汽油车燃用乙醇汽油的颗粒物与醛酮排放特性

依据国家第4阶段排放标准(GB 18352.3—2005),使用电子低压冲击仪和高效液相色谱仪、在底盘测功机上对汽油车燃用汽油及E10乙醇汽油的颗粒物及醛酮排放进行了对比研究.结果表明:车辆燃用E10乙醇汽油后,颗粒物排放的数密度、表面积浓度和体积浓度比燃用汽油时的低,但醛酮类污染物总量比燃用汽油时高,其中乙醛的增幅最大,是汽油车的5倍左右;车辆燃用汽油和乙醇汽油所排放的颗粒物中,PM2.5所占比例分别为99.98%和99.99%,PM0.1的比例为别为95.79%和95.33%.

大数据环境下朴素贝叶斯分类算法的改进与实现

朴素贝叶斯分类算法是一种简单并且高效的分类算法,但条件独立性假设在现实中很难满足,导致其性能有所下降.为了解决该问题,本文在关联规则和置信度的基础上对该分类算法进行了改进.通过挖掘出来的关联规则和该规则的置信度,对不同的属性赋予不同的权重,同时实现了该分类算法的MapReduce化,从而在保持简单性的基础上有效地提高了朴素贝叶斯分类算法的分类性能.动车组运维实验表明:该算法提高了分类的准确率和效率.

定子回路电阻对次同步谐振的影响

为了深入讨论定子回路电阻对电气阻尼的影响,采用解析与仿真相结合对其进行研究。推导了系统在受到小扰动时发电机电磁转矩的增量,并将其中与定子回路电阻相关的部分分解成同步转矩分量与阻尼转矩分量之和,然后结合IEEE次同步谐振第一标准模型参数,对同步电机及与定子回路电阻相关的阻尼转矩系数进行讨论,得出定子回路电阻与阻尼转矩系数之间的关系。结果表明:当定子回路电阻减小时,系统电气阻尼将减小,机组各轴段间的扭振加剧,有些轴段间的振荡甚至由收敛变为发散。因此,在次同步谐振研究过程中,需谨慎处理发电机定子回路中各元件的电阻,否则会使得分析结果与实际偏差较大,甚至得到错误的结论。仿真结果与解析法所得结论一致。

基于分级磁阀可控电抗器的谐波特性研究

针对磁阀可控电抗器(magnetic control reactor,MCR)产生谐波影响电网的问题,提出将MCR铁心设计成分级磁阀的结构。为此,从理论上比较单级和多级磁阀可控电抗器产生谐波的原理,推导出四级磁阀电抗器谐波电流的表达式,分析了电抗器在不同工作状态下各饱和度之间的关系,对两种不同结构磁阀电抗器进行模拟仿真和试验数据对比,得出与理论分析基本吻合的结论,表明四级磁阀可控电抗器可大大减少总谐波含量。

谷氨酰胺补充和电刺激对C2C12肌管蛋白合成通路的影响

目的:C2C12肌管为细胞模型,探讨电刺激模拟运动与谷氨酰胺补充对C2C12肌管蛋白质含量及mTOR通路的影响,进一步探明谷氨酰胺补充与蛋白质代谢之间的关系。方法:谷氨酰胺孵育分化5天的肌管48h后,给予一次电刺激(15 V,30ms,3Hz,90min)。分别在电刺激后0h、6h、18 h和24 h收样。实验共10组,单独对照组(Con);单独谷氨酰胺组(Gln);单独电刺激后不同时间点取样组(Es0、Es6、Es18、Es24);谷氨酰胺孵育加电刺激后不同时间点取样组(Gln+Es0、Gln+Es6、Gln+Es18、Gln+Es24)。BCA法测定各组肌管蛋白含量;RT-PCR法测定各组mTOR mRNA表达量及其下游因子S6K1 mRNA表达量。结果:1)与Con相比,Gln组的蛋白含量、mTOR及S6K1 mRNA均显著升高(P<0.05)。2)单独电刺激(Es)后,随收样时间延长,肌管蛋白含量呈现先下降后上升趋势。Es6极显著下降(P<0.01),Es18极显著上升(P<0.01)。而mTOR和S6K1 mRNA的表达没有下降,呈现先上升后恢复正常的趋势。3)谷氨酰胺和电刺激(Gln+Es)联合作用后,无论是蛋白含量,还是mTOR及S6K1 mRNA表达,具有与单独电刺激相似的作用趋势,且Gln+Es各组数值均高于Es各组(P<0.05)。此外,Es组mTOR表达在电刺激后18h达高峰,而Gln+Es组在6h达高峰。结论:1)单独电刺激、单独补充谷氨酰胺、两者的联合作用,均可通过mTOR通路中mTOR mRNA和S6K1 mRNA表达上升,增加蛋白合成,促进蛋白含量上升及肌管恢复。2)谷氨酰胺使电刺激后C2C12肌管mTOR mRNA表达提前,S6K1mRNA表达稳定处于高水平。

低压电机代替高压电机——降低小水电造价的有效措施之一

鉴于近几年来小水电站造价的大幅度上升,国内有关部门和单位为降低小水电造价做了大量工作,提出了不少方法,也采取了不少措施,在单机容量等于和小于800KW的发电机组中以低压电机代替高压电机,就是其中的有效措施之一.作者通过调查,在本文中全面介绍了以低压电机代替高压电机的技术经济比较和应用情况,并以两个小型水电站为例进行了具体的投资计算和比较.

循环流化床锅炉超低排放关键技术研究与工程实践

循环流化床(circulating fluidized bed,CFB)锅炉传统的炉内脱硫和低温分级燃烧等技术不能满足近零排放(即超净排放)的环保要求,为此,结合CFB锅炉污染物排放控制实践,提出了采用"炉内脱硫+尾部湿法"烟气脱硫技术、"选择性非催化还原+选择性催化还原"联合脱硝技术、湿式电除尘器技术的技术路线,来实现CFB锅炉近零排放,即达到现行燃气轮机发电机组排放水平。近零排放技术更有利于充分发挥CFB锅炉燃用劣质、高硫燃料的独特优势,是今后大型CFB锅炉的必然发展趋势。

火电机组电袋除尘改造节能减排分析

为制定某电厂电除尘改造方案,对五电场电除尘与改一袋三电场电袋除尘2种改造方案进行了比较。最终确定采用电袋除尘方案,实施后的除尘系统烟尘排放质量浓度为21.2mg/m3,满足环保要求,且在降低运行能耗上有较大优势,每年可节约运行维护费用约290万元。分析得出,采用电袋除尘方式对解决已建火电厂的烟气排放问题具有较好的节能减排效果。

RH系列红外热风炉电控装置的研究

介绍了RH系列红外热风炉的电控装置 ,详细阐述了其系统电气结构及功能原理。

低低温电除尘技术在600MW火电机组上的应用

论述了燃煤机组电除尘器一种全新的改造方式(低低温电除尘技术),介绍了其技术原理及对电除尘器的影响。通过分析电除尘器相关参数和性能测试结果,说明通过低低温电除尘改造技术完全可以实现"减排"和"节能"双重目的。

电子镇流器功率因数校正技术的分析与实践

针对市场上电子镇流器功率因数低、高次谐波多的问题,提出了无源和有源功率因数校正技术,详细介绍了两种不同电路的研制流程以及其稳定可靠的性能.

输送带用异步电机故障诊断

发现某钢铁厂原料输送带用异步电机的运行异常后,利用异步电机状态监测仪与故障诊断技术检出转子导条松动和断条故障。用钎焊及时修复,避免了非计划停机的损失。

TSC无功补偿装置在电铲上的应用

本文介绍了2300XP型电铲原有TSC无功补偿装置的特点。针对其存在的问题,在原有基础上,改进了TSC投切策略,以提高无功补偿装置的鲁棒性和使用寿命,并进行了原理仿真及现场运行。实际应用结果表明新的TSC无功补偿装置运行正常、可靠性高。

基于C8051F022单片机的电动机保护装置

介绍一种基于C8051F022单片机的电动机保护装置,从电动机保护的基本原理、硬件电路设计及软件设计等方面,论述了本装置在实现传统的电动机保护功能的基础上,融入测控、计量和通讯功能,真正实现数字化、智能化、网络化,做到保护和测控于一体,为工业生产过程控制提供了更有效的现场保护和测控。

净化烟气酸雾超标因素浅析

文章就株洲冶炼厂硫酸净化烟气酸雾超标的因素进行了分析,并结合现在进行的技术改造,对控制酸雾超标的措施进行了讨论。

浅谈重要建筑供电体系建设

为保证一级负荷建筑供电的连续性、可靠性,从高压市电、低压市电、柴油发电机组、UPS等几个方面探讨了高安全性供电系统的建设,并提出一个完整的参考模型,可作为此类建筑供电系统建设、整改的参考。

总线型多点数据采集的电气火灾监控系统研究

本文从总线型多点数据采集的电气火灾监控系统的设计要求和结构特点等方面，对该系统做一介绍。

纯电动客车用BLDCM双闭环控制系统建模与仿真

为了给电动汽车的研发提供参考,针对某型城市公交中巴客车改装的纯电动汽车,设计了无刷直流电机(BLDCM)的车速-电流双闭环控制系统,在MATLAB环境下搭建了该系统的动态仿真模型,并从空载(负载)运行、换挡运行、循环工况运行3个方面进行了仿真试验。研究结果表明:相比于传统的仅针对电机的驱动控制系统,该系统直接以车速为控制对象,可以将整车控制与电机控制有机结合起来;测速装置从电机转移到车轮上,利于降低BLDCM的设计复杂度和制造成本;该系统的电机调速控制效果与传统的电机驱动控制系统相当,并可有效控制汽车换挡带来的车速突变、迅速响应频繁变化的车速需求,能够满足多挡位纯电动客车的城市道路行驶要求。

基于法拉第旋转镜的相位可调光电振荡器

为了有效实现光电振荡器（OEO）输出信号相位可调,提出了一种基于法拉第旋转镜的OEO。利用放大器和滤波器构成电增益环腔,电增益环腔、直接调制半导体激光器（DFB-LD）和光电检测器构成OEO环路。通过光分路器得到经过调制后的光信号,结合级联光环形器和法拉第旋转镜结构,改变级联法拉第旋转镜的个数,可以对应得到相位延迟90~360°的射频（RF）信号,在实验结构简单的条件下,有效实现了OEO输出信号的相位调谐。实验结果表明,每增加一组光环形器和法拉第旋转镜结构,输出的RF信号相位延迟90°。当光纤长为2km,电增益环腔长为0.5 m时,得到频率为10.8GHz、边模抑制比大于50dB和相位噪声为-104.8dBc/Hz@10kHz的RF信号。