观定位为"皇苑胜景"、"生态之旅"、"画境天成"、"满蒙融情"四大主题文化景观区段,并重点进行隧道洞口、收费大棚及服务区的景观创意设计,完美地展现出满族文化的历史韵味,努力实现景观、旅游、生态三位一体的创新理念。

舷侧分段总组搭载精度控制

考虑到散货船舷侧分段总组搭载过程中产生的错位会对后续分段搭载产生一系列精度影响,分析产生问题的原因,采取统一测量标准,应用精度分析软件ECO-G2对测量数据进行分析,通过模拟搭载,大大提高了散货轮舷侧分段总组和搭载时的精度,能够明显缩短定位时间和提高吊装效率,缩短了船坞周期。

生态-人工渗滤技术在高速公路收费站生活污水处理中的应用

研究了生态-人工渗滤组合技术在高速公路收费站生活污水中的处理效果。结果表明：在水力负荷为1.5m^3/（m^2.d）,湿干比为1∶3的条件下,系统对COD、SS、NH4^＋-N、TP均有较好的去除效果,进水中COD、SS、NH4＋-N以及TP浓度分别由126218、123186、19.8932.69、2.754.53 mg/L降到出水的856、728、0.451.95和0.120.40 mg/L,COD、SS去除率分别在80%、85%以上,NH4^＋-N、TP的去除率均在90%以上。此研究显示,生态-人工渗滤技术在工程应用良好,基建和运行成本较低,在处理远离城市的生活废水时具有巨大的优势。

保证生态流量下乐昌峡弧形工作闸门稳定性研究

为保护乐昌峡水利枢纽下游丰富的动、植物资源以及满足社会、经济对水量的需求,基于模型试验并结合数值模拟研究了保证该水利枢纽下游生态流量时的弧形工作闸门与两侧闸墩的水动力特性。结果表明,溢洪道与放空底孔弧形工作闸门在下泄生态流量时动位移都可以忽略不计,两侧闸墩的振幅也很小,可以满足稳定性的要求。研究成果为保障枢纽下泄生态流量并同时保证大坝乃至水利枢纽的安全性提供了科学依据。