摩西低桥与技术产品政治性

1980年,温纳提出摩西低桥案例,指出该天桥暗含着纽约城市规划者摩西的政治意图———限制公共汽车通过该桥,制约穷人和黑人使用琼斯海滩。这一技术产品政治性的新理解加深了对技术中立性的质疑,如技术工具性是否意味着工具无价值载荷,"技术双刃剑"是否意味着技术中立性。另一方面,过去30年围绕着摩西低桥的解释发展出了生态版本、交通法规版本、汽车时代的先见之明等多版本,折射出技术与社会多元的复杂关系。