蛋形耐压壳设计与分析

基于蛋壳几何学特性,开展了蛋形耐压壳结构设计与性能分析。根据鹅蛋形状扫描、宏观尺寸统计试验,研究蛋壳圆度、体积、表面积及蛋形系数分布规律,建立体积方程、表面积方程及蛋形函数;设计了4 km水深蛋形耐压壳,并定量分析其安全性、储备浮力、空间利用率、水动力学特性等性能;采用正交试验,研究长轴、短轴、厚度对蛋形耐压壳性能影响规律。结果表明,鹅蛋壳为高度对称结构,其蛋形系数符合均值为0.69的正态分布;蛋形耐压壳具有良好的综合性能,其中厚度是影响强度的重要因素,长轴次之,短轴最小;长轴是影响屈曲的重要因素,厚度次之,短轴最小;厚度是影响浮力系数重要因素,短轴次之,长轴影响最小;长轴是影响空间利用率的重要因素,短轴次之,厚度影响最小;水动力学特性主要受短轴影响。

多蛋交接耐压壳仿生研究

以鹅蛋壳为生物原型,开展了多蛋交接耐压壳仿生设计及性能研究工作。首先,通过蛋壳生物学试验,建立了蛋形函数;其次,对深海多蛋交接耐压壳进行设计,建立了蛋壳个数分别为2、3、4、5、6的数值模型,研究其临界屈曲载荷、极限强度载荷和储备浮力特性;最后,通过正交试验设计,分析了多蛋交接耐压壳主要几何参数对其性能的影响规律。结果表明:Kitching蛋形函数与鹅蛋经线的吻合程度最高,其长轴与偏心距之比取45,蛋形系数取0.69;深海多蛋交接耐压壳的临界屈曲载荷远大于极限强度载荷,即极限强度载荷为结构设计的主要因素;蛋形壳个数对极限强度载荷和浮力系数影响很小;蛋形壳厚度对极限强度载荷和浮力系数影响较大;加强肋对浮力系数影响较小,而对极限强度载荷影响较大。

一种旋转塑性势面模型及非关联塑性流动法则

为了较好地描述软土塑性应变发展规律,提出了一种改进的塑性流动模型。该模型采用了与屈服函数形式相同,但具有一定倾角γ的塑性势函数。土体在变形过程中,塑性流动方向会依赖于塑性势面的旋转而变化,直至达到破坏状态。通过对常规三轴试验结果的分析可以发现:在剪切过程中,塑性势面旋转角的初值γ0与终值γd较为稳定,不受围压变化影响。在此试验观察基础上,引入了归一化的旋转角参数γ’以及描述土体应力状态的参数ξ,在采用蛋形势函数的情况下二者具有良好的分段线性关系。利用该关系,建立了改进的塑性流动法则,只需要2个额外的模型参数。对所提出的塑性流动模型进行了验证,计算结果表明该模型能较好地反映塑性应变的变化趋势。

仡佬族“打篾鸡蛋”传承模式及育化功能解析

"打篾鸡蛋"是仡佬族传统的集体竞技类身体运动,具有丰富的人文内涵和独特的运动特色。本文通过实地考察法、专家访谈法和文献资料分析法等对"打篾鸡蛋"这一古老的仡佬族传统体育运动展开探索,梳理其"传统"与"现代"传承脉络,解析它在传承过程中对仡佬人和社会发挥的教育功能。结果发现:前者以祭祀传承、娱乐传承为主要表现模式;后者以文艺表演传承、竞赛传承、学校教育传承为主要表现模式。这些传承模式分别在不同的阶段满足着仡佬人不同的文化需求,并发挥着重要的育人功能,主要表现在塑造个体、维系群体社会稳定、多元文化"辏合"和学校教育功能四个方面。

公路立交匝道卵型平面曲线线形设计改进方法

为了缩小公路卵型平面曲线设计时采用回旋线可能带来的较大计算误差,提出了用三次样条函数曲线代替回旋线的改进方法,分析表明,样条曲线路用特性完全符合汽车行驶轨迹,能达到路线设计规范规定的技术标准,同时,它的表达式简单统一,值得推广。

岩土类工程材料π平面的蛋形强度准则

岩土类工程材料在三维应力状态下表现出偏平面各向异性的强度特征,而常见的强度理论在这方面存在一定局限。文中将蛋形屈服函数从子午面扩展至平面,提出了偏平面的蛋形强度准则,整个模型仅需α2和β2个参数,分别表征蛋形角隅函数的曲率变化以及三轴拉伸与三轴压缩强度之比。首先从数学角度论证蛋形函数作为平面形状函数的可行性,其次结合真三轴试验结果对蛋形角隅函数的有效性进行分析与讨论,相关数值比较结果表明:根据模型参数的不同,蛋形函数可表征多种不同形态的平面强度包线。在β一定的情形下,蛋形角隅函数与包括SMP准则在内的一些常见角隅函数均能较好地再现试验结果。当α2趋向于0时,蛋形强度包线与SMP准则趋于一致;而当α2趋向于1时,蛋形强度包线与Mohr-Coulomb准则趋于一致。

中央音乐学院珠海校区方案设计

本方案设计在保持自然生态环境的基础上，从城市规划与城市尺度的角度出发，从不同方位、视点审视，使建筑空间融入自然，让使用者与蓝天碧海、绿水青山亲密接触。

一种基于蛋形屈服函数的黏土等效塑性功硬化模型

为了研究不同加载路径下土体的硬化规律,首先进行一系列不同应力路径的黏土排水三轴试验,结果表明:塑性功W_(p)具有一定的应力路径依赖性,因而不适宜作为硬化函数参量。在此观察基础上通过引入等效塑性功W_(p)消除该种应力路径依赖性,进而在蛋形屈服函数框架内提出一种广义的硬化模型。该模型以等效塑性功函数H(W_(p))作为硬化参量,并借助于临界状态线/Hvorslev线等概念对等效硬化参数H做归一化处理,进一步结合试验结果可以发现归一化后的等效硬化参数与等效塑性功之间的关系是独立于加载路径的,仅与初始硬化时的应力状态(以应力比η0表征)有关。以此为基础分别提出适用于应变硬化/软化模型的等效塑性功硬化函数,该硬化函数仅只依赖于初始硬化时的应力比η0。最后通过数值结果与试验结果的比较表明,该硬化模型可以有效地反映不同应力路径下土体的应力-应变特征。